>>117
堤は、総合的なブランド力を上げようとしていた。電車を便利にすることで、不動産価値を上げようと考えていたのだろう。
後藤は、既存の顧客から金を稼ぐ、という考えだろう。露骨な特急誘導で金を巻き上げるのは短期的には成長と見なされていいのだろうが、中長期的に見た場合に西武沿線に移り住みたいと思うだろうか。
堤はいろいろと問題もあったが、銀行出身者とは違い、長期の展望を持っていた。