なんで束日本はダイヤ改正で改悪ばかりなんだ？

**名無し野電車区** · 2018/01/02(火) 08:48:21.92

改悪ばっかりじゃん。

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2018/01/21(日) 12:53:16.08

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**名無し野電車区** · 2018/01/21(日) 15:08:12.42

やっぱり改悪して廃線狙いだよね。
束は鉄道事業者失格だね～

**名無し野電車区** · 2018/01/21(日) 16:22:04.28

東武鉄道や西武鉄道もびっくりするぞ

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2018/01/21(日) 17:33:40.03

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:::北朝霞在住:ﾉ`ヽ::::::ヽ
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　　＼　道端ｳﾝｺ野郎　 |　
　　　　ヽｸｻｲﾉﾊﾃﾒｰﾀﾞﾛﾉ
　　　　　　｀` ﾚｲｼｽﾄｼね

**名無し野電車区** · 2018/01/21(日) 18:44:30.05

>>228
犯酷人（別スレでわざわざばらさんでよろし）はカエレよ。

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2018/01/21(日) 23:20:29.87

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::::嫌阪厨死ね:::::::::::ヽ
:::::会津民::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::北朝霞在住:ﾉ`ヽ::::::ヽ
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ヽ､　｀ヾ'ぱよちん''ﾞ　　　 ,´　　　
　　＼　道端ｳﾝｺ野郎　 |　
　　　　ヽｸｻｲﾉﾊﾃﾒｰﾀﾞﾛﾉ
　　　　　　｀` ﾚｲｼｽﾄｼね

**名無し野電車区** · 2018/01/22(月) 09:28:25.35

さあ今日は首都圏大雪になって、また束がやらかすかな？
頼むから明日朝の中央線は動いてくれよな。

**名無し野電車区** · 2018/01/22(月) 18:44:48.65

間引きで顰蹙かっているよ。
京急見習え

**名無し野電車区** · 2018/01/22(月) 19:46:43.20

東北や甲信越にも路線持ってて雪への対策も一番しっかりしてそうな束が、温暖な三浦半島など神奈川方面にしか路線の無い京急よりも雪に弱いって、どゆこと？？？

**名無し野電車区** · 2018/01/22(月) 19:54:17.87

南武線大量の積み残し発生！！！
全然進まん！！！
寒くて死にそ！！！
いい加減にSAY！！！

**名無し野電車区** · 2018/01/22(月) 19:58:13.51

まああれか、スキーに例えたら、
雪国に住んでて学校などでも何度もスキーをしたけど、何度やっても滑れない子(束)と、
南国に住んでて人生で２～３回しかスキーした事ないけど、運動神経良くて上手く滑れる子(京急)の差かな？ｗ

**名無し野電車区** · 2018/01/22(月) 19:59:20.70

>>244
雪とはいえ酷すぎ
束にクレーム入れるべき！

**名無し野電車区** · 2018/01/22(月) 21:00:58.78

大雪に関しては京王も小田急も京急も大混乱

**名無し野電車区** · 2018/01/22(月) 21:04:48.59

本数間引いて経費節減です（ピース）

**名無し野電車区** · 2018/01/22(月) 21:06:02.02

ま、雪が降らなくても本数間引いて大混乱を起こすのがJR東日本だけどな

**名無し野電車区** · 2018/01/22(月) 21:16:18.87

定番の言い訳になりそうな「安全のための間引き」も全く説得力無いわな
では一体安全のためにはどんだけ間隔空けるべきなの？ハッキリしてって感じ
元々本数多い線だけ間引きしてるならまだしも元々本数少ないスカスカローカル線まで「本数減らして運行してます」(呆)

**名無し野電車区** · 2018/01/22(月) 21:24:54.63

>>242
その京急
「雪には勝てないんだが・・・・」

**名無し野電車区** · 2018/01/22(月) 21:31:56.06

>>249
京王「急行特急運休してでも動かす」

**名無し野電車区** · 2018/01/22(月) 22:02:31.07

個人的に問題だと思う路線 ()は代表例
宗谷本線(音威子府),函館本線(長万部),根室本線(帯広),特急と普通の接続
羽越本線白新線(全区間),奥羽本線(弘前,米沢),東北本線(仙台)湘新・上東ライン系統(種別が変わる,停車駅),中央,横浜,南部線(朝夕ラッシュ時の速度&優等種別),総武快速線(停車駅),上越線(高崎～長岡一本化)
東海道線名古屋(大垣),関西・紀勢本線(亀山),東海道線大阪(停車駅),大阪近郊区間(普通本数),山陰本線(全区間の接続&種別),山陽本線(全区間の接続&種別),
土讃線(琴平以南の全区間の接続)
鹿児島本線(大牟田,熊本),日豊本線(中津以南の全区間の接続),長崎本線(肥前山口)
思い付くならこのくらいか。

**名無し野電車区** · 2018/01/22(月) 22:21:05.04

雪は降り続いてるんだから程度が酷くなってくれば他社でもダウンする
問題はまだ程度が軽く他社が平常なうちから束は率先してダウンすることである

**名無し野電車区** · 2018/01/22(月) 22:36:33.74

糞司令氏ね

**名無し野電車区** · 2018/01/22(月) 23:01:06.92

>>254
ダウンして周りに迷惑かけるのは糞束

**名無し野電車区** · 2018/01/22(月) 23:13:58.74

西犬叩き鉄厨の書き込み

西犬叩き鉄厨：2017/11/12(日) 11:02:03.18 ID:vfy1uhBVa.net アウアウカー　Sad3-1/0q
西犬叩き鉄厨：2017/11/15(水) 08:06:47.52 ID:YhNJuJZ2a.net　　ｱｳｱｳｲｰ Sa33-1/q
981名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sad3-1/0q)2017/11/10(金) 13:53:22.23ID:yUuNQcMEa
http://i.imgur.com/8ZMOl0W.jpeg
止まるんじゃねぇぞ…💃
981名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｲｰ Sa33-1/0q)2017/11/14(火) 02:19:19.92ID: 9+dk3mLua. >>976 かわヨ
愛媛人　暴走車が来ても蹴りを入れない事が判明 [427379953]

ｱｳｱｳｶｰ Sad3-1/0qでググると出るよ

**名無し野電車区** · 2018/01/23(火) 10:29:39.28

>>250
昨晩の京浜東北線

大宮には停車している電車があるも、そこから（少なくとも）浦和までは南行電車なし。
その状況で、南浦和でポイント不転換。北行電車で運転見合わせ。

ここまでは百歩譲って「大宮折り返しの列車間隔が開きすぎないよう調整している」と解釈したとしても、
その後南浦和の運転見合わせが解除されても大宮に停車中の電車を発車させず、行き先がどんどん後ろのダイヤのものに変更される（要は間引いてる）

結局、大宮に長く列車を停めすぎていたせいで、運転再開後の浦和～大宮間で列車間隔が詰まってノロノロ運転。

やっぱり、JR東日本がやってるのは「混乱を拡大させないための間引き」ではなく「雪をいいことに間引いてダイヤを混乱させ、さらにダイヤを間引いて運行経費をケチる」こと。

**名無し野電車区** · 2018/01/23(火) 12:12:14.87

大雪に便乗してごっそり減便しました
おかげさまで大儲けwww

Ｊ尺束目木

**名無し野電車区** · 2018/01/23(火) 14:35:23.21

元々一時間に2本や3本の線まで「運転本数を減らして」(爆笑)

**名無し野電車区** · 2018/01/23(火) 15:38:24.70

>>258
やっぱりね

**名無し野電車区** · 2018/01/23(火) 22:24:00.23

>>258
東急や京王も同じ事をやった

**名無し野電車区** · 2018/01/24(水) 00:45:46.04

東洋経済電子版
束OBで雪国経験もしてる人が「間引きは最悪、むしろ増発でいいくらい」
やっぱりねえ、読んでて分かり易かったわ

**名無し野電車区** · 2018/01/24(水) 00:59:08.29

大雪が予想されましたので、電車が動いてるうちに早目に社員を帰宅させました。
当社は優良企業なので社員の安全確保が最優先です。

By Ｊ尺束目木

**名無し野電車区** · 2018/01/24(水) 05:52:25.15

>>262
悪い例を真似する必要あるの？

**名無し野電車区** · 2018/01/24(水) 06:49:23.28

>>263
首都圏の車両配置担当は同じ会社のベテランのノウハウ使わず、減便して混乱させた能無し
北越急行も同じく走る事で対策している。
馬鹿みたい

**名無し野電車区** · 2018/01/24(水) 08:22:42.73

【自称一般人】鉄ヲタ叩きヲタ【束厨ロング厨】･
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/train/1516749445/

**名無し野電車区** · 2018/01/24(水) 14:10:46.74

>>265
必要は無いと思うけど残念なから鉄道業界ではよくあることだね
そうすると一番最初に悪い例出して真似された側も>>262のように真似された事を利用して「俺だけじゃ無い」って正当化しようとする
イオカードと違ってパスネットはSFでも振り替え輸送の対象だったのにPASMOになったら悪い例のイオカード、Suicaに合わせたなんてのも典型例

**名無し野電車区** · 2018/01/24(水) 16:42:14.50

東洋経済オンライン
「残念な列車」10選

上位を束社畜が推奨して止まない束日本車両が独占w

1 701系ローカル地方にロング座席で短編成
2 静岡県ロング車両 3～6両のロングで豊橋以西と比べて見劣りはなはだしい
3 信州211系アルプスを背にしたロング車両で車窓が台無し
4 日光線205系日光は東武に任せてあきらめた束日本
5 青梅ﾖ233系素晴らしい車窓を台無しにしたロング車両

どこでもロングで詰め込み短編成
ランダムなすかすかダイヤ

首都圏豪雪も間引きでさらに被害拡大
悪循環を招いた能なしポンコツ指令

真の被害者は束日本利用者

**名無し野電車区** · 2018/01/24(水) 20:59:38.68

いすみ鉄道の社長さんもブログで良い事書いてるね。
束社畜は読むべし。(読んでも鼻で笑ってそうだが)

**名無し野電車区** · 2018/01/24(水) 21:12:04.18

>>269
残り５路線書けよ。

**名無し野電車区** · 2018/01/25(木) 02:41:38.42

束叩きと他社叩きでは常に他社叩き優先で無いとムシャクシャして気が収まらない
素性が想像つくね

**名無し野電車区** · 2018/01/25(木) 05:51:54.90

>>272
そうでしょ。
図星だからこそ発狂する
違うなら無視できる

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2018/01/25(木) 08:10:07.23

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**名無し野電車区** · 2018/01/25(木) 11:55:06.19

束日本の不祥事が連発してるけど、社畜のボケは阪和線ガー、転クロガーと喚き散らしてる。
首都圏と大動脈がボロボロなんだけど、話題逸らしばかりだな(呆

**名無し野電車区** · 2018/01/25(木) 15:32:16.17

何度も自作自演がバレて長文さんに追い込まれて涙目のゴキブリ社畜。
まだ言い訳しとる。
見苦し。

**名無し野電車区** · 2018/01/25(木) 17:16:47.75

ホント、言い訳ばっかり

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2018/01/25(木) 18:09:36.74

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**名無し野電車区** · 2018/01/25(木) 18:42:34.40

>>262
雪が降らなかった時さえ間引きを仕掛けて大混乱を起こすなんて芸当は、JR東日本さんしかしてませんなぁ

**名無し野電車区** · 2018/01/25(木) 19:30:06.98

ただでさえスカスカダイヤなのに、バカだから間引き運転して被害拡大。
天災はやむを得ないが、束日本の対応は人災だよ。
信越線の豪雪立ち往生で大失態したにも関わらず、何の教訓にもなってねえな。

**名無し野電車区** · 2018/01/25(木) 19:47:11.85

頭が糞だよ
教訓生かされてない

**名無し野電車区** · 2018/01/25(木) 22:23:26.63

九州は正直だな
こんどのダイヤ改悪の事を「ダイヤ改正」という表現は使わないらしい。

**名無し野電車区** · 2018/01/26(金) 00:07:09.99

え？本当？
まだかすかに束よりは良心か
昨秋の常磐線
「もっと便利に」宣伝の裏で平日休日上下それぞれ3から6本減便www.

**名無し野電車区** · 2018/01/26(金) 13:56:42.35

九州は鉄道事業が赤字だからまだ同情の余地もあるが、束は首都圏と新幹線で丸儲けだから、改悪の言い訳は出来ない。
それなのに束は言い訳どころか改悪を改善などと詐欺まがいの大ホラ吹き。
しかも元々のダイヤからして、客数に対して九州のほうが本数多い所が殆ど。

**名無し野電車区** · 2018/01/26(金) 21:49:49.45

同じ日に架線切断とか線路破断してるのか
保線丸投げしてるような危険な会社は潰れろよ

**名無し野電車区** · 2018/01/26(金) 22:10:46.13

>>284
言うとおりです。束は鉄道事業から手を引いて欲しい

**名無し野電車区** · 2018/01/26(金) 22:35:26.78

鉄道路線としては必要だけど鉄道会社としては要らないというやつだね

**名無し野電車区** · 2018/01/27(土) 07:31:51.04

>>284
東が批判されがちなのはここが大きいと思う
北海道や九州なら鉄道部門が赤字なので度重なる減便も同情のされようもあるが
全国の鉄道会社では東が東海に次ぐ経常利益をあげているほどの会社なのに
それでも減便するとダイヤをケチってるっと見られがちなんだよ

**名無し野電車区** · 2018/01/27(土) 08:27:20.02

よっこらしょ。
　　　　∧＿∧　　ミ　＿　ドスッ
　　　（　　　　）┌─┴┴─┐
　　　 /　　　　つ.　終　　了　|
　　 :/o　　 /´ .└─┬┬─┘
　　（＿（＿）　；;､`;｡;`|　|
　　このスレは無事に終了しました
　　ありがとうございました
　　もう書き込まないでください

**名無し野電車区** · 2018/01/27(土) 11:20:54.09

>>288
見られがちというか事実としてケチってるだろ

**名無し野電車区** · 2018/01/27(土) 11:26:07.34

今日も信号故障で高崎線停まってるぞ。
いい加減に汁！

**名無し野電車区** · 2018/01/27(土) 12:24:08.27

やっぱり束は首都圏と長野会社、新幹線と東北地方、新潟会社に分割して首都圏関連は私鉄に分割売却が相応しい

**名無し野電車区** · 2018/01/27(土) 19:59:20.90

>>276
自分のこと長文さんて言ってほめてるのか。
お前は自作自演が多すぎるぞ。

**名無し野電車区** · 2018/01/27(土) 20:47:09.18

>>293
俺は>>276でも長文氏でもないが、自分が自演してるからって一緒にすんなやｗ
さて今から矢川に帰るか。

**名無し野電車区** · 2018/01/28(日) 01:24:54.71

束ゴキブリの行動

自分は延々自作自演しまくり
それでも太刀打ち出来ない批判の多さに不都合な書き込みを片っ端から根拠無く自作自演呼ばわり

**名無し野電車区** · 2018/01/28(日) 07:37:57.87

変な関西弁で芝居までしてたしなｗ
よっ！大根役者、社畜さん！

**名無し野電車区** · 2018/01/28(日) 08:37:21.79

>>294 >>295 >>296
さわやかな朝でーす。一寸寒い。
同一人物じゃねーか。

＞変な関西弁で芝居までしてたし
　自分のことジャン。

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2018/01/28(日) 10:27:47.23

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**名無し野電車区** · 2018/01/28(日) 11:46:03.51

>>297
いつも同じこと言ってるね、社畜さん
早く根拠出しなよ
100%出ないけど
だって別人だもん
ちなみに俺は>>295な

**名無し野電車区** · 2018/01/28(日) 11:58:14.49

どれが本スレ？

ＪＲ旅客会社で束だけ無い普通車クロスシート
なんで関西の車両は関東よりも高級感と快適性が上なの？
東北地方の利用者は運賃だけで乗れるクロスシートの電車を要望しています
【ＪＣ】ノロ央線スレッド
阪急ですが東京は貨物列車に乗せられるんですの
なんで東京は大阪よりショボいんや？
ロングシート車両は積み込み用、クロスシートは快適一般車両
首都圏の特別快速は存在価値あんの？
新快速にグリーン車も指定席も要らない
JR東日本の不祥事を語るスレや
JR東日本の不祥事を報告するスレ1
大都市郊外の人口を増加させるには新快速を運行すべきである
出所して高崎、宇都宮線に乗ったら普通車が減車されていて呆れ返った。
今すぐ首都圏に225系投入せえや糞束日本！
今すぐ東京に至高の高級高性能車225系を大量投入せえや束日本
なんで束には120キロ以上の距離を誇る複々線区間がないんや！？
新快速を超えるJRの快速列車の登場はまだかいな？
【永遠の】関西vs関東【ライバル】
束社畜は生きててはずかしくないん？
久々に2ch見に来たが、関東人の関西コンプレックスが半端ない
西日本vs東日本
なんで東の電車はスピード遅いん？
なんで関東のJR各線は関西より乗車率高いのに輸送力低いんや？
JR東日本はJR西日本になってほしい。
大阪は東京より鉄道便利やな。
大阪vs東京
なんで高崎宇都宮常磐線のグリーン車はガラガラ空気輸送なんや？
首都圏の夜間時間帯の本数増やせや束日本！
東は西に経営任せんかいっ！
【JR】仙台圏の人ってかわいそうやんな【不便すぎ】
東のダイヤ作成は西の一流スジ屋にまかせんかいっ！
横浜線利用者やけど通勤快速導入しろ！

**名無し野電車区** · 2018/01/28(日) 11:58:38.61

どれが本スレ？

京阪神で新快速に乗ってから帰京し、湘南新宿ラインに乗ったら、今までよりショボく感じた。
東日本の混雑見てると可哀想やのうw
首都圏で高速バスに1番客を奪われている鉄道会社は東
【安物新車】関東の人がえらいかわいそうや【混雑酷い】
山手線利用者やけど、もっと大増発増結せえや！
トンキンに下キンしてきたが、通勤電車に毛が生えた程度の座席で銭取るのに驚いた
なぜ関西は格安切符自販機が流行るのに首都圏では流行らない？
常磐線各駅停車住民ですが、もっと通勤電車増発してください。
日光から伊勢に上宮したが、近鉄が東武より便利で驚いた!
山陽電車の新車が関東の新車より高品質で驚いた
JR西日本vsJR東日本
首都圏のJRユーザーは新快速と転換クロスシートを熱望しております。
西から東に下ってきてから人生が暗転した。
藤沢から明石に上蛸したが、鉄道が空いていて速くて感動した。
東海道本線大阪口vs東京口
東急利用者ですが、もっと混雑緩和してください。
JR西日本がJR東日本体質だったらどうなってるか？ Vol.2
JR東日本アンチスレ
束はノロノロ運転やめんか！
東の普通、快速グリーン自由席を普通自由席におきかえせえや！
大阪に上阪し323系に乗ったらヨ231系より高級高性能で驚いた
西は神！束はクズ以下！
東日本の東海道線利用者ですが、もっとスピードアップしてください。
東京の車内やホームは発展途上国みたい
福岡からさいたまに下さいさせられ、地下鉄走ってないのに驚いた
関西と関東、どっちが鉄道での通勤通学が楽なんや？
【東京に今すぐ新快速走らせろや糞束日本Part5】
新潟大都市圏民やけど、とっとと大増発増結せえや束日本！

**名無し野電車区** · 2018/01/28(日) 12:04:10.44

いつも言ってるけど全部だよ >>299に対して何か無いの？社畜さん

**名無し野電車区** · 2018/01/28(日) 12:17:05.05

京王も西武もダイヤ改悪ばかりなんですけどね

**名無し野電車区** · 2018/01/28(日) 15:31:30.30

無駄にスレ乱立させてるのは意外と社畜だったりしないか？
わざと関西人が書いたように見せかけて、批判の矛先を束から反らそうとしてたりして。
考えすぎか？

**名無し野電車区** · 2018/01/28(日) 16:01:13.25

>>304
そうかもね、わざわざ埋めに来るのも。
今日もガラス割れたね
トラブルだらけ

**名無し野電車区** · 2018/01/28(日) 17:20:35.93

>>304
東関係者が自演するような奴には見えない

**名無し野電車区** · 2018/01/28(日) 18:38:51.81

束関係者はスレにイラつき防戦に必死なだけ
だからスレを立てるなだの終了だのばかり言ったり、妨害行為や話題そらしに励んだり、書き込んだくせに下げたり何とか火消ししようと必死だ

**名無し野電車区** · 2018/01/28(日) 18:56:13.62

木曜日雪みたいだね～。
間引きして、立ち往生かなぁ？
架線切るのかな

**名無し野電車区** · 2018/01/28(日) 20:12:51.25

まあ無理なスピードアップは尼崎のようになる&停車駅は消しづらいからしょうがないとして
JR東のダイヤはイラッと来るダイヤ。

アクティーとラビットがくっついてない。
甲府だけ直通がない&三駅問題は許せるがせめてもののラッシュ時遠近分離すらやらない。
成田特快はないのは不満だが仕方ないとして房総特急追い出したNEXがボッタクリ。
特快が土浦で三分前の普通に接続しない
踊り子がボロいのに今まで放っていた
ボッタクリスワロー料金
羽越奥羽本線の糞ダイヤ
横浜南武線にラッシュ時快速がない
大雪&震災などの災害時の対応がゴミ対応
新潟のアレは良かったかもしれんが。

誉められる所が新車が多い事とE233位しかない。
あと全JRに言えることだがJR同士の連携が超悪い

**名無し野電車区** · 2018/01/28(日) 21:16:16.98

尼崎はスピードアップが悪かった、なんて単純な話では無い
それならば新快速でこそ事故が起こるべきだ
それから一般に乗客が新車をありがたがるのは新車の方がサービス品質が良い(はず)だからだ
束の新車はそれに値しないありがたみの無新車が多い
233も231よりはずっと良いが、西のシャリなどに比べるとやっぱりチープ

**名無し野電車区** · 2018/01/28(日) 21:17:47.67

無では無く無い
シャリでは無く車両
ちょっと打ち間違いスマソ

**名無し野電車区** · 2018/01/28(日) 21:19:33.09

>>309
新車も走るんですでは誉められたもんじゃないよ。
粗悪なシートに減車詰め込みがセットでは尚更。

**名無し野電車区** · 2018/01/29(月) 01:38:21.25

>>306
おまえが自作自演を繰り返す犯人だ

**名無し野電車区** · 2018/01/29(月) 16:43:55.52

>>313
お前だろ東社員

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2018/01/29(月) 17:07:40.64

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　　　　　　｀` ﾒｸｿﾊﾅｸそ

**名無し野電車区** · 2018/01/29(月) 17:37:08.65

　　　　　　　　　　　　　　「￣￣了
　　　　　　　　　　　　　　l h「￢　　＜　はーい>>315が通るからどいて
　　　　　　／￣￣＼＿_,ト、Д/＿＿＿＿
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　　　　/　　／∧ /　/　 /.i　l　iー――‐u'￣
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　　　l　　　l 　 Y''/ー'　 / .l　　　l
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　　L_｀`^yﾄ.＿」、ー"　　　`ヽ＿」
　　　`ー'　`ヽ＿」

**名無し野電車区** · 2018/01/29(月) 17:51:34.49

>>315
自分の姿見えないね

**名無し野電車区** · 2018/01/29(月) 20:01:26.53

次のダイヤ変更では七分差で接続しないで三時間待ちが解消するのか？
見ものだわ

**名無し野電車区** · 2018/01/29(月) 20:26:58.43

そもそも羽越本線は過疎ダイヤ過ぎるだろ。
県都であり30万都市の秋田を17時台に出る列車が１本も無いとか異常。
いくら車社会とはいえ、夕方の帰宅時間なんだし、せめて羽後本荘くらいまでは区間列車あっても良いのでは。
あと酒田の接続は他の時間も悪いね。
新津から来る19:26着も19:08発秋田行きに間に合わないし。

**名無し野電車区** · 2018/01/29(月) 20:56:52.03

束の秋田や山形よりも高知や宮崎のほうが全然マシなダイヤだわ。

**名無し野電車区** · 2018/01/29(月) 22:21:34.88

やっぱり束を分割して首都圏+長野会社と新幹線+新潟にして危機感持たせよう

**名無し野電車区** · 2018/01/29(月) 22:47:26.41

東北新幹線は全線コヒに献上とかｗ

**名無し野電車区** · 2018/01/30(火) 05:34:28.74

北を引き取らせるのもよさそう。

**名無し野電車区** · 2018/02/02(金) 10:51:07.48

Twitterでは中央線の遅延トラブルに非難殺到。
いつもの事だが糞会社だな。

**名無し野電車区** · 2018/02/02(金) 11:55:33.11

>>322
山陽新幹線こそ東海に譲渡の間違いだろ。

**名無し野電車区** · 2018/02/02(金) 12:23:58.68

新幹線まで詰め込みタイプを量産する束日本のボケが何言ってんだ。

**名無し野電車区** · 2018/02/02(金) 16:35:07.73

水戸からいわきへ普通電車と行こうとしたら、13時10分の次が14時32分発。
関東の県庁所在駅で82分待ちwww
スジ屋出てこい！

**名無し野電車区** · 2018/02/03(土) 17:17:56.69

>>327
前橋駅ですら30分に1本なのに

**名無し野電車区** · 2018/02/05(月) 23:15:17.08

醜い

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2018/02/05(月) 23:55:56.57

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地域対立スレはヽ
::DAT落ちしろ:l:ヽ::::ヽ
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**名無し野電車区** · 2018/02/06(火) 02:49:38.83

魅力度ランキングで茨城が5年連続最下位。
これに続くのが、群馬に栃木。
群馬と栃木は新幹線と東武があるけど、茨城にゃ手抜き王者の束日本だけ。
北関東を魅力のない不毛地帯にしたのは束日本。
線路全部引っ剥がして高速バス専用道路にしろよ。

**名無し野電車区** · 2018/02/06(火) 03:21:04.12

>>331
一部の茨城民的には、逆にビリというのが誇り…というか美味しいと思ってるらしいよ。
中途半端に順位を２～３上げるよりも、このままが良いと自虐的におっしゃってましたｗ

**名無し野電車区** · 2018/02/10(土) 11:53:16.71

自社のすかすかダイヤは棚上げにして、阪和線の普通を5分間隔にしろとか、束社畜の勝手極まりない発言。
だったら束日本主要幹線は全て3分間隔にしろよ。
和歌山を叩く前に、水戸宇都宮前橋の惨状を即刻改善すべきだろう。

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2018/02/10(土) 12:02:50.82

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地域対立スレはヽ
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