>>178
ダイヤが一番問題だと思うが、導線の悪さも隠れた原因ではないかと思う。
池袋駅の地下改札行きの階段をエスカレーターにしてしまったり、所沢駅を人と人が交差する構造に変え、かつ階段を減らした。
乗り換えで裁ける人数が減り、時間もかかるようになったため、どうしても乗り換えに便利な車両がさらに混む結果になっている。
当然、乗り降りに時間がかかりやすくなる。