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JR西日本車両更新予想スレッド Part64
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0417名無し野電車区
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2018/02/12(月) 23:59:21.25ID:N0VQV2HC
>>414
115はもうレトロ価値しかないから座席交換はありえない。
むしろノスタルジーのようにするかと。
0419名無し野電車区
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2018/02/13(火) 12:21:51.58ID:21VbS4tU
https://mobile.twitter.com/Series500_W1_1A/status/962452697466134528

国鉄最期に
211ホシ7連4本新造が実現したとして
そこから
史実通りJR転換というタラレバは
そもそも転換するから
211新造などがペンディングされた訳で
前提すら大概だが

仮に西が211-0を継承してT電に供し
そのまま史実通りH15年に
ホシ120km/h対応車集約を迎えたとて

海すら4連2本の211-0を
ヨーダンパ設置とブレーキ増圧にて
120km/h対応としており
西を思い返せば
T電用の113や115への速度向上対策

西も
211-0を120km/h対応をしないはずがなく
追放する事由があるとするならば
221や223との併結対応がどうか
それも
211-0が西発足時に存在している時点で
後発の221や223の方を対応させただろう
0423名無し野電車区
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2018/02/13(火) 19:06:47.07ID:jRO1Z9kO
>>382
211系が関東に投入されて山陽地区に転じた115系300番代が史実として存在することから、
タラレバの話なら、山手線に次いで総武緩行線への205系大量投入が実行され、
1973年以後の新製冷房車がまとまって関西に移籍したかも知れないな
ついでに、品川にいた、モハ103が150位〜250位の車番の冷房改造・特別保全モハユニットも
大量に関西に雪崩れ込んだ可能性があるw
0424名無し野電車区
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2018/02/13(火) 19:10:03.76ID:jRO1Z9kO
ところで、奈良線には
東日本の東中野事故で廃車の元ATCクハ(1974/1/17川崎重工業)・新製冷房モハ(1973/2/10日本車両)と
同日に新製されたモハ(NS405・NS401編成)・クハ(NS407編成)がいた筈だが
今も生き残ってるかな
0425名無し野電車区
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2018/02/13(火) 19:14:23.41ID:Qtv9ImZ0
>>424
東中野事故は民営化後だと思うが、事故前の編成組み換えの時に一部の車両が西へ行ったということ？
それとも事故後に被害が少なかった残骸を西に送ったと送ったということ？
0428名無し野電車区
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2018/02/13(火) 20:33:33.24ID:/KFK+bZZ
今年の中期経営計画で、新たな新車の投入予告されるのは？？

奈良線
播但線
山陰本線のキハ40
岡山のボロ
山口のボロ
北陸の50年越え
やくも


さぁ、どれだ
0431名無し野電車区
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2018/02/13(火) 21:23:21.59ID:/lw9bkNT
>>425
1973/2/10日本車輛製の車両については落成時は同一編成で
民営化前の組替えで別々の所属となって民営化で別会社の所有となった

1974/1/17川崎重工業の車両については同じ日に同じメーカーで落成したけど
落成後はずっと別々の所属
0433名無し野電車区
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2018/02/14(水) 02:51:17.98ID:ooDyXKvT
【インバウンド】関西のインバウンド消費、関東より大幅に伸長　３年前の２・８倍、大坂は３・６倍 ただし兵庫と和歌山は減少
■大阪府は３・６倍

　関西では大阪府での消費額の伸びが際立つ一方、兵庫県と和歌山県は振るわず、インバウンドがもたらす恩恵の地域格差も浮き彫りとなった。

　同社が観光庁の消費動向調査などをもとに推計した。それによると、関西国際空港が立地し、免税店が並ぶ繁華街の多い大阪府でのインバウンド消費額は、３年前に比べて３・６倍に膨らんだ。
寺社や史跡めぐりが人気の京都府は２倍、奈良県は１・４倍。滋賀県も１５％ほど伸びている。

　一方、兵庫県は２９年まで２年連続で伸び率がマイナスで、３年前に比べれば２割ほどインバウンド消費が減少。
和歌山県は今年は前年より９・８％増となったが、２６年のときよりも２割程度減ったと推計され、関西を訪れた観光客の回遊性に課題があるようだ。
http://www.sankei.com/west/news/180212/wst1802120033-n1.html


関西のインバウンド消費 平成26年→平成29年
大阪　２４２０億円→→８７０８億円
京都　１１３３億円→→２３３１億円
奈良　　１０２億円→→　１４４億円
兵庫　　３５９億円→→ ２９２億円
和歌山　 ８９億円→→ 　　６８億円←ショボすぎなのに減り過ぎ糞ワロタwww
滋賀　　　３３億円→→　　３８億円 ←ショボすぎ糞ワロタww
http://www.sankei.com/west/news/180212/wst1802120033-n1.html
0435名無し野電車区
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2018/02/14(水) 06:37:03.26ID:SawyN56y
>>434
｢インドネシアへ売れ｣とかいうバカが出てきたりしてな w
0436むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs
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2018/02/14(水) 07:49:02.42ID:0kuvRHIt
:>>433-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
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ヽ､　 ｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　　
　　＼　　　　　　　　　　　|　
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　　　　　　｀` ?ﾖｿﾃﾞﾔれ
0437名無し野電車区
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2018/02/14(水) 08:41:43.91ID:NzgiBnzV
>>423
大鉄局がアカ205増備で
2年内に103冷房車全放出の方針

当時の東京圏にも103では
非ユニット窓の非冷房車が結構残存し
大阪圏に回すだけの余力ナシ

東京圏211新造による115-300山陽線転用は
当該地域への冷房車新造手当が
叶わないことを踏まえてのこと
0440名無し野電車区
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2018/02/14(水) 20:47:14.03ID:qlu4I/sb
除雪車「はい。南福井駅の線路融雪機ぶっ壊した!貴重な灯油700リットル川に流出させた!すまんな!」
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1518512234/


融雪装置燃料の灯油が川へ流出　ＪＲ南福井駅　2018年2月13日

十一日午後五時十五分ごろ、福井市月見一のＪＲ北陸線南福井駅で、
列車の進行方向を変えるレールの分岐器に熱風を当てて雪を溶かす装置の配管が折れ、
近くの川に燃料の灯油が流出しているのをＪＲ西日本金沢支社社員が見つけた。

支社によると、流出量は推定約七百リットル。
同日午前八時半ごろ、ＪＲ貨物の社員が、装置の灯油タンクの残量がなくなっていることに気づき、
支社社員が現地を確認して流出が分かった。

九日午後の除雪作業で、除雪車の先頭にある線路の雪をかきだすウイングが、
配管とつながる吸気筒に接触し、破損したとみられる。
当時、周辺に一メートルほどの積雪があり、吸気筒が見えない状態だった。

http://www.chunichi.co.jp/article/fukui/20180213/CK2018021302000020.html
0442トンキン中央官僚局
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2018/02/14(水) 21:34:19.33ID:n3bxPKnK
大和路線221系全車全区間対応できる自動放送装置ipodの導入あくしろや
あと自動放送装置ipodがアーバンネットワーク区間対応できるようあくしろや

>>433みてたらほとんどが観光立地で成り立ってるじゃないか。
何故未だに原始放送してるんだお？？？？？？？
0447名無し野電車区
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2018/02/15(木) 18:24:52.36ID:A3cLRh87
>>444
和歌山線や桜井線にも227か？紀伊田辺−新宮にはちょうどいいかもしれんけど。
0448名無し野電車区
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2018/02/15(木) 18:55:13.13ID:XlAr2AI7
>>442
近いうちにアーバン主要路線の全列車で自動放送開始するんじゃなかったっけ？
駅ナンバリング運用開始と同時にと予想してるが
0449名無し野電車区
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2018/02/15(木) 21:57:18.16ID:4yg24Eeo
>>445-446
205-1000ラインカラー張替は
来月の改正までにか

>>447
直後の水害で見送られてしまったが
新形車投入に対する県の要請は
きのくに線用ではあったが
今回和歌山線と共に手当てされることに
0450名無し野電車区
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2018/02/15(木) 23:32:25.02ID:G0rekWX9
呉東用105系が廃車部品取りから一転送られるそうだが
新車入るまでの繋ぎで送るんかね？
0451名無し野電車区
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2018/02/16(金) 06:52:24.55ID:e5nDtOaR
>>450
繋ぎっちゃ繋ぎかと…たとえ今後10年間の｢ロングリリーフ｣でも。
0452名無し野電車区
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2018/02/16(金) 08:59:37.63ID:9iXnMYZs
207量産先行車が固定7連なのは
将来のC電と片福連絡線の一体化を見据え
201や205などと揃えること
また前提が学研都市線普通専用というより
C電側へ投入の可能性もあったため

ただし
松井山手以東の7連対応の目処もなく
207-0自体の企画時から
当面の分併対応は設計上の視野に
この頃から4連4連の想定すら
これは207-1000増備途中まで俎上に乗り
史実の4連3連へ収まるギリギリまで
紆余曲折した

207-0の3連ベースでは
片福連絡線内ユニットカット走行は厳しく
輸送力増強の要請を待って
極力この3連を避けたい意向だったが
0455名無し野電車区
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2018/02/16(金) 11:04:26.90ID:M5HXoWUN
奈良線は京都鉄道博物館とのコラボで103系動態保存に徹するべし
0457名無し野電車区
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2018/02/16(金) 15:19:05.22ID:y9pwQXxr
>>451
1000番台もう作ってるのに
ありゃあ一体どこにもってくんだね？
宇野線？播但線？さっぱりわからないな
いらんことをどこかの誰かが言ったせいかねえ…
0458名無し野電車区
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2018/02/16(金) 16:32:29.49ID:0VpT/bwf
京都人に言わせれば10年なんて一瞬
0459名無し野電車区
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2018/02/16(金) 17:18:33.41ID:e5nDtOaR
>>457
ホンマに広島エリア以外向けなのか？…その1000番台とかいうやつ。
0461酉
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2018/02/16(金) 22:22:34.14ID:VQ8iEqEI
>>448
そんな情報書いてあったんけ...

>>454
ipadするなら阪急・阪神にも導入汁!!

>>449
カラー張り替えはないんちゃうか??
0462名無し野電車区
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2018/02/16(金) 23:05:56.53ID:SQqZEequ
近鉄の自動放送はあっという間に普及したのに
JRはなかなか普及が進まないな。
0464名無し野電車区
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2018/02/17(土) 05:28:57.67ID:ibX8VaPE
>>463
ステンレス地にウグイスの帯って、沿線に緑や踏切の多い奈良線での
視認性の点でどうなんだろ？
0467名無し野電車区
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2018/02/17(土) 09:49:20.34ID:RqX+8eBs
>>464
そんなこと言ってたら緑一色の113や117なんかちょっと山間部行ったら完全に保護色だぞ
0468名無し野電車区
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2018/02/17(土) 11:13:45.30ID:JaqDknTW
阪和線久し振り乗ったら、普通でも２xx系無くなって快速と変わらない車体でびっくりした
流石に和歌山以南まで走るからトイレのためか
0469名無し野電車区
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2018/02/17(土) 13:51:39.75ID:PU6grpMt
>>459
呉東線の105系の捻出をやるなら既に増備中の0番台でやることになる
（それをやるくらいの余裕は充分ある）

むしろ広島向けなら0番台の続番で問題ないわけで、
新番台区分を起こした＝広島向けとは異なる仕様＝広島地区以外へ投入
という図式になる
0470名無し野電車区
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2018/02/17(土) 16:40:46.83ID:WR6ALy4u
今んとこまだ先だが伯備線に入れるんなら
やっぱ抵抗器積まんと駄目なん？
なんか227の床下ってそれっぽい空きスペース最初からあるよな
0471名無し野電車区
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2018/02/17(土) 17:28:09.26ID:PU6grpMt
>>470
回生失効するとブレーキ制輪子の摩耗量が増える→ブレーキ制輪子の交換作業の回数が増える→
交換作業が増えることに対応した人員の配置が必要となる→人件費が増える
という流れなので、そのへんのコストとのトレードオフ

213系がブレーキ抵抗器非搭載だが新見まで入っているので、新見以北への入線が
あるなら搭載ということになるのではないかと
0480名無し野電車区
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2018/02/18(日) 01:01:56.89ID:wY2iyVtR
車両ぼろくても
女レチのおっぱい揺れるの見れるから許す
0481名無し野電車区
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2018/02/18(日) 04:56:38.46ID:T52ZDOpk
>>467
ウグイスは視認性が悪いから前面に黄色の帯を入れてるんでは？
抹茶色ではそれの必要性がないのかと。
0484名無し野電車区
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2018/02/18(日) 12:16:26.54ID:Vb5dWddK
さてN700S系3000番台と7000番台がいつ登場するかだな
0485名無し野電車区
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2018/02/18(日) 15:20:04.04ID:0cNUQt4/
>>456
よい話のネタを書きます、お前のハンネはおんどれめぇわれいい加減にしやがれよおら指〜祝めっちゃ汚ない男の裸大好きウンチ滝野川のチンコちゃんうんババチ〜ンあるんどこどい播磨弁ウンコ一人芝居片桐志水西浜今村阻止防止
知ったか大国道176号落書き太郎土砂崩れ命日ネタ自作自演ねんぎょくキン玉チンポ男子高校生と相席サーバーフリーズ現金バリュー磁気定期券リロード規制朝鮮亭ウン紅葉ババぼっち短パンマンたけおとコロナクラブホテル
リカちゃんが大好きなのは山陽3000阪神5261京阪1300南海8200名鉄100都営10-000けんまるのうんこを食べましたT#3671固定10連花形10連T#10馬急C#8035×8Rクハ3630ブラウンガラスの223神姫バス横山やすし細木数子野々村竜太郎
名古屋国際ホテルのレストランの満席Babacaチャージそごう男子便所スイーツパラダイスのバイキングで完売したケーキ男の尻ホモケツマンアナル蟯虫カメムシうえしんチンチンブラブラインキンマン寒波ババン語タムシ発作マンチャンコロ屁コキンポゲイレール部落左テンキー
宝夢ぬこ豊中常滑ぼっとん便器ウンババンジー屁こき切れ痔ヨドバシ故障タカラヅカンのゴリホーモ糞食いぬかしド腐りやがって耳障りじゃボケ悪臭汚物エディオンクソフトきしょいわ黙っとれ大迷惑じゃむしゃくしゃする非常に気分悪い喰らわすぞババタンクw(笑)
「おお！おお！おお！おお！アッー！(ﾌﾟｰｯ!ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾘｯ!󾭝󾓴💩)」
0487酉
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2018/02/18(日) 20:32:22.36ID:hw2zhaiA
>>463
そうだとしてもガムテレベルだろ？ｗｗｗｗｗ
どうせ十年単位でしか使用できんだろうしｗｗｗ

東で走ってた成田211みたいになるのは間違いないだろうしｗｗｗ

...てか誰だろうね。最初に奈良に205系が導入するとか言ったのは？？
0488名無し野電車区
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2018/02/18(日) 23:38:39.81ID:NnbnuK4z
>>470-472
321など全0.5M車に
抑速制動時の回生失効対策の抵抗器を
搭載する準備工事がされておらず
そもそも前提がない

521を直流全0.5M車に並行しており
227に続くオカ用新世代形式は
回帰して223のような1M2T車で
681や683みたくMT'ユニットとし
T'の床下に
ブレーキチョッパーと抵抗器を積むか

もしくは全0.5Mでも各車の屋根へ
キハ181中間車のラジエーターよろしく
ブレーキチョッパーと抵抗器を
パンタやクーラーの前後へ並べて
屋根上艤装を満載にするか
0492名無し野電車区
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2018/02/19(月) 12:11:58.01ID:w1d+sdEX
>>489
黄色だとウグイスとのコントラストが弱い
…ということで白帯になったんじゃ？
0493名無し野電車区
垢版 |
2018/02/19(月) 16:14:08.88ID:Y19Wd+yz
岡山に新車なんか入らねーから安心しろ
0494名無し野電車区
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2018/02/19(月) 17:24:30.90ID:SwxnPPus
>>488
おまえの言うこと結構嘘あるからなあ
0495酉
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2018/02/19(月) 23:51:56.53ID:+zSC5k7S
なんだろうな。「顔面改造205を簡単につぶす束」と「最後まで205を使用する酉」の差は...
0496名無し野電車区
垢版 |
2018/02/19(月) 23:57:49.47ID:xdy96Rni
クハ205とクハ204を関東から何両か貰ってきたらいいのに
そしたら奈良線の103系置き換えてもお釣りがくるで
0497名無し野電車区
垢版 |
2018/02/20(火) 00:08:06.72ID:FMzQO+cy
東日本も205系先頭車両は余ってるわけでもないが、東日本が205系を大量廃棄するという情報はどこからなの？
0498名無し野電車区
垢版 |
2018/02/20(火) 00:18:29.16ID:1PH/HQwW
阪国人馬鹿ホルホルｗｗｗｗ
0499むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs
垢版 |
2018/02/20(火) 00:30:41.61ID:6JZQFKjF
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
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::::嫌阪厨死ね:::::::::::ヽ
:::::会津民::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::北朝霞在住:ﾉ`ヽ::::::ヽ
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　　＼　道端ｳﾝｺ野郎　 |　
　　　　ヽｸｻｲﾉﾊﾃﾒｰﾀﾞﾛﾉ
　　　　　　｀` ﾚｲｼｽﾄｼね
0501名無し野電車区
垢版 |
2018/02/20(火) 05:24:32.14ID:uHtLhe8/
>>496
自分とこ向けに改造してまでの中古買いは反って不経済。
｢新品同様｣っちゅうわけでもあらへんし…。
0508名無し野電車区
垢版 |
2018/02/20(火) 18:50:39.26ID:vte+zZAP
西日本はJabotabekに野積みされている103系、都営6000系、東急8000系でヨシ
0509酉
垢版 |
2018/02/20(火) 20:33:57.60ID:zSpAHhOt
>>500
まず、新幹線マネーが全部倒壊のものになってる時点でな...
ただ乗り入れているだけだろ??

酉の500系なければ、全部倒壊。
吸の800系なければ、全部倒壊。

そして倒壊がやってしまった責任は全部酉や吸のせいにしとく。

ホンマにトンキンを軸にしてる鉄道会社はなんて最低なんやね〜 orz

>>502
メルヘン顔含めてかよ...
せめて原型だけでも酉から借りよう(笑)

インドネシアは性格からして原型が似合う!!!!!!
0510むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs
垢版 |
2018/02/20(火) 21:01:07.09ID:YNic0lZt
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0511名無し野電車区
垢版 |
2018/02/20(火) 21:53:13.18ID:Ysd5mGHB
東から205系買えばって言ってるのって過去に103系買ってるからなんだろうけどあれって福知山線の事故後の車両配置換えで切羽詰まった中どうしても社内で遣り繰りがつかなくて買ったんだっけ
だとしたら車両配置に影響でる程の重大事故起こさない限り同じことはもうしないだろ
0513名無し野電車区
垢版 |
2018/02/21(水) 05:27:58.62ID:aCoRMPi8
阪国人はなんでも人のせいｗｗｗｗ
ヒガシガートーカイガーｗｗｗｗ
0514名無し野電車区
垢版 |
2018/02/21(水) 06:35:38.42ID:0ccJNKPB
>>511
ああいう場合の103系は頼りになる存在だった。
決して旨くはないが食い慣れてる日常食、
或いは腹持ちのいい保存･非常食みたいなもの。
205系も機構がシンプルで車体も頑丈そうだが、何しろ西では少数派だから
よそから中古を買ってまで…って事にはならんだろうな。
0515名無し野電車区
垢版 |
2018/02/21(水) 07:20:10.75ID:Uyw8QeW1
地方向けに227作ってる現状で中古買う理由が一切ねえじゃん？
カネはあるんだからなんで今更メンテにカネかかるだけの古い車両買うのさ？
ナンセンスだろ保安装置やら弄るだけで大仕事なのに
ホームドア設置するかいう段階にまでなって
西管内では全く潰しのきかない4扉車買って
一体どこで使うんだい？

そりゃあ王子の電留線が水没とか
津波で大量に瀬戸内海に沈んだとか
そういうケースがあれば知らんけどさあ
例えば糸崎は南海トラフ地震のでかいの来たらあっさり沈むだろうしな
丸ごと車両も駅も海に飲まれるだろう
網干はどうなん？知らんが

つうか電動機のブラシの予備在庫減らしすぎて
即日で間引きダイヤだけは出してくる会社だからな
ある程度までは間引きで対応すんだろ
大津波ならどうせ線路ごとあちこちで山陽本線は寸断だしな
送電があるかどうかも怪しい
0516むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs
垢版 |
2018/02/21(水) 07:45:47.90ID:0Tg6QFcJ
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
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0517名無し野電車区
垢版 |
2018/02/21(水) 08:07:33.78ID:0ccJNKPB
>>515
車両が海に沈んだら直流モーターでも誘導電動機でも同じじゃね？
…困るのはブラシメーカーがやられた時。
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