本当に馬鹿って通過させたがるよな。
費用対効果って言葉なんか知る由もないか

そんな殺人会社にしたって、費用対効果を理解しているのか
優等の末端部各停化をやってるというのに

阪和線なんか本当にひどいよな。
元々は終日和歌山まで103,205の各駅停車が乗り入れていて、奇襲路快速にしても
和歌山まで優等運転していたものの、いやなら乗るな、文句あるなら特急使え政策を
徹底させるためにただでさえ関空と併結でふざけまくってるのに、特急退避のオンパレード
その上日根野から各駅停車地獄と三重苦でケチな関西人でさえ大阪市内-和歌山は特急げろしおの
実質一択で、そのニーズ（？）に合わせてか、大阪湾内で黒潮とは無縁なのに和歌山どまりの
げろしお大増発なんだからね。

いずれ日根野−和歌山は特急のみにしてくるんじゃないかね
石勝線やかつての津軽海峡線のような特例を設けてさ