【豊橋(二川)】東海道線名古屋口スレ60【米原】
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東海道線の名古屋口(二川〜米原間・美濃赤坂支線)について語るスレです。
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くれぐれもスレの趣旨を認識した上でカキコをお願いします。
次スレ立ては>>970を目処にしてください。
前スレ、
【豊橋(二川)】東海道線名古屋口スレ59【米原】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497954771/ 豊橋〜播州赤穂に新快速と直通特快を運行してほしい
8両編成うち1両グリーン車、米原で4両連結
西日本と東海で同型の車両を導入
直通特快は大府、西岐阜、穂積、垂井〜醒ヶ井、能登川通過
所要時間や料金の関係から新幹線から流れることはなく近鉄からの顧客を獲得できるだろう
これによって313系を置き換えて313系は区間快速、普通運用専用化
中央線快速もグリーン車付きに あ゛←この文字何と読むの?
子供に聞かれた時に困るからこの文字はやめてほしい >>403
この世のものとは思えない何かに遭遇したときに腹の底から出る声 あ゛←この文字何と読むの?
キセルと勘違いされるからこの文字はやめてほしい この前ナゴヤドームに行った時投ゴロで楽々アウトかと思いきや一塁に誰もいなくて中日に点取られた時にその声出たわ。 あ゛←この文字何と読むの?
子供にこれ何て読むの?と聞かれた時困るしキセルと勘違いされるからこの文字はやめてほしい 21時30分現在
東海道本線(豊橋〜米原)
柏原駅〜関ケ原駅間で、鹿が列車に当たったため、上り線の一部の列車に遅れが発生しています。
【主な遅延列車】
特急しらさぎ16号 米醒近柏関垂大穂西岐木尾稲清枇名尾金熱笠大南共大逢刈野東三安西岡相幸三三蒲三三愛西豊
原ケ江原ケ井垣積岐阜曽張沢州杷古頭山田寺高大和府妻谷田刈河城岡崎見田々河郡河河知小橋
_井長_原___阜_川一__島屋橋____高____新谷安_崎___根塩_三大御坂_
●●●●●●●●●●━●━━━●━●━━━━●●━●━━━●━●━━━━●━━━━● 快速
●●●●●●●●●●━●━━━●━●━━━━━●━●━━━●━●━━━━●━━━━● 新快速
======●●●●━●━━━●━●━━━━━━━●━━━●━●━━━━●━━━━● 特別快速
======●●●●━●━━━●━●━━━━●●━●━━━●━●●●●●●●●●●● 区間快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通 米醒近柏関垂美荒 大穂西岐木尾稲清枇名尾金熱笠大南共大 逢刈野東三安西岡相幸三三蒲三三愛西豊
原ケ江原ケ井濃尾 垣積岐阜曽張沢州杷古頭山田寺高大和府 妻谷田刈河城岡崎見田々河郡河河知小橋
井長 原 赤 阜 川一 島屋橋 高 新谷安 崎 根塩 三大御坂
岡 坂 宮 町 城 津 谷塚津井
=========●━━●━●━━━●=========================== ホームライナー
●●●●●●===●●●●━●━━━●━●━━━━━━=━●━━━●━●━◆━━●━━━━● 特別快速
●●●●●●===●●●●━●━━━●━●━━━━━●=━●━━━●━●━◆━━●◆◇━━● 新快速
●●●●●●===●●●●━●◆━━●━●━━━━●●=━●━━━●━●━◆━━●◆━━━● 快速
●●●●●●===●●●●━●━━━●━●━━━━●●┐━●━━━●━●●●●●●●●●●● 区間快速
●●●●●●==┌●●●●●●●●●●●●●●●●●●┤●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
●●┘ └武豊線
◆:一部停車
◇:土休日のみ一部停車 米醒近柏関垂美荒 大穂西岐木尾稲清枇名尾金熱笠大南共大 逢刈野東三安西岡相幸三三蒲三三愛西豊
原ケ江原ケ井濃尾 垣積岐阜曽張沢州杷古頭山田寺高大和府 妻谷田刈河城岡崎見田々河郡河河知小橋
井長 原 赤 阜 川一 島屋橋 高 新谷安 崎 根塩 三大御坂
岡 坂 宮 町 城 津 谷塚津井
=========●●━●━●━━━●=========================== ホームライナー
●●●●●●===●●●●━●━━━●━●━━━━━━=━●━━━●━●━◆━━●━━━━● 特別快速
●●●●●●===●●●●━●━━━●━●━━━━━●=━●━━━●━●━◆━━●◆◇━━● 新快速
●●●●●●===●●●●━●◆━━●━●━━━━●●=━●━━━●━●━◆━━●◆━━━● 快速
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●●┘ └武豊線
◆:一部停車
◇:土休日のみ一部停車 米醒近柏関垂大穂西岐木尾稲清枇名尾金熱笠大南共大逢刈野東三安西岡相幸三三蒲三三愛西豊
原ケ江原ケ井垣積岐阜曽張沢州杷古頭山田寺高大和府妻谷田刈河城岡崎見田ケ河郡河河知小橋
井長 原 阜 川一 島屋橋 高 新谷安 崎 根塩 三大御坂
岡 宮 町 城 津 谷塚津井
←高松・出雲市━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━東京→ サンライズ瀬戸・出雲
●━━━━━●━━●━●━━━●========================== しらさぎ
┗→北陸線====┏━◆━━━●========================== ひだ
●←大阪━━●━━●→高山線============================
===============●=◆→中央線==================== しなの
======●━━●━━━━━●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━東京→◆ ムーンライトながら
◆:一部停車(ながらは東京行きのみ豊橋に停車)
特急(プラスα)版作ってみた 名古屋駅で機関車切り離してエンジン起動するまで観察した事ある。
名古屋港線はJR貨物の管轄でディーゼルカー運転できる人いないから機関車のご厄介になってる。 >>427
キヤ95は自走するよ。
あそこは貨物の管轄で東海の車両は線路使用料払わなならんから
貨車扱いにしてコスト削減させてるだけ。
貨物にとっちゃお荷物路線だから廃線にしたい所だけど最後に残った荷主がね…。 名駅直結でロケーション悪くないから旅客化すれば利用者見込めそうだけど南側で地下鉄名港線と競合するから名古屋市が認めないだろうな。
ナゴヤ球場正門前駅を露橋駅として再設置すればファームの観戦時に便利になるけど(阪神戦しか行かないので年数回程度だが)。 「自走」から「機関車牽引」へのコック切替手順
「機関車牽引」から「自走」へのコック切替手順
https://i.imgur.com/MaD7GNN.jpg >>433
安くてリーズナブルな新“快速”を利用します。
異論は認めません。 JR東海はキセル取り締まるくらいならちゃんと切符売れ
お前らの本業はキセル取り締まることじゃないだろ
だから乗らなくなるんだよ >>435
なんだ?キセル失敗したのか?
鉄道会社の本業は「ヒトやモノを運んで料金を取ること」
運賃くらいちゃんと払えよw デザインカッコよくて子供達に大人気のセントラルライナーを復活してください やっぱり指定席3自由席7の新快速を作るべきでしょ。
今すぐ出来る。 >>433
安くてリーズナブルは近鉄特急&阪神なんば線&山陽直通特急を利用します
不便でぼったくりで台車が危険なJR東海&JR西日本は利用しません
あと名誉会長はいつ●●んですか?
早く●んでください >>439
名鉄名古屋本線の息の根を止めたらやるんじゃね?
全席指定とか
あ、それ以前に普通運賃値上げ、割引きっぷ廃止が先か >>433
安くてリーズナブルな近鉄特急&阪神なんば線&山陽直通特急を利用します
不便でぼったくりで台車が危険なJR東海&JR西日本は利用しません
あと名誉会長はいつ●●んですか?
早く●んでください 特別快速でリクライニングは、辞めてほしいな
すると3列は無理だろうからシートピッチか >>433
安くてリーズナブルな近鉄特急&阪神なんば線&山陽直通特急を利用します
不便で遅延バッカで台車が危険なJR東海&JR西日本は利用しません
あと名誉会長はいつ●●んですか?
早く●んでください >>440
名阪マル得を廃止した銭ゲバ禁鉄なんて用済み
クソ禁鉄乞食大阪人のほうがさっさと死ね(直球) >>442
名阪マル得を廃止した銭ゲバ禁鉄なんて用済み
クソ禁鉄乞食大阪人のほうがさっさと死ね(直球) >>445
名阪マル得を廃止した銭ゲバ禁鉄なんて用済み
クソ禁鉄乞食大阪人のほうがさっさと死ね(直球) うさにゃんはいつshiぬんですか?
うさにゃんは早くshinでください >>449
大阪の部落民のお前の方が先に死ねよwww まる特無くなってからアーバンライナーの利用者減ったんだろか?
高速バスとの値段差が広がったから安く行きたい人は高速バスに流れてそう >>451
そりゃ高速バスは早割で2000円、しかもツアーバス含めれば本数はアーバンより上だからなあ
禁鉄もさすがに高速バスとまともに競争してたら勝負にならないことが分かったから
金持ち相手にシフトしたんだろうな。 土曜の朝に名古屋から飛び込みで京都まで高速バス乗ろうとしたら満席と言われて結局在来線乗り継ぎで行った事ならある。
名古屋と大阪の間だけでも在来線をICカードで行き来出来るようにしないものかな? >>455
貴様弊社に喧嘩売ってんのか?
テメーらの利益に貢献するようなことやれるか馬鹿! >>458
導入するなら無塗装アルミかステンレスの車体で それよりも来年三十路突入する311系をどうするのか? 豊橋駅は4面8線(東海道線2面4線、飯田線1面2線、名鉄1面2線)の高架駅にしろ >>463
朝の4時から引きこもりニートの障害者は顔真っ赤か >>459
賛成
>>460
日車ブロック工法にINTEROSを搭載した315系(仮)に置き換えやろ >>461
豊橋折り返し列車のトロトロ進入解消希望。
さらに外側を本線にして、ホームの長さを活かして東海道線ホームを2面6線で浜松方は切り欠きホームでの折り返しにして同一ホームで乗り換えられるよう推奨。 >>460 初期車がまだ健在ってか?いても32年勤務でお役ゴメンだろうね 新千歳空港で保安検査やり直し
待合室で「刃物」目撃情報
3/11 23:42
11日午後9時ごろ、北海道・新千歳空港の国内線の搭乗待合室で「刃物のような物を持った人を見た」との通報があり、既に航空機に搭乗していた人を含む乗客約780人全員の保安検査をやり直すトラブルがあった。再検査で刃物は見つからず、けが人の情報もない。
千歳署や国土交通省新千歳空港事務所によると、全日空やAIRDO(エア・ドゥ)の計4便の出発を一時差し止めた。午後10時15分ごろに安全が確認され、順次運航を再開した。
同空港では2016年8月にも乗客が保安検査を受けずに出発し、約千人の検査をやり直した。
http://www.saga-s.co.jp/articles/-/191584 東海道新幹線の東京駅のホームは中央線みたいにさらに高高架の1面2線ホームを新設して2層構造にすべきだ(簡潔に言うと名鉄太田川駅みたいな構造)
同時に14・15番線をJR東日本に譲るべきだ
どう見ても14・15番線は東北新幹線のホームだ
それをJR東海が横取りするとかズルいよな >>474
東北新幹線が後から東京に乗り入れたことも知らない馬鹿発見 >>475
ならばお前14・15番線が何故他の東海道新幹線のホームではなく東北新幹線に沿ってるのか知ってんのか?
まさかお前東海道新幹線と東北新幹線が(続きを知りたい方はここをクリック) >>476
直通させる計画だったんだろ?
そんなもんポシャらせたJR双方が悪い >>476
糞束ヲタは巣に帰れ
輸送量を考えれば非現実的であることぐらい簡単に気がつくだろ
お前は国鉄の継承者は東日本だという根本的な勘違いをしているこれだから関東人は糞なんだ >>477
お前「ポシャる」の意味知ってて使ってんのか?
ていうか双方の相互直通運転は民営化の時点で東日本東海ともやる気なんてなかっただろ
ただ東日本は長野新幹線(当時の名称)開通ホームを作るのが面倒だからという理由で60Hz区間にも乗り入れできるE2系に限り大井まで回送させることも考えてたみたいだが
当然JR東海は車両使用料を取られるのと留置線を増やされるのを嫌がったから阻止した
まあ自分の路線だら自分で作るしかないな
とはいえ14・15番線は国鉄時代から東北新幹線のためのホームと認めてたからどう見ても東北新幹線用だ >>479
なぜ名古屋スレで意地になって東日本擁護をするんだい?
工作が本当にお好きなんですね。 >>479
回送ならば車両使用料は発生しない。
発生するのは線路使用料。これを東海に支払うんだが。 >>474
横取り?
・14,15を束ホームにするのは八重洲口の構造上難しい
・名古屋大阪広島福岡方面の東海道と盛岡新潟方面の東北系統の本数
・継承する前の国鉄(決定権)が14,15を東海に継承させた
これだから束ヲタは >>474
また青熊の糞動画を信じてる馬鹿がいるのか >>476
>ならばお前14・15番線が何故他の東海道新幹線のホームではなく東北新幹線に沿ってるのか知ってんのか?
あれ作ったの国鉄のときなんだけど… >>479
>とはいえ14・15番線は国鉄時代から東北新幹線のためのホームと認めてたからどう見ても東北新幹線用だ
じゃあなんで国鉄分割民営化のときに14・15番線が東日本に継承されなかったの?
キミは地図を見て線形が曲がっているからそうに違いない!という下らない根拠で言ってるだけじゃんwww >>476
ちなみに言っておくが分割民営化に賛成していたのは東日本の連中で
東海は反対していたんだが
自業自得でこうなったくせに後から蒸し返して強奪されたとか寝言もほどほどにしろゴミが >>474
迷鉄大田川とか言ってるからゴミ迷鉄ヲタなのはバレバレだな
東海を攻撃できるなら何でもいいという青熊と一緒
東日本が東海に執拗に嫌がらせやテロ活動をしていたことは無視か
さすがゴミ迷鉄ヲタは都合のいい正義感を振りかざすだけ偽善者鉄ヲタだな
https://i.imgur.com/YsCZdJi.jpg
https://i.imgur.com/ulvYAxQ.jpg >>474
国鉄分割民営化のときにJR東海が東京駅のホームを多くなるようにしたっていうの?w
それとも分割民営化のときは東日本のホームで、途中で東海が横取りしたって?ww
キミは歴史を全然勉強していないのに薄っぺらい正義感で世の中の不公平を是正したいだけって感じだねw
自分が学校で目立てなくて周りに引け目を感じてて自分に自身が持てない残念な人間だからって
そうやって正義のヒーロー気取ってカッコつけて自分を必要以上に大きく見せようとしてもダサいだけだよwwww
ていうか横取りしようとしたのは後から難癖つけてきた東日本の方だよねw
しかも品川駅のときも東海の計画を妨害しようとした結果
バブルが崩壊して土地の価格が暴落するというおまけつきw
結局粘った分東海が支払うお金がどんどん下がってしまったわけだしw
おまけに東海が培ってきた新幹線の技術を中国に横流ししちゃうし、
どうみても東日本の方が犯罪組織って感じなんだけど
社会不適合者で嫌われ者のキミのとってはそんなこと関係ないもんねw
悪者同士で類は友を呼ぶってことかな?www >>474
「横取り」ということは元はJR東日本の持ち物だったということになるのだが、その事実はどこにあるんだ?
最近の大学生は馬鹿が過ぎるというが、本当に幼稚園児並の知能に下がってきたな
ろくに勉強もせずネット漬けで毎日時間を浪費しているだけの才能も努力もできない出来損ないそのもの
youtubeで青熊の知ったか動画を見て知識を得たと勘違いして偉そうな面をする恥知らず
こういう奴はたった200Pくらいの本すらも読めない白痴だからな
面倒なことは一切できずサボることしか頭にない癖にネットで目立とうと自己顕示欲だけブクブク太ったただのゴミ >>474
https://imgur.com/OdztD6b
ねえねえ、ところで15番線の北側って高層ビルのせいで線路を伸ばせないんだけど
東北新幹線ってどうやって乗り入れるの?w
まさか14番線だけでもやるつもり?ww >492
グーグルアースで見てみたけど、伸ばしてもギリギリ通れそうな感じだった。
乗り入れる気があればの話しだろうけど 全車両にコンセント設置あくしろや 丸ノ内線2000系見習え >>487
てか豊橋〜米原間なら新幹線でもOKだろ
JR東海だから
あとしらさぎの名古屋〜米原間は廃止すべきだ ダメです。うちの会社の規定で名古屋ー米原は近距離なので新幹線利用が禁止されてます。たぶん名古屋の会社の多くはそうだと思います。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています