【いよいよ複々線化】小田急のダイヤ7【戦略的ダイヤ改正】

[0001 名無し野電車区 (８級) (ﾜｯﾁｮｲ 2018/01/24(水) 02:32:45.58 ID:6zUBZ1hf0]

!extend:checked:vvvv:1000:512
小田急のダイヤについて語るスレです

前スレ
【複々線】小田急のダイヤ6【ダイヤ発表】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510651428/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:----: EXT was configured

[0425 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2018/02/25(日) 14:58:58.57 ID:VsjtpWJJ0]

>>424
快速急行唐木田から新百合で準急本厚木に乗り継げば町田までは先着でしょ。

[0426 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ 2018/02/25(日) 15:12:43.75 ID:s5RQGcCYr]

>>425
それはうまくいかないんだって。
町田・相模大野・海老名・本厚木付近の圧力が強すぎてパンパンなのに優等スジを多摩線に振り分けることが害悪だよ。

特急 3小田原 1藤沢
快急 4小田原 4藤沢
通勤急行 4唐木田 2新松田 2藤沢
各停 6本厚木 2伊勢原 4向ヶ丘遊園

[0427 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ 2018/02/25(日) 15:59:05.33 ID:JjDrsanOr]

特急邪魔
あとはまあ

[0428 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2018/02/25(日) 17:51:30.79 ID:rdXs1gDk0]

>>423
wikiには八幡駅10両ホーム使用開始は8月とある　あと半年
これがホントなら3000形8連の10連化を来年3月迄に行いつつ
ジワジワ運用変更して行くんじゃないのかな
兎も角、3月改正は暫定ダイヤなのでね

[0429 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2018/02/25(日) 18:19:45.36 ID:y+JUvUUX0]

八幡なんて通過すればいいのに

[0430 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2018/02/25(日) 18:30:09.94 ID:RpNbvvrd0]

>>429
代々木八幡民ですがダメです。
電車移動の9割くらいが千代田線を使うのだけれど。

[0431 名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ 2018/02/25(日) 18:34:42.64 ID:TPpG1YlPM]

千代田線代々木上原ー原宿を買収するか
代々木上原乗換で新宿に行ってもらう

[0432 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ 2018/02/25(日) 19:31:05.58 ID:7XO0JLFJd]

博動みたいに、8両停車・10両通過でｗ

[0433 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2018/02/25(日) 20:03:56.19 ID:Il6knsKZ0]

>>428
って事は8月か9月にダイヤ修正か、
再度改正ってなるのかな？
4000は、その時以降にこき使うから
今は休ませるとか。

[0434 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2018/02/25(日) 21:03:58.72 ID:UCj18M5Q0]

4066Fは3月17日から地下鉄乗り入れ始めるんだろうか？

[0435 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2018/02/25(日) 21:22:08.73 ID:SLx+BA8x0]

小田急ライナーの停車駅を教えてください。

[0436 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ 2018/02/25(日) 21:45:20.35 ID:dGxCk1o5a]

八幡ホーム延伸工事完成後は、渋谷3駅停車の区間急行&区間準急が設定され、各停は基本千代田線直通になるな。

[0437 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ 2018/02/25(日) 21:48:26.62 ID:vAc+BOAya]

東武方式をそのまま当てはめるほど新宿は人が少なくないし、渋谷三駅は人が少ない

[0438 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2018/02/25(日) 22:07:10.68 ID:8qt1WtAk0]

渋谷3駅の利用者ってまばらなイメージ

[0439 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2018/02/25(日) 22:13:08.01 ID:yt2M8xCt0]

八幡のあのホームがあと半年で使えるようになるとは思えないんだが・・。

[0440 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2018/02/25(日) 23:10:38.98 ID:UCj18M5Q0]

渋谷3駅は日中20分に1本で十分な気がする

[0441 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ 2018/02/25(日) 23:59:49.74 ID:dGxCk1o5a]

>>428
新ホーム・新駅舎使用開始は、31年3月。
現地の掲示がツィッターに上がってる。

[0442 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2018/02/26(月) 01:12:23.07 ID:rUo6AhyA0]

>>436
まさかの区間快速急行の復活(小田急としては新設)とか

[0443 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2018/02/26(月) 01:13:26.61 ID:9TlnU5wn0]

『スジ屋』の想い
https://pbs.twimg.com/media/DWyPfW3U0AAFVlj.jpg

[0444 ４４４ (ﾜｯﾁｮｲ 2018/02/26(月) 02:47:42.01 ID:BgoYRsfC0]

444なら雌車全廃

[0445 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2018/02/26(月) 05:37:57.50 ID:PT/UE34V0]

八幡は高架に出来なかったのか？

[0446 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2018/02/26(月) 06:45:20.47 ID:zfv5ucOu0]

>>443
スシ屋の想いに見えた

[0447 名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ 2018/02/26(月) 07:39:11.68 ID:0JhHZd6BM]

喜多見→代々木上原回送、代々木上原始発の千代田線がある
あと経堂始発の準急は、喜多見→経堂回送だった

おそらく乗務員の手配がつかなかったのだろう

[0448 名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ 2018/02/26(月) 08:07:05.75 ID:PtMkfhHAd]

周囲のライバル会社からどれくらい乗客が流れて来るのかな？田園都市線や京王線から変更する人いる？

[0449 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2018/02/26(月) 08:57:29.60 ID:1Yo5RMH+0]

>>403
準急については停車駅も増えただけでなくバカ停無双が見込まれる上に緩行線走るから速達効果は犠牲になるな。

[0450 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2018/02/26(月) 09:02:33.52 ID:zd43ytdV0]

千代田線への乗り換えなし利便性を考慮した結果で、各停じゃやだっていう住民からの願いも考慮した結果でもあると思うが、あの停車駅だと各停停車駅から悲鳴がかなり上がるな、何せ「緩行線を」通過するんだもん

[0451 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ NPw28G8) 2018/02/26(月) 09:04:39.83 ID:UMsLevQIK]

>>445
山手通りと民家と千代田線が邪魔で無理だろ

[0452 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2018/02/26(月) 09:06:23.62 ID:zd43ytdV0]

今さらだが、世田谷、狛江の駅を朝霞みたいにしていれば、って思ったりもする

[0453 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2018/02/26(月) 09:08:47.45 ID:zd43ytdV0]

一長一短だけどね
杉並3駅通過運動のような問題もあがってきてしまいそうだが

[0454 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ 2018/02/26(月) 09:43:08.19 ID:9bss0tdya]

取手発の各駅停車唐木田行きなんてのがあるね
バスの免許維持路線見たく、千代直の多摩線直通を残す
アリバイ工作的なものなのか

本八幡発の京王八王子行きみたいに

[0455 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2018/02/26(月) 09:47:05.86 ID:zd43ytdV0]

>>454
最下段「？」
今期新規に設定されたんだが

[0456 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 2018/02/26(月) 09:51:35.79 ID:WfzpJyU4M]

素人からすると、
各停10両に現時点ではできず、
新宿上原は複線だし、
ドア閉めから発車も遅いし、

今までとそんなに変わらない気もする。

[0457 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2018/02/26(月) 10:45:54.14 ID:1Yo5RMH+0]

複々線繋がりだと日比谷線直通の急行が数年後に登場予定。

[0458 名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ 2018/02/26(月) 10:57:04.83 ID:Bl5Nvls8d]

和泉多摩川民だけど全部各停にしろ

[0459 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ 2018/02/26(月) 11:00:34.58 ID:pIbLu9+bd]

>>457
小田急から？
まさか…

[0460 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2018/02/26(月) 11:27:46.28 ID:1Yo5RMH+0]

>>459
東武スカイツリーライン

[0461 名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ 2018/02/26(月) 11:28:53.69 ID:ciuwb69uM]

>>458
それだと大混雑になって和泉多摩川あたりだと積み残しになる可能性もあるがよろしいか

[0462 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ 2018/02/26(月) 12:08:00.58 ID:N0Uoz2xta]

経堂→下北沢の外側線準急の所要時間が3〜6分とまちまちすぎる

6分かかるなら各停でよいだろ…

[0463 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ 2018/02/26(月) 12:16:16.35 ID:pIbLu9+bd]

>>460
ああそっちか
中期計画に書いてあったっけ

[0464 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2018/02/26(月) 12:17:00.07 ID:GuM+9Yuv0]

昼間の準急が各停に変更される可能性はかなりあるだろうな
ラッシュ時は緩行線走らせる意味はあると思うが

[0465 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2018/02/26(月) 12:57:10.93 ID:NnnfKieS0]

>>464
八幡１０両対応可能時のダイヤ改正で、かなり整理されるかもね。
日比谷線と東武スカイツリーライン、中央快速線と緩行線タイプの運行パターンも可能になるし。

[0466 名無し野電車区 (ｱｳｳｨﾌ 2018/02/26(月) 14:15:38.90 ID:XVu65VdfF]

夕方の成城学園前での緩急接続解除されてどんまい
場合によっては和泉多摩川は登戸まで行ってバックした方が速そう

[0467 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ 2018/02/26(月) 14:32:35.81 ID:TSnhYtXur]

>>463
両数的に昼間区準復活でそれを直通にするとしか考えられないけどね。

[0468 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ 2018/02/26(月) 17:17:31.15 ID:HPzLp+sEr]

ハッキリ言って昼間のダイヤ無駄多すぎる。
登戸に快急停めるんなら新宿行き急行毎時6本も要らないと思うし。
急行は全部唐木田発着でも良いんじゃないの？
中途半端な準急とか要らない。

20分サイクル
快速急行 新宿〜小田原×1
快速急行 新宿〜藤沢×1
急行 我孫子〜唐木田×1
区間急行 新宿〜唐木田×1
各停 新宿〜本厚木×1
区間急行 相模大野〜小田原×1

これで充分だろ。
区間急行は新宿〜本厚木間のみ急行運転でそれ以外の区間は多摩線含め各駅に停車。

[0469 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2018/02/26(月) 17:22:20.90 ID:PP81EeaU0]

>>468
川崎市が快急停めろってうるさかったじゃん。

[0470 468 (ｵｯﾍﾟｹ 2018/02/26(月) 17:27:15.83 ID:HPzLp+sEr]

>>469
別に僕は登戸快急停車を否定しているわけではない。

[0471 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2018/02/26(月) 18:04:49.27 ID:GuM+9Yuv0]

馬鹿すぎ。ロマ除いて毎時18本は今と変わらないのに
各停が20本に1本しかないとかどこの田舎だよ

[0472 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2018/02/26(月) 18:10:27.18 ID:GuM+9Yuv0]

20分に1本

[0473 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2018/02/26(月) 18:18:31.15 ID:saWh1APw0]

唐木田に二本も九州があるから変なんだよ
急行 我孫子〜唐木田
↓
各停 我孫子〜本厚木
にすれば各停は10分毎

[0474 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2018/02/26(月) 18:57:25.60 ID:aX7Z7zxA0]

時刻表を買ってきたよ
夕食後にジックリ見るつもり

[0475 名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ 2018/02/26(月) 19:04:19.09 ID:zPyynMwPM]

小田急時刻表
尼の時刻表ジャンルでベストセラー1位

[0476 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2018/02/26(月) 19:18:49.15 ID:aX7Z7zxA0]

今、読み始めた
初見だけだが、いろいろ不思議君ですね
特に準急系は不思議君だらけ

[0477 名無しさん@平常通り (ﾜｯﾁｮｲ 2018/02/26(月) 19:26:18.83 ID:2AfjvrDn0]

上原発新宿行急行が消えた代わりに上原←→新宿各停が爆誕してるな。

[0478 468 (ｵｯﾍﾟｹ 2018/02/26(月) 19:45:04.36 ID:7nlIkXICr]

ごめん本線各停の本数ミスったのでもう一度。

20分サイクル
快速急行 新宿〜小田原×1
快速急行 新宿〜藤沢×1
急行 我孫子〜唐木田×1
区間急行 新宿〜唐木田×1
各停 新宿〜本厚木×2
区間急行 相模大野〜小田原×1

これで充分。
区間急行は新宿〜本厚木間のみ急行運転でそれ以外の区間は多摩線含め各駅に停車。

[0479 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2018/02/26(月) 19:46:53.75 ID:aX7Z7zxA0]

上りは準急接続だね　上りに目立つ様だね
ところで新宿6:24発は千代直各停連絡だけど何処まで回送するのかな?

[0480 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ 2018/02/26(月) 20:12:46.96 ID:5YoBONENa]

>>478
それに綾瀬〜向ヶ丘遊園 準急または各停で充分

[0481 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2018/02/26(月) 20:32:29.88 ID:H+/zcVnk0]

まあ改正後の他路線からの流入とか各列車の混雑度とかは
5月くらいにならないと正確な数字に固まらないだろうね。

改正直後に多摩センター始発の通勤急行の乗車率が低くても
「座れる確率が高い」という評判が広まれば徐々に京王から流入するだろうし。

[0482 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2018/02/26(月) 21:31:38.17 ID:pZtCPEgT0]

取手発の各駅停車唐木田行きなんてのがあるんだね
かろうじて千代直の多摩線乗り入れが残ると

[0483 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2018/02/26(月) 21:35:13.76 ID:tpieXL850]

もし、栢山駅・富水駅・螢田駅・足柄駅の10両化のホーム延伸したらどうなりますか？

[0484 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ 2018/02/26(月) 21:53:14.78 ID:WZ76wzgZa]

それにしても競合がある駅だけ改善されて逃げ道がない駅はとことん冷遇したダイヤだな

柿生〜玉川学園前民はキレていい

[0485 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2018/02/26(月) 21:56:33.82 ID:tpieXL850]

もし、栢山駅・富水駅・螢田駅・足柄駅の10両化のホーム延伸したらどうなりますか？

[0486 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2018/02/27(火) 00:18:42.78 ID:3HZZDSIa0]

>>483
どうにもならん。
それより、小田原箱根湯本間を6両対応にした方が変わる。

[0487 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ 2018/02/27(火) 00:25:02.69 ID:5JNP7RGyr]

>>483
>>486
新松田折返し急行が小田原まで各停で延長されるとかはあるでしょ。

[0488 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ 2018/02/27(火) 01:03:46.46 ID:OA1VAxXPr]

>>468
そもそも快速急行作ったのがダメ
経堂を急行通過のまま、遊園を遊園地とモノレール閉鎖のためとか適当に理由つけて急行通過にして8本/hならよかった

[0489 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2018/02/27(火) 01:28:52.54 ID:9mxvcrQ00]

小田急に移動手段を依存し、小田急は遠距離客だけのもの
だと思い込む裏神奈川土民

[0490 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2018/02/27(火) 01:56:21.82 ID:2TdNUBZB0]

>>479
そのまま急行線を遊園まで回送して7:01始発の各停新宿行きになるのかな。
どうでもいいけど、この上原行き各停、上原で千代田線からの各停向ヶ丘遊園行きに接続して、
さらに遊園始発の各停小田原行きに繋がってるんだな。

>>487
実現の可能性は置いといて、新松田〜小田原間に関しては、全駅停車の急行と、通過運転の快速急行の2本立てにして
運用効率化とかはメリットあるかもしれんね。
利用者からしてみれば、毎時3本でも10両で新宿直通なら、6両の新松田止まりより満足度高いだろうし、
朝の相模大野止まりも10両にして、「新松田から急行」とかややこしい案内しなくて済むようになる。
10連の増備とか当然必要になるし、そもそもホーム延伸するかどうかの時点で妄想話だが。

[0491 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2018/02/27(火) 02:37:35.20 ID:hwgpT4YI0]

新百合利用者だけど、千代田線からの帰宅が面倒になるなぁ
夕方ラッシュ時は準急本厚木行きとかあるけど調べてみたら滅茶苦茶時間掛かるじゃん
上原で必ず快速急行か急行に乗り換えなきゃいけなくなるけど、快速急行のキャパが持つのかね
パンパンになるんじゃないの。
今まで千代田線からの直通急行使ってたユーザーの多くが上原で快速急行への乗り換えを要求されるんだから

[0492 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 2018/02/27(火) 04:55:16.62 ID:SH2cCVr0M]

>>489
早く裏埼玉のワンルームから世田谷まで派遣に行け

[0493 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2018/02/27(火) 06:32:42.53 ID:Wy22v6Nm0]

新百合だったら千代田からは毎時2本の急行伊勢原行きがあるからいいじゃないか。

まあ上原で快急乗り換えた方が早いけど。あと向ヶ丘で快急に抜かれるけどね。
準急の鈍足化で使い物にならなくなったのはアレだけど。

[0494 名無し野電車区 (ﾜｷｹﾞｰ 2018/02/27(火) 09:27:34.22 ID:F1LnoKY8M]

各停は全て千代田線直通になるんじゃなかったのか。

[0495 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2018/02/27(火) 09:32:25.88 ID:EjLDe0fb0]

>>491>>493
３駅停車駅が追加されただけでこんなにも使えなくなるんだな。
通勤準急は下りも設定たほうがいいかもしれないな。

[0496 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2018/02/27(火) 09:48:10.93 ID:d0NHBNrU0]

紙の時刻表で接続とか含めてみてみたが、もっと劇的に早くなるもんかと思ってたわ
藤沢なんか江ノ島線のノロさと藤沢のホームの問題もあって便利になった実感がないｗ
新ダイヤでも新宿藤沢間で60分切れないのか

[0497 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2018/02/27(火) 09:53:38.19 ID:d0NHBNrU0]

LSEが全部GSEと置き換わってロマンスカーが全部VVVFに統一されたらまたそこでダイヤ改正があったりするのかな
悲願（？）だったメトロ急行の新百合以西延伸も登戸で後発快速急行に抜かされるという微妙なダイヤだし
急行・特急あらりのテコ入れは来年以後あるかもｗ

[0498 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2018/02/27(火) 11:10:36.17 ID:iW6CpRta0]

もし、栢山駅・富水駅・螢田駅・足柄駅の10両化のホーム延伸したら？

[0499 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2018/02/27(火) 11:37:59.89 ID:iW6CpRta0]

小田急ライナーの停車駅を教えてください。

[0500 名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ 2018/02/27(火) 11:38:12.57 ID:KO14tE/BM]

>>497
全車VVVFになっても加速度や最高速度が上がるわけじゃないから、ダイヤは変わんないんじゃね

[0501 名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ 2018/02/27(火) 12:24:55.23 ID:dwyzqC2gM]

>>495
夕ラッシュ時に通勤準急はいいかもね。
もしくは、新宿と千代田線からの帰宅客のために、上原から登戸までノンストップ、
登戸から各停の快速準急とか。種別の多さなんて、西武池袋線ユーザーが
こなせるんだもの、どうとでもなるっしょ。

[0502 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ 2018/02/27(火) 12:52:31.78 ID:uKBbwknaa]

>>499
本厚木からの全駅

[0503 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ 2018/02/27(火) 13:24:53.63 ID:yndYRzVWa]

だからその下りの通勤準急は、下りに待避設備が無いからしたくたって出来ない
準急は存在意義が中途半端すぎて、早晩全列車各停格下げ待ったなしだよ
そもそも多摩線千代田線がガラガラだったから本線直通に変えたのに、これでは成城手前の数駅からしか需要に応えられていない
新百合までとは言わんまでも、せめて全日登戸までは通過運転するべき

[0504 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2018/02/27(火) 17:12:38.24 ID:2e4YhpJK0]

準急に関して言えば上りだって別に経堂で各停を追い越すわけでもないから単純に三駅に対する沿線価値向上サービスなんだと思うよ、元々乗降客数が多めだったのもあるけど
ただ狛江市区間は駅間が短いから喜多見と和泉多摩川にも停めたほうが狛江市の人は便利だと思うけどね
どうせ先行各停にすぐ追い付くから経堂以西各停でもダイヤ上全く問題無いし

[0505 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ ATC272f) 2018/02/27(火) 17:26:28.89 ID:SBvKhieRK]

狛江はお金で準急停車を買ったんでしょ？

[0506 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2018/02/27(火) 17:50:40.62 ID:QKZVMRN+0]

>>503
>>504
将来的に通勤準急を準急にし、現準急を区間準急に改めた方がいい。
そして小田原ー向ヶ丘遊園各駅、成城学園前、下北沢、代々木上原から千代田線内各駅停車の通勤準急を設定しよう。

[0507 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2018/02/27(火) 18:14:23.93 ID:YYBPhwV70]

ザコ駅ユーザー以外種別の複雑化なんか誰も望まない

[0508 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2018/02/27(火) 19:08:12.70 ID:Wy22v6Nm0]

夕方の準急があんまり各停と所要時間が変わらないのは
前後を走る各停と等間隔にする為でもある。

あと準急の存在意義としては主に、これまで不遇だった千歳祖師谷民の為。
（狛江は成城で急行乗り換えできていたから元から便利だった）

[0509 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2018/02/27(火) 19:38:01.57 ID:LhSol79y0]

狛江は早くから複々線化に協力してきたから晴れて御褒美です

[0510 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ 2018/02/27(火) 20:00:42.63 ID:u2O37QMCr]

>>499
それホームウェイ&モーニングウェイのこと？

[0511 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ 2018/02/27(火) 21:20:51.88 ID:nEqhH0Dua]

小田急ライナーうんたらかんたら書いてるのは開成厨だから相手にするな

[0512 名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ 2018/02/27(火) 21:27:38.98 ID:2SWNGhDHd]

>>506
まあ、それが無難だな。
新宿発着復活なら新宿〜代々木上原を各駅に停めれば、
中央快速線と緩行線タイプの運行パターンも可能。
千代田線と複々線の成城学園前までの緩行線を一つの線みたくすればね。

[0513 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ 2018/02/27(火) 21:37:45.49 ID:lbMF4RfSp]

朝ラッシュの足柄5駅停車の急行大野って新松田で増結なし？

[0514 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2018/02/27(火) 22:13:18.31 ID:SN4YHipZ0]

>>506
経堂は停めるしかないぞ

[0515 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2018/02/27(火) 22:13:31.47 ID:SN4YHipZ0]

>>513
なし

[0516 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2018/02/27(火) 22:26:41.83 ID:ROfY4Rfv0]

今ロマ以外の増解結ってもうないんじゃなかったっけ？

[0517 名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ 2018/02/27(火) 22:34:06.19 ID:2SWNGhDHd]

ともかく新宿口の各停１０両化の時のダイヤ改正で、
さらなる運行パターンの大幅な見直しと、
種別の見直しはありそうだ。
1年で話を二転三転させるのはややこしいから、
ノーマルな準急はそのままか、経堂から先は各駅に停車にするか、
ノーマルな準急にプラスして、さらに経堂から先は各駅に停車の区間準急を作るかにしそう。
通勤準急は、快速に種別変更して、終日上下で運行。
急行と快速、両方ある中で快速急行もあるとややこしいなら、
快速急行は特快に種別変更。
こんな感じはどうだい？
ついでに大野化け急は区間急行、
江ノ島線内急行の快速急行は、通勤特快。
新百合ヶ丘化け急はスキップ快速。
新松田化け急は廃止して新松田リレーに変更。
これなら分かりやすい。

[0518 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ 2018/02/27(火) 23:14:16.90 ID:1VVCAWlya]

ダイヤ編成を複雑化している割には成城学園前、向ヶ丘遊園停車有無
の差しかないんだから快速急行は廃止

ただし長後と南林間は通過

でいいだろ

[0519 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2018/02/27(火) 23:33:11.82 ID:qUUGoazX0]

>>484
メリット少ないね
急行とか増えても
各駅の本数変わらないんじゃ今までと
対して変わらん

[0520 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2018/02/27(火) 23:57:04.50 ID:8Qho73Bs0]

>>515
やっぱり赤丸かこれ

[0521 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2018/02/28(水) 00:02:54.75 ID:oekMSr+/0]

急行と快速急行の表定速度の違い結構大きい気がする

[0522 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ 353462058665469) 2018/02/28(水) 00:44:15.44 ID:Oggjs99BK]

結局、代々木上原のシーサースで錯綜させたくないから千代直は基本緩行線に流すしかないんだな。
新宿発を全部優等にできれば千代直を緩行や優等に振り分けやすくなるけど、そうするとまた新しい種別がいるな。

[0523 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ ATC272f) 2018/02/28(水) 00:45:11.13 ID:YMK0F/QhK]

せっかくの複々線だが、やはり最大限効果的に使いこなせ無いんだな

複々線が新百合ヶ丘まで開通しなければ、快適通勤は夢のまた夢物語りか

[0524 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2018/02/28(水) 02:04:17.30 ID:1ISeT38d0]

ところで唐木田行きの優等って、新百合ヶ丘で町田方面に
どのくらいの割合でスムーズに対面乗り換えになってるの？