東急田園都市線part118
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東急電鉄
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東京メトロ半蔵門線〜東武伊勢崎線・日光線に直通する、渋谷〜中央林間31.5kmを結ぶ東急田園都市線について語りましょう。
遅延情報や運転状況の報告もこちらでどうぞ。
前スレ
東急田園都市線part117
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1512228929/ こういうこと書くとお約束で
デブは痩せろって反論される
痩せでも暑がりはいるし
デブでも寒がりはいる
こんなことも分からないなんて
どんだけ引きこもってるんだか >>343
何を言ってるのか意味不明。東横線に対するコンプレックスこじらせるとこうなるのかね。 雪は午後から
降雪量を見ても積もりそうにも無いのだが
ニュースなどは煽りすぎじゃないか
少ないと言って大量に降るよりは良いけどさ 東横線沿線で二子玉川やたまプラーザみたいな東急主体の大規模再開発はしてないし、駅の設備も複々線区間以外は古いままだし。
中目黒も自由が丘も駅は狭いまま、挙げ句の果てにターミナル渋谷も地下の不便な駅にされてしまった。
相鉄直通で乗客が更に集中して、１０年後には田都より混雑してるだろうな。
散々放置した挙句、客が奪われそうになったら焦って投資。本当東急はアホかと。 5ちゃんで書き込みだけでイキってないで、東急にたくさん投資してよ。
または社員になって頑張ってくれよ。 朝鮮人的なウソ、逆ギレがはびこる
東急に投資してもお友達のために流用される 国交省も雪で騒いでる
東急は国交省まで巻き込んで
差別を正当化したいらしい >>352
東急は雪降ってなくても予報に便乗して減便
乗りたくても駅に入れないんだろ 雨からみぞれ、夜遅く雪予報
東急は田都のポイントをワザと凍らせて
火曜も大混乱か >>353
お前みたいな荷物は駅に入れないから歩けw 雪が降らなくても死んでますが？
人轢き・発火・熱中症救護で遅延が通常運転の盗窮遅延都市線 >>363
とまるんじゃなくて
とめるんだろ
嫌がらせで 現在時点で速度規制
夕方は渋谷中央林間2時間コースの予感 :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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::関西弁は::::::::::::::::::::ヽ
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｀` ?---? 'い @渋谷
準急が夕ラッシュ急行並みの混み方で発車。
渋谷始発各停は、半蔵門から客扱いで到着。先頭車両で並べば座れるレベル。
遅れは2〜3分。 減便か
駅は凄いことになるんだろうな
これから雪強くなって明日朝まで降るし 上りはこれから中央林間出る上りから全列車各停。
いま、下り藤が丘だけど盛大に詰まってる。 おーーーい！田都のせいで
大井町線まで煽りを食ってんじゃねーか 私鉄雪最弱路線だな
他の私鉄はせいぜい10分遅れ程度だぞ だって、思うように減速しなくてちゃんと止まれないんだもん。 渋谷14時57分発、鷺沼で急行に抜かれて中央林間16時19分着。
ご参考までに。 首都高３号は前回、チェーン巻かなかったクルマを放置して逃亡したバカのお陰で麻痺した教訓から早くも通行止。
246が更に地獄るから田都も覚悟しなw
http://tokyu.bus-location.jp/blsys/navis?VID=rtl&;EID=nt&PRM=&RAMK=3 >>383
yes!
止まれないのは8500の特徴 上りが詰まってるせいで下りは電車が来てるのに乗務員がいないから出せませんとかいうガイジ運用ワロタ まともに運用できないなら田都は小田急に売却したほうがいいな 次の車両との間隔が開きすぎたから、と30分も待たせておきながら、その次の電車が2台も続けてくるとか、知恵遅れが運用してるのか？
小田急沿線から会社の都合で引っ越してきて仕方なく田都使ってるけど、今日に限らず無能すぎだろ、田都の運用。 >>389
その癖、東急のホームページは平常運行って出ていると言うw
まぁ、さっきまではデントと大井町の情報あったから、運行情報が多すぎてHP壊れたやうだw
東急アプリは正しく出とる。
流石東急は無能だのw 混んでて永田町から乗れない
時間調整で発車しないし >>368
5時間の間違いだろ、前回の大雪は南町田から渋谷で五時間かかったぞ 溝の口下りは滞留してるが、電車が立て続きに来てていまのとこなんとかです。、 >>394
ごめんごめん。甘かった。
14:00頃溝の口発急行は時間調整してなかったことや、帰りは流石に分散するかなと思ったけど甘かったみたい。
今自宅だし何時間か興味ないけど上方修正しちゃうね。みんなも頑張って。 駅員がホームの屋根の下でスコップ持って喋ってるのは、なんのパフォーマンスなの？
せめて、屋根のないところで雪かきしてるフリでもすればいいのに。 昔のDTは雪じゃ遅延しなかったけど。
東武と直通してからいいこと無いな。 >>398
東急職員は無能です
つて言うパフォーマンス お客様混雑の影響で15分も発車できないってどういうこと？ 「また東急田園都市線は、速度規制のため、最大で15分程度の遅れが出ている。
東京メトロ京王線、小田急在来線、京成電鉄、東武鉄道、京急線は午後4時半現在、平常通りに運行している。」 ほんとは東急が引き起こした人災なのにな
前もって交代の車掌用意しとけばこうはならなかった ホームページが落ちてるのも東急だけ
どんだけ経費ケチってるんだよ…
https://i.imgur.com/Dx31dQf.jpg >>409
まぢだ
東横線のお客様に迷惑かけるから
早く治さなきゃ ホームページが緊急用ページに飛ばされる。お詫び文が書いてあるだけだ。 今、東横線渋谷駅中央改札いるけど、田園都市線に乗る人で、超超超長蛇の列になってるね。
改札外まで1000mなってる。
目黒線や東横線経由大井町線迂回客も多いのはこのためか？
>>401
田園都市線渋谷駅ホームの混雑による転落防止のために入場の大規制している。 大手町から乗ったが着く駅ごとに時間調整
待っている間に東武方面が3-4本来るわ
どんだけ東急がどん詰まりさせてるんだ？
まともに電車走らせられないならメトロや小田急に吸収
されろ！ 渋谷駅のホーム入場規制は、もう一つ。
半蔵門線内からの混雑が激しいため、渋谷駅の入場を規制している。
頼むから、今から並んでも並ぶの疲れるだけだから、帰宅時間を遅めにした方がいいぞ！ 鉄道どころかホームページすらまともに維持できないのかよ
重大インシデントも近そう >>415
並ぶ前にトイレ行っときな
乗っても全く進まないから >>417
銀座線渋谷駅→永田町→半蔵門線なら
乗れたぞ。 普通は都心に近付くほど輸送力が増えるが、田都は逆だからな。終点付近が一番弱い。 こうゆう時は基本は急行だけにして、各停は毎時二本か三本に抑えないと、渋谷で改札規制になるわ。 渋谷で呑気に長時間待って行列スマホで撮ってた人達は東京に大地震来たら真っ先に死にそう
上にも書かれてるが銀座線で戻るとか東横で迂回するとか他の手段があるのに 今からでも遅くないからメトロに二子玉まで掘ってもらえ。
あの区間は複々線にしないとパンクする。 もし日比谷線が二子玉川まで延伸したら田園都市線の混雑解消されるのかな？ >>429
地下区間で降りる人が乗って来なくなればそりゃあ楽になるだろう。 やっぱりここはダメだな
まだ改札規制してるのここだけ。 そもそも夕ラッシュで半蔵門線内毎時18ってのがおかしい 20時過ぎの渋谷駅規制だが、今は渋谷駅の入場規制はなくなったけど、時々列車のダイヤが長くなると流動的に規制が入ると思う。
さっき、長蛇の列に並んでたのお疲れさん(笑)
今はびっくりするほど空いてる(笑) 渋谷駅は、押上駅みたいな構造になってないのかい？
もう直通するしかないみたいな構造なら、乗務員も直通させるしかなくなるだろ。 渋谷通過の電車を作れば解決。地下鉄まで乗り通す客と渋谷に行く客が混ざるから遅れるわけで。 ●20:35現在、降雪の影響により、東武線との直通運転を中止
更に 酷 横東優遇。 表参道駅を爆破すれば解決。地下鉄まで乗り通す客と渋谷に行く客が混ざるから遅れるわけで 国交省に苦情入れたる。
ＨＰは死んでるし公式アプリ役立たずの夕方から同じプッシュ通知ばかり。
不動産業にうつつを抜かして本業を疎かにしてるからこういう無様な事になる。 >>441
東急の田都差別は国交省もグルだから
苦情入れても無駄
自民党の先生方曰く全ては自己責任 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
