京王電鉄車両スレ 2018.01.24
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待望の座席指定特急・京王ライナーがデビューしましたね。
新宿駅２番ホームの先頭で一番列車を劇Ｖ記録した住民は居ますか？居ますね？
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ぽ 中央線もラッシュ時は大概だし、八王子は駅が離れているから数分の差では動かないと思うぜ 待望の座席指定特急・京王ライナーがデビューしましたね。
新宿駅２番ホームの先頭で一番列車を劇Ｖ記録した住民は居ますか？居ますね？
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ぽ 八王子に限らず定期代はそう大きくは変わらない
京王は朝遅い代わりに夜の特急は等間隔で中央線通快より便利かつ少し速かった 九段下で5000と東急2020の並びが
いずれ実現するだろうから楽しみ ライナー2日目で、しかも金曜なのに、もう満席にならないよ。
こりゃそのうち閑古鳥が鳴くな。 今さっきライナー5号に乗ってきたが、
俺の乗った車両は、座っている人は高幡まで殆ど降りなかったな
やはりライナーは遠距離向けなんだろうな そうか？
さっき発車した13号は空席◯状態で、乗車率７割くらいだったが？ 車内LCDで優等運転中に現在走行してる駅間をリアルに1駅単位で表示する仕様って改正前からやってたっけ？ >>660
通過駅すっ飛ばし表示はしてなかった気がする 0時台って普通に座れそうだけど必要なのか？
明日5時台景色見えるかな？乗ろうか迷ってる
府中で激辛ラーメン食って帰って来ようかな 誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
LPRK5 >>662
日の出が6時20分ぐらいだから大丈夫じゃない？ >>656
初日の1号満席はほとんど初日狙いのヲタだろ？
で昨日は発車前にゾロゾロと買ってって完売と思われ。 5731FだけMHの音色が違うという噂が出ているが、真相はいかに... 今日の京王ライナーはがらがらかな？
夏になったら乗ろう。景色が明るき時期に。 >>467
>>472
>>476
>>489
>>490
とりあえず10-370F〜480Fは本格的に大規模なB修繕をする前に
12-000形みたいにLCDに交換・フルカラーLEDに交換・前照灯をLED化して
5300形みたいにドア交換されるだろうな >>658
＞座っている人は高幡まで殆ど降りなかったな
＞やはりライナーは遠距離向け
府中なら何とか座らずに我慢できるが、
高幡となるとヤッパ確実に座っていける列車に乗りたい。
京王の特急・準特急って、
座れる可能性増えるのは府中から。
たま〜に運良く調布で座れる場合も有ったが・・・・ 話題の座席指定特急・京王ライナーを
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で記録できる撮影地をご教示ください。 話題の座席指定特急・京王ライナーを
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やだね。
携帯解約してとっとと首吊って死ね。 ID:irM28FVe
人にものを頼む態度じゃないな 消えろ >>680
昭和50年生まれの42歳さんじゃないですか！ >>670
時間帯によるんだよ
深夜の橋特ない時間帯の本線特急は調布でも割と席空く >>683
そりゃあ橋本方面行く人が混ざってるからな
俺もまさしくそのパターンでさっき帰ってきた
橋本方面の特急〜急行があれば新宿で予め振り分けられるし >>687
京王れーるランドにもうあるじゃないですか 高架化完了後（2025〜30）は5000のロングシートが走っている事を楽しみ 7000の代替えが小規模なのは、
5000の朝ライナー運用見越してるっぽいな。
どこの会社も、ライナー分の運用は純増にしているし。
廃車が怪しいのは、袖板改修してない7707Fだけか。 扱い上は8連が足りなくなった時の予備車らしいし>7707F >>692
金曜夜調布発20時台の各停橋本に入ってたわ＜7707F 今の段階じゃ7707F廃車したらキツイだろうな...
ダイヤ改正で8両運用減らすと思いきや変わってないからな この前5000系初めて見たけど車番が5035ってなってた
新車だと思ってたけどもう35編成も作ってたんだね、すごいペースだ 最近マルチ野郎がアホみたいなレスするようになってるな >>697
5000と並ぶと東急8500がただの奴隷家畜運搬車にしか見えない 8179ものすっごいフラット
どんだけ滑走したんだって位カタカタ鳴ってる 東の京王・西の京阪
東の聖蹟・西のマイカタ
ついでに、萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない！！
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！！！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
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http://tv.anime-eupho.com/special/twitter/icon/euph_ho04.png 東の京王・西の京阪
東の聖蹟・西のマイカタ
ついでに、萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない！！
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！！！！
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http://tv.anime-eupho.com/special/twitter/icon/euph_ho04.png 東の京王・西の京阪
東の聖蹟・西のマイカタ
ついでに、萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない！！
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！！！！
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http://tv.anime-eupho.com/special/twitter/icon/euph_ho04.png >>694
さっき京王稲田堤を橋本に向けて発車していった＞7707 55Kが昨日から9000に戻った
検査なのか遅延理由の都からのクレームなのか >>719
昭和50年生まれの42歳がｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!! 京王ライナーのラッピングバスが走っているんだな、昼間多摩センター〜豊田系統で乗った。 2+6は本格的に8連と共通運用になったみたいで、桜上水や若葉台入庫の運用にも頻繁に入るようになったね
組み換え6連と組んでる23/24Fと、現状朝の増結車&希に日中高尾線ローカル用と化してる25Fで走行距離に随分差がつきそうだ >>728
稀じゃなくて高尾線6連は改正で6R2本から6Rと4R+2Rの運用に戻ってる
7708F、7709Fの6連化は8R+2R運用減少で余剰になった2連の活用かもしれないね >>728
逆に言えば「8連運用は余裕がない」ってことになったのか？ ライナーは早くも乗車率が当初の想定以下みたいだね。
小田急複々線開通後はどうなることやら… まだ1週間しか経ってないわけだが。こういうのは徐々にに利用者増えて行くんだよ。
今の状況で判断するのは時期尚早。 ここまでのトータルで見たら相模原線のライナーの方が利用率高いらしい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
