東急田園都市線part118
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
東急電鉄
http://www.tokyu.co.jp
路線ページ
http://www.tokyu.co.jp/ekitown/dt/
東京メトロ半蔵門線〜東武伊勢崎線・日光線に直通する、渋谷〜中央林間31.5kmを結ぶ東急田園都市線について語りましょう。
遅延情報や運転状況の報告もこちらでどうぞ。
前スレ
東急田園都市線part117
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1512228929/ >>624
柏ビレッジやこま武蔵台で検索してみ。
常磐線沿線や西武池袋線沿線でも東急は「優雅で閑静な土地」を開発して混雑を悪化させてる前科があるから。
田都だけが特別ってのは思い上がり。 >>767
東武とメトロ「毎朝田都が混雑するせいで遅延、いい加減にしろ」 マジで早くメトロか小田急とか鉄道会社に経営移って欲しい…
不動産屋の片手間事業じゃ公共交通機関の安全な経営は無理だよ。 >>771
最新作だと東横線の渋谷駅を見ると、この会社の理念がよく分かる。
一見素晴らしい作品なんだけど、実用性に全く欠けている。
輸送品質の向上よりも広告戦略。
貴方が若いなら、メトロや小田急の沿線に引っ越しすることをお勧めするよ。 五島慶太は死ぬ間際、「身体動かず、目は見えずとも、俺には見えるんだよ、
渋谷の街が、たくさんの人たちで溢れかえっているのが…」と言っていたぞうだ
社会的にはダーティヒーロー、汚れた英雄扱いだった彼も高邁な理想は最後まで持ち続けていた
今の東急系社員は彼の遺産をしゃぶり尽くす蛆虫みたいなもの >>773
まあ当時の日本有数のアレなやり口の割には
がめてく私財は割と慎ましやか方だったからな 今日も盗窮また入場規制・運転見合わせ・運転切り上げする気満々だな。 前回も恒例の入場規制祭りにハマったから
雪降ったら新宿から快適な小田急で帰るわ >>774
継ぎ接ぎの通路や階段やエスカレーターやエレベーターの設置で歩きにくい
バリアフリーで段差を無くすために作った斜面の通路が歩きにくい
既存施設の基礎工事を避けるため迂回しまくる通路が多すぎ
出口で何処に出るのか説明が足りない、地下通路案内図が少ない 今回は降っても大したことないだろな 電車はな
他は知らんぞw 明日の運転見合わせ・殺伐入場規制祭りの招待状プッシュ通知キターーーー！
東京での開催は東急だけらしい＼(^o^)／ >>787
ゆりかもめは今朝の時点で予告、メトロとJR東も昼過ぎに予告、
東武は明日午前中の一部特急運休決定とダイヤ乱れ予告。 海沿いは雨だけかもよ
かつて政府系特殊企業が大減便をやらかした時も只の雨だった… 大幅減便予告とか悪意ありすぎ
出社早める人多そうだし、朝から3分間隔各停のみで運行しろ 雪以上に東急はしょぼいから、明日は東急の一人負けの予感。
車内放送はこの時間から遅れ予告放送か。 今から身動き取れない混雑と空調停止で蒸し風呂状態… 梶が谷か遅いと思ったらまた各停が邪魔してる。おまけに宮崎台から先は雨が白くなってるぞ！ 遅延無くそうと悪あがきしたら、フィラデルフィアみたいに大事故起こすぞ 本降りになってきたな。
こりゃ今夜から東急渋谷駅名物の入場規制発動か？ 小田急→また金にならない東急の振替乞食が大量に押し寄せて来る・・・ 戸越銀座の便所に
小便器に大便をしないでくださいと言う掲示が貼ってあった
戸越には変わった事する人がいるんだね
不思議 確か東急は雪に強かったんじゃなかったけ
どうしたんだあの突っ込み精神w 先月の田都大混乱での各駅長時間停車・車内監禁はもうまっぴらだから、早起きして始発バスで小田急に非難する。 こりゃ明日の田園都市線は平常運転だな
長津田さえも積もってない。 >>804
田都の平常運転は遅延、混雑、お客様トラブルの三点セットですな。 >>804
その予想を斜め下に裏切るのが田園都市線
先週も予想を斜め下に裏切っただろ？ 今度のダイヤ改正から朝と夕の準急を急行に変更すべき 田園都市線も凍結防止で、夜中に走らせるのかな？8500で爆走させたら、騒音半端ないじゃん。 >>805
今なら空調ストップの不愉快四点セットになって、お値段そのまま！ ちょっと遅れた程度でギャーギャー文句だらけのおまえらのせいで
アリバイ工作の間引き運転をやるんだよ。 >>731
旧型が全て新車で置き換えられて
車内が快適になると期待させて
マンション売ったら知らんぷり >>799
大手民鉄の中では東急のトイレはかなり汚い方だと思う
単純に利用客多すぎて掃除が追いつかないのもあるとは思うけど
新しい駅限定だけど西武と小田急がかなり整備行き届いてる
ハンドソープもウォシュレットもないJR東は論外 2020は2000の置き換えですか？ちょうど3本だしw
8500の置き換えは来年からで。 平常運転@中央林間。
ただし、普段より３割増の人。
中央林間始発の各停に長津田から座るのは、今日は困難かと。
速度は普段通り、ブレーキのタイミングが普段より手前。 >>813
ゴミ箱を渋谷再開発費捻出・経費削減で撤去しているからトイレがゴミ箱になっている。
そのトイレに捨てられたゴミは私服に着替えて秘密裏にJR・メトロ・小田急のゴミ箱へ捨てに行っいてるらしい… そろそろニュースの時間だから渋谷駅お約束の入場規制が始まるころか 東横百貨店のB1のトイレも汚い
4階なら普通だけど下品な落書きw >>823
副都心線除いて平常運転。混み方も平常通り。積雪ゼロ。 >>818
さすがに東武まで比較しなくていいんじゃ、そこにレベル合わせる？（笑）
東急の設備があんまり綺麗じゃないのは事実だし。田都はイメージ売りしてるわりには駅設備も古くてショボい。小田急とかのがマシ。 ウンコがあるべきでない場所にこびりついてた経験は東急と京王だけだな
東武は最近改装されたところはまあ普通だよ 東急は百貨店にしろトイレの個室が少ないので我慢できず漏らしたのだろう 田都住民は、東武線いかないだろw
東武の駅うんここびりついてんじゃん！ :::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>835::::::::::::::::::::＼
::関西弁は::::::::::::::::::::ヽ
::ﾔｸｻﾞ言葉:::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ <● > ＼
:::::::::::::／ ヽ
:::::::::::ヽ , ｀ヽ
::::::::::::::`､ (._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::| ,,,,ヽ._
`､::::::::ﾉ ﾞﾞﾞ／__）
､ '､:::::ヽ ＼＿）
ヽ､ ｀ヾ'''ﾞ ,´
＼ |
ヽ､ ﾉ
｀` ?---? ' 【緊急】【横東猛烈優遇】今夜から明日は厂史的な8500地獄。 リアルで、南栗橋や久喜に流された流刑人もとい寝過ごしマンの体験談を訊いてみたいものだ。 寝過ごして会津まで連れて行かれるようにならぬものか >>843
変電所ぶっ飛びます。勘弁して下さい。
by 野岩鉄道 会津鉄道 大手私鉄幹線で10年以上新車が導入されていないのは田園都市線と近鉄だけ！ 8600-8700-8900-8500で会津田島まで行けそうだな
(何なら8500は動力カットで) 今日も渋谷で冷房切って扇風機にケチりやがたった
激混み＆高温多湿＆酒臭いオヤジの吐息と汗臭でマジゲロ吐きそうだった おーなんやかんやで10年経ったんだ
小田急と仲良くして中央林間から直通すりゃ上野東京ラインのカウンターになれそうなのにこの路線 朝、時間無い時に田都の売店でおにぎりやサンド買うけど、ごみ箱無いからJR渋谷駅のごみ箱に捨てさせてもらってる。
悪いから降りるJRの駅自販機でお茶とか買うようにしてるけど、東急も売店で物売ってる以上ちゃんとごみ箱置いて欲しい。 ロ酸述。まもなく横東優遇の厂史的未曾有８５００地獄の瞬間が・・・ 通勤時に店以外に駅や車内で食べるような奴は
存在しない事になっとるので問題は無いのです >>846
とはいっても2020の導入が決定してる田園都市線と
ようやく特急用の新車が発表された近鉄じゃ全然違うわ >>826
え？東武の方がひどいみたいじゃん
差別されてると言われる東上線と比較しても
東急田園都市線の劣悪な車内環境は断トツ >>854
マンション売って引き渡したら終わり
2020系は東横へ転属し
空調を殺人的にケチって早春〜晩秋まで
毎週のように急病人で大幅遅延する
劣悪な車内環境も元どおり >>856
よくそこまで悲観的な書き込みできるなぁw >>857
売店や駅ナカの販売利益はオレ様の物、そこから出るゴミ等の産廃費用は他鉄道会社が負担すべき物。
@東急鉄屑 カッペでももう田都なんか選ばないでしょ、いまどき
利用者数ピークは10年前だし、あとは沿線の高齢化で減っていくばっかり >>863
どっかのJR東さんのことですか？
ついでに売店は普通にゴミを引き取って来れるんだがな。 そろそろ2000は撮影や乗り納めした方がいいかな。部品の在庫がある8590より先に追い出されそう。 電鉄単体で開発したマンションってほぼ皆無なのにねw
広告をよく読んでご覧。色々な会社が連名されているから。
そもそも、マンション開発は最後発組なんだがな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
