東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線[IP] 136
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
私鉄一の複々線を持つ東武鉄道の主要路線、東武伊勢崎線(東武スカイツリーライン)や
東武日光線、地下鉄日比谷線、地下鉄半蔵門線について語るスレです。
東武鉄道ポータルサイト
ttp://www.tobu.co.jp/
東武鉄道各線運行情報
ttp://tra-rep.tobu.jp/index.html
【直通先】
日比谷線｜東京メトロ（運行情報履歴）
ttp://www.tokyometro.jp/unkou/history/hibiya.html
半蔵門線｜東京メトロ（運行情報履歴）
ttp://www.tokyometro.jp/unkou/history/hanzoumon.html
田園都市線┃東急電鉄
ttp://www.tokyu.co.jp/ekitown/dt/
【前スレ】
東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線[IP] 135
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1505097712/
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑次スレ作成時先頭行に２行入れて下さい。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 小田急なんか東北沢で特急、急行、回送の通過待ちで7分停車とかあった 分断前の410列車は館林で特急2本待ちで12分停車ってのが毎日あってな 今朝の草加8:03発の区急浅草ゆき、客対応で9分近く停まってたけど何があったんだろ >>181
大師線の車両交換のキカス戻りで日課だよ 昼に急行線を走る8000系2連を見ると得した気分になる >>187
毎日走るとしても急行を待たせるのはどうかと
結果としてせんげん台で待避している各停もさらに待ちますよね 特急筋使ってるんでしょ。
越谷は、抜かれなくても３分停車。
空けとけば、特急増発しやすいということだろう。 >>187
毎日走るなら客扱いすべき。
キカスから回送、春日部・北千住停車の快速で。昼間なら8000系2連で十分。 昼間は
亀戸→西新井→大師線
大師線→北春日部
だぞ？
大師線ホームに改札無いし客扱いは無理だろ 去年だか朝キタカスで亀戸線への送り込み回送が故障して、他の車両出庫できず大混乱あったなww 北春日部→(回送)→曳舟→亀戸線
亀戸→(回送)→西新井→大師線
西新井→(回送)→北春日部
だっけ？ いつものオートバックスの一つ上り方の踏切みたいだな。
今はせんげん台下り方の踏切を閉まってるのに
凸してるアホ共がいるらしく安全確認しながら運行中。 こういう時特急乗るべきか否か。
今は日比谷線で座れてる 曳舟駅で区急と特急を先に通す急行ミクリ行き
もう7分近く止まってるぞ 乗ってたH直北越谷行きが草加で打ち切られた
竹ノ塚停車中に行き先変更
やればできんじゃねえか(褒めてない)
当該は19T(下り草加19:58+24分延)
この編成は折り返し草加始発に充当されたがそのスジも19T(上り草加20:30定刻)
これもう絶対なんか変なものに目覚めちゃっただろw 電車が当分来ないから春日部から杉戸高野台までしもつけに課金している人見た。 東武アプリあくしろや
今年度の設備投資の対象のはずなのにもう終わっちまうぞ、今年度 しばらく乗らないうちに、
メトロ8000のLED表示器と、旧型袖板が消滅していた……。
残存する7000のボロさが際立つなぁ。 >>208
激しく同意 汚物7000系は海外輸出に回し17000系(仮)で置き換えるべし >>206
公式に嘘の運行情報を流してる会社に期待してもろくなことないな
アプリにも平気で嘘を流すだろ 浅草から東武日光までの列車走行位置をリアルタイムで示してくれればそれで良いよ ええほんとに
この前みたいに北千住あたりで事故ったとき遠くまで数珠つなぎなのか分かるだけでだいぶ違う
…アクセス殺到で接続不能までがセットだろうけど >>212
そういう時に限って在線情報更新サボりそうな気がしてならない 5時に夢中で足立区の区民所得は港区の
3分の1と言っていたのに何気にワロタw
23区面してんじゃねーよアホ痴区民はw https://www.recruit-sumai.co.jp/press/upload/2018_sumitai_kanto.pdf
https://i.imgur.com/TFtYG1x.jpg
５位 池袋（JR山手線）
9位 大宮（JR京浜東北線）
18位 船橋（JR総武線）
21位 柏 （JR常磐線）
23位 北千住（東京メトロ日比谷線）
38位 川越（東武東上線）
42位 和光市（東武東上線）
こういうランキングにいつまで経っても
北千住以外の沿線地域が出てこないのなんで？
よく不動産屋のステマランキングだろとか言うけどレイクタウンは大規模開発あったにも関わらず一度も越谷地区はランクインしてないのよね >>216
ニートがそんな事気にしてどうすんだよ
さっさと氏んどけ >>218
北千住からなら路線一本で都心部まで行けるから。他の伊勢崎線急行駅は久喜まで行かないとそうはいかない。そして久喜は北千住と比べるとさすがに遠すぎ家賃定期高すぎ。 >>222
回数券でよくここ使ってるのに、乗客無視も甚だしい、腹立つ！ >>226
磁気券が詰まったら係員が来ないといけないからだな >>226
東武「回数券使う人は客じゃありませんから」 千代田線の北千住のルミネ口も完全ICの改札になったよね 東武スカイツリーライン・日比谷線・半蔵門線スレです >>233
あそこはマルイができるまで有人改札だったんだよな
21世紀になっても人が鋏入れてたから感慨深かった
写真を残していなかったのが悔やまれる あの改札って有人の頃は北に向いててJRの1番線だけ行けたんだよな
あの通路復活してほしいわ 外国人観光客が日本に来て一番ビックリするのは、交通費が異常に高い事らしい。
ってか何で新幹線ってあんなに高いの？ >>240
京成本線特急で乗り込む途上国のコジキは強制送還されてください頼む >>240
アメリカ人は東海道新幹線が安いって言ったぞな 自改のIC増えすぎだろ
さっき北千住の金券ショップ見たら
北千住〜竹ノ塚の土日券は１２０円だったよ
パスモより全然金券ショップの方が安いから
東武の他にもJRやメトロやつくばエクスプレスの切符も沢山売っている
土日券は特に安い
パスモ使っていたら損するぞ
パスモに騙されるなよ ICで思い出したけど北千住駅構内の牛カツ屋でPASMO使えないのムカつくわ
東武は自社カードを出していて0.5％とはいえチャージでポイント付けているんだろうに
昼時にガラガラで嫌な予感はしたが案の定不味いし
PASMOSuica使えませんって入口に掲示しておけや まあそれが当然になって来てるから、茅場町のホームみたいにたまに対応してない自販機あると困るよな 東武って昔は急行が伊勢崎日光鬼怒川にバンバン乗り入れしていて、日比谷線も地上ホームから発車していたって本当？ >>243
PASMO協議会「お前みたいな乞食を根絶するためにどんどんIC専用改札増やすわ」 外国人だっているんだし 日本人でも普段車通勤で電車にめったに乗らない人だっているし
俺だって海外行くとICなんか買わないよ
香港行くと地元に人はオクトカードだったかな？
地元民はICだけど １週間で帰るのにそんなの必要ないし
ロンドンの地下鉄でも地元の人はICだが
ロンドンには２日しか滞在しなかったし
外国人にはそんなの必要ないし
マジで切符とIC両方使えるようにした方がいいよ
全員が全員地元民じゃないから
http://fast-uploader.com/file/7076319401599/
６年くらい前に行ったが香港はほとんどホームドア付いている
ロンドンの改札機
http://fast-uploader.com/file/7076318944030/
ロンドン地下鉄のラッシュ時を除く１日券
http://fast-uploader.com/file/7076318849489/
ロンドンの地下鉄構内
http://fast-uploader.com/file/7076318749282/ >>240
スレチスマソだが
＞何で新幹線ってあんなに高いの？
↑運賃の７割が（東海道新幹線）返済で
２割が赤字ローカル線養い費用等々
東海道新幹線単体なら運賃10分の１でやっていける >>252
有料急行「りょうもう」「きりふり」「ゆのさと」等々
急行「りょうもう号」は浅草を出ると館林まで停まらなかった
北千住駅は２面４線プラス西ホームで
朝はホーム混雑で電車から降りられなかったｗ
釣り？ 昔は「けごん」なんて浅草出たら下今市まで止まらない列車もあったからな なんで東武は浅草が詰んでいたのに亀戸に活路を見出ださなかったのだろうか
昭和50年代ならまだなんとかなったんじゃないのかな 久しぶりに東武で群馬に行こうと思ったら、特急が1h/1だったんだけど
いつからこんなダイヤになったんだ？ 自分で調べた
本線のダイヤ凄いな、通勤者も観光者も取り込む気ないだろ
適当にダイヤ組むから乗りたければ乗れってくらい強気だな >>254
めったにのらない人や外国人はめったに困らないから
困るのはお前ら回数券乞食だけだ そういや13000の車内モニタの案内図、当初は所要時間が載ってたのにすぐ消えたな。
予定通りに全く走れないからか？ >>258
今でさえ総武線は錦糸町〜両国が日本有数の混雑なのに亀戸線に活路見出していたらとんでもない事になってたわ >>263
ラッシュ時は表示されないみたい。60000も同じ。 大相撲両国場所での珍来の懸賞
越谷出身の阿炎関にしてくれないかな？ >>271
保守点検を行政代執行するしかないのでは 時刻は変わらんよ、乗り入れ先の都合で車両運用は変わるけど。 基本変わらないけど、3/17と3/30に一部の列車が1〜2分の変更。 >>277
竹ノ塚駅の高架工事で足立区(と、国、東武)がカネ出しているので
竹ノ塚始発を無くすことができないんだって聞いたよ
そんなら下り列車のみ営業してもいいと思うけどね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
