そんな珍快速にしても、昔はよかったんだけどね。急行型デッキ付きで、車販まで来たって
いうからね。停車駅も特急並みで今とは比べ物にならないほどグレードも高かった

それが今となっては２１１セミクロスに毛が生えた程度の代物で、停車駅激増の上、無理やり緩急接続
まで取るものだから入れ替わりも激しい、あんなものでマンセーする気持ちがわからない


それならちょっとの出費でリクライニングってほうが良いし、そういう方針なんだからね

南武線にしたって費用対効果
本数増やせとか編成伸ばせとかいうけど、踏切が多い路線だし、編成伸ばすと
その踏切にかかるし、本数増やしたら遮断時間が増えるとかいろいろあるわけだよ
そうやすやすと高架化もできないからな

まあ、それでも稲城市内は高架化したけどもな

やるべきことやってるのに>>231のように死刑って、こんなひどいことが許されていいのかね
仮にJR東日本の社員をみんな死刑にしたら、首都圏大パニックだからな
死刑にしないまでも、懲役20年とかにしたらどうなるか、いくら九九がわからなくても
それくらい理解できるだろう


まあ、それでも大阪に首都が移ったりすることはないけど
そんな事態になったら3日で北朝鮮や中国に占領されるのは明らかだからな

転クロしか能がない無能な連中だからね。
事実、首相経験者に関西出身の人は皆無に近いことからもそれは明らか