>>297
＞はぁ？あのガラガラ特急がか？
＞一度京阪のプレミアムカーと乗車率を比べてごらん


「座れる通勤電車」人気　豪華プレミアム座席も
01.17 10:09大阪日日新聞
　朝夕の満員電車にうんざりする人は多いはず。そんな日常に“サヨナラ”したいと、「確実に座れる通勤電車」の人気が急上昇している。
京阪電鉄（大阪市中央区）の特急「プレミアムカー」は豪華なシートが売りで、予想を上回る利用状況。
南海電鉄（同市浪速区）と泉北高速鉄道（大阪府和泉市）が通勤時間に運行する「泉北ライナー」も好調だ。

　南海によると、昼間の時間帯は空き座席もあるが、和泉中央を午前６〜７時台に出発する便は７０〜９０％台の乗車率を維持。
　南海は難波−和歌山市間でも座席指定の特急「サザン」を運行し、平日朝の難波行きは８０〜１００％の乗車率。
１１年には座り心地を改良した「サザンプレミアム」も導入した。
「ラピート」「りんかん」など他の特急も通勤利用が好調で、同社広報は「追加料金を払ってでも着席したいというニーズは確実に高まっている」と説明する。