E129系電車スレ★8
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追加増備クル─
E129系のスレッドです。
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E129系電車スレ★7
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1498603472/ B26編成がもうすぐ運用開始ですね。
115系は数編成廃車濃厚ですね。
特にN13N18N30編成あたりが濃厚ですね。 N33キチガイは書き込みの内容が薄いからすぐわかる
このスレ見に来るような奴なら周知の事実を無意味に繰り返す>>74
馬鹿な自分のための備忘録的な感じなのかもな >>74
多分A編成はA35まで出来ると思う。B編成もB30ぐらいまで出来るのかな? 2連35編成=70両
4連30編成=120両
合計190両
まだ足りないな。
2連をもう5編成10両欲しい。
これでちょうど200両だ。 増備と平行して、115系N33編成をJEF色復刻してほしいですよね。 769 名無し野電車区 (ササクッテロロ Spe9-Y8Ua [126.254.129.227]) 2018/02/08(木) 20:24:39.53 ID:70+afxrXp
新潟市民の知人の数人は、新潟市内から燕三条に来て新幹線に乗るそうです。
嘘乙w
燕三条の停車半分でいいよ。実績に応じて。 馬鹿詐欺=高崎
具体例
馬鹿詐欺線=高崎線
馬鹿詐欺市=高崎市
馬鹿詐欺支社=高崎支社
馬鹿詐欺オーパ=高崎オーパ
アニメイト馬鹿詐欺店=アニメイト高崎店 >>97
汚物115系が消滅したら長野支社、馬鹿詐欺支社、しなの鉄道で E129系を共同一括発注やろ :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い
https://twitter.com/ibuki_air
09058644384 長野211置き換えは3両中心と予想(E129は0.5M単位なので3両可能)
置き換えは設計からなので、しばらく先か?(2023〜2025?)
新潟の残りは3両が製造可能になるのを待っている可能性あり 0.5Mってそういう意味じゃないだろ
2両で1Mで3両編成には出来ないはず >>101
E129系は0.5Mと言っても台車配置がそうなだけで、
VVVFインバータなどの機器配置は従来通りの1M1T
3両編成作りたければ、E353系付属編成みたいに中間車にVVVFインバータ載せて
クモハを0.5M、モハを1Mの2M1Tだね そもそもE129系に3連は出来ないよ。
2連にしてワンマンにするのがE129系流。 現B編成のモハ+クモハのユニットに1両で完結できる構造のクモハかクハを新設計して連結すれば3連にできるだろう。
やらないとは思うけど。
もしできるならマリンライナーみたいな2階建てクロハを作って新井快速に連結してほしい。 129系増備と平行して115系N33編成のJEF色復刻した方が鉄ファンも喜ぶだろう。 >>106
ダメ。
2連にしてワンマン化がトレンド。 JR東の内規で4連ワンマンは不可能。
ドア数が多過ぎるかららしい。
なのでやっぱり2連。 >>109
なぜですか? 喜ぶ方もいるかもしれないですか。 >>124
そうだよ。
結局JEFの方が映えるってのもお前の感想。 >>124
多数派のJKワイパーを塗り替えるべき!!!!! >>130
5000両突破の国内最速記録を達成したなら凄いとは思うが、そうじゃないよな
一体、どの辺が凄いんだ?
本当にJEFキチガイって書き込みの内容が薄いな
お前は一生JEF色JEF色言ってろ N33編成JEF色復刻とキムワイプ色維持ならどちらがよろしいでしょうか? >>139
キムワイプは新潟県民にとっては思い入れの深い配色で、いまや1編成しか残っていない
JEF色なんぞ、弥彦色と大して変わらん、ぽっと出の配色なんか、リバイバルして欲しいのは君一人だけ
キムワイプの維持より、JEF色というサッカーチームの配色を復活させて欲しいとか、新潟県民じゃないよね?
N33編成も新潟生え抜き編成じゃなくて、長野から来た外様だし、N33とJEF色にこだわる理由はなんだい?
俺は君の質問に答えたよ
君もこの二つの質問に答えてくれ >>140
N33編成は非リニューアル車両です。
また、この塗装もインパクトがあって懐かしいと思いますので非リニューアル車両でリバイバルしてほしいですね。 昨日はA7編成がほくほく線を走行
https://twitter.com/Maitake_E127/status/964695653048713216
A31編成は昨年12月11日、A32編成は12月26日付けで新造扱い
4月以降新潟→新津間でE129系4両編成快速「SLリレー号」運転 >>151
おお!これは素晴らしい。ほくほく線にも入線とは。
A33,34も製造されるかな? 新潟駅の高架暫定開業までにどこまで増えるのかね
そしてゴミ車両がどこまで消えるのか >>152
激しく同意
>>153
汚物115系は形式消滅へ E127系は馬鹿詐欺支社へ転属が妥当 増える確定
A31、32、B26
消える予想(ATS-P未整備車)
N3、13、17、18、30 >>155
流石に3編成だけの増備で5編成も置き換えられないと思うから残りは越後西線専用かな? それか高崎の211みたいに6連固定にするか
中間にP非搭載のクハを封じ込める >>157
B編成=N編成2本分と考えれば、そう無理でもない
今新津では作ってないっぽいしな >>159
今は東急2020系作ってるからな。
多分E129の増備はまだそんなに急がなくても良いからゆっくり増備するんじゃない?
今年度は115系は全廃しないのは決定だし。 >>155
乙!
>>156
激しく同意
>>160
せやな >>155
良かったですね。N33編成とN40編成は該当していなくて。
N33編成のJEF色復刻、N40編成の懐かしの70系色維持の可能性が出てきますね。 >>140
現役の115系でJEF色が似合うのはN33編成とN40編成しかないですからね。 http://www.jrniigata.co.jp/minnadeerabou/115kei/
JEF厨に朗報、JEF色とはいかないがそれに近い弥彦色なら復活できるかもしれんぞ 編成はN34だがな これは面白い企画だな
一次色が復活してなければ、間違いなく一次色で決まりだったろうが、
今見られない色ということで、弥彦色来るかもな E129系スレです。
115系スレにお逝きなさい。 >>168
雪による事故を起こしたN13、N30編成は廃車濃厚ですかね? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています