上越新幹線(新潟)VS北陸新幹線(金沢他) パート11
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上越新幹線沿線民と北陸新幹線沿線民の罵り合いは
上越新幹線スレや北陸新幹線スレやダイヤスレなどでやらずにここでやるように!
またスレ立ての際には本文文頭に
!extend:none::1000:512
を入れる事
前スレ
上越新幹線(新潟)VS北陸新幹線(金沢他) パート10
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1511770357/
IDスレ
上越新幹線VS北陸新幹線part1
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513032371/
ワッチョイIPスレ
上越新幹線VS北陸新幹線PART1
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513064625
VIPQ2_EXTDAT: none:default:1000:512:----: EXT was configured 日本と韓国って国の面積3倍、人口で2倍なんだから単純に考えたら韓国の2倍はあってあたりまえだろ
ちょっとぐらい上回ってて勝ったって思うわけ?
→うん、しっくりくる。というかマジで数字も一致する
やっぱり同じ半島系の民族は共通点が多いな。びっくりするくらい >>56
新潟の自体人口の減り具合が極端
2017年10月1日の都道府県人口
都道府県 人口 (人) 増減数 (人)
15 新潟県 2,266,121 -38,143
34 石川県 1,147,447 -6,561
37 富山県 1,055,893 -10,435
43 福井県 778,329 -8,411 日本の自体人口の減り具合が極端
と心配してくれる韓国とそっくり
自分の県の心配してろよ、大きなお世話だからさ 15 新潟県 2,266,121 -38,143
すげー 新潟の客室稼働率って全国ブービーの46位じゃないか
ワロタ 大晦日まで新潟をディすることに勤しんで大変だなコンプレックスは >>45
馬鹿の東京目線
新潟が東京上りだから、自分たちと同じで金沢が終点だと考えるんだよな。
北陸新幹線は在来線の中央線と同じで、実質大阪も上り 新潟県 2,266,121 -38,143
減少率は北海道並み 新潟県が福井並みの人口になるにはあと何十年かかるの? >>77
毎年、成人の日に一週間遅れで放送されるので見れますけど >>72
行き先東京しか無い哀れな奴よ
悪者製造の越後、新潟
「お主も悪だのう のう越後屋」 ヒント
それって民放1局の僕の地元徳島に対する皮肉かな? ヒント
福井県民の僕は5ちゃんねるでは徳島県民の設定です 永遠に模範解答の出ない問いかもしれん
新潟県って何地方? 県・市・NHK・市民に見解を聞いてみた(ねとらぼ) - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180102-00000004-it_nlab-life @YahooNewsTopics 新潟地方で良い。
時と場合に合わせて組み合わせれば良い。
何も困らない。 >>92
時と場合に合わせて組み合わせると更にややこしくなるだろ。
思ったんだけど甲信越地方はどう? それでいいじゃん
関東ではないのだから甲信越という単独でおk 最終でUターンとか、荒天でやるバカおる?
ちなみに北陸は昨日数分遅れたがな。 >>98
ピントずれてないか?
荒天も何も東北、北陸は今日は東京行き全便満席なんだけど MAXの指定席車両のデッキの階段に座る奴マジうざい。指定取ってないなら自由席車両行けよ。 ヒント
指定席車両に自由席の客は入ってもいいことになっている。悔しかったらグリーン車に乗るべし。排除出来るのはグリーン車のみ。 >>102
嘘乙
さすがモラルが低いな
https://jr-shinkansen.net/faq071.html
原則禁止、車掌の裁量だから車掌の許可なしならアウト
新規投入E7系の便は高速化と引き換えに全席指定+追加料金でいい
そうすれば少しは客層も良くなるだろう
JRも貧乏人は相手にせずに収益重視で行くべき
これが長期的には上越新幹線のためになる ヒント
朝日新聞
【どうかんがえたら 新幹線の三景】 無職 河村 吏 (静岡市葵区 63)
暮れの新幹線。相当の混雑なので指定車両に移ってみた。ここも満席だったが、
ふと見ると、座席に小さなバスケットが置いてあり中に小犬。隣に若い女性が座っていた。
早速「ここ空いてますか」と尋ねてみた。すると、その女性は、「指定席券を買ってあります」と答えた。
私は虚を突かれた思いがした。
改めて車内を見渡すと、多くの立っている大人の中、母親の隣で3歳ぐらいの男の子が座っている座席もある。
あれも指定切符を買ってあるのだろう。
仕方なくいっぱいの自由席に戻ると、ここにも学童前と思われる子が親の隣に座っていた。
懲りもせずにまた「ここ空いてますか」と尋ねると、母親は仕方なさそうに子どもをひざの上に乗せ、
席を空けた。私はその座席で居心地の悪さを感じながら、
この新幹線の中での三景をどう考えたらいいのか自問した。
http://i.imgur.com/nOFfIYj.jpg
http://m.yahoo.co.jp/ >>94
「甲信越」そういう組み合わせは、笹子トンネルができる前に作った分類だな
今じゃ高速もあり、山梨県は東京の隣接県 栃木県なんかより東京に近い凖関東
名古屋と同じ位置の新潟と一緒にするべきじゃないよ
新潟は3県に分離し、中越県と下越県は新潟地方にするか、東北7県あるいは出羽地方とするべきだよな ヒント
新幹線乗務員がスマホ操作 山形移動中の乗務員室内で
JR東日本山形支店は3日、東京発山形行きの山形新幹線つばさ143号に乗務中の
40代男性車掌が、山形県内を走行中の車内で、私用のスマートフォンを操作して
いたと明らかにした。運行に支障はなかった。
山形支店によると、男性は2日、山形発東京行きのつばさ94号で車掌を務めるため
143号で山形に移動中、山形県の米沢−赤湯間の乗務員室内でスマホを約15分間操作した。
「ツイッターを閲覧していた」と認めているという。乗客がJR東のホームページに苦情を投稿し、明らかになった。
http://www.sankei.com/affairs/news/180103/afr1801030010-n1.html ヒント
山手線外回りが一時運転見合わせ
2018.1.3 15:21 産経ニュース
http://www.sankei.com/affairs/news/180103/afr1801030007-n1.html
3日午後2時43分ごろ、JR新宿駅で山手線車両にトラブルがあり、山手線外回りは運転を一時、見合わせた。JR東日本によると、午後3時2分ごろに運転を再開したが、新宿駅などで混雑しているという。 . この、ハゲーーーっ!未開の地陸の孤島のクソ
. i⌒i . スッ
| 〈| スッ
. ∧∞∧ /. ノ||
. . .. < *`∀´.>/ ii||||. バチーン!!
/ .豊◯ / iii|||||| バチーン!!
/ /\議員/ ̄\ii|||| .' , ..
_| ̄ ̄ \ / ヽ \从// ・;`.∴ '
\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \__) < ,:;・,‘
||\ . 彡; ⌒ ;ミ.' , ..
||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ (::)▽´) ちょっと 運転中でもあるので・・・
|| || ̄ ̄ ̄ / \ やめてください、氏んでしまいます
. || . / /ヽ .金沢./\ ヽ >>107
また嘘ついたのか北陸は
空気を吐くように嘘をつく半島系 >>103 >>110
ここはIDすらないことから明らかなように荒らしが立てた重複スレです。
自作自演、妄想、捏造、フェイクニュースなど匿名でないと言えないコメント専門となっております。
嘘コメントに辟易されている方はIP付きの本スレへ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513064625 >>115
やっぱり北陸ばかりが嘘をついてんだな(笑) 森元はやっぱり角栄に憧れてるんだな
<北陸道の能美根上スマートIC、2018年3月開通>
角栄→西山インター 上越新幹線
森元→スマートインター 整備新幹線
パワーバランスがよくわかる >>115
>>115のスレはほとんど同じ奴しか書いていないよねw
IP表示の為のおかげでそのことが一目瞭然 >>119は地理板で新潟disりまくってる朝鮮人な >>111
大宮〜高崎間110万2千人の内
北陸新幹線利用者は59万3千人
上越新幹線利用者は50万9千人
ソース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180106-00000024-san-l10
>線区別では、新幹線で上越(大宮−高崎)が0・9%増の50万9千人、
>北陸(同)が2・3%増の59万3千人となった。
>在来特急の上越線(高崎−渋川)は6・5%増の2万2千人だった。 >>122
高崎まで利用者はすべて上越新幹線の扱い
あさま、はくたかを利用してもね
高崎以北のデータベースが見たいわ >>122
ヒント
高崎で降りる人を計算に含めてないからダメ。アホなのかな? >>125
さすがゆとりカスだよな別に>>122はお前に対してのレスではないけどなw
ヒント厨=ゆとりカス
798名無し野電車区 (ガラプー KK4f-MyeC [353012044822284])2018/01/06(土) 10:01:18.53ID:zRL2G6QQK
>>792
ヒント
>廃線まじか
↑ここんトコがやはりアタマの弱いゆとりカスw
指摘されると「わざと間違えた」とか言ってみっともない言い訳をするのが目に見えるwww >>125
酉厨のヒント厨さん、下のどれが本スレなの?
東のダイヤ作成は西の一流スジ屋にまかせんかいっ!
なんで束日本はダイヤ改正で改悪ばかりなんだ?
わざとランダムダイヤにすんなやクソ束日本!
なんで束社畜は下品で頭悪くて会社都合優先なんや?
首都圏の夜間時間帯の本数増やせや束日本!
乗客の事を考えてない鉄道会社No.1はjr束に決定されました
束はノロノロ運転やめんか!
西は神!束はクズ以下!
束日本ほど嫌われてる鉄道会社は存在しない
わざとランダムダイヤにすんなやクソ束日本!
え!?本州JR3社で新快速走ってないのは東だけ? (81)
大都市郊外の人口を増加させるには新快速を運行すべきである
京阪神で新快速に乗ってから帰京し、湘南新宿ラインに乗ったら、今までよりショボく感じた。
首都圏のJRユーザーは新快速と転換クロスシートを熱望しております。
【東京に今すぐ新快速走らせろや糞束日本Part5】
新快速は関西経済に貢献しているが、特別快速で首都圏は 上越新幹線 : 高崎〜上毛高原
北陸新幹線 : 高崎〜軽井沢
のデータが知りたい アホがどんなに頑張っても高崎以南は北陸新幹線にはならないのにな 上越新幹線と上越妙高の誤乗防止の為に
上越新幹線の名称を新潟新幹線に変更すべき >>130
なら上越妙高を新妙高に変えるしかない。 >>129
それはそうだろう
しかし、本数、利用者は北陸新幹線が多い
このギャップが良い >>124 >>129
>>122はJR東日本高崎支社の発表
>>111にもわざわざ「※北陸新幹線を含む」って書いてあるね
JRも厳密な所属は別として大宮〜高崎は共用区間という認識なのだろう >>137
じゃあ、大宮〜高崎間を利用した場合どちらの扱いになるの? >>138
>>122の計算方法は
とき・MAXとき・たにがわ・MAXたにがわに乗れば上越
かがやき・はくたか・あさまに乗れば北陸
だろうね >>141
共通してるのに高崎までで比較できるの? 角栄の銅像見て笑ったわ
北朝鮮とか韓国の慰安婦像とかと同じ民族なんだろうな ヒント
浦佐駅前の田中角栄像は北朝鮮とそっくり。
田中真紀子はあの銅像に雪よけの屋根までつけたバカ。 いちいち銅像を見ようとする嫉妬心はすごいな
新潟県民はほとんど見たことないぞ たぶん
まあ、本当は北陸人こそが角栄の像の前で手を合わせて感謝するべきなんだがな ヒント
汚職まみれだった田中角栄。自分の派閥を竹下に乗っ取られて倒れた間抜けな政治家だったとテレビでやっていた。 石川福井あたりはガキの頃から反新潟教育が刷り込まれてるって話は本当なんだな
千年恨みますみたいな半島国家なんかな せっかく新幹線が開通したのに
北陸人が使うのはいまだに高速バス ヒント
JR西日本の不祥事やトラブルは広い心で許す大人の僕 ヒント
JR西日本が金沢〜直江津間を見捨てた見放したこととか広い心で許す大人の僕 ヒント
もう福井を見捨ててるけど心が広いので許す大人の僕 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています