【3月末廃止】三江線27両目【三江線廃止まであと2ヶ月】
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2015年10月にJR西日本よりバス転換の提案
2016年9月 にJR西日本より正式な廃止表明
を受けてしまった三江線について語るスレッドです。
2016年9月末に、JRが廃止届を提出しました
2018年3月末に、 三江線は廃止となります
沿線自治体もバス転換への準備作業を続けています。
過去スレ等は >>2- >>96
脱線は防止できないが、脱線後に大幅にレールから逸脱を防ぐ装備だよ。
内側だと雪かきの邪魔になるからでは? 急斜面が迫っている箇所に脱線防止ガードを取り付けると、落石が挟まったり枝木や落葉が詰まってかえって危険。 >>102
線路の外側になんて、三江線ぐらいしか見かけないがな
しかも三江線のそれは、車輪が走る線路よりもかなり離れているけどな 東京の大雪に代わり、今日からは日本海側大雪となります。
石見川本は日中の気温氷点下5度。三次も同じぐらいで、
大雪や着雪、一部で雪崩注意報が出ています。
江津あたりは風速20メートルを超える予想です。
三江線どころか場合によっては山陰本線も止まるかも知れません。
今週一杯荒れ模様の天気ですので、無理なさらぬよう。 再開いつなんだろうな
今度の雪で問題起こらなければ来週あたりなんだろうか? 全線再開すると無用の乗り鉄が来るだけだから、三次〜口羽、浜原〜江津のピストンでよいのでは。 カカオ100%(大人の甘さ)@cacao_k06k31
路線の規模や利用客数、そして予想以上の豪雪、これらを全く理解しないでJR東日本を無能呼ばわり…
真の無能は三江線の廃止が迫っているのに何の救済案も見出せないコイツで、こんな奴を鉄道ファンとして認めたくないよね。
#共感してくれる人RT
#三江線守り隊を許さない
https://twitter.com/cacao_k06k31/status/955784581373820928 >>108
共感されないだろ?
カカオも引っ込め。 >>109
市川さん、チィィィィィィィィィィィィッス!!! 線路沿いを歩いてみればわかるけど北線・南線の崖っぷち区間は
かなり無理して斜面に平地を設けて線路を敷設した箇所も多いよ
脱線すれば列車ごと川に転落する可能性も高い
いままで転落事故のなかったことが不思議なくらいだ
残りあと2ヶ月 ドイツワインを生け贄に捧げて安全運行祈願だ >>112
ドイツワイン氏に頭を下げて、トンネル崩落はデマでしたと格さんしてくれてありがとうと言うのが先だろう。 >>113
化粧坂の市川岳志さん、チィィィィィィィィィィィィッス!!! 今回の雪は、前回のとは違ってサラサラだから今のところ大量の倒木や倒竹を引き起こしそうな感じじゃない。
ただ、明日以降少しずつ気温が上がってから降る雪がベタベタならまたしても大変なことになりかねんけど みんな何を期待してるんだよ。川本以南はこのまま終わりですよ。
1/27に乗りたいからってわざわざ問い合わせたバカがいるね。動くわけねーだろ、バカ。 syamuさんが三江線を実況したときにありがちなこと >>119
落石の危険性がありますが自己責任でお願いします 問題は邑南だな、宇都井辺りの
三次や江津はそこまでかもしれないが >>123
来週前半は一旦止む予想ですが、
週の半ばから後半以降、湿り気を多く含んだ雪の予想です
尚、長期予報では2月の中旬まで寒気が続く予想です 寒気考えたら再開は2月半ば辺りかな?
2月始め頃に行きたかったが別のとこ行くか… >>119
三江線に沿ってる3M幅の県道
道路の拡幅に使います ラストの3月は18キッパーも大挙して来るだろうから乗りたくない。
2月中に復旧しないのなら乗るのは諦める。
あと、終点では全員荷物持って降ろされてるの?折り返しで乗る人が
荷物を座席に置いたまま降車されると始発駅の人間は座れなくなる可能性があるから。 >>47
キハ58引退などであれば、車で追いかけて撮るというのもありだが、
車両自体には撮影価値がないもんな。
三高線の醍醐味はトンネルの連続にあるので、乗ってみないと価値は分からないと思う。 明日も天気悪いなー
何もプレリリースがない時点でここ1〜2週間で復旧はあり得ないな
このまま復旧しない可能性もあり 運行再開を強行→事故→運休しそのまま廃止になれば良い 雪崩の危険が有るため山間部は雪が無くなるまで営業中止
雪で山奥にワンマンカーで取り残されたら危険なため積雪期は営業中止
除雪費用・機材もったいないので他線区優先
などと考えてしまう。 このまま廃線になるのも寂しいから、最終日はさよなら運転として、
三次〜尾関山、江津〜江津本町のみを運転なんていいかもな。 たかが一駅と思うかもしれないけど、閉塞方式変更してどれだけ大変だと思ってんだよw いや別に、1両がいったり来たりするだけならいいだろう 公式の運行情報、江津〜石見川本間の運休列車に29日までの注記が入ったね。 >>134
いやいや代用閉塞が、、
ただし机上の空論閉塞だが 最終日は航空券買ったから動いてね
払い戻し高いから どんなに頑張ってもキハ120 三両編成が最大容量なので最終日なんてどうなるんだろうな。
冬の18シーズンさえ土日は結構積み残しがあったようだし、実際問題、最終日は抽選にでもしないと収拾つかないような。
で、抽選会これなかったり、抽選外れた人のために代行バスだけは準備しておくと。
それか、その自体を想定して最終日まで雪で運休にするか。岩泉線は平和なうちに廃線できた良い例になったし。
と、言うことで >>138 は、代行バスの旅を楽しんでくれ >>135-136
普通に考えて、30日再開のための信通機能確認作業は27日から開始だから、線路上の雪が融けるとは思えないのでありえない。 tetsu_jiin? @JiinTetu
三江線おじさんこと、ドイツワイン氏のアカウントに何があったのだろうか?
ねこた@闘将になりたい@Nekota_Traveler
返信先: @JiinTetuさん
いろんなところから通報があったのでしょう。
https://twitter.com/JiinTetu/status/956062944676274176 Twitterはロリコンのアカウントを凍らてせるからドイツも・・・ このところ暴言連発してたから通報も多かったんだろ
学習能力のねえ奴
うるせえから永久凍結でも食らってろ >>146
うざいのはお前だって114514回言ってんのにまだ分からんのか?全くこれだから低能クズニートは… ドイツワイン、三江線と検索したらお前のカスみたいな書き込みがヒットしてウザいから、凍結してもらったで。 >>97
これ冬場の公共交通での移動がさらに大変になったことで
過疎化がさらに進む事態になってしまったらまずいな
今回のバス転換もルート分断の上区間によってはほぼ代替バスもない状況で
鉄路の代替公共交通すらない事態を作りかねない >>150
ツイッターは本凍結でなければ割合すぐに解除になるらしい。 / ̄ ̄\__
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ライブカメラくらい自分で見ろよ
本当にクソスレだなここ 三江線滅ぼし隊? @SaninIsokaze
此奴三江線守り隊を名乗っているけど、三江線より先に廃止されそう #三江線守り隊
https://twitter.com/SaninIsokaze/status/956442393506562048 これ年末に乗れて本当に良かったわ
歳とって死ぬ日に思い出すかも もう凍結解除されたのかよwww
三江線守り隊、雪の沿線へ!?(;゜∇゜)? @SuninIsokaze
うーーーんん(ーー;)
https://twitter.com/SuninIsokaze/status/956473341921017858 >>159
ここで助けを求めてんじゃねえよ負け犬さんw >>151
三江線も動いてないから一緒ですよ
というか、道路が不通でいつものように自動車で移動ができない状況のとき、代替手段として三江線を検討する奴など一人もいない(いなかった)だろ >>139
最終日は全便全車指定
予約しておかないと席が取れないようにする。
ボックス席を一人で4名分独占しないように
一人一枚のみ購入。 >>162
そんな非現実的な話をして何が楽しいんだ? 最後の方は盆の甲子園並に混みそうだな
早い者勝ちか
2月はそこまで混まないだろうが再開がもしずれ込めば3月が更に混むだろうし困ったな 1両でもがらがらだったあの頃に両方向乗っといてほんとよかった。 >>165
ドイツワインと一緒に国立民も一緒に凍結されたらいいのに… ttps://www.westjr.co.jp/press/article/2017/11/page_11487.html
>2018年3月31日(金曜日)まで
え? >>167
三江線に乗ったことがなくて悔しいんだねw >>168
頭ん中2017年で止まってるんでしょう 夏から秋にかけての台風被害でそのまま廃止かと思ったら
まさかの風雪被害でそのまま廃止か >>169
もう乗ったから悔しくも何ともない。お前がうざいだけ。いい加減分かれよ、低能ゴミクズニートの国立民。小学生以下。 最終日の何日前からは始発駅で乗車整理券を配布じゃないか? 優先乗車措置はあるかもだな。
定期券>乗車券>>>>>>>>>>>>>>>>>>18 来月でも3月でもいい、
混んでてもいいから、
走ってくれ。 >>174-176
整理券は転売防止の対策をしたうえで乗車の1週間前より配布すれば地元民を優先できる >>179
地元民だって一週間も前からって事だけじゃなく、直前に乗る用事が発生することだってあるだろうよ。
万が一、地元民が列車に乗れない事態をカバーするために、定期列車の424Dにはバス併走があるんだけど、最終が近づくとどうすんだろうな。
他に代替可能な公共交通機関がないし、中途からだとタクシーすら手配不能なんて場所もあるし。 このまま廃止日まで代行バス/タクシーと言うのが一番賢い解決策ですね。
地元民はそれでも困らないし。 >>181
賛成。
下手に復旧させたら、また馬鹿者が事件を起こして、全国に晒されるからな。
まともに趣味としての活動をしている側からすれば迷惑この上ない。 最後は地元住民がお別れできるように優先乗車券を頒布するべきだな >>128
水門を列車がくぐる場面などは外から撮る価値はあると思うけどね >>183
サービスされても地元民がお別れ乗車するか?
誰も行かない不味いラーメン屋が閉店無料セールしたとして、みんな行くかな 国立民をあぼーんしたいんだけど、誰かやり方教えて。5ちゃん初心者なもんで… >>159なんやドイワイもう復活しよったんかい
永久凍結されてろちゅうに >>185
君と同じで、乗る気は全く無いよ(笑)
221 223 321 121 101とかが当たり前に走っていた時代を知っている爺ですから。 粕淵で積雪約50センチ、口羽のあたりはもっと積もっているとのこと
今月中はお休みですね >>190
乗らないまま廃止になってしまうぞ
急げよ、おぢいちゃんw >>195
国鉄末期は、自分一人で貸切状態のガラガラの旧型客車で朝から晩まで乗り通し、っていうのも珍しく無かったし、
深名線や天北線、旧狩勝峠等の車窓を知っている者からすれば、
山手線の車両編成を短くしただけの激混みディーゼルに乗る理由は無いよ(笑) >>196
天北線や深名線は間に合ったけど、狩勝旧線は乗ってないな。御身体大事にして長生きして下さい。 山陰線の旧客列車は1両1人なんて事がしょっちゅうだったな。
他の人が居なけりゃ冬でも窓開けてたわ。
さて、今週末にでも代行バスに乗りに行こうと思ってたけど、この降りようじゃあ早々に代行しません宣言来るな。 国立民なんか相手にすんなよ。
自分に不利な質問はスルー、
カシオペアエア乗車だって絡んできたから証拠に当日朝刊+カシオペアツイン室内の画像貼ったらグロ画像かもしれんから見ないと逃亡w >>198
オーバー還暦で2ちゃんやってるのかよw
おちんちん自立しないでしょ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています