【3月末廃止】三江線27両目【三江線廃止まであと2ヶ月】
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2015年10月にJR西日本よりバス転換の提案
2016年9月 にJR西日本より正式な廃止表明
を受けてしまった三江線について語るスレッドです。
2016年9月末に、JRが廃止届を提出しました
2018年3月末に、 三江線は廃止となります
沿線自治体もバス転換への準備作業を続けています。
過去スレ等は >>2- >>134
いやいや代用閉塞が、、
ただし机上の空論閉塞だが 最終日は航空券買ったから動いてね
払い戻し高いから どんなに頑張ってもキハ120 三両編成が最大容量なので最終日なんてどうなるんだろうな。
冬の18シーズンさえ土日は結構積み残しがあったようだし、実際問題、最終日は抽選にでもしないと収拾つかないような。
で、抽選会これなかったり、抽選外れた人のために代行バスだけは準備しておくと。
それか、その自体を想定して最終日まで雪で運休にするか。岩泉線は平和なうちに廃線できた良い例になったし。
と、言うことで >>138 は、代行バスの旅を楽しんでくれ >>135-136
普通に考えて、30日再開のための信通機能確認作業は27日から開始だから、線路上の雪が融けるとは思えないのでありえない。 tetsu_jiin? @JiinTetu
三江線おじさんこと、ドイツワイン氏のアカウントに何があったのだろうか?
ねこた@闘将になりたい@Nekota_Traveler
返信先: @JiinTetuさん
いろんなところから通報があったのでしょう。
https://twitter.com/JiinTetu/status/956062944676274176 Twitterはロリコンのアカウントを凍らてせるからドイツも・・・ このところ暴言連発してたから通報も多かったんだろ
学習能力のねえ奴
うるせえから永久凍結でも食らってろ >>146
うざいのはお前だって114514回言ってんのにまだ分からんのか?全くこれだから低能クズニートは… ドイツワイン、三江線と検索したらお前のカスみたいな書き込みがヒットしてウザいから、凍結してもらったで。 >>97
これ冬場の公共交通での移動がさらに大変になったことで
過疎化がさらに進む事態になってしまったらまずいな
今回のバス転換もルート分断の上区間によってはほぼ代替バスもない状況で
鉄路の代替公共交通すらない事態を作りかねない >>150
ツイッターは本凍結でなければ割合すぐに解除になるらしい。 / ̄ ̄\__
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ライブカメラくらい自分で見ろよ
本当にクソスレだなここ 三江線滅ぼし隊? @SaninIsokaze
此奴三江線守り隊を名乗っているけど、三江線より先に廃止されそう #三江線守り隊
https://twitter.com/SaninIsokaze/status/956442393506562048 これ年末に乗れて本当に良かったわ
歳とって死ぬ日に思い出すかも もう凍結解除されたのかよwww
三江線守り隊、雪の沿線へ!?(;゜∇゜)? @SuninIsokaze
うーーーんん(ーー;)
https://twitter.com/SuninIsokaze/status/956473341921017858 >>159
ここで助けを求めてんじゃねえよ負け犬さんw >>151
三江線も動いてないから一緒ですよ
というか、道路が不通でいつものように自動車で移動ができない状況のとき、代替手段として三江線を検討する奴など一人もいない(いなかった)だろ >>139
最終日は全便全車指定
予約しておかないと席が取れないようにする。
ボックス席を一人で4名分独占しないように
一人一枚のみ購入。 >>162
そんな非現実的な話をして何が楽しいんだ? 最後の方は盆の甲子園並に混みそうだな
早い者勝ちか
2月はそこまで混まないだろうが再開がもしずれ込めば3月が更に混むだろうし困ったな 1両でもがらがらだったあの頃に両方向乗っといてほんとよかった。 >>165
ドイツワインと一緒に国立民も一緒に凍結されたらいいのに… ttps://www.westjr.co.jp/press/article/2017/11/page_11487.html
>2018年3月31日(金曜日)まで
え? >>167
三江線に乗ったことがなくて悔しいんだねw >>168
頭ん中2017年で止まってるんでしょう 夏から秋にかけての台風被害でそのまま廃止かと思ったら
まさかの風雪被害でそのまま廃止か >>169
もう乗ったから悔しくも何ともない。お前がうざいだけ。いい加減分かれよ、低能ゴミクズニートの国立民。小学生以下。 最終日の何日前からは始発駅で乗車整理券を配布じゃないか? 優先乗車措置はあるかもだな。
定期券>乗車券>>>>>>>>>>>>>>>>>>18 来月でも3月でもいい、
混んでてもいいから、
走ってくれ。 >>174-176
整理券は転売防止の対策をしたうえで乗車の1週間前より配布すれば地元民を優先できる >>179
地元民だって一週間も前からって事だけじゃなく、直前に乗る用事が発生することだってあるだろうよ。
万が一、地元民が列車に乗れない事態をカバーするために、定期列車の424Dにはバス併走があるんだけど、最終が近づくとどうすんだろうな。
他に代替可能な公共交通機関がないし、中途からだとタクシーすら手配不能なんて場所もあるし。 このまま廃止日まで代行バス/タクシーと言うのが一番賢い解決策ですね。
地元民はそれでも困らないし。 >>181
賛成。
下手に復旧させたら、また馬鹿者が事件を起こして、全国に晒されるからな。
まともに趣味としての活動をしている側からすれば迷惑この上ない。 最後は地元住民がお別れできるように優先乗車券を頒布するべきだな >>128
水門を列車がくぐる場面などは外から撮る価値はあると思うけどね >>183
サービスされても地元民がお別れ乗車するか?
誰も行かない不味いラーメン屋が閉店無料セールしたとして、みんな行くかな 国立民をあぼーんしたいんだけど、誰かやり方教えて。5ちゃん初心者なもんで… >>159なんやドイワイもう復活しよったんかい
永久凍結されてろちゅうに >>185
君と同じで、乗る気は全く無いよ(笑)
221 223 321 121 101とかが当たり前に走っていた時代を知っている爺ですから。 粕淵で積雪約50センチ、口羽のあたりはもっと積もっているとのこと
今月中はお休みですね >>190
乗らないまま廃止になってしまうぞ
急げよ、おぢいちゃんw >>195
国鉄末期は、自分一人で貸切状態のガラガラの旧型客車で朝から晩まで乗り通し、っていうのも珍しく無かったし、
深名線や天北線、旧狩勝峠等の車窓を知っている者からすれば、
山手線の車両編成を短くしただけの激混みディーゼルに乗る理由は無いよ(笑) >>196
天北線や深名線は間に合ったけど、狩勝旧線は乗ってないな。御身体大事にして長生きして下さい。 山陰線の旧客列車は1両1人なんて事がしょっちゅうだったな。
他の人が居なけりゃ冬でも窓開けてたわ。
さて、今週末にでも代行バスに乗りに行こうと思ってたけど、この降りようじゃあ早々に代行しません宣言来るな。 国立民なんか相手にすんなよ。
自分に不利な質問はスルー、
カシオペアエア乗車だって絡んできたから証拠に当日朝刊+カシオペアツイン室内の画像貼ったらグロ画像かもしれんから見ないと逃亡w >>198
オーバー還暦で2ちゃんやってるのかよw
おちんちん自立しないでしょ ヤフー天気アプリの雨雲レーダー画面の積雪だと、沿線で一部30cmの表示になってるとこがあるよ
現地はどんな状況なんだろうねえ 観測点が最大値とは限らないからな。
予測値も雪の場合は風や地形の影響をもろに受けるから場所によって全然違うし >>198
同世代だな
昼間の天北線をオハネで乗ったのはいい思い出 倒木で江津〜石見川本間の約90列車に遅れが出てると。
さすが廃線前フィーバーですねw >>180
廃止になれば直前に用事ができても列車はない
天候が悪きゃバスも出ません
そんなところに住んでるんだからあきらめろん 真面目な話、1月中は運転再開の見込みは無さそうですね。
自分は深名線は間に合ったけど、天北線や旧型客車は流石にありせんわ。山陰や東北で50系、12系なら乗ったけど。それでも、東北ローカルと言えば701系しか知らない後輩からは羨ましがられるんですけどね。 >>128
そういうトンネルが続くところとかには
追っかけ車両いないんだよね。
撮影名所になってる鉄橋とかにだけ張り付いている。
>>184
一部の水門(陸閘門)では、立入禁止の場所があるが
正々堂々と立ち入って線路に近づいて撮っているのもおったわ。 川本は明日ぐらいに一旦雪収まりますが、気温は氷点下9度。
来週末頃は今度は湿った雪予報です。
復旧の時期が分からないので何とも言えませんが、
2月下旬の平日に2日間以上の空きがあるのならその頃がお勧めかもしれません。
18シーズンでないこと、3月は各社ツアーも入って居ること。
昨年11月の例もありますし、列車に1時間以上の遅れがあったり
乗れなくても大丈夫な様、日帰りは避けて2日以上の旅程を組んだ
方が良いと思います。ツアーはバスも使いますし沿線道路も混みます。 >>208
普通列車定期客レに乗ってみたかった。見た、撮ったことはあるが。 普通列車の客車なんて扉は開きっ放しで走行中に身を乗り出すことも出来たな
ガキの頃は怖いもの知らずでよくそうやって遊んだわ >>208
そのころが一番アタリだと思う
旧客って言われてるほど乗り心地はよくない。シートが悪い
それに比べて50系12系のシートは普通列車としたら最高 >>193
俺、今月三日に乗ったけど、その一週間後に大雪で運休に。
いやぁ、自宅でノンビリと箱根駅伝中継を見るの諦めて江津市まで行って正解だったわw 3月からは全列車急行扱いでいいよ。
全席指定で、席が取れなかった人は諦めるか、乗車券と急行券で3時間立ちっぱなしで乗るか。 3番線は江津始発、三次行き急行です。各駅に止まります。 急行券買わずに乗って途中で降りる不正が多発という話題がループするな。 >>220
その話題、前スレから同じ内容のレスでループしているわ 三江線界隈の趣味団体も、ドイツワインを仲間にしろとまでは言わないけど、せめて氏の良い提案だけでも受け入れれば良かったのに。 大手宿泊サイトの予約を見ますと、
江津側は駅に近いホテルが3月末まで週末に限ればほぼ埋まっています。
三次側はまだありますが、部屋は少ない状態。
それぞれの駅からの一番列車で行かれる予定の方は、
ご予約はお早めに。 >>211
平成の始め頃まで、東北は電気機関車が、山陰や九州ではディーゼル機関車が50系や12系を引いているのが普通列車としてごく普通だったんですよね。
発電機のないガラガラの車両に乗っていると、駅停車時なんか風と虫の声しかしなくて良かったなぁ(懐)
三江線初乗り時は既にキハ120しか走っていませんでしたが >>223
ドイツワインの良い提案とは具体的には何? どこ発どこ行きのバスかもわからんし、三江線とも限らん氏。 >>228
阪急バスの大阪ー新見・三次線だろ?
芸備線三江線は糞葡萄酒の定番ライン >>234
ワインライナーって愛称だから親しみがあるのかもしれないですね。
梅田0730
三次1233
この便から口羽往復するのだろうな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています