【DIESEL CAR】JR九州の気動車たち30【DIESEL CAR】

**名無し野電車区** · 2018/01/25(木) 23:50:34.57

JR九州の気動車を語るスレです。

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http://ff2ch.syoboi.jp/?q=%E4%B9%9D%E5%B7%9E %40%E9%89%84%E9%81%93

**名無し野電車区** · 2018/07/22(日) 19:54:14.54

さすが筑豊ナンバーだな(笑)

**名無し野電車区** · 2018/07/24(火) 13:38:44.52

>>434
白のストリームのアホンダラでw

**名無し野電車区** · 2018/07/25(水) 10:52:04.30

>>437
それはお前でありますと思いますがね

**名無し野電車区** · 2018/07/27(金) 16:47:09.18

>>438

**名無し野電車区** · 2018/08/03(金) 17:05:26.28

保守

**名無し野電車区** · 2018/08/08(水) 15:53:23.42

長崎にYC-1
https://userimg.teacup.com/userimg/9304.teacup.com/ksya/img/bbs/0026243.jpg

上の写真、歩行者は立入禁止の場所から撮られたようだから、
その場所を管理するアミュプラザに連絡したら
｢警備を強化する｣ってお返事がきたゾ

**名無し野電車区** · 2018/08/08(水) 16:22:15.71

また撮り鉄か

**名無し野電車区** · 2018/08/08(水) 16:39:58.28

ちなみに通路の後ろは駐輪場で、撮影のために立ち入るのはアウト

**名無し野電車区** · 2018/08/08(水) 17:36:58.87

金網があるはずなのに写っていないから、駐輪場ではなく歩行者立入禁止のエリアから撮影だば

**名無し野電車区** · 2018/08/08(水) 18:58:56.65

>>441
歩行者がダメなら自転車で行けばいいんだな

**名無し野電車区** · 2018/08/08(水) 19:05:02.27

>>445
お前はアホかｗ

**長崎人** · 2018/08/09(木) 11:28:35.30

>>441
いらんこすんなカス

**名無し野電車区** · 2018/08/09(木) 12:14:15.74

>>447
害悪ヲタ乙

**名無し野電車区** · 2018/08/09(木) 19:31:54.69

>>443
長崎に自転車置き場必要なの？

**名無し野電車区** · 2018/08/09(木) 21:40:46.82

>>449
バイクでも駐輪場やで

**名無し野電車区** · 2018/08/12(日) 09:16:49.07

先月、久大本線が全線運転再開したため、日田彦山線代行バスを添田駅～夜明駅に短縮し、夜明駅～日田駅の間で昼寝しているキハ47等を使用して、同区間の区間列車を運転する。
夜明駅では3番ホームを使用する。

**名無し野電車区** · 2018/08/12(日) 11:04:06.15

>>451
運転士は久留米にしかいないけど。

**名無し野電車区** · 2018/08/17(金) 02:44:29.62

まだ残ってるね
https://pbs.twimg.com/media/DkpLj4UV4AA4r5P.jpg

キハ66＋キハ67を使用した団臨運転
https://railf.jp/news/2018/08/10/180000.html

**名無し野電車区** · 2018/08/18(土) 04:10:22.56

>>453
墓標のようだ

**名無し野電車区** · 2018/08/19(日) 14:10:16.42

このまま自然に朽ち果てるのを待っているのか

**名無し野電車区** · 2018/08/19(日) 15:06:13.18

キハ58はアスベストがなー

**名無し野電車区** · 2018/08/25(土) 02:03:20.39

【JR九】YC1系日中試運転
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2018/08/jryc1.html

**名無し野電車区** · 2018/08/25(土) 02:07:34.37

>>457
写真よりも投稿者の名前に目が行くｗ

**名無し野電車区** · 2018/08/25(土) 06:14:30.66

確かに

**名無し野電車区** · 2018/08/25(土) 06:39:57.20

>>458
なんでこんなペンネームにしたんだろうな

**名無し野電車区** · 2018/08/25(土) 09:23:09.67

鉄道ホビダスって本名じゃないっけ

**名無し野電車区** · 2018/08/25(土) 16:30:10.21

>>457
小野田にあった旧型電車のパクリかこれ
運用終了になったらパクるってのがいやらしい

**名無し野電車区** · 2018/08/25(土) 16:58:36.31

>>462
？？

**名無し野電車区** · 2018/08/25(土) 21:30:03.75

TFMで毎週土曜にやってるピートの不思議なガレージ
今日聞いてた人はおらんのか？

JR九州社員によるD&Sの紹介
https://www.tfm.co.jp/garage/smartphone/guest.php?id=297&;no=3

女子向け観光列車って事で久野知美は或る列車を勧めてたぞ
https://www.tfm.co.jp/garage/smartphone/guest.php?id=297&;no=2

**名無し野電車区** · 2018/08/25(土) 22:07:27.03

>>464
久野って誰？

**名無し野電車区** · 2018/08/25(土) 22:11:08.52

鉄ドル？

**名無し野電車区** · 2018/08/26(日) 09:57:35.09

>>465
ラジオ番組に鉄ヲタレポーターとして良く出てるぞ
東武70000系の出発式にも出てきてた

**名無し野電車区** · 2018/08/26(日) 10:22:35.41

>>467
しらんわ

**名無し野電車区** · 2018/08/26(日) 11:22:35.75

>>468
知らねーのかよw

**名無し野電車区** · 2018/08/26(日) 12:52:48.60

>>469
関西系のラジオしか聞かないし、鉄道系アイドルとか木村裕子の頃から興味なし

泡沫芸能人を知らないだけで草生やされる筋合いはないな

**名無し野電車区** · 2018/08/29(水) 01:17:44.10

鉄ドル（鉄道アイドル）として活動する木村裕子（３１）が２２日、自身のブログを更新。駅のホームで倒れ、救急搬送されていたことを明かした。
友人と焼肉店で飲食後に、電車で帰宅しようとしていた木村だが、電車が到着した瞬間に記憶をなくして倒れたという。友人が駅員を呼び、そのまま救急車で搬送。病院での診察の結果は一酸化炭素中毒で、焼肉店の換気の悪さが原因だったようだ。
その後、体調は問題なく回復しているという木村だが、自身が倒れたことよりも、倒れてから救急搬送されるまでの周囲の対応がショックだった様子。ホームで倒れた木村を抱えた友人が１０メートル先にいる
駅員に大声で助けを求め、駅員も気づいたが、なんと無視。さらに近くにいた利用客の女性に駅員を呼んでもらうよう声を掛けたが、それも無視されたという。
また、少し意識の戻った木村は横たわりながら、倒れる自身を写メに撮る人たちの姿を見たという。
無視した駅員や利用客については、「きっと『酔っぱらいでしょ、自業自得じゃん』と思ったんだと思います」と、理解を示した木村だが、写メを撮られていたことについては、「もうさー、ほんとにさー、その心理が理解不能。
人身事故があると、写メったり動画を撮ったりする人いるけど　全力で人間性を疑うわ」と嘆いた。
そんな経験から自身も、「でもこの出来事のお蔭で、これから駅や道で人が倒れていたら　酔っぱらいでしょ・・・。
と勝手に判断せずに一応声をかけようと決めました」との思いをつづった。

http://www.nikkansports.com/entertainment/news/f-et-tp0-20140723-1339271.html

**名無し野電車区** · 2018/08/29(水) 01:18:32.12

アナウンサーの小林麻央さん死去
乳がんで闘病中
2017年06月23日 13時40分

　歌舞伎俳優市川海老蔵さん（３９）の妻で、乳がんで闘病中だったフリーアナウンサーの小林麻央（こばやし・まお、本名堀越麻央＝ほりこし・まお）さんが死去したことが２３日、分かった。３４歳。東京都出身。葬儀・告別式の日取りは未定。

　海老蔵さんは舞台出演後、２３日午後２時半から東京都内で記者会見する。自身のブログを同日朝に更新し「人生で一番泣いた日です」とつづっていた。

　大学在学中に日本テレビ系のバラエティー番組「恋のから騒ぎ」に出演。以後、日テレ系のニュース番組「ＮＥＷＳ　ＺＥＲＯ」のキャスターを務めるなど活躍した。

　２０１０年に海老蔵さんと結婚した。
http://www.saga-s.co.jp/news/national/10201/440265

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**名無し野電車区** · 2018/09/01(土) 18:01:34.92

勾金～添田を復活させて日田彦の添田～日田を平筑に運行させればどうだろう

**名無し野電車区** · 2018/09/06(木) 13:35:30.59

保守

**名無し野電車区** · 2018/09/09(日) 12:42:18.93

>>473
第三セクターは周辺の自治体が出資することになると思う。
上下分離が嫌だという思想がある限り実現しないなろうね。

**名無し野電車区** · 2018/09/11(火) 17:51:24.89

キハ47-9074出場
アクアライナー塗装からJR九州色に
車内には整理券発行装置が新たに設置された

**名無し野電車区** · 2018/09/11(火) 17:54:38.89

やっぱりあれ広まらなかったか。

10年前お顔真っ青のキハ47を見て、思わずシーサイドライナー新色と勘違いしたことを思い出した

**名無し野電車区** · 2018/09/11(火) 18:12:21.36

整理券発行機載せたなら転出するんじゃない？

**名無し野電車区** · 2018/09/11(火) 18:17:48.28

香椎駅に架線柱が設置され、アクアライナーが九州色に戻された
香椎線に819系が導入されることがほぼ確定したな

**名無し野電車区** · 2018/09/11(火) 19:33:51.92

その819系は何処から持ってくるの？

**名無し野電車区** · 2018/09/11(火) 19:50:10.91

有価証券報告書に蓄電池車の追加投入について書いてあったぞ

**名無し野電車区** · 2018/09/11(火) 20:03:35.32

アクアライナー色の819

**名無し野電車区** · 2018/09/11(火) 20:05:49.69

>>480
下松から

**名無し野電車区** · 2018/09/11(火) 20:10:15.28

>>482
似合いそう

**名無し野電車区** · 2018/09/11(火) 20:28:40.14

>>480
>>484
ドアとか床下機器とか水色だしね
あれって若松線の洞海湾イメージなん？

**名無し野電車区** · 2018/09/11(火) 20:36:16.52

なんとなく
2008/4末　
https://i.imgur.com/5PAufuI.jpg
2008/5末
https://i.imgur.com/YJwrWVv.jpg

**名無し野電車区** · 2018/09/11(火) 21:19:59.62

>>481
ホントだ、19年3月までで52億ってなってるな。
何編成入るかわからんが、香椎線だけで52億も使うんか？
1両2億だとして1編成4億、13編成分。2.6億だとして10編成分だが。

**名無し野電車区** · 2018/09/11(火) 22:24:26.85

>>487
日田彦山線、後藤寺線にもいれるとか？

**名無し野電車区** · 2018/09/11(火) 23:46:23.66

チクの817を他所に回して813と819で統一するつもりなのかな？

**名無し野電車区** · 2018/09/11(火) 23:46:51.25

↑白缶は残りそうだが

**名無し野電車区** · 2018/09/15(土) 06:53:53.93

>>488
日田彦山線は日中はキハ40
一両で十分と思うがw

**名無し野電車区** · 2018/09/15(土) 08:31:24.88

>>491
気動車の運行コストによるって思ったが、関門以外の415を置き換えないJQだからな…
2両以上で運行してる平坦路線は819、単行で運行してる、および山岳路線はYC1になるのかな

**名無し野電車区** · 2018/09/15(土) 09:25:27.98

>>492
そこは両数では無く、非電化区間の距離や充電用架線設置コストによるのでは？

**492** · 2018/09/15(土) 10:23:36.09

>>493
馬鹿だから上辺でしか判断できないんです(>_<)

**名無し野電車区** · 2018/09/15(土) 15:11:39.67

>>488
日田彦山線は石原町-香春が厳しそう

**名無し野電車区** · 2018/09/15(土) 16:10:18.41

４年半後には立野の33.3‰登って南阿蘇直通まで視野に入れてるから
YC1の急勾配対策はもっと進められると思われ

**名無し野電車区** · 2018/09/15(土) 17:24:33.83

旧来のルートで復旧するかも分からんのに

**名無し野電車区** · 2018/09/15(土) 17:33:39.85

豊肥本線にYC-1投入の計画あったっけ

**名無し野電車区** · 2018/09/15(土) 17:40:49.31

・33.3‰急勾配はスイッチバックだけでなく手前の瀬田側にもある
・JR～南阿蘇の直通乗り入れを両社が本格協議に入った事は
今年に入って（つまり昨年７月水害後）何度も報道されてる
・JR立野駅に電車or新型車両対応の嵩上げされたホームが完成し
真新しいバラストに敷き直されたPC枕木の50Nレール、
国鉄時代から残ってる南阿蘇への渡り線も同規格で敷設されてるのが確認できる

って現状があり
全線復旧費用の2.5％も自己負担できなかった南阿蘇鉄道（＝高森町＋南阿蘇村）に
JR直通車両増備の資金など皆無なのは分かり切ってるから
国か県の財政支援で豊肥本線保有会社経由でJR新車増備
ってのが十分考えられる推測。

**名無し野電車区** · 2018/09/15(土) 18:07:20.22

ジーゼルカー

**名無し野電車区** · 2018/09/15(土) 18:10:38.06

高森行の観光特急が走るのか～

**名無し野電車区** · 2018/09/15(土) 18:27:29.23

あそぼーいを高森に入れてほしい妄想もあるけど
トロッコが堅実な人気あるからJRも観光輸送はそっちへ振るかな。
以前大津町議会が提案していたトロッコの肥後大津乗入れはダイヤと乗務員運用上
不可能。
あと妄想ついでに
MT-3010やDB16買った時の宝くじ協会とか民間助成が得られれば
土佐くろしお方式で南阿蘇保有のYC-1（検修は全てJRに委託）とか１編成ぐらい出来ても良さそうな？

**名無し野電車区** · 2018/09/15(土) 18:44:35.27

ほう

**名無し野電車区** · 2018/09/15(土) 20:08:32.27

>>498
他のキハ200を集めてくればいいだけだしな

**名無し野電車区** · 2018/09/15(土) 20:57:29.78

トロッコ特急

**名無し野電車区** · 2018/09/15(土) 22:18:16.13

>>499
それYC-1じゃなくていいよね

**名無し野電車区** · 2018/09/15(土) 22:28:38.99

>>506
香椎線にでんちゃ入れて玉突きで捻出した車両でも可能ではあるけどね。
そこはくまモン知事がどこまで各方面に根回しできるか次第。

**名無し野電車区** · 2018/09/15(土) 23:10:53.54

>>507
長崎をYC-1に統一して捻出されたキハ200が回って来る可能性もあるでしょ
いきなり新車投入という根拠の説得力はないねぇ

**名無し野電車区** · 2018/09/16(日) 00:45:23.08

>>508
もしくは今後唐津にYC1が入ったらキハ125を何両かとか。NDCだから扱いやすいだろうし。

**名無し野電車区** · 2018/09/16(日) 19:40:18.64

朝の通学以外は基本単行の南阿蘇に定期２両は輸送力過剰かと。
125ならNDC同士で在来車併結も可能では？

**名無し野電車区** · 2018/09/16(日) 19:44:23.32

ちなみにくま鉄は田園と旧型車は併結不可。
なのでミトー化されて５年足らずのKUMAも廃車になった。

**名無し野電車区** · 2018/09/16(日) 20:23:24.10

南阿蘇なんて単行どころか廃止でもおかしくない輸送密度だったのに
「復興」の魔法の言葉でアラ不思議

やり手の知事と票稼ぎがしたい誰かさんのおかげで生き返ったねぇ（笑）

**名無し野電車区** · 2018/09/17(月) 00:52:06.17

>>512
反対側の高千穂鉄道が不憫でならない

**名無し野電車区** · 2018/09/17(月) 04:22:12.89

タイミング次第では少しは延命できたかもね

**名無し野電車区** · 2018/09/17(月) 18:40:38.56

>>449
JRも乗り入れ協議によく応じたな
手間ばかりで大したメリット無いだろうに

**名無し野電車区** · 2018/09/17(月) 18:41:49.84

>>499だった

**名無し野電車区** · 2018/09/17(月) 21:35:48.47

どさくさにまぎれて「大津～立野は南阿蘇鉄道にプレゼントします」などと言い出すんだろ

**名無し野電車区** · 2018/09/17(月) 21:48:31.23

もう県が出資して「肥後くまもとくまモン鉄道」にしたほうがいいな

**名無し野電車区** · 2018/09/17(月) 21:50:07.26

豊肥本線高速鉄道あそこくさい空港ライン

**名無し野電車区** · 2018/09/17(月) 22:00:25.56

>>519
ｸﾏﾝｺ厨乙

**名無し野電車区** · 2018/09/17(月) 22:08:40.82

熊本県が第三種鉄道事業者か

**名無し野電車区** · 2018/09/18(火) 17:44:33.06

国費投入で復旧の日高本線と日田彦山線の違いは財務体質の差かな

**名無し野電車区** · 2018/09/18(火) 21:27:14.73

JRQは豊肥線の復旧に前向きのようなふりをしてるが、更地にして作り直した立野駅に
PC枕木と使い古しの木製枕木を交互に並べてるのを見れば、本心としては
もう見限ってるんだなというのがよく分かる・・・

**名無し野電車区** · 2018/09/18(火) 21:32:49.72

>>523
PC枕木と木製枕木を混ぜるのって普通の話だと思うんだが…
どこが見切っているのやら

**名無し野電車区** · 2018/09/18(火) 21:42:57.80

駅構内の枕木が木って幹線でもあるよ

**名無し野電車区** · 2018/09/18(火) 21:43:03.88

×　PCマクラギ・・・幹線区間に使用されている主力マクラギ。（金持ちの東海はローカル線区にも使用、Qは幹線でも継ぎ目はケチって木製ｗ）
○　TPCマクラギ・・・JR東日本がローカル線区用に開発した木製マクラギと混用可能な低価格でPC並みのマクラギ。

**名無し野電車区** · 2018/09/18(火) 22:55:42.74

>>523の反論まだー？

**名無し野電車区** · 2018/09/18(火) 22:57:29.02

木もどきの合成樹脂の枕木も無かったっけ？
飯田線の鉄橋はそれだった

**名無し野電車区** · 2018/09/18(火) 23:10:47.26

>>528
ポイントとかにも使われてるね

**名無し野電車区** · 2018/09/18(火) 23:40:27.10

Q管内の木製枕木
なんかシロアリに喰われてそうなくらい放置されてるのがあっても驚かないわ

**名無し野電車区** · 2018/09/19(水) 00:20:14.93

>>524
既設の線路で木製枕木の一部だけをPC枕木に取り替えて経費を節約するのはわかるが
線路を一から敷き直すのに使い古しの木製枕木を使うのはないだろ。
作業内容は一緒で人件費は変わらないんだから、資材費用の差でしかないのに。

使い古しの木製は遠からず朽ちて、また交換工事をすることになる。
つまり、どうせ枕木の寿命より豊肥線自体の寿命が先だと見限ってるんだよ。

**名無し野電車区** · 2018/09/19(水) 00:50:43.33

ん、それで？

**名無し野電車区** · 2018/09/19(水) 07:56:12.35

>>531
まだ寿命じゃなければ使い古しでもいいんでね？
一月後寿命を迎えるのに中古を入れたのなら分かるが

**名無し野電車区** · 2018/09/19(水) 12:21:51.00

西鉄二日市でバスの解体ショーがあったようだ
ＪＲ九州でもやって欲しい

**名無し野電車区** · 2018/09/19(水) 18:00:33.45

不動産の解体という名の分譲住宅