雪に強いという長所も、１０両編成が一日１５本とかのレベルじゃ雪で運休や遅れが出ても、それによる日本全体に及ぼす影響は些少。

http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2301011/up1_26106011.htm
こんなに本数あって、毎年冬には米原〜関ヶ原で湿り雪に叩かれて遅れや運休が出ても、東海道新幹線を敬遠する客など誰もいない。
むしろ利用客は毎年伸びてる。

開業以来ダラ下がりで日本初の赤字新幹線になったようなエゾとは違うの。　わかった？　ｄ民