どうして酉日本のダイヤは改悪ばかりで愛称も愛称もセンスゼロでダサいの?
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https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1508617103/-100
改正のたびに減便の嵐、もともとあぼーんネットワークの各駅停車は
毎時6本は確保していたのにいきなり2本も減らされるわ散々だね
新しくもないのに新快速、田舎臭さ丸出しの〇〇路快速シリーズ
客を混乱に陥れる〇〇方面××とかもうくるってる 政治家が作らせた駅なんかいくらでもあるからね岐阜羽島とか岐阜羽島とか
岐阜羽島とかな
基本的には優等列車っていうのは1市1駅停車だからね
速達性を維持するために、極力停車駅を減らしたい
とは言え、地元への見返りも必要
そうなると1市1駅っていう形になるんだよね
それが必ずしも乗降客数に比例するとは限らない
埼京線なんかそうだしね
快速は当時の戸田、浦和、与野の各市に一駅ずつ停車となって
武蔵浦和は文句なしとしても、戸田と与野は乗降客数だけで見たらおかしな話だからね
戸田の場合は競艇輸送もあって戸田ではなく戸田公園、与野市に至っては与野本町より
南与野の方が利用者が多いし
それに加え、浮間舟渡も利用者多いし、あの馬鹿の理屈で乗降客数だけで停車駅決めてたら
学研都市線みたいな究極の糞ダイヤになってしまうからな
そして、戸田公園から各駅停車の区間快速って流れにされてしまうから 案の定偽スレでバカは大暴れでやりたい放題
本当何も知らない馬鹿は神田とか戸塚とかさせたがるんだよね 政治マターで意思決定してるような会社がやれお布施がどうのとか
批判しても全然説得力無いね
乗客の視点で言えばそれだったら南草津のように乗客が増えたから、
の方がよほど納得感ある
モリカケ騒動みたいなのにアベシンパみたいな糞が悔しそうに逆恨み満載に
朝日新聞叩きに奔走しようが国民の多くがこの件に納得しないのは
なぜなのか?すらも本気でわからなそうだな >>356
ノロ央快速は高尾まで運転するのがばかばかしくなったので、全て八王子折り返しになりました。
田舎の小駅にいらねえし。
文句ないよな。 まあ快速は八王子までで良いよ
特快があれば充分だし
今でも特快が連続するケースも多いし 高尾みたいな秘境駅に特快もムダ。
全て八王子折り返し。
猿しか乗らない駅は廃止でオケ。 それとか、新快速が駅を通過出来るのは途中の駅が乗客少ないからだとか言いながら首都圏では考えられないくらい本数か少ないとか叩いてるバカ 高尾駅の乗車人員は約30000人
ご自慢の珍快速停車の加古川よりも多く、利用者が急増して
滋賀県内トップになったとかほざいていた南草津とほぼ同じ
高尾が秘境なら、滋賀県内の駅は全滅だな
加古川がアウトなら、西明石以西は単線化してガラクタ気動車単行が
2時間おきに走れば充分だな 高槻・芦屋・南草津>>>>>高尾
高尾なんていらね >>364
小学校の社会科からやり直した方が良さそうな都市圏人口の違いもわかってない無知 まあ、新しくもないのに新快速などという詐欺種別を崇拝し、
沿線民は九九は知らなくても座席の転換方法はしっかりとマスター
挙げ句の果てには>>231のように殺人予告とも取れる行為をして
自演してまでそいつを擁護
幼稚園からやり直した方がいいね >>367
おまえなんか、お陀仏になっちまえよ
日本の汚物 警察でもなんでも調べてもらって誰が本当に別人で誰が自演かハッキリしようぜと言われたら怖気付いてすっかり大人しくなったことは無かったかのように棚に上げる恥ずかしいゴキブリ束社畜www. >>370
大阪梅田駅が廃止なら、関東以外の地方や海外の駅は全て廃止で、関東の駅も新宿駅・池袋駅・渋谷駅だけを残して廃止。
世界の鉄道路線が山手線(狭義)だけになるけど良いのか? ウンコ梅田ってただ単に独立した3線がただくっついただけでしょ?
個々の路線でみれば、所詮は3線のみのしょぼいターミナル駅なんだよね
それなのに、京王線新宿単独にさえ負けてるんだからその程度なんだよね
京成上野でさえ4線あるというのに
新宿をターミナルとする小田急、京王、西武の新宿駅を合わせたらどうなるとか
馬鹿でもわかるだろう ウンコってなんだ?
まあ品性と言うか人柄を表してるな 束日本ってなんだ?
まあ品性と言うか人柄を表してるな >>376
ウンコって何?
珍快速って何?
阪国人って何? 自己紹介してくれなくても君の束社畜スーパー何役ぶりはみんな知ってるからいいよ :::::::::::::::::::::``ヽ
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::::嫌阪厨死ね:::::::::::ヽ
:::::会津民::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::北朝霞在住:ノ`ヽ::::::ヽ
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、 '、:::::ヽ \_)
ヽ、 `ヾ'ぱよちん''゙ ,´
\ 道端ウンコ野郎 |
ヽクサイノハテメーダロノ
`` レイシストシね >>373
事実上の最大規模は近鉄大阪阿部野橋。南海なんばも4+4=8。
逆に、京阪は都心部で二手に分岐しているため、合わせれば6面7線になる。 南海ナンパにしたって、何回戦と荒野戦という二つの独立した路線がくっついただけ
なんだけど >>384
だから4+4=8と書いただろ。
確かに阪急梅田と南海なんばは見栄張ってるのは否定できない。いたずらにターミナルを巨大化して、他路線との乗換や駅への出入
りなどの利便性は損なわれている。
JR大阪は別の意味で最悪。いたずらに見栄張って色々押し込んで動線無茶苦茶。ボサッとしたりスマホいじらずちゃんと前見て
歩いていても人とぶつかる。
大阪のターミナルで高評価したいのは、近鉄大阪阿部野橋と京阪淀屋橋と阪神梅田。 逆に東京のターミナルはどこが素晴らしいと思ってるのかね? 急行系が地上、各駅停車地下とわかりやすいじゃん
導線も短いし
JRと京王に挟まれた立地の中で機能的にしてると思うよ >>389
関東のことはよく知らないけど、関西の大阪上本町みたいな感じか? ついに白状したな
何が南武沿線民だよ
それともこの後に及んで別人だと言い張るつもりなのか? 近鉄阿部野橋?
おいおい
長い5両編成とほざく路線のターミナルの分際で >>392
お前どれとどれが同一人って言ってる話なの?
第三者が見ても全くわからん >>394
8両とかも走ってるけどね
まあでもね、ラッシュの混雑率は130%切って、ラッシュ以外の終日乗車率も30%強
同じような編成の束日本あたりの路線と比べるとよほど良心的にはマシだね 8両が長いって
首都圏の私鉄で8両は短い部類なんだけどね >>397
長い5両って強調してるバカが居るから言われてるだけだろ?
束みたいにもっと短くても混雑率高いだらしない悪徳路線よりよほどいいぞ まあ、南大阪線沿線にしたって、とんでもないスラム街だからね
まともな人間など住みたがらないんだろう
阪和線同様、大阪近郊でもまだまだ開発に余裕がありながら、あまりの治安の悪さに
敬遠し、近鉄としても特急誘導をして、奈良とかさらにそこから峠を越えた名張なんかに
住宅地を作り、そんな僻地から通わせているんだろ
桔梗が丘って言ったけな
南大阪線にしたって、ぼったくり特急を走らせてるのは、大阪府内の治安が悪すぎて
一緒にならないようにとの配慮だろうね
中には2両編成とかバスでいいじゃねえかよってのまであるからな 藤井寺なんかとんでもないスラム街だからね
近鉄バファローズ本拠地だったこともあってそりゃ酷かったし 近鉄としても外様の異端児、凶器路線なんだし、切り捨てたいのが本音なんだろうね 大阪は東(東大阪)、南(和泉)そして
西(尼崎)とスラムだらけで大変だね
まともなのは北だけか
実際に千里ニュータウンは東京から大左遷食らった人が多く住んでると聞くし
それ以外だと遠く珍快速で滋賀とか
姫路、近鉄特急で名張まで行かないと
いけないとは なるほどいろいろ勉強になった
>スラム街はマトモな人が住まない
つまり君の住んでるところはスラム街なんだね
だって君マトモな人じゃ無いもんね
>ボッタクリ走らせるのは治安が悪くて一緒にならないようにする
束各線沿線ってのは軒並みスラム街なんだね
だからグリーン車だのライナーだの含めて追加料金ボッタクリに熱心なわけだ
でも一緒にならないってどうやるんだろうね?
購入希望者に資格審査や入場規制とか?(笑) 最低でも>>231みたいな殺人予告をしても平然として自演しまくって擁護したり
殺人会社は西と言っておきながら、優良企業JR東日本のことを束とかほざくバカよりは
まともだけど
南武沿線の谷保民名乗ったと思ったら今度は三重県民、そしてバレバレの自演までしてるくせに
赤の他人には自演だと決めつけて 負けを認めたはずのことまで未だにウダウダ言ってる未練タラタラ腐ったカスの醜態
>>231のような書き込みを殺人予告と罰する事ができると思ってるなら告訴しろ
何度言われてるんだか?
それにあれは別人だととっくに決着ついてお前も認めてる
そのくせ未だに谷保だの三重だの含めてバレバレの自演だなんて根拠無く言い張る
そしてバレバレの自演である自分は赤の他人だと(笑)
だから今からでもやればいいじゃん
告訴なり何なりすれば書き込み者の捜査になるだろう
そうなればプロバイダーは書き込み者特定に協力しなければならない法律がある
それをやれば誰が自演してるか、どこの社畜が紛れてるか全てわかるだろう
それをやろうと言ったら怖気付いて大人しくなったのはどこの誰だろう?
さあ早く殺人予告の告訴でも何でもしたまえ
>>231氏には申し訳無いが侮辱罪ならばやむを得ないかもしれんがな
俺はああいう表現までは書かない
一方当然だがそういう話になればもっと重罪の名誉毀損罪で告訴されるだろうアホが居ることお忘れなく
それから束は優良企業西は殺人会社などと言う分類も束賛美して西を叩くのがマトモなんだと言う社会通念もどこにも存在してない
キチガイが一匹自分勝手に言ってるだけだ >>408,409
いい加減にしてくれないか。俺は本当に三重県民だ。ちゃんと必死チェッカー見たか?
俺は西を擁護したりしていない。あくまで中立の立場で言っている。
それと俺は谷保民では無い。谷保がどこかすら知らない。
そもそも谷保民って誰?スレ内検索しても見当たらないんだけど。 恥の上塗りとはまさにその事だな
谷保民を自称して、俺様一匹のために稲城長沼から立川電留線への回送を
西立川行きにしろとかほざいたのにはマジで吹いたけどね
終着駅っていうのは降車確認したり色々面倒なことが多いので
基本的には複線の路線では3線以上ある駅でしかやらないと言うのにね
まだ地下鉄の駅みたいに一旦引き上げてもそのまま放置で折り返し営業列車になった時に
堕ろすってことができればいいけど、立川電留線はそうはいかないから
きちんと全員が降りるのを確認してからで無いといけないし、てめえみたいなバカな関西人が
文句言って居座り続けていたらそれだけ遅れて後続列車にも影響が出るんだよ
それと稲城長沼工事完成までの暫定ってことも考えられると言うのにね 西立川じゃなくて西国立行きだスマソ
その逆に電留線から回送して西国立から営業って事は問題ないし、
実際にやってるからね
東海道線の二宮始発とかもその理屈だし 乗客誰にも同意されない事が悔しい糞束社畜は不都合な反応するもの誰彼構わずみんな同一人物だと言い張り、いくら否定されても根拠も示さずバレバレだの恥の上塗りだの言って同一人物だと言い張り続ける
しかしそれで現に同一人物であることがバレたことなど全然ない
束や西、他の鉄道話もそうだけどこのバカの話は出鱈目てんこ盛りで、フェイクも言い張り続ければ真実に変わるとでも思ってるかのようだ まず束って時点でデタラメだと言う事が理解できない自演の総合商社 そもそも新しくも無いのに新快速とか詐欺種別を崇拝してる時点で出鱈目なんだけどね
あ、関西人みんなイカサマの出鱈目だな
誰も疑問にも思わないんだからね 奴の口癖の南武快速増やせとかほざくのも沿線の利用実態を全く理解していない
ただのデタラメだからね
あの冷蔵庫大先生でさえ少しは調査してまともな妄想出してるよ >>414
読んでていつも思うがお前は出鱈目のチャンピオンだな >>413
何一つ特別でもないのに、特別快速といった詐欺種別はどうした?
西日本の快速より遅く、詰め込みロング仕様だが。 関ヶ原の雪全く対策しない倒壊。
減速しかないのか?
山陽新幹線に迷惑ばっかり >>417
急行の格上に特別急行があるのと
同じで、快速の格上に特別快速
どこにも矛盾点などありませんが
こう言うところが関西人が馬鹿だと言われる所以なんだよ
種別というのは絶対評価ではなく相対評価だからね
特快を否定するなら関西の特急を新急行に改称しないと辻妻があわないぞ こんな馬鹿な連中だから人口比に対して首相輩出が極端に少ないんだよね
国会の先生方も関西人に任せたら3日で北朝鮮に占領されるのがわかってるから
候補には上がるものの結局落選するんだよね 新たに設けられた快速→「新快速」
特別に速い快速→「特別快速」 登場当時は新しくできた快速で良いんだよ
それを何十年続けてるんだって話なんだけど馬鹿には理解できないんだろうね
関西では九九は教えなくても転クロ座席の転換方法はしっかり教えるって言うのも
あながち嘘でも無さそうだよな いくら馬鹿でも一匹の類人猿には変わりないから、国会議員には
関西人も選ばざるを得ないからな
1票の格差とか文句言われるし
だけど知識が無いからまともに議論も出来ずに寝てるだけ
本当に税金の無駄だよな >ID:d3sD5nUs
また出鱈目書き散らして逃亡かよ。
まあいつもの事だが。
誰もお前に賛同するバカいないよ。 >>419
新快速より遅い束特急 ひたちだけは例外
特別快速なんて表定速度は西日本の普通電車と変わらない
名称や肩書ばかり気にして、中身すかすかの束日本
初めて特別快速に乗った時は、どんだけすごいのかワクワクしたが、結果は期待外れでがっかりさせられた
束の糞レベルを痛感したガキの頃の嫌な思い出 >>419
ならば快速より後から出てきて新快速、でいいじゃん
バカじゃね?こいつ
首相=頭がいい基準なんだから現にバカだわな 首相の数で地域の頭の良さ計る馬鹿はこいつ一匹しか見たこと無い
首相になるかどうかで頭の良さを審査してるなんて話も聞いたことない
関東人とか関西人とか関係無くこいつが一番のバカであることは明白だ
こいつの主張をオモテでリアルにしてくればそれはハッキリする >>422
それは新幹線と同じ。
在来の幹線よりも新しいから「東海道新幹線」。
在来の快速よりも新しいから「新快速」。 新快速の運用からとっくに退いた117系の特急版の185系をいまだに踊り子号に使ってる束に呆れたよ
新快速の敦賀延伸なんて冬場の京阪神のダイヤを遅延させるだけで
便利になったとは思わない。
米原か長浜や近江今津で新快速接続の普通を走らせるだけでよかったのにと思う。 すかすかダイヤのくせに定時通り運転できないポンコツ束日本。
ロング一辺倒の詰め込み車両で利用者からは不満続出。
西日本叩きする前に束日本利用者を大事にしろ。 それにしても、関東や東京に毎日毎日敵意剥き出しの関西人が山ほどクソスレ上げるけど、
現実には「大阪メトロ」なんて東京メトロの二番煎じ感半端無いネーミングで
結局東京コンプレックスなんだなと自ら証明してしまうんだよな。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ウルセーよ >>432
関東や東京ではなく、糞ブランドのJ尺束目木だよ。
自意識過剰の怠慢能なしゴキブリ社畜がはびこる限り、束利用者から反旗が上がるのは当然。
東京メトロだろうが大阪メトロだろうが、どっちでもいい話。
自惚れ甚だしい束ゴキブリ社畜が反省するまで延々と続くだろう。 >>426
馬鹿には絶対評価と相対評価の違いを理解しろって方が無理な話だったな
九九もできないのにそんな事理解できるはず無かったな
それは申し訳なかった
J3で首位なのとプレミアリーグで
降格争いするチーム、どっちの方が力が上かって話なんだけどもね :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` メクソハナクそ >>432
コンプレックス?
だったらそもそも東京はフランスにコンプレックスだったからメトロってつけたのか?
言っておくがいくらお前が嘘だ言い張ろうが俺は正真正銘生まれも育ちも今住んでるのも首都圏で関西にはルーツも何も無い
逆にだからこそ束などケチョンケチョンに叩く気持ちしか発生しない
間違っても賛美や擁護する気は一切起きない
束を叩く人間と擁護する人間とでは、首都圏に住みしかも束沿線民である俺にとっては擁護するキチガイこそ敵である
日頃の不満や恨みはたっぷりなのだ
てめーの儲けばかりで乗客虐待してるんだから当たり前だ >>435
当然だが束日本はリトルリーグだな。
小さなミスが致命的な敗因になってるぞ。
原因を確認せず次々と同じエラーばかり。
井の中の蛙とはお前だよ。 まあ残念だがそうだね
サービスなどを首都圏と関西圏比べたら首都圏の方が下部リーグだ
乗客としてそう認めざるを得ない 東京というハイレベルなプレミアムリーグでは実力が拮抗してて成績だけでみたらそれほどでもない
一方関西という幼稚園児のサッカーリーグで新快速はぶっちぎりのトップで
得点数もケタ違い
それは誰もが認めている
さあ幼稚園児リーグの優勝チームが
プレミアリーグに来て同じような成績が残せると思ってるのかね
いくら九九がわからない馬鹿でも理解できる簡単な理屈なんだけどね
関西はまさに井の中の蛙大海を知らず
やしきたかじんとかいうテロリストは
まさにその典型だからな
東京抜きで語った所でなんの意味も無いんだよね
今でも正恩ちゃん並みに崇拝してるって言うし馬鹿かと
大阪駅の発メロがそのテロリストの代表曲なんだからね このスレめちゃくちゃだな。ただの誹謗中傷合戦になってる。 >>437-439,>>441
またも懲りずに自演の総合商社が十八番炸裂かよ 首相排出数って関係あると思うけどね
実際に全国共通学力テストで大阪は毎年最下位で橋下が嘆いていたからね
結局勉強ができないものだから、力づくでやろうとするので結果的にプロスポーツ選手や
オリンピックに出るような奴には関西人が多くなるんだよ
実際プロ野球選手って多くが大阪人でその次が広島といずれも馬鹿な奴らの集まりだからね 去年の春の選抜の決勝が大阪対決とかふざけたものになってたし
ラグビーなんかなぜか大阪から三校選出かバカにしまくりの
大阪贔屓して審判買収までしたのもあるけど、こちらも決勝が大阪対決だったからな
何れにしても力任せでやる馬鹿が多い証拠だよ >>440->>445
お一人茶番劇www
ネットにかじりついてる暇あったら雪かきせえよ、ボケ! >>440
自演の証拠っての出してもらおうか
ちなみに俺は勝手にID変わっちゃってるけど>>437と>>439は俺だ しかし他は知らん 俺では無い
東京がハイレベル?
日頃首都圏の鉄道利用者である俺からすれば何が?だな
車両のチープさ?乗り心地の悪さ?スピードのノロさ?乗客よりも鉄道会社優先色強い対応の鉄道会社天国ぶり?詰め込み混雑の阿鼻叫喚ぶり?追加料金請求されることの多い実質価格の高さ?故障の多いダイヤ不安定ぶり?
何のハイレベルを誇ってるのか説明してくれ
乗客として他の地方に「どうだ羨ましいだろう」って誇ることでは無いことばかり思いつくもんで
新快速があのままの商品レベルで首都圏に来たらもっとブッチギリだねえ
知らなかった首都圏しか見てない乗客も今までの束の輸送がいかに低レベルだったか思い知ってしまう >正恩ちゃん並みに崇拝
どこで?根拠は?
そもそも例えの正恩って北朝鮮国民がこぞって崇拝してるの?
言論の自由の無いブラック国家でそういうフリをしてないと大変なことになるから表向き装ってるだけの国民が多いんで無いの?
馬鹿はその程度の事も知らんのかな?
君のような無知なバカが関東の一員とか言うと関東の面汚しになるからどっか他の人間だと言ってくれ
君こそ首相=頭のいいバロメーターなんて言ってるとこ見るとある意味北朝鮮国民の本音よりもよほど知的に劣った崇拝ぶりのような
モリカケ報道に悔しさと怒りを剥き出しにしてるネトウヨ言論人並みにアベくんを個人崇拝してるんじゃ無いのかね?
悪いがあのバカ見てて頭のいいと思ったことないな
悪いとはよく思うけど
>>441
合戦ではないね
誹謗中傷してるのは糞社畜一匹だけ >>442
さっき言った通り
>>444
関係全く無いね
ては学力テストの順位と首相の数はピタリ一致してるのかね?
首相がどんな選ばれ方してるか仕組みが分かってれはそもそもこんなバカ丸出しなことは言わない
それから学力テストは「平均点」の話であってそこに属する全員が他の地域の全員より頭が良いとか悪いとか言う話では無い
更に学力テストに向けた「対策」ってのが行われたりそれがその地域の点数上げたりもする
そもそも学力=頭の良し悪しですらない
世の中には偏差値だ学歴だ、が高いレベルにありなからその後頭の悪さを晒してる人、偏差値だ学歴だが低いのに頭のいい人いくらでもいる
学歴や偏差値=頭の良さのバロメーターとか考えてること自体がもうとっくに時代遅れの幼稚な考えなのだ
アホ発言連発して呆れられてた鳩山兄弟とか頭がいいのかね?
彼らは学歴では凄いぞ
増して兄貴の方は君が頭がいいとする首相も経験している これまでの教育見直して思考力問うようになってきてるのは何故だか考えてみよう
こんなこと見直し動くのは実は日本は遅かった 先進国、特に北欧あたりはもうとっくに気付いて実践してることだ
で、後は>>445に至るまでプロスポーツの世界で関西圏が実績上げてるのが悔しいのかね?
それも頭が悪い証明にはならない
選手を含めスポーツ出来て頭が良い人はいくらでもいる
逆に君のように頭が悪くてスポーツもダメ人間もたくさんいる
そしてここ20年来程度とかで見れば甲子園の成績ではむしろ関東は一番成績良いくらいだ
昔は違ったが
これも君の理屈では関東は段々頭が悪くなってきてるのかね?
で、審判買収の根拠は? もとい、プロスポーツでは無くアマチュア含めたスポーツだな >>446-451
またしても自演炸裂だね
まず、新しくも無いのに新快速とかよくよく考えたら矛盾しまくりの
糞種別にしたって、新しく無いから違うだろって言っただけで銃弾が飛んでくる世界だからね
車端だけでもロングシートにしてくれと足腰の弱い人が懇願しても、民主主義のかけらもない
から却下されると
実際に鉄道ファンかなんかの投書にも出てたし、ここ5chでもそういったスレが立ってるからね
大阪環状線東側のただの各駅停車にこんな場違い転クロぶち込んでやめろと言う声もあるのに
完全シカトだからな スポーツの世界でも確かに頭を使うこともあるよ。それだから
関東の学校も強かったからな
それ以上にイカサマと力づくで関西の馬鹿が強かったってだけだけど
転クロ地獄に呆れ、脱西して、東日本の高校に留学というケースも
多いし
田中マー君、ダル、坂本、筒香なんかがそうだし
あと、馬鹿はマジで絶対評価と相対評価の違いが理解できてないんだね
中央特快と珍快速では種別としては中央特快の方が上なんだよ
もっとわかりやすく言うと、ウンコ特急と珍快速
種別としては腐っても鯛でウンコの特急の方が上だろ
それだけの話なんだけどね はっきり言って全国大会の決勝が大阪対決とかふざけまくったものになったら
見る気が失せるのは事実だけどね
正々堂々とスポーツマンシップに則ってやるならまだしも大阪桐蔭なんかそうじゃ無いからね
下馬評の低い東日本の公立高校が決勝に来たらみんなそっちを応援するだろ
事実、去年の夏に大阪桐蔭が負けた時は国民みんな大喜びだったからね 平均点云々言うけど、大馬鹿な奴が一匹いただけでガクンと落ちるんだけど
中には突然変異でできるやつもいるかもしれないけど 仮に中央線に225系珍快速が来たら、3日で撤退だね
京阪間ノンストップの昔の新快速ならいざ知らず
今の珍快速を当てはめると
東京、神田、御茶ノ水、水道橋、飯田橋、四谷、代々木、
新宿、中野、高円寺、阿佐ヶ谷、荻窪、西荻窪、吉祥寺、三鷹
武蔵境、武蔵小金井、国分寺、西国分寺、国立、立川、八王子、高尾
ってところだからな
中央特快に比べ停車駅が激増した上で転クロだろ?どう考えても無理に決まってる
お布施に弱く、単純に乗降客数だけで決めてるからね
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