東急田園都市線part118
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東急電鉄
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路線ページ
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東京メトロ半蔵門線〜東武伊勢崎線・日光線に直通する、渋谷〜中央林間31.5kmを結ぶ東急田園都市線について語りましょう。
遅延情報や運転状況の報告もこちらでどうぞ。
前スレ
東急田園都市線part117
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1512228929/ 民度の低い東急不貞都市線（笑）
往生際の悪さが、いかにも世田谷や田園都市線って感じね by マツコ >>71
用賀あたりにオトタケという淫らな竹が自生してます。 >>73
まじすか よく根が生き延びてるね ほじくりまわしてる土地でw ちなみに「不倫は文化」でお馴染みの石田純一は東横沿線出身なので、ここでも横東優遇（笑）
田都は中央”竹林“間だな。 >>64
山手線の内側に住んでるのになぜ郊外電車スレで熱く語るのか（笑） >>78
昔に住んでいた沿線や高校で通学に使った沿線など現在の通勤路線以外を見て語るのはダメなのか（藁 3月から小田急の複々線化完成で多少すくようになるんじゃないの 東急イーストサイドライン
東急ポンドアップライン
東急ラージウェルタウンライン
東急ワールドフィールドバレーライン ドレッセチクリンカーン！
ttp://www.d-chuo-rinkan.com/rinkankazoku/
この設定が笑えるわ。
大手町勤務の国際派弁護士（笑）が中央林間なんかに住むかっつーの。
秋元優里じゃないけどフジテレビ並みの時代錯誤で東急のセンスを疑うわ。 >>87
国際派弁護士？
東武や京成や常磐線の沿線なら絶対に住まないのは確実だな。 アクセスチケット渋谷に、田都中央林間→渋谷6ヶ月定期券45000円で売ってた。 株主優待じゃなくて？
もし通常の定期券なら他人使用でアウトなんだが。 >>70
東急がマンション用地に、横浜市が市道用地にねらうN婆さんの土地。 >>87
米国のどこかの州や、シンガポールの弁護士資格か、国内の金融法務で海外とやりとりする弁護士のことかな？
超金持ちだけど多忙だから東急なんか乗らずに三茶からタクシーだよ。 >>94
よくお分かりで。
この手の弁護士は激務だから職場まで１時間半もかかる郊外に住むことは"絶対"にあり得ない。
厚木基地が近いんだから、米海軍の退役軍人って設定にでもしとけばいいのにな（笑） >>87
小田急だったら大和からロマンスカーで優雅に通勤って
設定ができるけど
中央林間で毎朝椅子取りゲームして座って通勤か
劇混み電車で通勤としか設定できんだろ。 おまえら文句だらけだけど1年前よりはマシになってきてるだろ？ 1年前と比較して、画期的に改善された。
異動で、糞田都に乗って通勤しなくて良くなったんでな。 >>96
設定に無理があるよな。
朝の各停で中央林間から渋谷まで６８分。大手町まで８５分。
海浜幕張から東京まで各停で４０分。総武快速線（グリーン車あり）始発の千葉から４３分。
いくら始発駅でも大手町・丸の内勤務で中央林間に住むのは論外だわ。 このマンション、どう考えても（都心に引っ越せない）田都の途中駅ユーザーが着席狙いで買うのが見え見えなのに、
下手に見栄張って国際弁護士（笑）なんて設定にするから滑ってるんだよな。
勤務先も大手町なんかじゃなくて渋谷辺りにしときゃいいのに。
東急自ら渋谷がオフィス街として二流であることを認めてるようなもんだな。 田園都市線沿線で職場を見つけて、電車や バスでなく
徒歩で通勤できれば最高。 >>103
勤務先は小田急で藤沢でも良いよな。
田園都市線の混雑緩和が出来ないのに
混ますことしてどうすんだと思うよ。
人が乗らないで困っているローカル線ならまだしも
乗りすぎて困っているんじゃないのか？ >>107
このマンション、沿線内での移住がメインで他の沿線からの転入は少ないかと。
つまりピーク区間の混雑率はそれほど悪化しない。 >>109
運用離脱に関係あるか知らんけど
木曜、土曜と8500が中央林間から走ってきて
長津田で車両交換というのを見た。
1回は急行で長津田待避の各停を藤が丘待避に
変更していた。
2200導入絡みで調整しているのかもしれん。
東武に行って離脱するわけいかんだろうし。 :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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｀` ?---? 'い 大手町から急行って座れないよな
三越前の時点で席が埋まるし なーんか、この国際派弁理士、ショーンKみたいね（笑）
胡散臭い商売する東急にお似合い。 朝なら東名、首都高でベンツ通勤。
東急より時間が読めるNEXCO中日本と首都高がお送りしました。 >>100
それでも昔よりはマシ。
開業時は良く知らんが、多分溝の口＝長津田間でトイレのあった駅の方が珍しかった。
それでもなぜか田園そばがあった。 >>115
朝の東名首都高なんか進まないよ。
７時前とかなら大丈夫だけどさ。 朝の用賀〜谷町なら事故が無ければ40分見とけば抜けられる それに国際派弁護士のイメージなら大使館の多い麻布とか港区辺りだよ。 今日は成人の日で休みなのに、何で平日みたいに混んでるの？ 【刑務所のスケジュール】
「月曜日〜金曜日」 「免業日」(土日曜日・祝日)
起 床 ６：３０ 起 床 ７：００
開房点検 ６：５０ 開房点検 ７：２０
朝 食 ７：００ 朝 食 ７：３０
出 房 ７：３０ 免業日は作業なし
作業開始 ７：４０ 終日、余暇時間
休憩(15分) ９：４５
昼食・休憩 １１：５０〜１２：３０ 昼 食 １２：００
休憩(15分) １４：００ 免業日は作業なし
作業終了 １６：３０ 終日、余暇時間
還 房 １６：４０
閉房点検 １６：５０ 閉房点検 １６：５０
夕 食 １７：００ 夕 食 １７：００
余 暇 １７：３０ 余 暇 １７：３０
仮 就 寝 １９：００ 仮 就 寝 １８：００
消灯・就寝 ２１：００ 消灯・就寝 ２１：００
ムショでも祝日は有ります、平日とは過ごし方が違います 刑務所の方が田都で圧縮されてる社畜.zipより人道的じゃん >>90 >>91
東急定期電車全線乗車証、通常65940円が43000円で売ってました。 >>130
株主優待情報
http://www.tokyu.co.jp/ir/stock_bond/complimentary.html
所有株式数
12,000株以上 電車全線パス1枚
電車全線パス / 電車・東急バス全線パス
・乗車証は記名人以外でも、持参人1名様に限りご利用いただけます。
・乗車証の証面記載区間に「電車全線」とあるものは、当社の東急線の電車に限り有効です。
また、「電車・東急バス全線」とあるものは、東急バス各路線にもご利用いただけます。
※東急バスについては、深夜急行バス、空港直行バスなどご利用いただけない路線がございます。
詳細については以下記載の「東急バスご利用にあたってのご注意」をご覧ください。
・紛失されましても、再発行はいたしません（PASMOに移し替え後、紛失または障害により再発行する場合を除く）
http://www.tokyu.co.jp/ir/stock_bond/complimentary_02_a.html
今日の終値 1,883円
単元株数100株
@1,833x100=183,300円＋売買手数料 >>130
有るみたい。132さんの言うように初めて見ました。6ヶ月間なので、通勤派はかなりお得ですね。バスも使えるんですね。 >>130
それか、社員か社員の家族になればあるんじゃね？ >>135
そういや子供の時に親が
東急電鉄のバス部門（今の東急バス）に勤めている奴が居て
持っていたわ。
何十年も前だが、当時は関東の大手私鉄が乗り放題。
今は勤めている本人のみで自社線だけだろうけど。 中央林間出た各停がつきみ野手前で機外停車。
これ、遅延フラグ？
２本前の各停がすずかけ台４分遅れのようで。 今日も車掌は日勤教育を恐れて車内空調OFFで渋谷再開発費用捻出。
灼熱パラダイスの遅延都市線。 >>113
水天宮前でも、微妙だな。
座れても、表参道あたりで、疲れてしんどい。
地下区間が長いのと、くたびれたサラリーマンによる大混雑のせいだろうな。都心から離れても混雑途切れないし。 >>113
中央林間に近いなら千代田線＋小田急も
検討したらどうだろう？
ロマンスカー乗れば町田まで確実に座れる。（町田から横浜線で長津田に出れる）
それ以外だと大手町だと微妙かな。
新御茶ノ水か湯島なら確実に座れると思う。
複々線出来て3月から速くなるみたいだし。 >>141
スマートなおねいさんが
真冬に汗ばんでるのを見れるのって
東急田園都市線くらい >>144
デブは他人を利用して自分の言い訳などしなくて良い。 >>144
いま50050の急行乗ってた。
周りもぐったりしてたよ。
窓開けようとしたら固くて開かないし。。。
8500の各停に逃げたら、メチャクチャ快適。 現在乗車率300%逝ってるな…
アプリや駅で乗車率表示して欲しい >>149
帰宅ラッシュは、桜新町待避の各停に乗れば、混雑を避けれるじゃないか。
大して速くもない急行に、そこまでして乗るのがアホらしい。 >>142
昔は、水天宮前は空いてんぐう とか言われてたけどな。 >>152
桜新町待避の各停から遅延混雑＆50050だったからスルーしたら、
急行も50050だったでござる。
50050以外なら混雑しても空調はまともなのだが… >>142
席が狭いからね
男3人じゃ窮屈で座ってる事のメリットが半減する
銀座線の460mmでピッタリなのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
