【京王、拝島ライナー】座席保証車総合スレ3.5【Sトレ、TJ】
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今話題の座席保証車のスレです
京王に登場予定の日中は一般運用でロングシートで使用し、ラッシュ時には
クロスにモードチェンジして座席保証車として運用するものとします。
あくまでもメインは京王で、ネタ切れ気味の時には拝島ライナーやSトレ、
TJライナーなど他社の同様のものも扱っていきたいと思います。
Part4が無法状態になってしまったので立て直します。荒らし対策のためにあえて
京王以外の会社名はスレタイに入れておりません。
今春誕生となってプレスリリースも間近という事なので、京王だけでもやって
行けると思いこのようなスレタイに致しました
もともと京王のライナースレとして立てておりましたが、ネタ切れ気味だったので
Sトレなどを入れていったのですが、西武メインと勘違いする輩が現れ
さらには無関係な本格的特急車を用いる泉北ライナーや、グリーン車相当の
京阪プレミアムシートまで持ち出すスレとはそもそも当スレの趣旨とは
大きく異なります。
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1496316506
前スレ >>978
ほれ
937 名無し野電車区 sage 2018/03/16(金) 00:51:30.77 ID:LSA08cK4
あくまでも「遠慮して」で禁止じゃない
客のモラルに訴えかけるだけ
これが鉄道会社の答えだが世間知らずなキミの知能では理解できないようだねw
君の大好きな京王ライナーも車内飲食「禁止」ではありませ〜んw 明大前停車は都営直通ができたら枠作って停めるんじゃね？
ただ、馬喰横山あたり〜明大前とか微妙な距離をどーするか。空にするくらいなら少しでも稼いだ方がいい バスだけど長崎県営バスが県外への高速路線やってるんだから都営交通がその手のライナーをやったって何ら問題は無いでしょ 都営バスもかつては越谷だか春日部あたりまでの深夜急行バスを東武と共同で
やってたことがあったと思ったが
京成や京急もAE100や2100を浅草線対応にするなど、乗入れたい気持ちはあるのは見て取れる
けど、結局お役所体質が抜けずに、後発の営団→東京メトロにその手のライナーは先を
越された感があるからね
次スレどうする？
京王と拝島ライナーだけでも充分やっていけるから、偽スレのほうとは決別でいいだろう 当スレの趣旨から大きく逸脱する京阪プレミアを扱うスレの合流はありえません このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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