★京王井の頭線あれこれ 38F★

**名無し野電車区** · 2018/07/18(水) 05:01:08.73

>>719
車庫線として残る予定

**名無し野電車区** · 2018/07/18(水) 12:33:31.45

渋谷駅の改良工事が終わったら
井の頭線だけ飛び地になるのかね

**名無し野電車区** · 2018/07/18(水) 13:59:34.99

日本のヨパネストンギン

**名無し野電車区** · 2018/07/18(水) 17:49:09.58

>>1
※関連スレ更新

●都営新宿線 [18.07.18改正]
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1531903300/

**名無し野電車区** · 2018/07/18(水) 22:50:20.49

>>722
なる
しかも玉川改札は廃止になるからJRとの乗り換えすらも不便になる

**名無し野電車区** · 2018/07/19(木) 00:27:08.67

マークシティが邪魔で邪魔で

**名無し野電車区** · 2018/07/19(木) 00:47:13.78

今思うとマークシティ建てた時に京王はそこをあてがわれたとしか思えないな

**名無し野電車区** · 2018/07/19(木) 07:58:56.45

くだらん

**名無し野電車区** · 2018/07/19(木) 16:21:59.27

>>727
あてがわれたも何も京王は線路の上しか土地持ってなかったのだから仕方ないでしょうな
マークシティだって東急と営団の土地を合わせてなんとか再開発出来たものだし

2018/07/20(金) 06:16:02.46

全車両にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ

**名無し野電車区** · 2018/07/20(金) 12:56:50.73

>>725
JRとの乗り換えが不便になるのは
やっぱりJRの嫌がらせなんだらうなあ

**名無し野電車区** · 2018/07/20(金) 21:37:04.34

今回の渋谷再開発、京王は蚊帳の外。
沿線外にあちこちホテル取得したりしてるのに、
渋谷に関しては無策に近い。
東急東横店建て替えの時に、せめて動く歩道つくって欲しいわ。

**名無し野電車区** · 2018/07/20(金) 21:53:14.05

渋谷における京王電鉄の存在感だとか位置付けがよく現れてるよな

**名無し野電車区** · 2018/07/20(金) 21:53:59.57

現れてるじゃなくて表れてるだった

**名無し野電車区** · 2018/07/20(金) 22:10:59.48

もう夏休みだな

**名無し野電車区** · 2018/07/21(土) 03:13:04.68

>>732
ていうかこの再開発、誰得なんだか
それに利用者は始発着席の機会を奪われたくないから、今のままが一番
ペデストリアンデッキが出来てJRまでの通路が広くなったら充分

**名無し野電車区** · 2018/07/21(土) 07:47:45.46

>>736
東急の不動産部門だけじゃね？
一番迷惑してるのは、恐らく東横線利用者だろうから、
現状維持の井の頭線と田都、半蔵門利用者はまだましかもね。
個人的には田都ホームが1面2線てのはおかしいと思うけど、場所的は抜群なんだよね。

**名無し野電車区** · 2018/07/21(土) 09:09:53.21

修羅之国トソキン

**名無し野電車区** · 2018/07/21(土) 13:49:11.81

京王は高尾山推し一択しか能がないよな。

**名無し野電車区** · 2018/07/21(土) 13:55:39.17

この線ってしばらくは大きな変化は無いんだよね、高架化や複々線化や車両の新造とか無いし。

**名無し野電車区** · 2018/07/21(土) 14:17:48.69

>>740
今後は永らく投資されずに冷遇されることだろうな

**名無し野電車区** · 2018/07/21(土) 15:54:52.31

>>741
今年で車両のリニューアルが一段落して、次がいつ始まるのか、くらい？
オリンピック後の不況対策で公共投資増額すると思うが、こっちに回って来るのは僅かだろうしなぁ。

**名無し野電車区** · 2018/07/21(土) 19:51:54.71

俺の予想では2028年に新3000系が登場。

**名無し野電車区** · 2018/07/21(土) 21:06:31.12

渋谷の街がドブ臭くて嫌いなのでいっそ各線の駅ごと1km程度ずらして乗り換えやすくしてもいいのよ

**名無し野電車区** · 2018/07/22(日) 00:04:34.73

ドブ臭いのは合流式下水道のせい。
あれを直せというととんでもない話なんだけど。

**名無し野電車区** · 2018/07/22(日) 10:40:17.04

>>731
自意識過剰。単に無関心なだけ。
嫌がらせされるほど向こうはこっちを意識してない。

**名無し野電車区** · 2018/07/22(日) 10:45:41.48

>>742
民鉄に対する公共投資は、どんだけ役所に弾積んであっても
民鉄側がそれ使わせてくれって言わない限り待ってるだけでは回ってこない。
だから踏切撤去も隣近所はとっくに済んでるのに京王は今からやるかって状態。
そんな体たらくの京王が不況対策の公共投資に手を挙げるわけがない。

**名無し野電車区** · 2018/07/22(日) 10:58:34.82

で？

**名無し野電車区** · 2018/07/23(月) 01:02:34.03

ドブ川の下になんか建設中なんだっけ？

2018/07/23(月) 04:19:05.01

ATACS導入あくしろや埼京線見習え

**名無し野電車区** · 2018/07/24(火) 00:08:55.63

浜田山で降りたら、車掌が、スマートホン見るのを一度止めてください、て放送があって笑った。
車掌は発車出来ないし笑えないだろうが。
歩きスマホはもちろん良くないが、なかなか降車客が捌けない糞構造も問題だよな。

それはそうと、井の頭線で変わりそうな駅、明大前くらいだけど、ずいぶん先だろうな。
あと、下北は完成形がなかなか見えない。

**名無し野電車区** · 2018/07/24(火) 12:40:24.66

駅が離れて乗り換え扱いじゃなくなると
同じ駅名にできなくなるから
京王渋谷に駅名変更するかもしれんね

**名無し野電車区** · 2018/07/24(火) 12:46:01.20

夏休みだなー

**名無し野電車区** · 2018/07/24(火) 21:46:26.43

>>751
本設の階段・エスカレータは出来たし。
ただ昔からの京王の改札の部分はどうするんだろう。
今時男女共用トイレはキツイ。
東京メトロが銀座線の駅リニューアルで全廃したのに。

2018/07/26(木) 19:01:25.08

全車両にコンセント設置あくしろや丸ノ内線2000系見習え

**名無し野電車区** · 2018/07/27(金) 00:36:39.68

下北は改札分離されるが、地下鉄でやってるような改札通過サービス導入して、南西口とか小田急の綺麗なトイレを今まで通り使えればよいんだが。

2018/07/27(金) 09:58:49.92

>>756
せやな

**名無し野電車区** · 2018/07/28(土) 21:49:00.43

>>748
五輪後も京王はしみったれってことで
他社は役所の金庫に並ぶが京王はそんなことしないんで

**名無し野電車区** · 2018/07/28(土) 22:00:28.40

で？

**名無し野電車区** · 2018/07/29(日) 14:41:56.35

>>756
オレンジの改札導入したところで初乗り運賃はかかるし意味ないよな

2018/07/30(月) 05:57:07.26

全車両にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ

**名無し野電車区** · 2018/07/30(月) 21:22:40.17

明大前にフリーWi-Fiが入った。
渋谷、下北、吉祥寺はどうなんだろう？

**名無し野電車区** · 2018/07/31(火) 08:20:02.30

>>762
渋谷と吉祥寺は前からある。
下北は工事が終わるタイミングで。

**名無し野電車区** · 2018/07/31(火) 09:07:56.88

トンギンピトモドキ

**名無し野電車区** · 2018/07/31(火) 23:24:48.39

それ以外の駅は拠点駅じゃないから入らないだろうな。
京王線だと、飛田給は特殊だから別として、下高井戸なんかにも入ってるのが意外

2018/08/01(水) 11:09:48.91

>>762
Free! Wi-Fiはセキュリティ面で危ない

**名無し野電車区** · 2018/08/03(金) 08:23:50.67

まあでもWi-Fi設置駅1つとっても、井の頭線は広がらなさそう。あと下北が工事完了で付けば妥当な感じ。
関係ないけど、Wi-Fi付いてる笹塚で5000に乗ると、駅と車両の両方にWi-Fiあるから面倒だし、5000のフリーWi-Fiは地下区間は駅しか繋がらなかったりする。

**名無し野電車区** · 2018/08/04(土) 12:33:19.63

>>767
5000のフリーWi-FiはWi2がベースなので上位WiMAXの手抜き仕様。
メトロや西武40000のfree Wi-Fiとは大違い。

2018/08/05(日) 14:48:15.76

>>768
せやな

**名無し野電車区** · 2018/08/06(月) 01:56:56.34

フリーつながって速度クソ遅いから無意味

2018/08/07(火) 08:21:59.73

>>770
オマケに鍵無しが多いぜよ

**名無し野電車区** · 2018/08/08(水) 13:11:33.59

急行が停まる駅は、駅前はなかなか発展しているけれど、
各駅しかとまらない駅ってマジで寂れている・・・。
もうちょっと駅前なんとかならないかな？

**名無し野電車区** · 2018/08/08(水) 13:25:16.74

>>772
高井戸は各停のみの駅にしちゃあまあまあじゃない？
環八のおかげと言われちゃったらそれまでだけど。

**名無し野電車区** · 2018/08/08(水) 14:12:12.97

井の頭線はあんなもんじゃね
そんなに発展はしてないけど住むには良さそうだし

**名無し野電車区** · 2018/08/08(水) 16:59:52.68

>>772
富士見ヶ丘は酷い。特にあの駅前商店街はクソ。
大手チェーンの弁当屋とか出来るが、客はそこそこ入っているのに潰れてしまう。
商店街が圧力かけて潰しているとしか考えられない。ただ、西友は生き残っているけど。

**名無し野電車区** · 2018/08/09(木) 00:01:41.25

各停しか停まらない駅、特に朝以外急行待避がもれなくある西永福以西は勘弁だな。
浜田山なんかそうだが、昼間は商店街が開いてて賑わってる感あるが、通勤してたら朝も夜も単なるシャッター街。
東松原より渋谷寄りの急行通過駅、めっちゃしょぼいけど下北とか歩けるからね。

**名無し野電車区** · 2018/08/09(木) 00:11:59.24

商店街でタチ悪いのは明大前だな。
もはや商店街の体はなしてないが。
井の頭線ホームから甲州街道につながる改札作ろうとしたら反対したり。
井の頭線の線路上に人工地盤作ってフレンテ増床するとか、将来の京王線の高架下に京王が何か作るくらいしか活路ないわ。
フレンテ口経由の井の頭線～京王線乗り換え客も、大半はそのまま改札入るし、せいぜい京王ストアくらいしか寄らない。

**名無し野電車区** · 2018/08/09(木) 01:51:29.85

渋谷から神泉まで歩いてみようと思ったら迷ったことはある
駒場東大前もだけど駅の存在感が薄いよな

**名無し野電車区** · 2018/08/09(木) 06:20:23.74

>>778
神泉から徒歩1分くらいの距離で神泉駅の場所聞かれたことある。
確かに存在感無さすぎ。

**名無し野電車区** · 2018/08/09(木) 09:00:09.81

神泉、朝はドバッと降りるよね

**名無し野電車区** · 2018/08/09(木) 10:22:02.04

京王単独の駅の開発は大体失敗だな
調布でさえ評判悪いし

井の頭線は銀座線はヒカリエの方に離れちゃうし東横は地下に潜ったし完全にハブられたな
構造上無理だけど銀座線と直通できてたらまた違ったんだろうけど

**名無し野電車区** · 2018/08/09(木) 10:46:57.76

はい、次の方どうぞ

**名無し野電車区** · 2018/08/09(木) 10:56:37.59

>>781
評判悪いと自己脳内認定するのは勝手だが
乗降数が大幅に増加した調布は普通に成功してるけどな

**名無し野電車区** · 2018/08/09(木) 11:11:12.44

駅前整備は自治体絡むから、自治体がやる気ないと進展なし。
小田急の世田谷区内の高架区間も経堂、成城以外は狭いし、自社で相応の土地がないとどうにもならん。
しかも京王は今は笹塚～仙川の用地取得に四苦八苦してるし、井の頭線まで手は回らないんじゃね？
下北の小田急の線路跡地の開発とか、他社事業の小判鮫効果しか期待できない。

**名無し野電車区** · 2018/08/09(木) 11:14:21.10

>>783
狛江も市が駅前広場整備して客増えたね

小田急、京王沿線の23区内だと、世田谷区はホントやる気ねーな。杉並区はもはや論外レベル。

**名無し野電車区** · 2018/08/09(木) 11:23:31.46

都内なんて何もしなくても東京に幻想を抱くカッペどもが来るし住みたくなるような街にしようと投資する必要なんてないだろう

**名無し野電車区** · 2018/08/09(木) 17:48:16.25

>>781
井の頭線の渋谷は京王単独ではなく東急と営団との共同開発
まあ実態は東急主導で京王は言いなりだったが

**名無し野電車区** · 2018/08/09(木) 17:49:39.27

渋谷じゃ京王はアウェーだから
あと吉祥寺もね

**名無し野電車区** · 2018/08/09(木) 17:52:38.87

そして新宿も小田急とJRの言いなりになりそうな予感

**名無し野電車区** · 2018/08/09(木) 17:59:58.64

>>785
そんなこと言ったら京王の場合は調布も日野も八王子も自治体としてやる気なし
府中と多摩があれでまだマシなレベル

**名無し野電車区** · 2018/08/09(木) 18:02:32.71

>>790
稲城は？

**名無し野電車区** · 2018/08/09(木) 18:22:50.46

>>790
調布はやる気あると思うが

**名無し野電車区** · 2018/08/09(木) 18:26:22.33

>>781
>>789
>>790
意味不明

**名無し野電車区** · 2018/08/09(木) 20:37:31.89

永福町以遠の停滞感がやばい。
通勤に時間掛けたくない都心指向の独り暮らし層は、明大前より渋谷寄りに集中してるし。

**名無し野電車区** · 2018/08/09(木) 21:09:30.46

トンギン弁はヲカマ言葉w

**名無し野電車区** · 2018/08/09(木) 21:20:19.56

好みの問題だからな
東京の西の方が好きな人は結構いるから大丈夫

**名無し野電車区** · 2018/08/09(木) 21:42:25.77

>>792
再開発と言っても線路跡地に京王がビル建てただけで、それ以外はロータリーの整備だけ
そのロータリーの整備もなぜかオリンピック後までだらだら工事するののどこがやる気があると言うのか

**名無し野電車区** · 2018/08/09(木) 22:47:00.14

完成する頃にはビック撤退してそうｗ

**名無し野電車区** · 2018/08/09(木) 23:15:11.23

>>797
>>798
意味不明

**名無し野電車区** · 2018/08/09(木) 23:19:05.78

>>798 の死後も余裕で残ってるだろうなw

**名無し野電車区** · 2018/08/10(金) 02:30:54.98

>>797
ライナー停車でいい気になっている腐厨民と多魔民は巣にお帰りください。
伊勢丹が撤退を考えるような街づくりしか出来ない時点で調布と五十歩百歩だから。

ロータリーに関しては地元プロ市民と穢多谷の有名な在日が妨害しまくったから遅れてるんだろ。
特に在日は街宣車をロータリーに迷惑駐車する実力行使をしてたし。

2018/08/10(金) 05:23:14.60

ATACS導入あくしろや埼京線見習え

**名無し野電車区** · 2018/08/11(土) 22:36:06.00

>>784
別に立体化なんてしなくても京王的には痛くも痒くもないので
四苦八苦というかそもそも急ぐ必要が無い。
退きたくない？ほーん、じゃあゆっくり話しましょうか。ぐらいの感覚。

**名無し野電車区** · 2018/08/12(日) 01:45:34.66

トリエ調布は1階と5Fレストランは客入ってて良さそうだけど衣料品売ってる階の客入りやばくね
まだ評価するには早い

**名無し野電車区** · 2018/08/12(日) 06:33:34.27

調布は昔の地上駅だった頃の方が好きだわ
下北沢はどうなってしまうのか

**名無し野電車区** · 2018/08/12(日) 08:29:39.41

知らんがな

**名無し野電車区** · 2018/08/12(日) 16:02:17.75

ジジイになると昔はよかったと思うもんさ

2018/08/12(日) 17:46:51.11

>>807
電車に関しては逆やな

**名無し野電車区** · 2018/08/12(日) 23:17:58.00

まぁ、渋谷も下北も乗り換えが遠くなったのは後の祭り。今後も大きな変化はないだろう。
高齢化はどこも仕方ないとして、独身やDINKS層の職住接近思考がより強まってるから、渋谷から数キロ圏内以外は衰退も早いと思う。

2018/08/13(月) 15:03:55.04

全車両にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ

**名無し野電車区** · 2018/08/13(月) 15:20:27.01

久我山駅北口
冠水の模様です。

**名無し野電車区** · 2018/08/13(月) 18:12:25.96

>>788
新宿も京王はアウェー感があるな

**名無し野電車区** · 2018/08/13(月) 18:13:54.59

>>811
野川が氾濫してるってマジ？

**名無し野電車区** · 2018/08/13(月) 18:14:56.23

>>805
下北沢も小田急が地上のときのほうがよかったよ　今はややこしくなった

**名無し野電車区** · 2018/08/13(月) 18:15:54.01

>>813
久我山の北口は神田川じゃないの

**名無し野電車区** · 2018/08/13(月) 23:21:19.19

>>811
ツイッターより
https://twitter.com/kitabatake46/status/1028883645430288390
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無し野電車区** · 2018/08/14(火) 06:45:16.75

>>788
八王子も、京王は割とアウェイ感ある。

**名無し野電車区** · 2018/08/14(火) 07:29:50.10

>>816
水没しても動き続けるエスカレーター

**名無し野電車区** · 2018/08/14(火) 12:44:11.45

井の頭線と世田谷線って思いっきり競合しているのに
よく共存しているな

**名無し野電車区** · 2018/08/14(火) 13:24:10.08

夏休みの自由研究でつか

**名無し野電車区** · 2018/08/14(火) 14:55:44.57

速報
京王の株価　急上昇

なにがあったんだ？

**名無し野電車区** · 2018/08/14(火) 19:03:54.40

>>817
あれだけ町中を京王グループのバス(西東京含む)が行き交ってれば充分だよ
ごく一部の神奈中を除けばほぼ独占
めじろ台は京王の分譲地だし

**名無し野電車区** · 2018/08/14(火) 20:40:41.37

>>819
所要時間が全然違う

**名無し野電車区** · 2018/08/15(水) 00:11:13.60

下北の乗降客減少幅は、小田急も京王もかなり凄い。
乗り換え激遠になった利便性低下の他、京王は副都心線経由で渋谷行けるようになったのも災いした。
駅と周辺が完成しても、地下化直前の水準には戻らないだろうな。

**名無し野電車区** · 2018/08/15(水) 01:32:37.85

>>819
世田谷線は接続する各路線へのフィーダー路線的な役割。
井の頭線は都市間電車の役割に近い。

**名無し野電車区** · 2018/08/15(水) 05:45:12.59

下北沢渋谷間だけ馬鹿混みしてても困るからそれでいいよ
平日朝でもないのに駒場東大前での積み残しとかな

**名無し野電車区** · 2018/08/15(水) 06:29:34.62

下北はそもそもショボイからな
演劇が好きじゃなきゃ何もないのと同じ
再開発が遅すぎた

**名無し野電車区** · 2018/08/15(水) 08:30:04.91

世田谷線はのんびりした雰囲気だが、井の頭線はなんかせかせかカリカリしとる

**名無し野電車区** · 2018/08/15(水) 08:34:11.32

>>827
んなこといったら、渋谷と吉祥寺以外はしょぼすぎってことになるw
小田急だって、下北より先のまともな街は、登戸、新百合、町田とめっちゃ下るよ
上原も栄えてないし

**名無し野電車区** · 2018/08/15(水) 08:37:30.15

>>829
登戸がまともとか流石に冗談キツいからw

**名無し野電車区** · 2018/08/15(水) 09:12:50.01

>>830
ごちゃごちゃしてるが、経堂、成城よりはまだましでしょ

**名無し野電車区** · 2018/08/15(水) 09:15:15.85

>>828
世田線は、通勤で長い区間使う人からは不評な模様。小銭ない乗客とかいたら、たちまち遅延
狭いし遅いし

**名無し野電車区** · 2018/08/15(水) 10:11:48.57

んなこと言ったら京王線本線で
町田レベルの街なんて終点の八王子しかないよ
中間では最大で伊勢丹がある府中
調布は地下化の再開発が散々たるもので再起不能

**名無し野電車区** · 2018/08/15(水) 10:29:25.82

>>833
今の中間駅最大は調布であり再開発と3棟の駅ビルで大きく発展して府中より大きい
府中は閑古鳥な伊勢丹が撤退して更なる衰退が避けられないであろう

**名無し野電車区** · 2018/08/15(水) 10:57:21.03

>>833
無知か嫉妬か知らんが京王沿線で特に発展が著しい調布が再起不能とか頭大丈夫？
調布は地下化後も乗降客数が毎年伸びているし
昨年に駅ビルのトリエ開業で乗降数は更に大幅増加している
駅前の再開発は他にも予定している場所がいくつも抱えており
完成するのはまだまだ遠い先だがね

**名無し野電車区** · 2018/08/15(水) 11:06:43.98

府中と調布とでは列車の発着本数にも大きな差があるしね

**名無し野電車区** · 2018/08/15(水) 11:17:57.64

まちBBS多摩板の調布駅スレを荒らしてる府中市美好町在住の基地外オカマ野郎がいるけど
よっぽど調布の発展と府中の衰退から現実逃避したいんだろうな、憐れな奴だわ

**名無し野電車区** · 2018/08/15(水) 11:48:18.08

>>834
府中民ですが府中駅前は伊勢丹撤退でオワコンなフォーリスだけでなく
くるるやルシーニュも閑古鳥ですね

くるるには北朝鮮と繋がりあるお店があったり
ルシーニュには市役所公認のオカマバーが施設内にあったりと救いようがないですし

くるるにあるTOHOシネマズはいつも閑散としてガラガラだったり
ルシーニュのテナントも期待外れでイマイチなので非常に残念です

**名無し野電車区** · 2018/08/15(水) 11:53:19.69

えー
調布なんてパルコもトリエAの２階以上も
ビックカメラもイオンシネマも閑古鳥じゃん
色々見て回るにはビル間のアクセスが悪すぎる
せめて地下で繋がっていればと思うよ

**名無し野電車区** · 2018/08/15(水) 12:11:18.90

>>839
寧ろ大成功なんだよな
特にペデストリアンデッキで全て繋がっているのにも関わらず
何もかもが閑古鳥で終わっている府中みたいな街と比べたら尚更

**名無し野電車区** · 2018/08/15(水) 12:25:27.21

むしろ伊勢丹自体がオワコンなので府中はさっさと伊勢丹を追い出して利用しやすいショッピングモールを誘致した方が良いと思う。
調布はビックが心配かな。

**名無し野電車区** · 2018/08/15(水) 12:32:39.14

元々勢圏の狭い府中は既に調布や立川に吸い取られてる上に国分寺や武蔵小金井にも流出しているからどうしようもない
南武線と交差している分倍河原を大規模再開発した方が宜しいのでは？
一応計画はあるらしいが

**名無し野電車区** · 2018/08/15(水) 12:36:22.27

なんだっていいからとりあえず浜田山駅舎改築リニューアルと南口新設はよしろや京王

**名無し野電車区** · 2018/08/15(水) 12:49:27.23

>>827
ゴネ得を狙うstskとかいう余所者のグループ

**名無し野電車区** · 2018/08/15(水) 12:50:48.01

>>843
地元の商店街連中に言えよ。
南口の計画自体は有ったんだから

**名無し野電車区** · 2018/08/15(水) 14:12:01.95

>>828
井の頭線はいつでも混んでるからな
あと2両増結しても良いくらい

**名無し野電車区** · 2018/08/15(水) 14:13:44.47

でも府中は駅前の雰囲気はいいよね
あと市が金持ち
住むには良さそう

**名無し野電車区** · 2018/08/15(水) 14:23:57.13

京王さんよ、渋谷のホームドア設置はまだかよ
いい加減に対応遅すぎるぞおい

**名無し野電車区** · 2018/08/15(水) 14:26:11.65

確か今年度設置じゃなかったっけ？
新線新宿もそうだけど

**名無し野電車区** · 2018/08/15(水) 16:56:49.28

JRの山手・埼京・湘新、東横線(副都心線)や銀座線が揃って東に移動中なのに、
井の頭線の渋谷駅ホームを今の位置に固めていいの？

**名無し野電車区** · 2018/08/15(水) 17:26:34.80

動く歩道を設置で

**名無し野電車区** · 2018/08/15(水) 18:20:45.65

井の頭線は西に移動している感じなので。

**名無し野電車区** · 2018/08/15(水) 19:09:43.44

渋谷デリヘルの隠れ待ち合わせスポット神泉駅

**名無し野電車区** · 2018/08/15(水) 21:51:55.36

府中はグリーンホールなくなったよね

**名無し野電車区** · 2018/08/15(水) 21:54:06.85

渋谷はＪＲと東横線副都心線は南北だけど　田園都市線と井の頭線は西へ向かう路線だな

**名無し野電車区** · 2018/08/15(水) 22:55:51.92

井の頭線は西北
田園都市線は西南
みたいな？

**名無し野電車区** · 2018/08/15(水) 23:14:33.70

>>847
腐厨民が憤死しちゃうから言っちゃだめだぞ。

・財政力指数は調布>府中
・実質公債費比率は調布<府中
※NIMBY施設(財政にはプラス)があっても調布に負けてしまっている現実。

**名無し野電車区** · 2018/08/15(水) 23:26:07.55

>>855
>>856
でも井の頭線って渋谷－明大前は南北って感じがする

**名無し野電車区** · 2018/08/15(水) 23:29:00.20

井の頭線渋谷駅は時間がたつと西に移動している感じ。

**名無し野電車区** · 2018/08/16(木) 08:35:21.73

井の頭線沿線の街の議論が出てこない件w
渋谷と吉祥寺が偉大すぎて、下北除くとお話にならないレベルだから仕方ないにしても。

**名無し野電車区** · 2018/08/16(木) 08:40:35.41

そういう話がしたければ話題を提示すればいいのよ。

**名無し野電車区** · 2018/08/16(木) 12:06:05.39

調布は予算ショートで駅前の再整備を
毎年度ちょこちょこっとやっては
次の予算が下りるまで休眠させている状態
完成予想図になるのは何年後だよ

**名無し野電車区** · 2018/08/16(木) 12:33:47.01

>>862 = 腐虫土塵

**名無し野電車区** · 2018/08/16(木) 12:41:26.49

>>860
>>861
上でも述べてたけど浜田山の駅舎はいつ改装されるのかね？
96年の駅舎地下化で一度改築されたとは言え
今では陳腐化してしまい明大前以西の駅では一番古いけど

**名74系統名無し野車庫行** · 2018/08/16(木) 13:24:14.26

>>864
浜田山民乙。

2018/08/16(木) 17:19:00.87

ATACS導入あくしろや埼京線見習え

**名無し野電車区** · 2018/08/16(木) 23:42:10.30

>>864
でもなにか直さなきゃならない要素あるんだっけ？
前回の改装から20年たったからとか？

**名無し野電車区** · 2018/08/16(木) 23:57:37.19

浜田山はもはや論外レベル。
今時片側にしか出入口ないとか、階段1個で降車客が滞留するとか。
車掌もかなり気を使ってるよ。降りたらスマホ一旦止めてください！発車出来ません！とか放送入るしw

**名無し野電車区** · 2018/08/17(金) 00:06:23.55

あんなクソ貧弱な駅設備で3万人/日くらい乗降あるからな

2018/08/17(金) 02:38:33.94

全車両にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ

**名無し野電車区** · 2018/08/17(金) 07:51:45.86

南側直結の改札(IC専用)と階段とか作れないのかね?

**名無し野電車区** · 2018/08/17(金) 10:07:27.33

あの状況だと厳しそう
ぶっちゃけ、高井戸から連続高架にして、高井戸寄りの直線区間にホーム移設するのが理想な感じ
まあ100%ないかw

**名無し野電車区** · 2018/08/17(金) 12:35:32.51

永福町って何で接続するんだろ
急行は通過させて
乗り換えは明大前で待たせればいい

**名無し野電車区** · 2018/08/17(金) 12:51:47.77

下りも？

**名無し野電車区** · 2018/08/17(金) 14:11:27.75

>>873
西永福～富士見ヶ丘の客が急行使えない糞ダイヤになるからダメだろ。

ただ現状急行の無い朝ラッシュピーク時に、
高井戸・浜田山・駒場東大前停車で永福町通過の通勤急行運転とかやってほしいとは思う。

**名無し野電車区** · 2018/08/17(金) 14:21:16.34

それでも永福町の客数は結構増えてるのナ。
やはり南口通路こうかあるのかもね。
そう考えると浜田山をどうにかしてほしいというのはわかる。
土地無さそうだけど。

**名無し野電車区** · 2018/08/17(金) 17:28:14.75

浜田山とほぼ同じ乗降客数の国領も狭い階段1ヶ所で発車が遅れるのが常だったが
地下化の前段階の橋上駅舎化の時点で階段広くなったね

**名無し野電車区** · 2018/08/17(金) 18:04:50.95

>>877
国領と乗降客数がほぼ同じなのは駒場東大前や久我山で
浜田山はそれらより1万近く少ない

**名無し野電車区** · 2018/08/17(金) 19:55:31.78

ちょいと昔は、久我山も永福町も西永福も階段、出入口1箇所だったような。
これらが改良されて、浜田山が相対的に糞構造に見えるようになったのかね？
新代田も出口1箇所だけど、相対ホームでエスカレーターあるから恵まれてるのかな？

**名無し野電車区** · 2018/08/17(金) 22:31:53.46

帝都式の駅構造。

2018/08/19(日) 15:27:16.73

ATACS導入あくしろや埼京線見習え

**名無し野電車区** · 2018/08/19(日) 22:03:26.40

日本のヨバネストンギン

2018/08/20(月) 20:14:49.39

全車両にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ

**名無し野電車区** · 2018/08/21(火) 04:25:18.99

>>879
新代田、乗降に時間が掛かって、なかなか発車しないことがある。
階段あるけど、エスカレーターに並ぶ行列の人数が圧倒的に多いね。
ここは下りのホームにトイレがあるので、ヤバい、降りる駅まで持ちそうにない、って場合は、迷わず下車して駆け込んで欲しいところ。

**名無し野電車区** · 2018/08/21(火) 04:51:04.72

ケチ王もビックリの施設
https://youtu.be/arR-DpiSTbc

**名無し野電車区** · 2018/08/21(火) 08:15:33.61

テスト

**名無し野電車区** · 2018/08/21(火) 13:44:32.78

修羅ノ国トンキソ

2018/08/23(木) 20:03:26.67

ATACS導入あくしろや埼京線見習え

**名無し野電車区** · 2018/08/26(日) 22:57:14.13

1708F検査後リニュへ。
1709Fリニュ後検査へ。

**名無し野電車区** · 2018/08/26(日) 23:07:55.12

渋谷はちょっと苦手初めての待ち合わせ(´･ω･｀)

**名無し野電車区** · 2018/08/26(日) 23:27:37.53

デートか？頑張れ！

**名無し野電車区** · 2018/08/26(日) 23:42:25.97

五秒前

**名無し野電車区** · 2018/08/27(月) 08:29:50.69

どっちーもで、吉祥寺には１回あたりプラス２１円でいけます、ってなったらいいのになあ

**名無し野電車区** · 2018/08/27(月) 20:29:25.62

雷落ちて大騒ぎなのにニートは呑気なもんだな。

2018/08/27(月) 20:33:45.14

全車両にコンセント設置あくしろや丸ノ内線2000系見習え

**名無し野電車区** · 2018/08/27(月) 20:46:17.23

だっせー！　一撃で運休か

**名無し野電車区** · 2018/08/27(月) 20:48:36.99

これか
クリティカルヒット

08月27日 20時47分

路線図

京王線内で落雷の影響により、京王線・井の頭線は全線で運転を見合せています。
振替輸送をご利用下さい。
なお、京王ライナー３～９号は本日運休いたします。
※現在、渋谷駅で断続的に入場規制を実施しています。

**名無し野電車区** · 2018/08/27(月) 20:50:02.18

>>895
WINDOWSは2000だったらしい

**名無し野電車区** · 2018/08/27(月) 21:13:58.81

>>894
おそらく久我山～三鷹台の線路上の変電所に直撃ドッカ～ン！でアボーンだろうね

**名無し野電車区** · 2018/08/27(月) 21:18:37.18

まだ復旧しないんだ。
重症だね。

**名無し野電車区** · 2018/08/27(月) 21:20:33.05

全国ニュースになってるな。

**名無し野電車区** · 2018/08/27(月) 21:33:13.47

京王線は運転再開
井の頭線は依然運転見合わせ中
てか、停電で何でこんなに長引いてるの？本当に変電所がやられたの？
下手すると今日中の復旧は難しいんじゃないの？

**名無し野電車区** · 2018/08/27(月) 21:48:47.14

一応井の頭線も遅れということになってるけど。

08月27日 21時47分

路線図

落雷の影響により、京王線・井の頭線は一部列車に運休と、全線に８０分程度の遅れが出ています。
振替輸送をご利用下さい。
なお、京王ライナー３～１９号は本日運休いたします。

**名無し野電車区** · 2018/08/27(月) 22:03:42.97

下北沢はいつまで工事してるの　それにホームが狭い

**名無し野電車区** · 2018/08/27(月) 22:08:03.18

井の頭線で改札内にトイレがないのは駒場東大前だけかな
駒場東大前は駅の外に公衆トイレがあるね

**名無し野電車区** · 2018/08/27(月) 22:38:57.26

>>899
その変電所廃止されたよ。異形の送電鉄塔も形はそのままで
変電所への送電線を撤去。

**名無し野電車区** · 2018/08/27(月) 23:12:01.35

今回の停電は駒場東大前の変電所らしい

**名無し野電車区** · 2018/08/28(火) 00:21:09.94

windows2000が話題に

**名無し野電車区** · 2018/08/28(火) 02:06:58.11

駅が停電した下北沢
https://pbs.twimg.com/media/DlmfB7aV4AAWCSJ.jpg

>>908
これか
https://i.imgur.com/sgZqaJs.jpg

**名無し野電車区** · 2018/08/28(火) 07:53:58.48

昨日は明大前で乗り換え中に運転見合せに遭遇。
僅差で逃した下り各停は結局永福町で抑止されたが、そんなとこで止められるよりは幾分マシだった。
両方止まったが京王線のほうが後に抑止され、早く再開された。

**名無し野電車区** · 2018/08/28(火) 19:40:15.12

>>908
レシップ製の表示機だってXPとかあるね。
ああいったのは今後どうにかしないといけない分野だけど誰もやる気ないか。

**名無し野電車区** · 2018/08/28(火) 22:48:48.73

スタンドアローンだからあまり問題ない

**名無し野電車区** · 2018/08/29(水) 12:26:49.03

>>912
てことは更新ある度いちいちUSBメモリか何かでデータ移してるの？

**名無し野電車区** · 2018/08/29(水) 12:34:28.34

>>913
イントラには繋がってるんだと思う。

**名無し野電車区** · 2018/08/29(水) 14:03:43.58

トンギンヒトモドギ

**名無し野電車区** · 2018/08/29(水) 20:31:23.07

>>914
それはスタンドアローンとは言わないし
イントラでもインターネットにつながる経路があったら攻撃リスクはある

2018/08/31(金) 04:59:48.49

ATACS導入あくしろや埼京線見習え

**名無し野電車区** · 2018/09/01(土) 23:25:51.74

今、井の頭線内に

タカリ屋が？

・・・

**名無し野電車区** · 2018/09/01(土) 23:26:32.30

浜田山駅に２７分に着く？

**名無し野電車区** · 2018/09/01(土) 23:27:14.35

２６分だった