上越新幹線(新潟)VS北陸新幹線(金沢他) パート11
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上越新幹線沿線民と北陸新幹線沿線民の罵り合いは
上越新幹線スレや北陸新幹線スレやダイヤスレなどでやらずにここでやるように！
またスレ立ての際には本文文頭に
!extend:none::1000:512
を入れる事
前スレ
上越新幹線(新潟)VS北陸新幹線(金沢他) パート10
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1511770357/
IDスレ
上越新幹線VS北陸新幹線part1
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513032371/
ワッチョイIPスレ
上越新幹線VS北陸新幹線PART1
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513064625
VIPQ2_EXTDAT: none:default:1000:512:----: EXT was configured VIP神コテ「エルティー ◆ELTIXXMII.」さんとはこんなコテだ！！！😃
・トリップがELTIXXMII. ！エルティーダブルクロスミー！かっこいいんだ！😘
・エルティーさんは2006年からコテをつけはじめた、つまり10年以上5ch(旧2ch)している超古参なんだ！😝
・2004年から続く伝統ある「コテ雑」を影で支え今まで途絶えさせなかった縁の下の力持ちなんだ！😁
・専門板へ自ら出張してコテ雑を立てて専門的な知識を持った個性あるコテを探すコテハンターの一面もあるんだ！😚
・VIPコテだけでなくVIP＋やおーぷんコテなどを網羅する5ch公認のコテ版ウィキペディアこと「ヴィキペディア」を運営してるんだ！😆
・BEアイコンを自由に作れるのも実はエルティーさんが運営に訴え続けたおかげなんだ！😍
・東工大出身でしかも高IQ集団のMENSA会員という学歴・IQどちらにおいてもパーフェクトな天才なんだ☺
さあみんなもコテを名乗ってコテ雑に書き込みヴィキペディアに記事が乗るようなコテになろう！😤
2004年から続く伝統あるコテ雑
https://ff2ch.syoboi.jp/?q=%E3%82%B3%E3%83%86%E9%9B%91
エルティーさん運営
2ch公認VIPコテフリー百科事典 ヴィキペディア
http://2ch.me/vikipedia/
エルティーさんのvikiの記事
https://2ch.me/vikipedia/%E3%82%A8%E3%83%AB%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%BC
エルティーさんのtwitterアカウント
https://mobile.twitter.com/eltixxmixi ヒント
1月19日 12時11分
新潟県三条市のＪＲ信越線でおよそ４３０人が乗った電車が大雪で半日以上、立往生した問題で、市から乗客を救助するためマイクロバスを提供するという申し出があったものの全員を救助できないとして辞退していたことがわかりました。
ＪＲは全員を一度に救助することにこだわらず関係機関と連携していく考えを示しました。
新潟県三条市のＪＲ信越線では、今月１１日の夜から翌日にかけて、新潟発長岡行きのおよそ４３０人が乗った電車が大雪の影響で半日以上、立往生しました。
この問題で立往生が起きてからおよそ７時間後の今月１２日の午前２時半ごろ、
三条市から乗客を救助するためマイクロバスを提供するという申し出が県を通じてあったものの、辞退していたことがわかりました。
ＪＲ東日本新潟支社の今井政人支社長は、１９日、初めて会見し、「長時間、乗客に多大なる心身の負担をかけたことや家族や関係者に迷惑と心配をかけたことを深くおわびする」と陳謝しました。
そのうえでマイクロバスの申し出を辞退したことについては「バスでは乗客全員を一度に救済することは困難だと考えた。
今後は一度に救済することにこだわらず、バスやタクシーなどを使う方法を検討したい」と述べ、関係機関と連携し、再発防止に取り組む考えを示しました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180119/k10011294341000.html?utm_int=news_contents_news-main_001 >>274
それなら下のＩＰ表示の過疎スレのスレ主にも言ってくれや、バカ！
下のＩＰ表示の過疎スレはここよりも貼り付けばかりなんだけどｗｗｗ
それとも>>274は下のＩＰ表示の過疎スレのスレ主かｗ
上越新幹線VS北陸新幹線PART1
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513064625/ 金沢は街の中心部がサファリパークで羨ましいな
イノシシ
猿
熊
あとキムか
石川）金沢市街地などでイノシシ出没 クマに続き
１７日早朝、金沢市などの市街地で５件のイノシシの目撃情報があった。
いずれも同じイノシシとみられ、体長約１・２メートル、体重５０〜６０キロの成獣らしい。
金沢市によると、今年度の市内でのイノシシの目撃情報は３回目。
１６日には大桑町にクマが出没したことから、市は１７日、関係課の代表などを集めて
「クマ及びイノシシの出没に関する危機管理連絡会議」を開いた。
夜行性で臆病でおとなしいなどのイノシシの特性や、出合った場合は刺激しないで逃げるなどの対策が説明された。
https://www.asahi.com/articles/ASK5K517BK5KPJLB007.html
石川）金沢市内にサルの群れ出没 市がパトロール
https://www.asahi.com/articles/ASL1B4G6ML1BPJLB00H.html >>275
貼り付けられると何か困ることでもあるのか？ >>280
>>274に言えや！
274名無し野電車区2018/01/20(土) 07:34:04.94
貼り付けしかできないバカ AKBリクアワでNGT２連覇＆大量ランクインで金沢人が不正ニダ！と発狂ｗ AKBリクアワ NGT祭り過ぎて、正直新潟県民でも引くわ。 ギャグゼンスの欠如が甚だしい
北陸人はこれを読んで笑えるのか？ 尿がどうとかね
あと、金沢で確実に笑いがとれるのは、人の失敗や苦労。
尿やウンコで笑うような幼稚さと、他人の不幸を笑う年寄り臭さを併せ持つ、いやーな人間性 ヒント
厳重注意の哀れなJR東日本！
「災害派遣念頭に自治体支援要請を」 石井国交相、ＪＲ信越線の大雪立ち往生で言及
石井啓一国土交通相は１９日の記者会見で、新潟県三条市のＪＲ信越線で雪のため普通電車が１１日夜から約１５時間半にわたって駅間で立ち往生したトラブルについて、
「状況に応じて、自衛隊の災害派遣も念頭に、自治体に支援を要請するなどの再発防止策を取るようＪＲ東日本に改めて指導した」と明らかにした。
このトラブルで、ＪＲ東は救急搬送以外に、乗客を救出するため自治体への支援要請を行わなかった。約４３０人の乗客が車内に留め置かれ、体調不良になる乗客も出た。
石井氏は会見で「利用者に多大な迷惑を及ぼすことになり、誠に遺憾だ。利用者保護の視点が重要で、乗客の救出を最優先にした対応を取ることが求められる」と述べた。
国交省はＪＲ東に、自治体や警察、消防などへの支援要請以外に、代替輸送手段を確保するためバス事業者や関係機関と協力体制を整備するよう指示。
避難可能な乗客らから順次救出することなどを含めあらゆる手段を取り、復旧や救出の見通しについても適切に情報提供するよう求めた。
https://www.sankeibiz.jp/macro/news/180119/mca1801191441014-n1.htm >>281
貼り付けられると何か困ることでもあるのか？ ﾁｮﾝ潟県ﾁｮﾝ潟市に通ずるﾁｮﾝ越新幹線の終着駅は北ﾁｮﾝの平壌駅 隔離スレは閑散としてるな
延伸後の敦賀駅の様子を予言するかのように >>298
いいえ。
だからこれからもニュース記事を貼るからよろしく！ >>300
下の過疎スレはもっと過疎っているぞｗ
IP[222.145.183.38]さんぐらいしか書き込んでいないようだしねｗ
上越新幹線VS北陸新幹線PART1
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513064625/ 高崎ダルマ伝説
旧古代、３人の日本の女性がパッケージツアーで高崎へと旅行に出かけた際、
そのうちの一人が謎の失踪を遂げ、
数年後にその女性の知り合いの女性がたまたま高崎に旅行した際、
古い掘っ立て小屋でその失踪した女性と瓜二つのダルマ状態の人形を発見して、
なんとか真相を解明しようとするのだが、その女性もその後行方不明になり、
数年後にその女性の知り合いの女性がまた、たまたま高崎に旅行した際、
古い掘っ立て小屋でその失踪した女性と瓜二つのダルマ状態の人形を発見して、
なんとか真相を解明しようとするのだが、その女性もその後行方不明になり、
・・・・・・・なんとも恐ろしい都市伝説だ。 ヒント
南越駅はまだありません。アホなのかな？(笑) >>306
ヒント
金沢以西は開業しなくても過疎るのは明白 ヒント
ボクちゃんに逆らうな
地球はボクちゃんを中心に動いている ヒント
典型的に痛い鉄ヲタ
妄想で書く。これ最低！ ヒント
でも僕はその妄想しか書けない典型的に痛い鉄ヲタ よりも最低だから気にしないでください スレが過疎ってることを指摘されて、慌てて貼り付け君が書き込み(もちろん貼り付けるだけw)してて草 >>311
ときの臨時ってかがやきどころかあさまよりも少ないんだなww ヒント
僕は福井から出たことないニートです。
行動範囲はマックとコンビニ。
スタバなんて話しかけられるのが怖くて行けません。 NGTでは
富山出身の中井りか
石川出身の角ゆりあ
いずれも選抜総選挙入りして大活躍。
あれ？福井出身は？ 今後高崎は大きく飛躍するだろう。
西口には北関東最大の商業施設が出来、高層マンションも今後建つ予定。
特に今後は東口が目覚ましく、県が主導する競馬場跡開発は特にメポックメイキングだろう。
健主導で今後もコンベンションビューローを本格化していくだろう。
また市が開発を進めるパブリックセンターも商業施設は今後、宿泊施設など複合的な開発がなされ、東口の求心力となろう。
ただし、高崎はOPAが県外から人を呼んでいるとはいえ、仮にパブリックセンターに大規模な商業施設が出来るとすればオーバーストアだと思われる。
今後、商業施設の過当競争に陥らないための施策が必要となろう。 >>319
「今後」って６回も使っているよ。
「メポックメイキング」って、何？ ヒント
僕の真似をしないでください。無職おじさん。 >>321
「のびしろ（伸びしろ）」を「のりしろ」と書いちゃうヒント厨よりもマシ ヒント
北陸新幹線で異常音 糸魚川駅で臨時停車 乗客が富山駅手前で乗務員に申告、判断が出発後に ＪＲ西
２２日午前６時１０分ごろ、北陸新幹線金沢−富山間を走行中の金沢発東京行きかがやき５００号で、２号車の
車両上部から異常音がすると男性乗客が客室乗務員に伝えた。列車は約３０分後、糸魚川駅（新潟県）に臨時
停車し点検したが、異常が見られなかったため午前７時に同駅を出発した。
ＪＲ西日本金沢支社によると、乗客は富山駅の手前で申告したが、列車は同駅で予定通り客を乗降させた後、
通常は通過する糸魚川駅に停車した。申告を受けて運転士と指令所が連絡を取り合い、停車の判断が富山駅の
出発後になったという。
かがやき５００号は最大２６分遅れ、乗客約４００人に影響が出た。
http://www.sankei.com/west/news/180122/wst1801220039-n1.html ヒント
僕はＪＲ西日本の不祥事やトラブルは見て見ぬふり！ 田中角栄を神扱いしてた新潟
森善朗を支持してきた石川
稲田朋美を大勝させてる福井
自民党富山市議を大勝させる富山
日本海に面する土人4兄弟は仲良くしろよｗ
新幹線推進派の老害どもは北に拉致されろ ヒント
北陸新幹線金沢開業前まであった「【東京】北陸新幹線【金沢】」スレに対し
平仮名縦書きで「ふくいだいすき」「ふくいのわだいはよ」などと書き込み荒らし潰したのは僕です。
なぜならは地元福井がスレ違いなのに対して腹を立てて荒らした。 >>340
その四人を同列に扱うなよ アホ
富山に至っては名無しの市議かよ(笑) 阪国人涙目ｗｗｗ
山陽新幹線の時の阪国人「東海が悪い西は悪くない（ｷﾘｯ」
北陸新幹線の時の阪国人「東が悪い西は悪くない（ｷﾘｯ」 >>332
元はといえばE7の欠陥構造のせいだろ
西はメンテできないから白山は東の関連会社に丸投げだし >>348
ヒント
逆だ。嘘つき情弱さん。
ＪＲ東西のシステム併用 北陸新幹線の運用概要決定
北陸新幹線のシステム運用の概要が５日までに決まった。運行管理はＪＲ東日本の新幹 線用システム「ＣＯＳＭＯＳ」（コスモス）を採用し、
車両のメンテナンスは、ＪＲ西日 本の車両検査、修繕システム「Ｒｉｓ―ｅ（ライズ）」を使う。北陸新幹線はＪＲ東、西 が共同運行するため、
両社のシステムを併用することで合意した。
「コスモス」は、ＪＲ東が１９９５年に運用を始めた。東京の運行本部が、東北、上越 、長野、山形、秋田の各新幹線について、
輸送計画や電力制御などを一元的に管理してい る。
一方の「ライズ」は、ＪＲ西が独自開発した車両情報システムで、２０１２年から運用 を開始。検修情報、検査・運用計画、車両所業務支援、
図面管理、車両資材、車両経理の ６種のサブシステムからなり、５日の「Ｗ７系」の走行試験開始に向け、白山市の白山総 合車両所に導入した。
北陸新幹線はＪＲ東の長野新幹線を延伸して開業するが、車両をメンテナンスする白山 総合車両所ではＪＲ西の社員が勤務するため、
山陽新幹線などですでに習熟しているＪＲ 西のシステムを使うことにした。
白山総合車両所に導入される「ライズ」には、新幹線の安全運行を支えるため、車両を 構成する部品一つ一つの検査履歴を管理する機能が新たに盛り込まれた。
http://www.hokkoku.c...age/K20140805302.htm
返信 ID:TCO3n+Fi0(1/2) >>349
コピペに反応する情弱（笑）
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510047553/299
299名無し野電車区2018/01/24(水) 08:31:05.37ID:RUDLHA2/
元はといえばE7の欠陥構造のせいだろ
西はメンテできないから白山は東の関連会社に丸投げだし ヒント
北陸新幹線のメンテをJR西日本に委託するJR東日本(笑) この際、上越妙高ー金沢も東日本に任せたらどうだ？
関西と山陽以外はいらんだろ？ >>352
長野以西に新幹線は不要
産業も政令指定都市も無い北陸には高価なインフラだ
関東へ行くなら飛行機かバスで我慢しろ
集り根性が酷い猿のくせに生意気だ
森善朗や稲田朋美と一緒に処刑されろよｗ >>353
さすがにそれは言い過ぎだ
ほくほく線と上越新幹線の使用ぐらいは認めてやってよ 東京出身、東京在住で、今出張で新潟市のホテルに泊まってて、
新潟、金沢には何回か出張とかイベントとかで来てる者だけど、
新潟の方が圧倒的に都会だな。
新潟駅前のホテルの近くの徒歩数分圏内に
家電量販店、大型書店、文具店があるのが大きい。
ビジネスで来るからパソコンとか周辺機器を忘れたり故障したりしたときにすごく助かる。
書籍、文具が欲しいときもあるからこれも近くにあると助かる。
あと、ついでに居酒屋、飲食店も多いからすごく良いし、都会的なのも新潟だと思う。
新潟出張のときは新潟で良かったーってなるな。
逆に金沢だと金沢駅の近くに泊まるんだけど、そういったのが近くにないから不便。
タクシー使わなきゃならん。
東京都民はクルマ持たないから、なるべく歩いていけるところに必要なものがあると良いな。
飲食店も金沢駅周辺は少なくてダメだね。
金沢出張のときは金沢かぁ・・・。ちょっとやだなーってなるな。
というわけで新潟の方が都会。 村上春樹「名古屋は巨大な田舎。うすらでかい地方都市」
名古屋の部分を新潟に呼び変えてみよう！ そこが北陸の最大都市なんだよなーw
北陸ディスってんの？ 新潟市は北陸最大というより全国最大都市。
何が最大って、市の中で
面積(可住地)が２位を大きく引き離してダントツ全国１位。 農地面積とか食料自給率でもぶっちぎりのトップじゃなかったか そりゃ新潟は商業都市なんだから、東京などいわゆる都市として似通った発展してるのは当たり前で金沢なんて比べるまでもないだろ。
金沢は観光都市とだけ発展すれば良い。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
