【赤い翼と】 JR西日本広島支社147 【激混み3連】
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増備S編成とモハ227入り新C編成はよう呉線!(竹原駅でたまゆら風に 祝・広 島 駅 自 由 通 路 開 通 ┏━━┳┳━━┳━┓┏━┓ ┃┏━┫┣┓┏┻┓┃┃┏┛ ┃┃ ┃┃┃┃ ┃┗┛┃ ┃┃ ┃┃┃┃ ┗┓┏┛ ┃┗━┫┃┃┃ ┃┃ ┗━━┻┛┗┛ ┗┛ ┏┓ ┏┳━━┳━━┳┓┏┓┏┳━━┳━━━┳┓ ┏┓ ┃┗┓┃┃┏━┻┓┏┫┃┃┃┃┃┏┓┃┏━┓┃┃┏┛┃ ┃┃┗┫┃┗━┓┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┏┛┃┗┛┏┛ ┃┣┓┃┃┏━┛┃┃┃┗┫┣┛┃┃┃┃┗┛┏┫┏┓┗┓ ┃┃┗┓┃┗━┓┃┃┗┓ ┏┫┗┛┃┏┓┗┫┃┗┓┃ ┗┛ ┗┻━━┛┗┛ ┗━━┛┗━━┻┛┗━┻┛ ┗┛ ┏┓┏┳┳━━━┳━━┳━━┳┓┏┳┳━━━━┳━━┓ ┃┃┃┃┃┏━┓┃┏┓┃ ┃┃┃┃┃┏┓┏┓┃┏┓┃ ┃┗┛┃┃┃┏┛┃┃┃┃━━┫┗┛┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃ ┃┏┓┃┃┗┛┏┫┃┃┣━━┃┏┓┃┃┃┃┃┃┃┗┛┃ ┃┃┃┃┃┏┓┗┫┗┛┃ ┃┃┃┃┃┃┃┃┃┃┏┓┃ ┗┛┗┻┻┛┗━┻━━┻━━┻┛┗┻┻┛┗┛┗┻┛┗┛ ――――C I T Y N E T W O R K H I R O S H I M A―――― い〜つまでも変わる〜ことなく〜1 1 5 系 性 能 で好評爆走中!もそろそろ終了 昼快速復活ならん?T編成あぼーん?どうもならん広島シティパッチワーク! ★次スレ立て時にはレス内容の一行目に !extend:checked:vvvvv:1000:512 を 入れてください ※前スレ 【誠也アッー!】 JR西日本広島支社147 【激混3連】 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1504625138/ http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1504625138/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured あーこれ20くらいまで保守しないといけなくなったんだっけ? 久々に帰省したら4両のシティライナーが走ってなくて3両の電車になってた。 列車が3両なんて何処の田舎だよって感じ。 あと広島駅と周辺だけは綺麗になってた。 JR東日本の駅ではないのにホームの駅名案内が緑ってどうなのって思う。 >>008 広島〜西条まで乗ったけど、少なくとも海田市までは駅名案内が緑だった。 その先は寝てしまったので把握してないけど 広島駅周辺の変わりようはすごい ・スーパーが撤退 ダイエー、いずみ ・市場と広島百貨店が商業ビルに ・新幹線口と表側が高架の通路で繋がる ・改札が一番線から高架に ・新幹線口にホテルがもう一つ増えてる ・新幹線口からドムドム、サンデーサンが撤退 >>10 スーパーは増えた 地下のユアーズはイズミだし二葉の里はイズミ本社とゆめマート 東側はマックスバリュ ドムドムとサンデーサンなんてあったっけか… 新幹線口に行かないからなぁ >>012 まじっすか。 赤い列車今日は再度乗ったけど、ドアの上が電光掲示板なんだよな。ドアの上にディスプレイがないのが1世代前の電車って感じだな。 何で友愛市場跡地に中四国九州一の高さを誇るタワマンが出来たのに触れられてないんだ あそこが一番変わったろ あと岡山にあって広島になかったビックカメラが出来た >>14 JR東日本でも東海道線や湘南新宿ライン、宇都宮線高崎線常磐線は液晶ディスプレイないだろ 長距離列車に液晶ディスプレイはつけん >>15 おまえらに縁がないからじゃね? リアルでムスカごっこできる人以外用がないもんな 店舗もビックカメラに比べて微妙だし ネットの奴にやたら人気あるけどヨドバシの営業力じゃ広島なんて持たんだろ あそこはネット通販で持ってる関東の家電屋だし エディオンのお膝元に作っても即撤退だわ エディオン強すぎてに敵わんでビックカメラも一度広島から撤退してるし そもそもヨドバシは格安の広めの土地に自社テナント建てるから土地がない広島ではマツダ球場あたりしか候補地なかったし 手を上げなかったってことは広島じゃ無理って事だろ せっかくエディオンがあるのに無関係な家電屋望むとか社員か? >>7 4両が最低線だよねw >>12 増えたけど微妙に遠いんだよ 夢マートなんかJR利用者でちょっと買い物って時には論外だしw まあマックスは通路ができて使い易くはなったと思うが、昔のイズミダイエーほど近くはないよなあ 広島も今年最大の寒波が、 今日から週末土日、センター試験日にかけて到来らしいね、 通勤、通学も交通機関の遅れ 運転士から遅延証明をもらうのと、HP見るのはみんな知ってるけど バス停待ちでは、遅れてるのかな?の心配するので こんな時、バスイットが便利だよね。 スマホのアプリ入れてあるよ。ここ。 https://busit.jp/howto/device.html 22:12頃地毛〜八本松間で赤い翼か末期色か知らんが御無礼仏らしい 帰れん… 「23:45分運転再開予定です」 「8500万円ワンワンの現場検証が長引いて0:30の予定ガー←今ココ」 3両はないわ。国鉄時代は普通に6両8両 長距離運転区間だと10両位あった。 経営苦しいな。 もう一度言う。3両はないわ。 広島駅1時着 まだ後ろがおるとかしんどw 保線かコストの関係でタクシー代行とお疲れさん 昨日消防車とパトカーがサイレン鳴らしてた走ってたし八本松で貨物列車が抑止されてたしやっぱりそうか >>32 三両は三原〜広島や宮島口〜岩国に合わせた結果 瀬野〜宮島口の各駅停車で不足するのは判る しかし五両もつないで無駄に僻地まで運転は許されない だからこそ 三原〜岩国に快速が必要 瀬野〜宮島口というバカ駅が多いエリアを通過して乗り降りでの遅れを防ぐ 白市〜大野浦、瀬野〜岩国に五〜六両以上の各駅停車を 新潟もこんな感じ >>35 区間列車増発すればいいだろ やらないからこうなる 103でも105でも走りゃなんでもええだろうがよ 積み残しを常態化させると言うのは 公共交通機関として怠慢なんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる