【京王、拝島ライナー】座席保証車総合スレ3.5【Sトレ、TJ】
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今話題の座席保証車のスレです
京王に登場予定の日中は一般運用でロングシートで使用し、ラッシュ時には
クロスにモードチェンジして座席保証車として運用するものとします。
あくまでもメインは京王で、ネタ切れ気味の時には拝島ライナーやSトレ、
TJライナーなど他社の同様のものも扱っていきたいと思います。
Part4が無法状態になってしまったので立て直します。荒らし対策のためにあえて
京王以外の会社名はスレタイに入れておりません。
今春誕生となってプレスリリースも間近という事なので、京王だけでもやって
行けると思いこのようなスレタイに致しました
もともと京王のライナースレとして立てておりましたが、ネタ切れ気味だったので
Sトレなどを入れていったのですが、西武メインと勘違いする輩が現れ
さらには無関係な本格的特急車を用いる泉北ライナーや、グリーン車相当の
京阪プレミアムシートまで持ち出すスレとはそもそも当スレの趣旨とは
大きく異なります。
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1496316506
前スレ >>577
ほぼ毎日1号乗ってるけど、府中以降の停車駅で大量に乗車って無いよ
府中でどかっと降りるが、数少ない乗車客も、だいたい2席空いたとこに座るから、トラブルも発生しない
誰か座ってるとそこに相席してまで座ろうとする人もいないし ライナー直前の各駅停車は東府中で通過待ちにして、西調布〜東府中から府中乗り換えで
ライナーに乗せないようにすればいい >>569
無料開放の元祖は、湘南ライナー。
スーパービュー踊り子車両も、藤沢から小田原まで無料で乗れる。 >>580
ライナーは八王子行きではなく高尾行きにした方がJRの客も奪えるだろう
八王子は北野でトイメン乗り継ぎでよい >>586
ライナーの前の特急は高幡不動止まりでいいな でもなぜか中央ライナーをはじめそれ以外のJRのライナーは郊外側の途中駅から
乗れないんだよね。
立川以西とか間隔あくこともあるし、別に乗せてもいいと思うけど >>584
>>ライナー直前の各駅停車
これ府中到着時にガラガラ
そこからライナーに乗り換える人少数
全然問題にならん
よって、そう言う変な事不要 なんでJRはマルスシステムがあるのにライナーはマルス利用可と不可が混在してるんだろう？
座席も指定できないから買った場所から遠くて目的地の駅の階段とかからも遠い席だと乗る気失せてくると思うけど少しは考慮して自動発券するんだろうか >>593
要らない馬鹿が乗らないのに買うからだよ。立川からグリーンに移動してくる不正ゴミも居るぞ。
車掌に告げ口したら怒られてたけどなw 改正後の拝島線、夜の時刻表を見た。
20時以降の拝島行きが1時間4本から5本に増えた。
事実上の玉川上水止まりを拝島延長 バ バ バ
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府中から下りの乗車って少ないんだ。
小田急が仮に通勤車両でライナー作って同じように途中で無料開放したら、
町田や相模大野はもちろん、海老名や本厚木ですら満席+立ち客になるよ。
東上線も川越から下り乗車は多い気がする。 >>602
府中からライナーに乗ろうって客は、西調布〜東府中から各停で来て乗り換える客と、府中駅からの客しかいない
時間からして、どちらも少ないよ
府中約9万
小田急町田約30万
相模大野約12万それに乗り換え客が加わる
府中は全くの格下 >>602
拝島ライナーもどうせ小平から立ち客続出な気はする >>604
夜小平行ってみ？
そうならないのわかるから 意図的に本川越方面からの乗り継ぎ列車を拝島ライナーにするとかでもしない限り小平から乗って来る客はほとんどいないだろ
急行は田無から各停だし特急は東村山まで停まらないし
ただ小平で降りる客もほとんどいないだろうな >>603
府中、分倍、高幡だと、夜は下りより上り乗車のほうが多いかも。
府中あたりは事務所や工場も多いからなあ。
小田急の夜の愛甲石田→海老名の急行がぎゅうぎゅう詰めなのと同じか。
沿線にベッドタウンしかない西武新宿線上りはスカスカだけど。 >>夜の愛甲石田→海老名の急行がぎゅうぎゅう詰め
これね
海老名の階段付近の車両だけだよ
相鉄との接続がタイトなせいだろうね >>606
金曜日夜でも
小平で必ず座れる西武拝島線。
田園都市線は南町田市までは座れないんだっけ 京王ライナー車内で指定券買ってない酔っぱらいオヤジが車掌に絡んでてウザい
「勝手に何十年も橋本から京王に乗ってる俺の了解なしに〜〜ウンタラカンタラ」
車掌さんカワイソス ライナーに関しては京王が悪いんだから酔っ払いが京王社員に絡むのも許す
ライナー停車中の2番線混みすぎまじうぜーーーー >>593
基本はマルスは他社も含めて使うからライナーみたいなのははじかれてもしかたないはずなのにね
混在っていうのは変な話 始まる前はライナーってチケット争奪戦なのかと思ってたのに蓋を開けたらガラ空きなのね。
始めこそお試しにでも乗ってみようかと満席になりそうなもんじゃないの。
京王の予想ってどうだったんだろう・・。 良く分からないから乗らないって人もいる。十分に浸透してからどうなるかだと思うけどな。
それに言うほどガラガラなのかも疑問。3号はよく満席になってるようだし。 立ちがいなくて、ドアの空間がどーんと空いてるから
満席でもガラガラに見えるからね 一番の問題は小田急改正後の橋本行きだね
ごっそり持っていかれるから、何本かは八王子行きに変更しないと駄目かも
20:30、22:30、0:20の3本で充分だな >>618
＞問題は小田急改正後
問題は、小田急多摩線と競合する新宿〜永山・多摩センター間の運賃、
小田急のほうが片道50円も高いとか？ 京王の調布方面からの京王多摩川〜京王多摩センター間は加算無くなるからな >>618
八王子行きはすでに空席多し
ライナー利用促進の為に前後の準特は区急に格下げだろうな 格下げというか全体的に本数間引いていいでしょ
本数が多すぎるからスジが寝ちゃうんだよ >>622
＞すでに空席多しライナー
例えば、前５両は通常の通勤列車として利用させ、
後ろ５両はライナーとして座席指定のみ着席利用客のみ。
明大前は前５両のみ乗降可能で後ろ５両は乗降不可、調布は通過・・・
という方法で運行できないのかな？ >>624
同感。ある程度の編成が揃ったら、３両座席指定でクロスシート。後の７両は普通のロングシートの自由席で10分に1本走らせて欲しい。編成の中でシートアレンジを変える機能はあるのかな？ >>622
府中までたった20分に400円は割高だからな。あの車両なら1本待って一般車に座る。
ロマンスカーのようにリクライニングシートなら払ってもいいが。
むしろ一般車では絶対座れない笹塚(都営から乗り継ぎ)や明大前(渋谷から乗り継ぎ)
からの乗車を拾ったほうが400円の価値は出たかも。 新宿 笹塚 明大前 聖蹟桜ヶ丘 高幡不動 北野 京王八王子でいいと思う。
府中・分倍河原通過の理由は検札時間確保のため。
明大聖蹟間で不正乗車取り締まり そうだな、倍の800円支払いなら沿線貧乏ゴミは二度としねーだろw >>635
あんな通勤車両もどきに
ロマンスカー並みの料金を取ること自体逝かれてる ロマンスカーや中央ライナーの価値が京王ライナーの高さで実感 >>637
その分、安い。最初の停車駅までの距離で考えても安い。そもそも登場したのが10年前の車両。 >>640
そう感じたなら
ロマンスカーや中央ライナーに乗りなさい とりあえず料金下げないと特に土日は厳しくなるだろうよ。
開始直後は物珍しさで乗ってくれるけど、
新鮮味なくなったときが本当の勝負ですよ。 >>649
嘘着くなよ
ケチ王ライナーの何処にリクライニングシートがあるんだよ
トイレもないから、おちおちビールも飲めんわ >>653
本八幡高尾山口とかになれば、
さすがにトイレは必要だから無理だべ >>653
仮にあったとしたら新宿線内の料金がどれほどなのか気になる
メトロほど安くはできないだろし650円は下らんだろうなぁ 京王版の週末S-TRAIN、見てみたいけどな
あと週末急行高尾山口は明大前から特急にしてほしい >>653
岩本町か大島が始発ならあるいは。
本八幡からはどうかな・・・？通しで乗るとなるとチョッと厳しい。 たかが40分たらずでトイレっておまえ頻尿だろ？大笑 >>665
車内での飲食禁止なんて鉄道営業法にはありませんが というか、高尾山帰りの蝉車内で普通に酒飲んでる馬鹿は前からいるんだけど >>666
別に法に書いて無くても飲食禁止にしているところはあるだろう
逆に鉄道営業法では飲食禁止にしてはいけないと規定しているのか？ 別に飲み食いしたい人はすればいいジャン？
ただああいう通勤電車仕様の車内で食えるモノって
液状の食材や、臭いを発したり何かが周囲に飛び散る食材は相応しくないから
おのずと軽食に限られる。
飲みものはフタが閉まって密閉できる構造のが良い。 Sトレ快適だわ。
土曜夕方中華街発。このガラガラ感。
各車1〜2人程度。MAXで4人くらいか？ さすが拝島ライナー
300円でワンボックス独占できる 中央線人身事故で
拝島ライナー振替輸送中。
さっき、玉川上水から乗ったが、快適だったぞ 鉄ヲタの少なそうな3号5号は夕方時点ではガラガラだったのに、直前に一気に売れてほぼ満席になってた
これまで散々小江戸を見せつけられてるだけあって躊躇わず乗るのだろう
京王ライナーと違ってすぐに定着しそうだな >>669
京王が車内飲食禁止なんてする訳無いだろw
おまけに京王線の民度はお前が願う程高くない
缶チューハイ持って乗ってる客なんて普通にいるからね 拝島ライナー(5号)に乗った
☆Sトレインや京王ライナーみたいに途中で運転停車しないし前に詰まって止まらない。馬場を出たら小平まですいすいと走る
☆ミュージックホーンとか車内メロディーの類は無し
☆ほぼ満席だった。1号・3号も満席だったとの事
☆料金300円(こども半額)はやはり良心的 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
