【E】 嵯峨野線スレッド Part22
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嵯峨野線および、嵯峨野線区間から一部普通列車が直通している
園部〜福知山間についても、範囲に含む。
当スレには時折荒しが湧きます。
半年ROMる等、荒しを見分けてスルーしてください。
前スレ
【E】 嵯峨野線スレッド Part21 【ワッチョイ導入】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1492185225/
関連スレ
【E陰 J播 L舞】但馬・丹後の鉄道シーズン10【丹鉄】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1502926766/ 温泉は、法令で決められた特定成分が含まれていればたとえ暖かくなくても温泉になるので、
それを温めて出せばいい
京都盆地深くの古い水が溜まってる層まで掘ればかならず温泉が出る 大文字山の麓のあたりに「天然ラジウム温泉」とかいう恐ろしげな温泉がある トリチウム温泉とかプルトニウム温泉のほうが効能が高そう 迷惑迷惑迷惑迷惑迷惑迷惑迷惑迷惑迷惑迷惑迷惑迷惑迷惑迷惑迷惑迷惑迷惑
年賀状
成人式
バレンタイン
ホワイトデー
父の日
母の日
クリスマス
ハロウィン
恵方巻き
ボジョレーヌーボー
忘年会
新年会
暑中見舞
残暑見舞
お中元
お歳暮
かもめーる
ご祝儀
半返し
結婚式
葬式
誕生会
廃止廃止廃止廃止廃止廃止廃止廃止廃止廃止廃止廃止廃止廃止廃止廃止廃止 観光鉄道のほう、最近人気ありすぎなので、編成を長くしたり、編成を増やしたりしろよ
観光シーズンは10両編成とかにしろ >>65
運営会社に直接言えカス
二度と京都に来るな >>57
京都の深層(第二滞水層の更にその下の)地下水が異常に水質の悪い事を
知ったうえで言ってるのか? >>72
今日、すでに13回も書き込みしてるとか大丈夫か? >>72
>>74
このスレに常駐するのはご遠慮ください
また、書き込みもご遠慮ください >>72
温泉はむしろ不純物がたくさん混じって水質が悪いのが好まれるじゃん
清水だと、冷たいと法令における温泉の定義に当てはまらないが、
不純物がたくさん入ってると、たとえ冷たくても温めると法令の温泉の定義になる
関東だと、掘れば黒湯とかいわれるすっごい汚い水が出てくるが、
これは温めるだけで法令で定める温泉になる >>77
不純物も温泉成分ならいいんだろうけど…。
そもそも温泉なんて湧くのか? 誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
CX72A タブレットっていうと、エジプトや中東で発掘される石版の印象しか無い
日本や中国は木版なのであまり残らない >>82
なにがややこしいのか?
明治生まれか?あ? >>82
またお前か
なんて書けば満足するんだ?
板状のオールインワン・コンピュータって書けば満足か? 新日高線
最高速度:160km/h
特急スーパーえりも
札幌ーえりも
途中停車駅:新札幌、南千歳、鵡川、富川、静内、浦河、様似
https://railway.chi-zu.net/39152.html
ジータ 静内が札幌通勤圏に
札幌ー静内1時間18分
新日高線
最高速度:160km/h
特急スーパーえりも
789系5000番台(160km/h対応車)
札幌ーえりも
途中停車駅:新札幌、南千歳、鵡川、富川、静内、浦河、様似
https://railway.chi-zu.net/39152.html
g 新根室線
特急スーパーとかち/スーパーおおぞらが160km/h運転
https://railway.chi-zu.net/18649.html
pqf 新根室線
特急スーパーとかち/スーパーおおぞらが160km/h運転
https://railway.chi-zu.net/18649.html
wa 京都・亀岡の市道、30日全線開通 渋滞緩和に期待
http://www.kyoto-np.co.jp/sightseeing/article/20180307000021
JR亀岡駅と馬堀駅を結ぶ「市道北古世西川線」が、30日午後に全線開通する。
6日に開かれた亀岡市議会代表質問で、桂川孝裕市長が明らかにした。
整備開始から10年以上経過し、府道や国道9号の渋滞緩和への期待から、開通を待ち望む市民の声が強かった。
市道は、亀岡駅付近から山陰線に沿って馬堀駅をつなぐ片側1車線の約1・5キロ。
2007年から工事が始まり、16年4月に一部が開通していた。
総工費約20億円。
平行する府道王子並河線は交通量が多いにもかかわらず幅員が狭く、朝の通学時間帯は一方通行になることなどから、整備された。
市桂川・道路整備課は「住宅地に隣接する道路のため、安全に配慮して利用してほしい」としている。
市は31日から、JR亀岡駅から市道を通って馬堀駅、市立病院をつなぐコミュニティバスも新たに運行する。 亀岡に必要なのは、
・京都を経由せずに大阪方面に出れる鉄道
・京都を経由せずに大阪方面に出れる高規格道路(山の中をくねくね曲がっていくような現行のではないやつ) 阪急で大阪と繋がれば最高なのにな
嵐山でもいいけど 新名神作るついでに池田木部〜箕面止々呂美〜縦貫亀岡まで伸ばせば需要あるやろうけどな 亀岡〜大阪まで直通する高規格道路が出来れば、
大阪方面の通勤や通学に使える高速バスの運行がはじまるのでは? 阪急の池田か能勢電のどっかの駅まで線路を引けばよい
これ亀人なら一度は妄想したことあるはず そもそも亀岡なんて大阪に働きに出る人間が住むような土地ではない >>101
妙見口から湯の花温泉の方に抜けて372沿いに亀岡駅の方に向かうルートはあっても良いよなとは思ってる
実際未成線だった気もするけど 亀人が免許取ったら423号走って池田方面に行くだろ一度は
そしたらここに鉄道あったらなと思うよ 洛西の鉄道空白地帯に鉄道が必要
阪急が途中で分岐して洛西〜亀岡までいく新線を作ればいい 梅小路駅の名称公募
ttp://www.city.kyoto.lg.jp/kensetu/page/0000233169.html 大阪へのベッドタウンとして開発された茨木台ニュータウン(亀岡市)の事も思い出してください 亀岡から大阪は遠い
亀岡は実質京都のベッドタウン化してるな むしろ京都のベッドタウンじゃなきゃどこのベッドタウンなんだよ 駅名は既に決まってるのに、なんで募集かけるんだ
情報筋から梅小路公園駅になるって聞いてる
市民の声を聞いてますアピールか? そうだよ
1位は◯◯駅でしたが選考の結果390位の◯◯駅に決定しました!
みたいになる >>115
素直に「梅小路公園」になるなら、それが一番だわ
変に色気出されて「○○七条」にされても困るしな 梅小路駅で分岐して京都駅まで行かずにそのまま大阪方面に行く列車作れよ 阪急に頑張ってもらって、嵐山線嵯峨嵐山延伸+複線化+梅田直通してもらおう
亀岡民は嵯峨嵐山で乗り換えればいい 新根室線
特急スーパーとかち/スーパーおおぞらが160km/h運転
789系4000番台(160km/h対応車)
https://railway.chi-zu.net/18649.html
ywv >>125
あんな所に駅を作っても何処へ行けるものでもあるまい。 たとえ嵐電が連絡駅を拵えたところで、大して便利になるわけでもないしな。 ニッシャの従業員が得するだけ
そんなアホな駅作るわけない >>128
大方地図だけみて言ってるんだろうね。
前に四条駅(仮)の必要性をこのスレで力説してた人がいたが、彼が「花園大学の最寄駅は花園駅」とか書いちゃって、ああ実際に使ってないんだなあ、と思った記憶がある。 そだね〜
>>132
新根室線
特急スーパーとかち/スーパーおおぞらが160km/h運転
789系4000番台(160km/h対応車)
https://railway.chi-zu.net/18649.html サンガも亀岡に転封されるんだし、もうちっと他線との連絡も考えてほしいな >>135
今さらどうした?
で、なにか用があるの? >>137
ニュースに出てるだろ
いちいち無駄レスすんなや JR山陰線でブレーキ不具合 上下14本1万1千人影響
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180323-00000010-kyt-soci
ハンマーの件は書いてないが、
ブレーキ不緩解系の故障だったか
リニューアルはされてるが車齢は高くなってるから再発しなきゃいいけど 今日のMBSのVOICEで円町周辺の地価が上昇していると言ってた。
外国人向けの民泊施設(ゲストハウス等)が増えたのと嵐山や金閣寺のアクセスが便利と言う背景らしい。 だからこれなんで市が募集するんだよ
駅名って市が決めるのか? > 駅名は本公募の結果等を参考にJR西日本が決定します。 駅舎をデザインする段階で駅名が決まってないのはありえない。
ちなみに改札付近の壁面には、梅の花の模様がいっぱい入る予定。 新根室線
特急スーパーとかち/スーパーおおぞらが160km/h運転
789系4000番台(160km/h対応車)
https://railway.chi-zu.net/18649.html
ypr 自動放送がキモすぎる。車掌が肉声で後から同じこと言うなら肉声放送でええやろ。英語もおかしい。ネイティブにチェックしてもろたんけ? 明日の十津川警部シリーズ5で嵯峨野線が映るみたいだね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています