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【DIESEL CAR】JR九州の気動車たち29【DIESEL CAR】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0003名無し野電車区
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2017/02/25(土) 00:58:11.77ID:b5dHEf43
若松線からDC消えるな
折尾の1、2番線にキハが停まってる鄙びた雰囲気好きだった
0004名無し野電車区
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2017/02/26(日) 18:21:49.39ID:ScHubxPr
原田線は４０や１４０に替わったそうだね
0006名無し野電車区
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2017/02/27(月) 17:43:05.49ID:9GBIzYDI
ＣＰの方が謎の人事だな
真紀子を合法的に前線に引き出す手段にしか思えない
0007名無し野電車区
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2017/02/27(月) 20:49:42.55ID:GvMUGLT8
日田彦山線でたまに147と40の連結がある。運転しにくくねぇ？
0008名無し野電車区
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2017/02/27(月) 21:36:44.62ID:Ik9ksQS1
豊肥線「せやな」
0009名無し野電車区
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2017/02/27(月) 22:13:13.51ID:+4xvRnpC
加速度が組み合わせで違うだけだから、別に大丈夫だろう。
0010名無し野電車区
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2017/02/27(月) 22:21:00.99ID:nnvdY7M6
直方所属のキハは原田後藤寺日田彦用になるのか
40/140は急行色に47/147はタラコに塗って走らせてやれば沿線民歓喜やな
0011名無し野電車区
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2017/02/28(火) 07:34:57.36ID:6AD5l+E+
沿線民(鉄ヲタ)
0012名無し野電車区
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2017/02/28(火) 11:52:29.31ID:5NNeHMXE
翡翠やませみが出たか
0013名無し野電車区
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2017/02/28(火) 11:53:28.47ID:5NNeHMXE
熊本発着いさぶろう・しんべいはボッタクルだな
朝の熊本発の通勤通学者は締め出しだな
0014名無し野電車区
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2017/02/28(火) 12:39:27.84ID:OJcjEkga
土曜の一勝地は一騒ぎ起きそうかな？
0015名無し野電車区
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2017/02/28(火) 16:22:25.19ID:FUaXdBHI
>>13
熊本人吉間だけ乗車拒否すればいい
特急区間だけ閑古鳥が鳴けば、また快速に戻るだろう
0016名無し野電車区
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2017/02/28(火) 17:02:40.23ID:W5fclC4e
>>15
観光客は、そんなこと気にしないよ。特急がリクライニングでならないなんて、鉄ヲタの勝手な思い込み。旅の一つの事象として、満足できればよい。
0017名無し野電車区
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2017/02/28(火) 17:15:11.39ID:enokGX6F
若松線に819系が直方まで運用開始しても、後藤寺線と原田線にキハ31を存続決定。
0018名無し野電車区
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2017/02/28(火) 17:48:51.17ID:GWFLJaW3
>>16
中国などからの外国人観光客なんか特に気にしないだろうねw
ただ人吉に来てるのかな？見たことないな。
0020名無し野電車区
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2017/03/02(木) 08:14:28.37ID:TWd79cK5
>>17
31が残存になるのなら直方の47に余剰が発生するのか
長崎の66・67は車齢42～43年になるが、一部編成がこの47で置き換えられるのか否か
0021名無し野電車区
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2017/03/02(木) 23:09:13.54ID:QhZMgx7V
2軸駆動高出力の変わりは、1軸駆動車には務まらないだろう。
0022名無し野電車区
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2017/03/03(金) 09:28:47.30ID:sEpY2K/r
ＳＳＬがキハ５８系ばっかりだったのも地形的な理由から
0023名無し野電車区
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2017/03/03(金) 09:50:44.73ID:nx7mMI+B
DCを新製するなら肥前鹿島DC特急用とあわせて特急用を製作して
シーサイドライナーを特急に格上げしたらいいと思う。
0024名無し野電車区
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2017/03/03(金) 09:57:59.87ID:sEpY2K/r
いさぶろう・しんぺいもあの車内設備・座席のまま特急格上げだしね
0025名無し野電車区
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2017/03/03(金) 11:58:47.26ID:sEpY2K/r
>>17
そうかな？
全部小倉工場に送られたが改造でもするのか
0027名無し野電車区
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2017/03/03(金) 19:11:33.92ID:3ZhxXKV2
キハ31はあんな薄汚いヨレヨレのカーテンなんぞ撤去して
窓に遮光フィルムでも貼ればいいのにと思う
0029名無し野電車区
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2017/03/04(土) 07:31:44.46ID:7q2zVZLa
四国のキハ32はまだしぶとく生き残ってる
0030名無し野電車区
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2017/03/04(土) 08:42:13.73ID:YL7cz7t9
余剰の47はD&S種車として温存じゃないの？
0031名無し野電車区
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2017/03/04(土) 11:05:26.79ID:CT92+pHe
32も高知地区じゃ午前中の2連2運用3往復だけに
0032名無し野電車区
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2017/03/04(土) 13:42:38.13ID:NbCIyMAW
>>30
日田彦山　１４７
原田　１４０
後藤寺　４７
添田　３１
0033名無し野電車区
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2017/03/04(土) 14:00:20.94ID:M94yyh60
キハ31の一部は検測車に改造
とかな
0035名無し野電車区
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2017/03/04(土) 21:38:01.25ID:R7/zYQaa
車体に飫肥杉を貼り付けて海幸山幸の後継車にしないと。
いやそのまま素材を生かして海SUS山SUSになるかもな。
0036名無し野電車区
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2017/03/05(日) 07:18:26.13ID:xZCw/WpH
大分車両センター所属キハ47のペア構想
キハ47-8158+キハ47-9073
キハ47-3509+キハ47-4509
キハ47-3510+キハ47-4510
キハ147-53+キハ147-1030
予備車：キハ47-8088
エンジンが異種を解消
0037名無し野電車区
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2017/03/05(日) 20:12:56.92ID:BSFitB/d
大分は最近じゃキハ47同士の組み合わせが珍しいよ。ほとんどの編成がキハ47＋キハ125になってる。
0038774円/60分
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2017/03/05(日) 22:12:46.81ID:JVNYWYQZ
ｷﾊ31の7両は中小私鉄に売却して欲しい。21と23をネットオークション上場、残り5両は千葉県の小湊鉄道に譲渡。
0039名無し野電車区
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2017/03/05(日) 22:29:10.92ID:XYTPFhA0
>>33
キハ３１の検測車両改造は無理と思うがマヤ３４の老朽化やJR西日本の検測車両借用解消となるとJR九州独自の開発、製造が必要となるが個人的には新製車両は厳しいと思われるのでキハ２００系を検測車両に改造するのが望ましいと思う
0040名無し野電車区
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2017/03/05(日) 22:49:26.37ID:FKDSq/Ym
検測車両を置き換えるならJR西日本のキヤ141系と
同じ車両を製造すれば良いんじゃないの？
今まで通りの使い勝手で新規で設計しなくても済むんだし
それに金をかけられないならJR西日本から引き続き借りてくるしかない

>>39
軌道検測のキクヤができるから
キヤのエンジンを2基搭載しないと苦しくないか？
0041名無し野電車区
垢版 |
2017/03/05(日) 22:52:13.86ID:zlTHYtWL
キハ31や66、67、40グループ等海外輸出しましょう。外国では最古参のキハ52や30もいます。
ひたち海浜鉄道にお渡ししましょう。
0042名無し野電車区
垢版 |
2017/03/05(日) 23:58:31.65ID:hQj+/4Jz
海外輸出？
それだったら一年前に船出するはずだった倒壊のキハ40の残党が港に放置されてる段階で････。
0044名無し野電車区
垢版 |
2017/03/06(月) 03:08:23.98ID:a/KBZFYR
キハ31の場合は、純粋な鉄道車両としての部品だけならともかく、
バスの部品を多用してるところが延命できない理由かもしれんね。
もはやキハ31を製作した当時と同じバスはことごとく過去帳入りしてる時代だし、
交換部品の確保が難しそう。
0045名無し野電車区
垢版 |
2017/03/06(月) 06:04:14.36ID:djUiG9MU
ある意味、記憶の残る気道車だったな
今のうちに乗っておこう
0047名無し野電車区
垢版 |
2017/03/06(月) 13:47:20.96ID:WwqB+vbI
31はエンジン取っ払って40&47の機関未更新車に移植かな。
直噴式だから未更新よりは燃費はいいし、
エンジンの寿命と40&47の寿命を考えるとちょうどいいぐらい。
変速機はそのままで。
0048名無し野電車区
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2017/03/07(火) 00:24:24.53ID:xZMPG0fC
>>47
DMF13HSって、九州ではもうキハ31でしか使ってない気がするけど。
当時同じように使っていた新潟製エンジンを搭載した三セク車両なんかも今は淘汰対象だし。
0049名無し野電車区
垢版 |
2017/03/07(火) 11:16:48.82ID:8lAjxgLU
キハ185、キハ54も同じエンジンでしょ。
0050名無し野電車区
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2017/03/07(火) 11:46:31.18ID:WVqsy/sI
転属で、キハ140 2067以外にも鹿児島から40が直方に、47が唐津に転属したらしいけど情報ある？

あと、キハ47が熊本から直方にいったみたいだが
0051名無し野電車区
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2017/03/07(火) 17:10:25.44ID:sN37LhQo
>>49
九州はキハ185もエンジン変えたよ。

>>50
その手の情報はTwitterの方が早いかな。
確かに現状の熊本で47は運用数を考えても多い感じがするし、
原型エンジン車は急勾配のない線区に持っていく必要もあるから、
唐津に47を持っていき、125を大分あたりに移すことはあり得るかもな。
40が直方に行くのは、原田・後藤寺用と47の代車確保かな。
0052名無し野電車区
垢版 |
2017/03/09(木) 23:57:23.38ID:qG9G1eqN
　
キハ125の４両協調運転＝1320psの爆走列車に乗った時は、流石に射精したわｗ
0055名無し野電車区
垢版 |
2017/03/11(土) 15:43:18.14ID:0mhMck7R
なんで観光特急はキハ47ばっかりなの？
0056名無し野電車区
垢版 |
2017/03/11(土) 15:57:14.01ID:AbnVf8ei
鋼鉄製の車体で加工しやすい
特に急がないので鈍足で構わない
新型は減価償却があるのでけちりたい
こんなところじゃないか？
0057名無し野電車区
垢版 |
2017/03/11(土) 17:12:30.39ID:isdT+g1X
ＧＭのｷﾊ200系は買う気がしない、早くKATOかTOMIXから発売してもらいたい
本来なら90年代に出すべきだった
0059名無し野電車区
垢版 |
2017/03/11(土) 22:07:19.67ID:tPQC2Lgl
キハ220-1102ってちょこちょこ運用抜けたりしているけど何やってんだろ？
0061名無し野電車区
垢版 |
2017/03/12(日) 14:30:14.39ID:APoNoBHr
一両しかいない異端車だから動きが目だつからそう感じるんでしょうね。
0062名無し野電車区
垢版 |
2017/03/15(水) 07:13:13.43ID:aW+83HVC
>>59
熊本にはキハ200が2編成いる。その編成の片割れに不具合が生じたり、キハ200の編成をばらして1両ずつ検査する時に活用されてる。
時々キハ200(片割れ)＋キハ220の2両編成で走ってるよ。
0065名無し野電車区
垢版 |
2017/03/16(木) 08:58:39.96ID:dAkdOgCg
>>64
三角線
0066名無し野電車区
垢版 |
2017/03/16(木) 11:14:33.88ID:KhbbJFhQ
鉄道写真家で紳士レール・ファンとして有名だった白土洋次先生ご逝去を悼んでキハ66・67による「白土号」が走るそうです。皆に慕われた人格者故にこのような列車が走るんでしょうな。まさにレール・ファンの鏡です。
0069名無し野電車区
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2017/03/16(木) 17:47:41.84ID:dAkdOgCg
>>67
そうだけど
存在しなかったらその１往復が出来んでしょｗ
0070名無し野電車区
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2017/03/19(日) 11:07:35.34ID:M0h+0krU
熊本にキハ200が2編成しか無いってのがなんか違和感w
ほぼ毎日見かけるし目撃率高いんだよなあw
0071名無し野電車区
垢版 |
2017/03/19(日) 12:13:35.44ID:nVn2xM1e
熊本～肥後大津・三角でちょこちょこ走っているから目撃率は高いでしょ
特に自分の生活パターンと同じなら毎日見る
0075名無し野電車区
垢版 |
2017/03/22(水) 12:18:16.22ID:SJxmPXRH
特急いさぶろう／しんべい
以前に乗っていると特急料金を払う事に違和感ありあり
0078名無し野電車区
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2017/03/22(水) 12:57:34.20ID:SJxmPXRH
>>76
快速時代から乗務していたから変わらない
0079名無し野電車区
垢版 |
2017/03/22(水) 13:03:02.76ID:SJxmPXRH
５００円しなかった座席指定料金から１４５０円の特急料金
かわせみ・うみせみの弁当やスイーツが楽しめれば良いが時間外
0080名無し野電車区
垢版 |
2017/03/22(水) 17:30:07.65ID:XTgzRgQ7
>>79
特急券別だからまだよい。
問題は特急券込みの切符で指定席をとろうとすると…
無事520円で可能ならばいいんだが。
0081名無し野電車区
垢版 |
2017/03/22(水) 19:01:41.60ID:SJxmPXRH
>>80
ｅきっぷは特急券９３０円で座席指定は無料だよ
自由席特急券でも差額５２０円で指定席だよ
0082名無し野電車区
垢版 |
2017/03/22(水) 19:09:41.63ID:/yzWKBCm
指定解放送り込み普通列車が
実質全指定520円の快速になり
今や実質全指定のB特急1450円
設備は変わらず10年落ちのボックスシートｗ
2年前までは930円でキハ185自由席だったのにね
0083名無し野電車区
垢版 |
2017/03/22(水) 19:53:53.55ID:ATRHu5cV
でも、快速にするとアホ学生がドヤ顔で乗ってくるからね
0084名無し野電車区
垢版 |
2017/03/23(木) 11:21:41.76ID:j2Kq7a7R
今までは快速だったから通勤通学利用者が乗ってたよ
車掌が指定席に座ったら料金戴きますと牽制していた
0085名無し野電車区
垢版 |
2017/03/23(木) 13:20:54.13ID:Thwi5Dq9
いさぶろうしんぺいの熊本～人吉間のことか
008680
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2017/03/23(木) 18:00:32.60ID:p1Sv9OIf
4月中旬の土日に使える(前日まで購入)、新幹線特急含めて1日乗り放題は、指定席なら520円で大丈夫みたい。
0088名無し野電車区
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2017/03/25(土) 14:38:09.58ID:LZ64cFZZ
>>87
スイーツの食材は地元九州のを使ってますが。
0089名無し野電車区
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2017/03/29(水) 16:27:58.28ID:zvDDj+yX
キハ220の試運転が日田彦山線走ってました
でも日田彦山線に赤い車両は似合わないなぁ
0091名無し野電車区
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2017/03/29(水) 22:30:41.22ID:R02jJWtu
大分車の125の遠征が原田線から日田彦山線に変わったら、今度は220を遠征なんだ。
0092名無し野電車区
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2017/04/01(土) 20:31:01.87ID:9mHRzISG
キハ140-2125まだ出てこないね。車内も改造しているのかな？
0093名無し野電車区
垢版 |
2017/04/02(日) 00:36:57.04ID:nioK4XfD
原田線てまだキハ31運用てあるんやね
昨日（4月1日）は、キハ31だった
0095名無し野電車区
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2017/04/02(日) 19:06:41.18ID:9/wAHQu+
>>92
いさしん（かわせみやませみ）予備車？
0096名無し野電車区
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2017/04/04(火) 11:02:04.62ID:70vsVavA
この前久大線鈍行キハ200車内吊り広告のJR時刻表に掲載されてた四国真ん中物語のポスターを遠目で見たらやませみかわせみ47×2＋いさしんやまかわ140の並びに見えた。
0101名無し野電車区
垢版 |
2017/04/06(木) 21:16:58.03ID:fVu9TDIZ
キハ140-2125はかわせみやませみの予備車にも使うから車内設備をリクライニングシートに改造中

・・・だったらいいなw
0102名無し野電車区
垢版 |
2017/04/06(木) 21:36:51.10ID:2bHLHlYc
いさぶろう・しんぺいリクライニングに改造する間にあそぼーいで代走…可能なのだろうか？
0103名無し野電車区
垢版 |
2017/04/06(木) 22:12:33.81ID:fVu9TDIZ
以前人吉あそぼーいって走ってたじゃん。
0104名無し野電車区
垢版 |
2017/04/07(金) 00:00:27.16ID:BlfXnZpT
>>102
代走は通常のキハ140で充分。
「みまさかノスタルジー」を真似て「ひとよしエコロジー」とでもすればいい。
いさしんに特急料金払っちゃう層は、適当な物語が与えられれば何だって乗る。
0105名無し野電車区
垢版 |
2017/04/08(土) 23:07:11.19ID:H8X3O/+Q
キハ140-2125の出場まだぁ？
0107名無し野電車区
垢版 |
2017/04/11(火) 22:33:27.32ID:FlmbZ4dF
yes


ｗ
0109名無し野電車区
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2017/04/12(水) 20:53:49.80ID:snx68CWS
>>106
わー広くてゆったりできそうな座席だねー(棒）
0110名無し野電車区
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2017/04/12(水) 21:10:28.89ID:sW+PAJcb
>>106
窓が無いから景色も見えない、ドアが開く度に冬は寒く、夏は熱風が入ってくる。乗り降りする人と常に目が合う、メリット一つもないな。
いや、目的地でドアからすぐ降りれるメリットかw
0111名無し野電車区
垢版 |
2017/04/13(木) 22:02:19.81ID:JutRCqtC
>>106
むしろ何も設置しない方が納得できるレベルw
0112名無し野電車区
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2017/04/13(木) 22:12:54.34ID:6k5T8brF
いい加減に日南線のD&S特急
「辿れば行き止まり」を走らせてくれよ
0113名無し野電車区
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2017/04/14(金) 00:26:37.84ID:TCuikoC+
>>106
その椅子は背もたれが低いのにピッタリ背中合わせにくっついてるから
深く寄り掛かると後ろに座ってる人と頭が当たるんじゃないのかｗ
0114名無し野電車区
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2017/04/15(土) 00:06:10.25ID:g3nuU3a+
背中合わせなん？
並列に2席並んでるように見えるが
0116名無し野電車区
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2017/04/15(土) 10:23:31.42ID:g3nuU3a+
>>115
なるほど。
ドア方向の座席は要らんと思うがw
0117名無し野電車区
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2017/04/17(月) 12:32:21.80ID:vckjSH/c
いぶたまも４７のドア横の席があって
指定席がそこしか空いていない時は悲しかった
0118名無し野電車区
垢版 |
2017/04/17(月) 15:17:54.21ID:+IVEUPqo
817の補助席の豪華版と思えばいけるやん・・・w
0120名無し野電車区
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2017/04/19(水) 01:42:10.82ID:Md7xYeEl
最終の上りｲﾌﾞﾀﾏは回送ですか？
0121名無し野電車区
垢版 |
2017/04/19(水) 11:17:08.83ID:AhCWi4oT
>>120
単純３往復運用だから
６号で営業だが何か？
0122名無し野電車区
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2017/04/19(水) 13:31:32.14ID:4POL2TOK
コイルバネをエアサスに改造できないかな
北海道の５４がエアサスに改造できたからね
0123名無し野電車区
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2017/04/19(水) 21:19:03.59ID:VWykreI9
いぶたまは揺れを軽減する装置を取り付けたぞ
鉄道総研の開発とかで
0124名無し野電車区
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2017/04/19(水) 22:10:36.15ID:VGgHOOLW
乗り心地に大きく影響する上下方向の振動を押さえるやつだよね。
観光列車にコイルバネって組み合わせでなければ採用しないんじゃね？
0125名無し野電車区
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2017/04/19(水) 22:18:15.25ID:5lzdz1l/
エアサスのななつぼしには改良版が搭載されてる
0126名無し野電車区
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2017/04/19(水) 22:47:36.59ID:VGgHOOLW
それは豪華列車なんだから当然だけど、
観光列車でもない一般車にわざわざ取り付けることもないだろうに。
0127名無し野電車区
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2017/04/20(木) 19:25:41.11ID:GeJd0r+L
久大線賀来駅でキハ125の3両の連結部分が外れ1両と2両に分離したらしい。連結部分に人がいたら大変な事になってただろうな
0128名無し野電車区
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2017/04/20(木) 20:11:49.47ID:czNf9ORA
どれどれ見てるけど該列車と思しき列車の前の列車も抑止になっていないか？
0129名無し野電車区
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2017/04/20(木) 20:28:34.14ID:GeJd0r+L
なぜだろうね。分離した列車、三時間近く経ったが今も賀来駅から発車出来てないみたいだ。夕方の帰宅ラッシュ時間帯なのに巻き込まれた人は可哀想だな。
0130名無し野電車区
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2017/04/20(木) 20:28:48.54ID:GeJd0r+L
なぜだろうね。分離した列車、三時間近く経ったが今も賀来駅から発車出来てないみたいだ。夕方の帰宅ラッシュ時間帯なのに巻き込まれた人は可哀想だな。
0132名無し野電車区
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2017/04/20(木) 23:22:24.91ID:ss4EZZNW
>>127
前代未聞だな
間違って解放しちゃったん？
0133名無し野電車区
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2017/04/21(金) 00:44:37.95ID:ZTJ6ions
あの列車は大分駅で2両に1両をつないで3両になって豊後森に向かう。おそらく大分駅で連結作業が上手くいかない(連結器が中途半端な状態)で発車。
途中の賀来駅で連結器が外れたんだと思う。あのタイプの連結器は連結器の真横にあるバーを引くと連結が外れるようになってる。
走行中の列車や仮に停止状態でも誰かがイタズラでバーを引くのは無理だと思う。
0134名無し野電車区
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2017/04/21(金) 07:47:37.64ID:PobrqGlO
>>133
連結甘かったら空気管からシューシュー漏れて異常を検知しそうだけど
そんなシステム無かったのか？
0135名無し野電車区
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2017/04/21(金) 08:48:28.89ID:ZTJ6ions
ブレーキホースがつながってれば空気漏れもしないしブレーキも動作する。ジャンパ線もつないであれば加速(運転)も問題無いはず。
今回は全車キハ125だったから加速、減速の力がみんな同じだったから連結器本体がつながってない状態でも賀来駅まで走れたんだろうな。
で、賀来駅で車両の間隔が開きすぎてジャンパ線が切れた？外れた？で完全に分離してしまったと。
0136名無し野電車区
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2017/04/21(金) 12:41:45.45ID:2WX625dc
>>135
キハ220だと思ってたらキハ125か
それじゃあそうなってもおかしくないな
0137名無し野電車区
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2017/04/21(金) 12:43:28.28ID:vrY1olCv
数年前にも､815系4両でもあったよね。臼杵行きで､大分駅で前2両を連結した後だけど。
0138名無し野電車区
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2017/04/21(金) 12:47:46.25ID:ZM66WQSM
>>136
国鉄時代の型番の若いキハでもないから
0139名無し野電車区
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2017/04/21(金) 16:44:24.35ID:8Ja7OKoQ
昨日の列車が分離した件ってまるでNゲージみたいだな。機関車の重連とかM車入りの2編成をつないで走らせてたら、いつの間にか連結外れててお互い離れていたみたいな。
0140名無し野電車区
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2017/04/21(金) 16:57:59.07ID:QfhCv6vR
佐世保線早岐駅で783の8両の連結部分が外れ4両と4両に分離したらしい。連結部分に人がいたら大変な事になってただろうな
0141名無し野電車区
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2017/04/21(金) 18:01:55.56ID:8Ja7OKoQ
嘘はアウトでしょ
0142名無し野電車区
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2017/04/21(金) 21:10:43.17ID:56Gtug8y
だから連結部分に勃たないで下さいってシール貼ってる車両を見るのか
0143名無し野電車区
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2017/04/21(金) 21:17:41.35ID:5dXWm2ox
>>141
嘘じゃないよ。毎日分離してる
0144名無し野電車区
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2017/04/21(金) 22:01:22.70ID:Q+xDZAQs
西日本なんかいつ分離しても大丈夫なように中間のヘッドライトも常時点灯してるよ
0145名無し野電車区
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2017/04/21(金) 23:10:42.60ID:5ZMAHYSH
しかし列車が運転途中に分離したって危ないことを、今朝、駅では単なる車両の不具合で送れたとお詫びの放送してたけど、これって乗客を危険にさらしたんだからちゃんと発表すべきじゃないのかね。

賀来駅で見たとき、1メートルくらい離れてたけどな。客が落ちててもおかしくはないだろ。
0146名無し野電車区
垢版 |
2017/04/22(土) 01:00:36.63ID:jyfL/7Q+
客が落ちるって何回言えば気が済むの
0147名無し野電車区
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2017/04/22(土) 11:45:17.91ID:9nbjnyHV
>>146
だから列車が運転途中に分離したって危ないことを、今朝、駅では単なる車両の不具合で送れたとお詫びの放送してたけど、これって乗客を危険にさらしたんだからちゃんと発表すべきじゃないのかね。

賀来駅で見たとき、1メートルくらい離れてたけどな。客が落ちててもおかしくはないだろ。
0148名無し野電車区
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2017/04/22(土) 12:28:09.11ID:aIV+ZJ8w
同じ内容をこんな場所で無駄に騒ぎ続けてどうしてほしいのか
0149名無し野電車区
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2017/04/22(土) 13:58:40.71ID:tXSMe6cu
Qにも火消し部隊いるのかな
0150名無し野電車区
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2017/04/23(日) 10:27:19.34ID:W9Ngu+yp
>>148
ご丁寧に誤字まで同じというねww

ところでキハ140-2125はまだ小倉？
0153名無し野電車区
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2017/04/24(月) 10:36:18.52ID:j6VLAWmP
>>152
もう黄金厨が涌いてるのかｗｗ
0154名無し野電車区
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2017/04/24(月) 18:43:45.12ID:43X3CHi8
>>151
マシンガンがあれば蜂の巣にしたくなる
というより優先席の横の部分に穴がポコポコ開いてないか？
0155名無し野電車区
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2017/04/24(月) 19:36:42.95ID:N09yyTVV
黄色いｷﾊ200系なんか飽きたんだよ、いっそタラコ色にしろ
0156名無し野電車区
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2017/04/25(火) 20:21:46.39ID:d9pozZQ1
おい、ﾐﾄｰｶ画伯！
或る列車で悦に浸ってる暇があったら鹿児島のｷﾊ200系を金色に塗りやがれ
0158名無し野電車区
垢版 |
2017/05/01(月) 17:43:43.95ID:vewSQyK5
あげ
0159名無し野電車区
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2017/05/03(水) 21:22:33.65ID:jKicMCB8
>>152
車両は被災してないし不足もしてないのに何でわざわざ負債を増やす？
車齢ならキハ3121(s63)はMT-2000系(s61)と２年しか変わらん
（エンジンも台車も更新してるからむしろ31より新しい）
0160名無し野電車区
垢版 |
2017/05/08(月) 02:34:14.33ID:eOvHTJD/
あげ
0161名無し野電車区
垢版 |
2017/05/08(月) 11:38:07.56ID:amBpsDru
ｷﾊ200系(ｷﾊ220除く)
福岡…青
長崎…黄
鹿児島…赤
ｼｬｯﾌﾙ！ｼｬｯﾌﾙ！
0162名無し野電車区
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2017/05/08(月) 12:26:55.86ID:+kvfL3rK
さっそく、やませみ＋いさしん140編成が走ってる。かわせみは検査かな。
0163名無し野電車区
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2017/05/08(月) 12:45:10.12ID:/zF462H4
特急料金取るんかい
0164名無し野電車区
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2017/05/08(月) 16:54:17.90ID:berKZ6Wn
そもそも観光列車なのに窓がない座席がある時点で…
0167名無し野電車区
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2017/05/08(月) 21:03:53.21ID:xo2bs3lW
いさしんを特急に昇格したのは
かわせみやませみの代走を想定したからか
0168名無し野電車区
垢版 |
2017/05/08(月) 21:43:54.27ID:IRqi/XpV
いさしんの140は、運賃箱付いたままで使用されているの？
0169名無し野電車区
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2017/05/09(火) 03:57:10.24ID:asSr/5TE
数日の代走の為にわざわざ運賃箱は外さない
0171名無し野電車区
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2017/05/11(木) 00:09:32.49ID:jTg+CE3s
「いさしん」の運賃箱････そもそもあそこに運賃やきっぷを入れている場面を見たことがない。
使うとしても矢岳越えの区間だけだと思うけど、実際にはアテンダントも乗ってるし。
0172名無し野電車区
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2017/05/11(木) 12:47:49.50ID:h7BDT4S+
八代人吉間普通列車で送り込んでた頃は使ってたんじゃないの？
0174名無し野電車区
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2017/05/12(金) 22:48:55.14ID:OA9esvYU
>>172
ああ、そういえば送り込み運用が２連の場合ならワンマン運転だったな。
自分が乗ったときは３連だったから車掌が乗務してたんだった。

だとすれば、特急化した現在だとやはり矢岳区間だけか。
あとは営業時間外に通る上りの一勝地で乗降する場合も想定できるけど、
やはりアテンダントが乗ってたような。。
0175名無し野電車区
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2017/05/13(土) 06:20:56.87ID:0yoKz3lg
>>173
あー新八代で南下して行くA列車を見たんだよね
えっなんで？と思ったけどそういうことだったんやね
0177名無し野電車区
垢版 |
2017/05/14(日) 10:07:58.03ID:mDNfW3JG
博多発着のＡ列車は良かったな
熊本発着だとバーでデコポンサワー買っても短時間で慌しい
0178名無し野電車区
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2017/05/14(日) 10:38:57.68ID:w0/q581B
熊本～三角だと呑み鉄するには時間が短い
0180名無し野電車区
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2017/05/14(日) 12:46:58.17ID:mDNfW3JG
>>179
買うまでの待ち時間が結構掛かる
熊本発車前からバーカウンター営業しても短い
0181名無し野電車区
垢版 |
2017/05/14(日) 14:32:46.16ID:O9+Ku3C9
熊本→肥後大津(運転停車)→熊本→三角

ワンドリンクオーダーでおなしゃす
0182名無し野電車区
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2017/05/15(月) 23:33:49.23ID:K4qNXnUt
矢岳越えのA列車とか胸熱w
0183名無し野電車区
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2017/05/15(月) 23:34:44.32ID:K4qNXnUt
A列車は三角ー大牟田がいいと思うの
0184名無し野電車区
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2017/05/16(火) 04:24:26.25ID:ZD+9nqWD
上津原俊之号
0185名無し野電車区
垢版 |
2017/05/16(火) 10:00:33.57ID:9jJTcdMa
昨夜の聞きこみローカル線・日田彦山線、絶望的に沿線にたいした見どころ無いのなｗ
0186名無し野電車区
垢版 |
2017/05/16(火) 10:08:21.74ID:ggptdUW7
彦山より南側は戦後爆弾が破裂したトンネルとかアーチ橋とか
探せば色々ある
0187名無し野電車区
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2017/05/16(火) 10:38:06.13ID:ONaXhp2D
>>185
彦山周辺だけだね(´･ω･`)
スロープカーで神社まで行けばよかったのに
0188名無し野電車区
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2017/05/16(火) 15:09:04.14ID:JiAz+RDG
キハ40がきったなく汚れてたし、前面、屋根はサビサビだったな。恥ずかしい。
田川以遠の車内はジョイじゃない方と藤田朋子の2人貸切状態だったし。
0189名無し野電車区
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2017/05/16(火) 20:26:04.12ID:K5QS3oV3
日田彦のキハ40は急行色47はタラコで塗るべき
「ここだけ国鉄のまま時間が止まってる」感を演出するのがいちばんあの地域に似合ってると思うわ
0190名無し野電車区
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2017/05/16(火) 22:09:07.76ID:tuBnf4jY
そんなもん中国地区へ行けば飽きるほど見られるわ
0191名無し野電車区
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2017/05/22(月) 23:36:09.78ID:ofzxSUii
キハ40系は煤汚れが目立たないように古代漆色にでも塗っとけばいいのに。
九州近郊色はコーポレートカラーとも違うし今となっては垢抜けない感じなのに
頑なに標準塗装として維持してるなぁ。415系も。
0192名無し野電車区
垢版 |
2017/05/22(月) 23:52:55.67ID:ITwZAmzc
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0193名無し野電車区
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2017/05/23(火) 00:58:43.96ID:i/u0Ty9i
キハ３１はダイヤ改正以降運用についているのは肥薩線と三角線なのかな？
0194名無し野電車区
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2017/05/24(水) 20:35:23.46ID:iAs/wcDD
日田彦は色がくすんできたなあ・・・
塗り変えるなら
キハ40系は急行色で
47系はタラコで塗ってほしい
日田彦には国鉄色がよく似合う
沿線住民もな皆流して喜ぶそ
多分
0195名無し野電車区
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2017/05/24(水) 21:41:04.21ID:469+jLJF
シチサン馬鹿か？
0197名無し野電車区
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2017/05/27(土) 04:06:18.21ID:cwcI7UCm
芳恵さんはスケベじゃないの！！！
ドスケベなのッ！！！
これもうアタイ、何度も云ってるッ！！！！！
0200名無し野電車区
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2017/05/29(月) 22:44:35.44ID:xAqcLcK6
JR九州一般色も国鉄型引退と同時に終焉だろう
九州旅客は新幹線とななつ星、D&S観光列車にしか興味ないし一般営業車両は放置ﾌﾟﾚｲだからね
0202名無し野電車区
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2017/06/10(土) 21:25:55.49ID:UgcvVGMI
今朝、小倉工場のあそこにキハ31が５、６両あったけど、もうバラバラになったかな？
0203名無し野電車区
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2017/06/10(土) 22:13:01.64ID:8uWh6j+Q
鹿島特急はDC新製かな？
0204名無し野電車区
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2017/06/10(土) 22:15:36.90ID:02nnlL7q
キハ185かなんか使い回すでしょ
0205名無し野電車区
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2017/06/11(日) 13:36:13.42ID:JcgDfpwK
東海のキハ85が仲間になりたそうにこっちを見ています
0206名無し野電車区
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2017/06/11(日) 14:01:35.39ID:pLaxx7eq
>>205
熱烈歓迎
0207名無し野電車区
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2017/06/11(日) 14:07:31.47ID:LIgD4QOL
>>205
緑化計画始まるな
0208名無し野電車区
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2017/06/11(日) 17:03:39.44ID:lvPWE08I
唐津線で踏切事故、キハ47のブレーキが破損し1.5km先でようやく停止。途中で速度出過ぎて脱線とか、単線区間だから正面衝突とかしなくて良かったな。
0209名無し野電車区
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2017/06/11(日) 17:22:09.50ID:a29fUERu
唐津線の踏切で列車とトラック衝突
2017/06/11 (日) 12:44

多久市にあるＪＲ唐津線の踏切で上りの普通列車とトラックが衝突する事故があり、現在も上下線で運転を見合わせています。
１１日午前８時半頃、多久市東多久町のＪＲ唐津線の踏切で西唐津発・佐賀行きの上り普通列車がトラックと衝突しました。
この事故でトラックを運転していた多久市北多久町の３３歳の男性が軽いけがをしました。列車の乗客約２５人にけがはありませんでした。
警察によりますと現場は警報機や遮断機がある踏切で、列車の運転士は「踏切内に車を見つけ、ブレーキをかけたが間に合わなかった」と話しているということです。
この事故の影響で唐津線は久保田から多久の上下線で運転を見合わせています。
http://www.sagatv.co.jp/nx/news/detail.php?id=651


>>208
「ブレーキが破損し」のソースは？
0212名無し野電車区
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2017/06/12(月) 00:04:13.83ID:G16/E4qA
これ、止める手段がなくて1.5km暴走したなら大問題なんだが
0213名無し野電車区
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2017/06/12(月) 07:10:41.58ID:YEetNw8a
>>212
走行中にブレーキ管破損で、留置用の手ブレーキで止めようとしたんじゃないか？
手ブレーキは本来停車時用のブレーキ（車でいうハンドブレーキ）なんだから、
走行中にかけても完全にかけないと、動くものは動く。
ハンドブレーキ完全に緩めてなくても動く車と同じ。
0214名無し野電車区
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2017/06/12(月) 07:41:41.70ID:hetzrlmz
衝突でブレーキ管破損して1.5キロ走り続けたのはまずいな
これが延々と続く下り勾配でなったらと思うとゾッとする
0215名無し野電車区
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2017/06/12(月) 11:14:34.55ID:GqRqslhF
これキハ47だから手ブレーキあったから止まったけど、連結相手がキハ125だったら手ブレーキ無いからアウトだったろうな。
0216名無し野電車区
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2017/06/12(月) 19:50:48.63ID:mDBYmish
昔、豊肥線波野～宮地でキハ52がそれやった。
踏切接触事故でブレーキ菅破断、そのまま手ブレーキもきかず下り勾配暴走し続け
乗客ごと宮地駅側線の車止めに激突。
あれから一般型気動車にもスカート装備されるようになった。
0220名無し野電車区
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2017/06/14(水) 02:53:12.26ID:STb0n63P
記事が正しいなら重大インシデントだと思うんだが
事故調が動いてる雰囲気が無いな
0222名無し野電車区
垢版 |
2017/06/14(水) 17:11:35.45ID:J5k4uaim
この会社そのうち4.25を上回る事故起きても不思議じゃないわ
むしろ今までこの程度で済んでいるのが奇跡なんだろうけど
0223名無し野電車区
垢版 |
2017/06/14(水) 17:53:15.22ID:Q2dRSwKv
4.25みたいなヒューマンエラーで起きる死傷事故は機械的な対策である程度は防げる。
4.25自体もそう。

事故を起こしそうかどうかの判断はそういうところにどれだけ投資してるかによる。
システム投資、構造物の補強、メンテナンスの機械化など。
0226名無し野電車区
垢版 |
2017/06/14(水) 20:58:49.58ID:AdsigWsG
列車と衝突 乗用車水路に転落
http://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20170614/4257261.html（動画あり）

１４日、久留米市のＪＲ久大線の踏切で、列車と乗用車が衝突し、車が線路脇の水路に転落しました。
車に乗っていた女性１人がけがをしましたが、乗客にけがはありませんでした。

１４日午後２時半ごろ、久留米市田主丸町のＪＲ久大線の踏切で、うきは発久留米行きの
上りの普通列車と乗用車が衝突しました。
この事故で、車が線路脇の水路に転落し、乗っていた久留米市の７５歳の女性がけがをしました。
一方、列車には乗客５人と運転士１人が乗っていましたが、いずれもけがはありませんでした。

この事故でＪＲ久大線は、久留米とうきはの間の上り下りで、一時、運転を見合わせました。

現場は、田主丸駅と筑後吉井駅の間の警報機と遮断機がある踏切で、警察によりますと、
乗用車が踏切内で立往生し、列車の運転士がブレーキをかけたが間に合わなかったということです。
踏切付近には道路と平行して水路があり、乗用車は水路に転落して横転した状態となりました。

一方、列車は車体が大きく壊れるようなことはなかったということで、その後、自力で
近くの田主丸駅まで移動したということです。
警察が、当時の状況を詳しく調べています。　　
0227名無し野電車区
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2017/06/15(木) 14:35:56.58ID:WGjHLBmj
佐賀市交通局では「乗客の伸び」という、ありがたい兆しをこれからも大事にするために「ＩＣカードの導入」などの準備を進めている。
　そこで皆様にお願いである。
　市民の皆さん、ぜひバスに乗ってください！
　バス停まで少々離れていても！
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　 　 ミ　　　　　　＝＝　　　　 ;ミ
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https://www.city.saga.lg.jp/main/30608.html
http://www.saga-s.co.jp/images/article/2017/06/15/SAG2017061599000077_id1_20170615072028.jpg
0230名無し野電車区
垢版 |
2017/06/17(土) 01:59:24.83ID:3zItZISE
キハ40の方が車齢古いのにな
0232名無し野電車区
垢版 |
2017/06/17(土) 10:22:11.66ID:Ei2RblKX
この所
原田線と後藤寺線にキハ31の
同日運用があるけど
廃車前の使い倒しなんだろか？
0234名無し野電車区
垢版 |
2017/06/17(土) 20:36:02.12ID:9fZaBuIm
いさしんに牽かれてドナドナ
DE10さえ使ってもらえなかったのか
0235名無し野電車区
垢版 |
2017/06/18(日) 00:54:04.99ID:08KDLRgi
>>234
DE10って今や希少種だからね
列車が立ち往生したら救援するの難儀なのどうにかならんの？
0236名無し野電車区
垢版 |
2017/06/18(日) 02:20:40.69ID:R/9oz67f
>>234
元々いさしんはキハ31だったことをふまえた
粋な計らいなんじゃないの
0237名無し野電車区
垢版 |
2017/06/18(日) 18:45:21.25ID:BzsRSRsB
これ、廃車回送じゃないでしょ。キハ47とか片運転台車が小倉工場に入場する際に、運転台が無いからキハ31が連結されてるだけ。
ほとんどの場合、翌日小倉工場から所属区所へ帰ってる。日豊線も同様の理由でキハ125＋47とか125＋185の組み合わせで入場してるし。
0238名無し野電車区
垢版 |
2017/06/18(日) 18:52:06.99ID:5srqqYPa
廃車だよ
キハ３１は早期全滅の道
0239名無し野電車区
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2017/06/18(日) 21:49:31.58ID:NJ18t692
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0240名無し野電車区
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2017/06/19(月) 00:06:36.26ID:UeAwa9Pa
芳恵の何処が「公衆」なのよッ！！！！
今となってはイクゾーさんやノブローさんにも見捨てられて、
三角公園の簡易トイレの安っぽさじゃないのよッ！！！！
いつまでも「高値の花」気取るのもいい加減にッ！！！！！！
ふざけんじゃないわッ！！！！！！！！！！
0241名無し野電車区
垢版 |
2017/06/19(月) 00:41:55.96ID:N6GYUufD
>>238
もったいないな。四国にあげてキハ185
とトレードすればいいのに。普通列車に格下げ改造してても観光特急の種車には使えるぞ。
0242名無し野電車区
垢版 |
2017/06/19(月) 18:19:18.74ID:jHT9JWG7
四国も1500形の増備と玉突きで高知のキハ32はほぼ全廃、松山も10何両か程度なのに今更譲渡してどうする
松山の54や徳島の40よりは劣るし
0243名無し野電車区
垢版 |
2017/06/23(金) 19:07:04.35ID:TIP0ueJe
キハ３１　キハ３２
こいつらほど使い勝手の悪い車種は無い
特に山岳線では質が悪い
0246名無し野電車区
垢版 |
2017/06/25(日) 21:48:28.61ID:WNvmNbGB
キハ220-200をベースにした特急車両造ってほしい。
キハ185の後継で
0247名無し野電車区
垢版 |
2017/06/25(日) 21:52:58.04ID:M9AaQYnF
特急気動車はやっぱりキハ189系ベースが無難じゃないか？
車体はアルミや鋼鉄にするとして
0248名無し野電車区
垢版 |
2017/06/25(日) 21:55:10.35ID:H2cw9loX
ワンマン特急「ゆふLite」
停車駅　始発博多・野矢以外の全駅・終点大分
0249名無し野電車区
垢版 |
2017/06/25(日) 22:34:29.23ID:WNvmNbGB
そういや今現在キハ185は運用に結構余裕があるんじゃないか？
阿蘇ー大分（別府）の2往復だけだし。

てか今阿蘇駅のダイヤ見てみたらなにげに阿蘇から豊後竹田まで大増便されてるなw
0250名無し野電車区
垢版 |
2017/06/25(日) 23:19:15.19ID:zLWpGpQz
>>248
田代と肥前旭に特急が停まるとかむねねつ
0251名無し野電車区
垢版 |
2017/06/25(日) 23:21:01.95ID:CxHejfRN
185(186含む)20両の現在の運用
定期 ゆふ 4両×2編成 8両
ゆふ森代走ゆふ 4両×1編成 4両
横断特急 2両×1編成 2両
A列車 2両×1編成 2両

毎日ゆふ増結とゆふ森代走してるから余りは4両しかない。その余りも工場に入場したり検査時に車両交換に使うからカツカツだと思う
0253名無し野電車区
垢版 |
2017/06/26(月) 22:18:35.57ID:npqTalV9
とりあえず順次解体が進むであろうキハ31の後釜は819系？
若松線はもう全部819だし次は香椎線？
0254名無し野電車区
垢版 |
2017/06/27(火) 01:01:35.36ID:pTVSCRx2
小倉工場まつりは10/15かな？
0255名無し野電車区
垢版 |
2017/06/27(火) 01:20:01.40ID:pdzj0fQI
さっさと四国にキハ31とキハ185の交換を申し入れないから
あっちで観光列車に改造されて余りがなくなってしまったじゃないか
0256名無し野電車区
垢版 |
2017/06/27(火) 09:55:09.77ID:kolctCbk
>>255
だからそれ四国に何のメリットあんだよとw
九州と同じ勾配線区に軽量車体１軸駆動は空転しまくりなのを31と同スペックの32で散々経験して
九州が200入れた年には１両単位で運用できる1000導入したのに
（つまり九州で言えば最初から220を標準タイプにした）
0257名無し野電車区
垢版 |
2017/06/27(火) 10:33:00.86ID:g45/p4ca
四国は1両走れる一般気動車しか作ってないんだな
0258名無し野電車区
垢版 |
2017/06/27(火) 12:11:05.27ID:atWv6fB9
四国は1両ワンマンしか出来ないからね。2両だと車掌乗務か1両締切(車内に入れない)でワンマンだったはず。
0259名無し野電車区
垢版 |
2017/06/27(火) 16:10:35.35ID:LszPCTfu
徳島線に2連で徳島穴吹間車掌乗務、穴吹から阿波池田までワンマンの列車があるけど
穴吹で後ろ1両締め切って、折り返しではもう1両の方を締め切って、と面倒なことをやってる
0260名無し野電車区
垢版 |
2017/06/27(火) 23:27:24.97ID:8h0+yOWD
>2両だと1両締切(車内に入れない)でワンマン

意味不明で草
ところで2両ワンマン運転できる条件って何？
0262名無し野電車区
垢版 |
2017/06/28(水) 11:02:18.84ID:VggBhIuj
>>260
258じゃないけど、１両締切ワンマンってのは
２両のうち後ろの１両を回送扱みたいに締め切って
前の１両だけ客を乗せる方式。
そうしないと無人駅で後ろの車両から切符や運賃払わず逃げる客がいる。
つか今、香椎線の無人駅ってほとんどこれ野放し状態になってんだが…
0263名無し野電車区
垢版 |
2017/06/28(水) 18:36:08.48ID:01FbRiBY
>>262
その場合折り返しでは2両ワンマン運転するんだよね？
九州でもそういう運用の仕方ある？
0264名無し野電車区
垢版 |
2017/06/28(水) 19:52:42.99ID:Sxwytrqc
2両固定編成の121系すらワンマン時は1両締め切るのに2両ワンマンになるわけないよ
0265名無し野電車区
垢版 |
2017/06/28(水) 21:04:43.06ID:GzBSBCIj
>>261
四国運輸局が2両ワンマンを許可してないという噂はガセ。
土佐くろしお鉄道では締め切らない2両ワンマンやってる。
0266名無し野電車区
垢版 |
2017/06/28(水) 21:41:04.41ID:y3a/sTP2
>>262
タイミング悪く
乗客が大量に乗ってきたせいで積み残しになってクレームになったことって無いのかな？
1両編成なら納得行くだろうけど片方空気運んで積み残しなら腹立つでしょ

>>265
そりゃそうだろうな
四国島内独特の問題があってという明確な根拠があるなら分かるけど
0267名無し野電車区
垢版 |
2017/06/28(水) 22:19:27.22ID:9Fz6s4Dc
>>265
ごめんなはりか？
後免過ぎたら今まで以上に乗る一方なのに高知まで締切かよwww
0268名無し野電車区
垢版 |
2017/06/28(水) 22:21:22.53ID:9Fz6s4Dc
>>266
聞いたことないな、あったら今ごろ2両でワンマンになってるはず。
イベントとかの時は編成は変えずに車掌だけ載せるとかで。
0269名無し野電車区
垢版 |
2017/06/28(水) 23:39:34.78ID:BcRutuzv
>>264
岡山の213系ワンマンの場合、車内は2両とも開放。無人駅での扉の開閉は先頭車両のみ。
0270名無し野電車区
垢版 |
2017/06/29(木) 02:06:30.16ID:6olxnu5v
>>269
それは、岡山県内JR西日本エリアだから。
四国は、どの列車も二両以上で両方とも営業する場合は車掌乗務。
ワンマンする場合は片方締め切り。
0271名無し野電車区
垢版 |
2017/06/30(金) 23:13:17.85ID:p4M9C5KW
>>265
そういや、四国運輸局はLED方向幕を認めないってガセまでちょっと前まで
言われてたよなあ。
0273名無し野電車区
垢版 |
2017/07/05(水) 14:55:23.90ID:B65jgE2p
皆さん、佐賀市のホームページへようこそ、佐賀市長の秀島敏行です。
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昨年は、佐賀市で、熱気球の世界選手権が開催されました。今回の大会には、過去最高となる187機の熱気球が参加し、
期間中131万人の観客の皆さんに世界最高峰の熱気球競技をご堪能いただきました。
大会の運営にあたりましては、延べ3000人以上のボランティアの皆さんを初め、
多くの市民の皆さん方にご支援とご協力をいただきました。
この場をお借りしまして、心から感謝申し上げます。https://www.city.saga.lg.jp/main/14405.html
0274名無し野電車区
垢版 |
2017/07/05(水) 16:21:57.63ID:llHVLymA
ねぇねぇ
また筑後川の橋流されちゃうの？
0275名無し野電車区
垢版 |
2017/07/05(水) 17:23:21.59ID:B65jgE2p
筑後川昇開橋
0276名無し野電車区
垢版 |
2017/07/06(木) 18:42:34.22ID:awwElr9d
現状だと車両の被害や孤立とかはなしかな？
0277名無し野電車区
垢版 |
2017/07/06(木) 18:57:00.00ID:JCbF06hu
久大本線光岡日田間の花月川の橋梁が流されたので5年前の水害被害の時みたいに長期不通になりそうだ。
0278名無し野電車区
垢版 |
2017/07/06(木) 20:29:53.23ID:36Eu4HHn
ゆふ森の有効活用を
0279名無し野電車区
垢版 |
2017/07/06(木) 23:39:08.79ID:sv6qPkpe
>>278
若松線の普通で活躍
0280名無し野電車区
垢版 |
2017/07/06(木) 23:51:35.93ID:bUTC/sXa
熊本ー人吉でくまがわの森として走らせてくれぬかw
0284名無し野電車区
垢版 |
2017/07/08(土) 00:37:44.16ID:LTVbC5BO
相棒が小倉へ行ったので「はやとの玉手箱」です
0285名無し野電車区
垢版 |
2017/07/09(日) 01:08:04.84ID:CttDIs/z
あそぼーいも失業してアルバイト中だしどうしたものかｗ
0287名無し野電車区
垢版 |
2017/07/09(日) 11:11:24.91ID:IepL9nv1
>>286
久大線まわりで回送できなかったから
阿蘇←４（１）号車＋２号車＋３号車＋１（４）号車になってるね。
0288名無し野電車区
垢版 |
2017/07/09(日) 13:03:50.01ID:nw6Qklim
>>286
そしてこの「特 急 9 2 号」である
0289名無し野電車区
垢版 |
2017/07/09(日) 13:47:32.80ID:SR0P630c
そういやあそぼーいは通常100番台で号数振ってたよな。なんでだろ？
0290名無し野電車区
垢版 |
2017/07/09(日) 14:29:01.49ID:OLQQ4ofj
>>277
日田彦山線も橋梁流されたし、添田は水没。つまり由布院の道は閉ざされた。
0291名無し野電車区
垢版 |
2017/07/09(日) 17:05:56.17ID:sw2LYgp0
>>290
だからこちらも
大分側からのゆふ森運行へ
0292名無し野電車区
垢版 |
2017/07/10(月) 04:21:01.08ID:ymEroQSS
久々に香椎線に乗ったら各駅に案内放送が導入されてて驚いた
次の列車の時刻・行き先と遅延の放送が流れる
0293名無し野電車区
垢版 |
2017/07/10(月) 12:23:20.59ID:42fvTEI/
ほとんどが無人駅になったからね
0294名無し野電車区
垢版 |
2017/07/10(月) 12:27:29.79ID:eAV3WHCo
割れ窓理論だとこれからいろいろヤバくなりそうだよな＞無人駅
0295名無し野電車区
垢版 |
2017/07/10(月) 12:29:10.35ID:4zpWst9V
香椎線
当たり前の様に無賃乗車してるよな
若者から年寄りまで
0296名無し野電車区
垢版 |
2017/07/10(月) 18:57:34.62ID:67CZZs0e
この前若松駅行ったらきっぷは自動改札すら通さないんだな
やりたい放題やないか
0297名無し野電車区
垢版 |
2017/07/10(月) 19:59:25.79ID:ijewrP1u
ICカードで乗れよ
0298名無し野電車区
垢版 |
2017/07/10(月) 21:00:28.74ID:ZdB/EAUS
>>289
通常じゃないから

門司港だって91,92号だったでしょ
0299名無し野電車区
垢版 |
2017/07/11(火) 00:09:34.91ID:+wsi8RTO
>>298
2011年登場時からずっと熊本～宮地を走ってた通常時も100番代の号数だったのは何で？
って事かと
0301名無し野電車区
垢版 |
2017/07/11(火) 04:50:47.80ID:70Stnf38
JR九州の廃車予定は当分見送り
JR他社のを九州の集中豪雨のためレンタルしよう。
0302名無し野電車区
垢版 |
2017/07/11(火) 07:29:07.66ID:mn3WFDQk
>>301
廃車予定はキハ３１しかないけど。
レンタルしようにも、ＡＴＳ－ＤＫ搭載が不可欠になってるが。
（西から乗り入れてるクモヤは非搭載→ＤＫ区間は運転士２名乗務、キヤは搭載）
0303名無し野電車区
垢版 |
2017/07/11(火) 11:39:19.30ID:yfZfmZSs
ゆふいんの森も夏休みを前に
日豊線経由で運行体制へ
0305名無し野電車区
垢版 |
2017/07/11(火) 15:43:03.19ID:EZoMX2yY
湯布院～日田を完走する特急だか快速設定が欲しくなる。
0306名無し野電車区
垢版 |
2017/07/11(火) 19:15:58.93ID:yfZfmZSs
７月１５日から日豊線経由
ゆふいんの森９１～９４号を運行

所要時間　４時間半から６時間弱
ビュッフェと車内販売が売れるな
0308名無し野電車区
垢版 |
2017/07/11(火) 19:46:11.72ID:WwoDu7Xd
>>308
豊肥線の方が1年くらいで復旧できること考えたら…
あそぼーい！と九州横断特急の再開を優先した方が
0310名無し野電車区
垢版 |
2017/07/11(火) 21:33:01.28ID:X23ZYqG9
久大本線を夜明まで復旧希望
0311名無し野電車区
垢版 |
2017/07/11(火) 22:49:54.53ID:b2Ez9SjE
>>308
ソースどこよその馬鹿情報のww
0312名無し野電車区
垢版 |
2017/07/11(火) 23:10:06.18ID:QMKePHs5
>>310
夜明じゃなくて鉄橋流出した光岡まで行けそうなんだけど、どうなんだろう
だとしたら、日田まで２ｋｍ程度だけ代行すればいいからな
0313名無し野電車区
垢版 |
2017/07/11(火) 23:46:00.56ID:m59UbvnS
トンネルからレール製パスタ事件とは何だったのか
あの時の絶望感半端なかったのに
0314名無し48さん（仮名）
垢版 |
2017/07/12(水) 00:06:26.29ID:GR7mYekF
>>307
杭も鉄骨のみの仮設橋梁を設置すれば1年くらいで仮復旧できる。本格的な橋梁は仮設橋梁設置期間中に建設する。
0318名無し野電車区
垢版 |
2017/07/12(水) 10:58:31.66ID:dSwIGIz9
魔法陣グルグル？
0319名無し野電車区
垢版 |
2017/07/12(水) 16:20:02.15ID:4qM3UKxC
日田彦山線の宝珠山か大行司だったかキハ47の2両が取り残されてるな
0321名無し野電車区
垢版 |
2017/07/12(水) 21:00:56.86ID:jEOBIHYa
>>319
大行司駅に雨規制で取り残されたキハ１４７×２両がいる。
ちなみに救出しようにも、前後は土砂崩壊、大行司駅も大型クレーンは入れないしな・・・
0322名無し野電車区
垢版 |
2017/07/12(水) 21:11:05.68ID:K3qkEFHL
>>321
大行司駅は駅舎自体が崩壊
築７０年越えだったな・・・
0323名無し野電車区
垢版 |
2017/07/12(水) 22:21:41.74ID:T8tpGqlf
>>307
なあに、山口県で一年で復旧させた前例がある(美祢線と山口線)。
問題は福岡県がよし来たで金出すかどうか。
0324名無し野電車区
垢版 |
2017/07/13(木) 01:00:57.64ID:3HQ0ndgC
>>323
3年かかる云々は、光岡～日田の橋梁の話だから、
自治体に金を出させるとしたら大分県なんじゃないの。
まあ福岡県も、日田彦山線にはぜひ金を出して欲しいところだが。
0325名無し野電車区
垢版 |
2017/07/13(木) 02:14:08.83ID:kl3Nr1MF
>>48
今、路線災害で、廃車してる余裕がありません。
0326ヤマノススメ(飯能代表キャラクター)
垢版 |
2017/07/13(木) 05:25:04.52ID:7yASfWdN
秩父の山猿の正体

秩父の山猿では、合格しています。但し、住所の関係で合格となっています。
しかし、この面では不合格です。
①秩父鉄道沿線民ではなく、西武鉄道沿線民であること。飯能駅に近いのが特徴。住所も同じく。
国際興業バスで名栗方面のバスに乗車して下さい。
②名栗、芦ヶ久保や横瀬に下車下さい。名栗当たりの山も、秩父に近いです。これで秩父の山猿や馬鹿猿の完成です。尚、秩父周辺は秩父の馬鹿猿のほかに、熊も出没します。
0328名無し野電車区
垢版 |
2017/07/13(木) 07:46:17.31ID:VsCQelqK
>>327
有価証券報告書の気動車置換車両とはこいつのことだったか。んでどこに投入すんの？
0330名無し野電車区
垢版 |
2017/07/13(木) 09:57:17.07ID:SsqXFmhG
>>327
ありゃ、819→EV-E800とのバーター取引でJR-Eの電気式をいれるのかと思ってたけど、ハイブリッドにするのか。

もしくは、実質HB-E210ベースになって上と同じことになるのかな？
0333名無し野電車区
垢版 |
2017/07/13(木) 10:23:13.37ID:c+BWNk7z
日田彦山線のひこさん～夜明間は実際空気輸送状態だったろ。
んな〝生活の足〟ってほど大げさじゃぁ…
0334名無し野電車区
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2017/07/13(木) 12:32:06.99ID:z1pNpKnr
最近乗ったけど、意外と人が乗っててびっくりした。
本数少ないからその分人が集中してたのかな？
0336名無し野電車区
垢版 |
2017/07/13(木) 16:53:55.54ID:4EzLui0d
英彦山行くの難儀になったな
0338名無し野電車区
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2017/07/13(木) 17:12:08.67ID:pLqWTQUG
なぜ白昼に沿線人口が40万人余りもいる区間にｷﾊ40単行を走らせるのか？
曲がりなりにも本線だろ日豊は
0340名無し野電車区
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2017/07/13(木) 17:49:22.21ID:SsqXFmhG
>>337
電気式は大容量バッテリーを積まない。
JR北海道のそれは電気式。(昨日のJR北海道H100形資料の「別紙2」より)
0343名無し野電車区
垢版 |
2017/07/13(木) 21:02:29.02ID:IN6QIgzb
ハイブリッド車導入は豊肥線久大線あたりが筆頭かね。

なお
0344名無し野電車区
垢版 |
2017/07/14(金) 06:45:59.02ID:3/+dz2ng
どうせバッテリーの搭載をあきらめて電気式に落ち着くのは目に見えてるけどな。

ランニングコスト軽減のためにイニシャルコストを投資する体力は十分にある東でさえ
事実上ハイブリッドの量産をあきらめたんだから、現状はそういうことだよ。
0345名無し野電車区
垢版 |
2017/07/15(土) 01:09:14.57ID:foUIMWnj
>>306
「ゆふいんの森９１号」博多発８時４５分、由布院着１３時３５分。
「ゆふいんの森９３号」が博多発１１時（土曜日・休日１１時８分）、由布院着１５時４５分。
「ゆふいんの森９２号」が由布院発１４時４５分、博多着２０時３４分。
「ゆふいんの森９４号」が由布院発１７時６分、博多着２１時３５分。
0346名無し野電車区
垢版 |
2017/07/15(土) 09:16:13.92ID:2EczW4Rn
２０１０年の復活急行並みのダイヤだね
ソニックにバンバン抜かれる
0347名無し野電車区
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2017/07/15(土) 13:01:06.97ID:JjqUvLFo
93号が土休日8分遅れで発車するのは何かあるの？
0348名無し野電車区
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2017/07/15(土) 13:07:55.89ID:6DHGG7jD
>>347
運転停車しないとか
0349名無し野電車区
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2017/07/15(土) 17:46:29.27ID:XLIyLPzo
>>347
平日博多
9:57 ソニック
10:00 ゆふいんの森93号
10:04 準快速小倉
10:08 普通門司港

土休日博多
9:57 ソニック
9:59 普通門司港
10:05 準快小倉
10:08 ゆふいんの森93号

平日は後続の準快速、普通をどこかで待避してるはず
0350名無し野電車区
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2017/07/15(土) 19:54:36.51ID:2EczW4Rn
臨時ゆふいんの森
ブッフェが売切れにならなければ
酒飲んで、飯食って、おやつ食べて楽しめる
0351名無し野電車区
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2017/07/15(土) 20:31:36.95ID:2EczW4Rn
>>312
その通り
調整ついたから１８日から実施
0352名無し野電車区
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2017/07/15(土) 22:32:34.61ID:mGTsMwOb
>>349

なにか勘違いしていないか？

平日も土休日も
１０：５７　ソニック
１１：０４　純快速
１１：０８　普通
だぞ。

前後の列車が変わらないのに発車時刻が違うから347も不思議がってるんだろ。
0353名無し野電車区
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2017/07/15(土) 23:15:56.34ID:3O+CFAMX
平日1100に4番線終着の2140Mが土休日は1058に1番線終着だからそれのせいじゃない？
2、3番線は埋まってるし土休日の4番線も1055までかもめ17で埋まってる
0356名無し野電車区
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2017/07/16(日) 09:19:18.48ID:LHAAHecX
キハ70・71を置き換えるゆふ森の新車をハイブリッドで導入したらいいのに。
ハイデッカーで床にバッテリーを積むことができるから、うってつけだと思う。

実際に総コストが下がるかどうかはともかく、エコな企業イメージの広告塔としては
ただのローカル列車よりも観光列車のほうが注目されやすいしね。
0357名無し野電車区
垢版 |
2017/07/16(日) 10:52:45.30ID:RxvTpZ0v
光岡～日田くらいの距離なら線路を歩かせればいいじゃん。
軌道自転車で流失しった花月川橋梁手前まで行ってもらって、横の道路橋を徒歩で渡って対岸で軌道自転車に乗り換えてすぐ日田駅。
観光スポットにもなるし、合理的で便利だからこうしたほうがいい。高千穂鉄道に学ばねばｗｗ
0358名無し野電車区
垢版 |
2017/07/16(日) 11:10:32.34ID:OnIUP5z4
いやひと駅って3キロはあるぞw
0359名無し野電車区
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2017/07/16(日) 11:23:14.92ID:RxvTpZ0v
軌道自転車なら10分もかからんだろ。徒歩でも40分かからん。
0360名無し野電車区
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2017/07/16(日) 14:07:44.40ID:4YgHwp4Y
この馬鹿みたいに暑い中、足場の悪い線路を歩かせるのか
0361名無し野電車区
垢版 |
2017/07/16(日) 15:14:08.22ID:z4JhqzIu
>>357
流された鉄橋の隣の道路橋も現在通行止めなんですけど。
0362349
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2017/07/16(日) 17:51:26.84ID:/52mk7o/
>>352
1時間時刻表読み間違えてたわ。
すまねえ
恥かいたわ
0364名無し野電車区
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2017/07/16(日) 18:04:29.40ID:4YgHwp4Y
廃線跡と災害現場の区別かつかないバカが湧いてきたな
0365名無し野電車区
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2017/07/16(日) 18:29:13.08ID:H+wTz07v
>>361
いや、昨日、現場に行ったけど道路橋は特に変わった様子もなく普通に渡れたよ。
ちょうど正午頃だったが私以外にも現場にカメラを向ける同好の志と思しき者2名あり。
0366名無し野電車区
垢版 |
2017/07/17(月) 00:27:24.54ID:r8isF664
東京土人は地方の一駅の距離が分かってないから困る
0367名無し野電車区
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2017/07/17(月) 02:57:14.12ID:YN1Gt3+F
>>351
調整がついたというか、筑後大石～夜明も土砂崩れで不通だったらしいぞ。
0369名無し野電車区
垢版 |
2017/07/17(月) 17:56:53.63ID:rAdHzA8/
うちの最寄り駅は大在なんだが文句あっか？
0370名無し野電車区
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2017/07/17(月) 19:35:02.22ID:njMMrR5l
>>354
久大線専用スレってあったのな。
災害関係の書き込みが近郊型電車スレより少なかったからおかしいと思ってた。
0371名無し野電車区
垢版 |
2017/07/18(火) 02:08:16.65ID:Fbk0xLdp
キハ220-207が応援で久大本線の運用に入るのか
0372名無し野電車区
垢版 |
2017/07/18(火) 13:35:44.56ID:qfmXvdZI
今日11：50分頃日豊本線小波瀬西工大前駅上下副本線に退避していかキハ220-212　分オイが小倉方面に向かった。
0373名無し野電車区
垢版 |
2017/07/18(火) 19:59:02.25ID:/ruHnuap
検査の関係で数日おきにキハ220が久留米～博多～小倉～大分を行き来してるね
0374名無し野電車区
垢版 |
2017/07/18(火) 20:45:03.97ID:sULbylwc
久留米～熊本～人吉～吉松～都城～宮崎～延岡
･･･という夜行列車を毎日走らせればいい。
0375名無し野電車区
垢版 |
2017/07/18(火) 21:39:05.80ID:1CZBeBMS
>>373
あと給油のために久留米～竹下で往復してるね
0376名無し野電車区
垢版 |
2017/07/18(火) 23:17:27.37ID:iIRHRgI9
給油や効率考えたら、125を若松線に回して、デンチャを久留米口に使ったらどうだ？デンチャは北九州市から金出てる訳でもないんだろ？
0377名無し野電車区
垢版 |
2017/07/18(火) 23:21:55.21ID:rK1nIWEs
久留米口の殺人的混雑も解消できるしな
0379名無し野電車区
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2017/07/19(水) 06:57:06.16ID:feiSp/16
>>372
　　　　　　　 　　　,､
　　　　　　 　　　ノｿiﾞヽ
　　　　　　 　　<,ノ.::i __`ゝ
　　　　　　 　 ／.:::/´
　　　　　　／　.:::,/
　　　　 .／　.:::／
　　　　/　.::,／
　　　/,.:::〆
　　,;彡;ヾ'´
　ﾉﾉ{!ヽ.
ﾉj|||! し.
Jljjiし
0380名無し野電車区
垢版 |
2017/07/19(水) 10:48:17.89ID:XDPraNUP
>>376
久留米は両手持ちだけじゃないから無理じゃないかな
0381名無し野電車区
垢版 |
2017/07/19(水) 18:32:57.03ID:1FyP1dAI
香椎線のヂーゼルカーの冷房の効きの悪さ
0383名無し野電車区
垢版 |
2017/07/19(水) 18:53:16.36ID:o1DOJMMu
キハ40 47系列は冷房の効きが悪い為に今もJNRマーク付きの扇風機が活躍中ですね。
0384名無し野電車区
垢版 |
2017/07/19(水) 21:12:03.17ID:Fi8t0O8e
>>383
JNRマークのままってマジかよ
JR東日本はちゃんとシール貼ってたのに
0385名無し野電車区
垢版 |
2017/07/19(水) 21:57:14.54ID:KCCcqEcJ
>>382
朝走ってるキハ47の4連をバスで賄うには何台必要だと思う？
0386名無し野電車区
垢版 |
2017/07/20(木) 00:28:53.76ID:oHxH96YY
>>384
JNRマークかっこいいだろうが
0387名無し野電車区
垢版 |
2017/07/20(木) 01:04:10.93ID:HQ6pxKuW
>>383
アレ、セットが乱れるの嫌がってスイッチ切る女性が多いんだよなぁ…
0389名無し野電車区
垢版 |
2017/07/20(木) 10:42:46.09ID:oHxH96YY
後藤寺～日田はその気になればバスで捌けそう
0391名無し野電車区
垢版 |
2017/07/20(木) 12:25:16.52ID:cvYjxTSY
道路も復旧してないんじゃね？
0392名無し野電車区
垢版 |
2017/07/20(木) 19:12:46.08ID:KQliEoeb
Aヤギなら笑顔で廃線にしそう
復旧なんて本業の邪魔になるなんて平気で思ってそう
宣伝にBッキーを採用するくらいだから
0393名無し野電車区
垢版 |
2017/07/20(木) 22:32:18.52ID:Rps6TJV7
１０年後、釈迦岳トンネルを快走する西鉄バスが
0394名無し野電車区
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2017/07/20(木) 22:37:57.05ID:oHxH96YY
>>393
その昔ガイドウェイバスってあったな
0395名無し野電車区
垢版 |
2017/07/20(木) 23:27:52.99ID:ofNB1T+j
名古屋で現役やろ
0396名無し野電車区
垢版 |
2017/07/20(木) 23:42:33.60ID:Xck+V1eI
ＪＲ九州側の優先順位

１．　長崎新幹線ＦＧＴ断念問題

２．　ななつ星の目玉　豊肥・久大線の復旧

３．　次のＤ＆Ｓ列車の開発　但し、ＦＧＴ問題が解決するまで検討は未着手
0398名無し野電車区
垢版 |
2017/07/21(金) 07:17:51.52ID:TAEezwuO
ＪＲ九州側の優先順位

１．　不動産販売

２．　不動産開発

３．　ななつ星
0399名無し野電車区
垢版 |
2017/07/21(金) 17:08:19.68ID:XwY+vbs7
日田彦山線の地元住民はこのまま廃線になるのではと思っているらしい。
Qが早期復旧する見込みもないらしい。
0400名無し野電車区
垢版 |
2017/07/21(金) 17:27:33.96ID:qgmk6ujy
>>398
1と2が逆
不動産本業なのは変わらんがw
0401名無し野電車区
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2017/07/21(金) 17:30:57.07ID:pK3M/YiU
10年後には海岸沿いの路線以外全滅してそうだな
0402名無し野電車区
垢版 |
2017/07/21(金) 18:26:47.04ID:G2zpbJVl
今の会長社長コンビなら平気でやりそう
0403名無し野電車区
垢版 |
2017/07/21(金) 18:28:55.74ID:VMMAaj5a
>>398
赤字叩き出してるらしいななつ星を3位に入れていいものか…
あれは道楽か見栄だろ
0404名無し野電車区
垢版 |
2017/07/21(金) 19:31:55.71ID:eVT3YO5M
三位は養鶏w
0405名無し野電車区
垢版 |
2017/07/21(金) 22:27:21.44ID:lDEb9nLh
キハ47/40の冷房+JNR印の扇風機の最強コンボすこｗ
0406名無し野電車区
垢版 |
2017/07/21(金) 23:17:17.41ID:WdWKevEX
>>403
再度値上げしたらいい
値上げしても赤字なんだろうけど
少しでも収支を改善させないと
0407名無し野電車区
垢版 |
2017/07/22(土) 05:46:40.49ID:AoEjLRux
>>403
紀州鉄道の鉄道部門みたいなもんだ。
JR九州の不動産事業と言う付加価値を増すために鉄道事業の宣伝の為に走らしてる。ちんけな列車しか走らないJRより豪華な列車が走るJRなら不動産の信用度アップ。
0408名無し野電車区
垢版 |
2017/07/22(土) 07:48:11.88ID:MGnaOk53
>>406
あれどう考えても赤字だろ
寝台で黒字出そうと思えば月光型みたいにしないと無理
なぜなら1人当たりの占有スペースが広すぎて定員が少ないから
0409名無し野電車区
垢版 |
2017/07/22(土) 09:33:21.11ID:XNttQx6f
単独では赤字でもやった方がいい事業もあるし黒字でもやらない方がいい事業もあるんだよ
0411名無し野電車区
垢版 |
2017/07/22(土) 11:31:13.18ID:wf0G1Ph6
ああいう派手な看板列車を走らせることで
「JR九州は鉄道事業を頑張っている」という印象を醸し出せるからな。

実際には経営の足かせとしか思っていなくて
災害で不通になった路線の廃止を目論んでいたとしても。
0412名無し野電車区
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2017/07/22(土) 11:51:28.14ID:QSi0mdao
ななつ星は過去の乗客を相手に同窓会を組織して
ななつ星に乗らない高級ツアーを企画実施したりして
上得意客の囲い込みにも力を入れている

ななつ星以外のＤ＆Ｓ列車を組み込んだ
通常のツアーの２倍から３倍の高額商品も限定販売
客室乗務員が添乗
0413名無し野電車区
垢版 |
2017/07/22(土) 12:28:27.04ID:33KokKgV
そして最終的にはマンションを買わせちゃったりして。
赤坂に建設中のQのマンション2億超えの物件があるんだな。
0415名無し野電車区
垢版 |
2017/07/22(土) 17:11:16.31ID:aMGB8vrl
きっとせん
0416名無し野電車区
垢版 |
2017/07/22(土) 18:04:13.55ID:b29O1ez1
>>414
車上子はついてるぞ。
0417名無し野電車区
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2017/07/22(土) 19:57:33.46ID:B4vEQjec
DKとSKの違いわかってないだろ？
0418名無し野電車区
垢版 |
2017/07/22(土) 21:37:54.71ID:b29O1ez1
>>417
地上子がＳＫ（線路データなし）とＤＫ（線路データあり）の違いだけで、
もともと吉都線走る車両も、小倉に行くときにはＤＫ区間走るから、車上子と車両装置はＤＫ対応してるみたいだけど。
0419名無し野電車区
垢版 |
2017/07/22(土) 21:45:13.80ID:0GHPsROT
つーか定期運用のある高鍋南宮崎間はDKみたいだけど
0420名無し野電車区
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2017/07/22(土) 21:55:27.10ID:z4aFvo7/
ついでに振り子対応にもしてもらおうか。佐伯までとかしょぼい。
0421名無し野電車区
垢版 |
2017/07/22(土) 22:05:57.64ID:qJneWQUx
885は長崎ﾐﾆ新幹線で日豊南線に来る
0425名無し野電車区
垢版 |
2017/07/23(日) 05:58:56.06ID:Xc8qUwfg
>>413
Qのマンションで水戸岡が絡んでる所とかあるのか？
そのうち自宅でもななつ星気分が味わえるマンションとかやりそう(5億くらい？w)
0426名無し野電車区
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2017/07/23(日) 13:08:31.55ID:RQ9RCWgj
>>425
都市開発　複合施設などでは
水戸岡デザインあるよ
図面なんかモロに水戸岡ワールド
0427名無し野電車区
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2017/07/23(日) 18:05:45.20ID:eZoW8FuL
最近の代わり映えしない観光列車や駅デザイン見てると、会社内の冒険心とか失われてるんだろうな
置きに行こうとしかしてないように見える
0428名無し野電車区
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2017/07/23(日) 18:32:52.47ID:zNb3jMQu
>>427
特急のワンマン化とか新幹線ホームの無人化とか
他じゃ絶対手をつけなさそうなところにもどんどん手を出して冒険心たっぷりやん
0429名無し野電車区
垢版 |
2017/07/24(月) 22:48:12.96ID:bTNjVc5d
おいおい60万都市のど真ん中を走るｷﾊ40を撮ろうと待ち構え踏切が鳴ったからﾌｧｲﾝﾀﾞｰを覗き込んでたら背中から787系が来るやん
被るところだったぜ
危ない、危ない
0430名無し野電車区
垢版 |
2017/07/24(月) 22:49:27.45ID:bTNjVc5d
(追記)
単行のｷﾊ40ね
0431名無し野電車区
垢版 |
2017/07/25(火) 08:53:22.65ID:RNGdz+IE
>>422
いつの話？
0432名無し野電車区
垢版 |
2017/07/28(金) 22:05:14.57ID:5LBVbEUV
博多で発砲事件らしいな。
自県の北九州や筑豊を散々ディスるのに、福岡市の事件にはダンマリの福岡市民。
犯罪認知件数の人口比率が高いのは福岡地方の糟屋や福岡市中心部の中央区などだという事実
0433名無し野電車区
垢版 |
2017/07/28(金) 22:12:26.66ID:NlOsah8S
キハ40系残し、キハ31廃車かあ。車体はまだ使えるのになあ。
0434名無し野電車区
垢版 |
2017/07/28(金) 22:14:47.62ID:F9lT8wVe
>>433
足回りはキハ40系よりずっと古い
座席はもっと古い
0435名無し野電車区
垢版 |
2017/07/28(金) 23:06:52.27ID:tRw7RBUj
ｷﾊ31はｷﾊ20系の更新車と理解している
0436名無し野電車区
垢版 |
2017/07/28(金) 23:45:04.01ID:slbRj2jh
ｷﾊ47系に癒されたい
0437名無し野電車区
垢版 |
2017/07/29(土) 01:36:10.91ID:hD9X3Wx7
いわばキハ31の特急版がキハ71系じゃないのか
いつまで看板列車のひとつでゾンビみたいな老朽車を走らせとく気だよ
0439名無し野電車区
垢版 |
2017/07/29(土) 04:03:26.92ID:BQ31FGdk
>>437
最後のキハ5865だぞ
テセウスの船的な意味で
0440名無し野電車区
垢版 |
2017/07/30(日) 10:39:15.49ID:CBX2wZnA
最後は車号を旧番に戻して国鉄急行色に戻してほしいね。
0441名無し野電車区
垢版 |
2017/07/30(日) 12:07:17.53ID:YMgseu8o
そういえばあそ1962はどうするんだろう？
もう廃車回送するのも危なそうだから熊操の中で解体するしかないんじゃ…
0443名無し野電車区
垢版 |
2017/07/30(日) 12:50:47.93ID:Ka7wcSDI
>>440
台枠と台車以外に５８・６５の面影ない７１を元に戻す方が金かかるがｗ
0444名無し野電車区
垢版 |
2017/07/30(日) 16:56:06.98ID:CBX2wZnA
>>443
手っ取り早く色だけ急行色に。
ヲタも喜ぶだろうから。
0445名無し野電車区
垢版 |
2017/08/01(火) 08:38:18.75ID:REBf2cId
ＪＲ九州、区間別の利用状況を初公表　路線維持へ地元議論促す(ソース：昨日の西日本新聞)
URL略

＞1000人を割り込んだのは▼筑肥線▼筑豊線▼日田彦山線▼豊肥線▼肥薩線▼吉都線▼指宿枕崎線▼日南線の８路線。
原田線が意外や意外に検討、こうしてみると九州山地沿いの気動車路線がお荷物なのがわかるね
ただ主要路線の迂回路線としての重要性はあるけど

鉄道部門の赤字、果たして運営は？
0446名無し野電車区
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2017/08/01(火) 11:02:41.91ID:oitCl52S
株式上場完全民営化で本音を出して来たね
株主の賛同を得られない不採算経営は不可能と

これまでは民営化のメリットが大きかったが
これからはデメリットが表面化するね
0447名無し野電車区
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2017/08/01(火) 12:08:02.01ID:pUJHosYJ
それは九州に限った話ではなく、JR東の区間でも東日本大震災で被災した区間の廃止などで全国的に顕在化してる問題。

そもそもこれだけ公共性の高い事業を非営利な部分も含めて営利団体に何もかも丸投げしてること自体が問題で、バスや道路のように国や自治体などが連携して取り組んでいくのは当然の話。
この地方鉄道の問題はこの国の公共性の矛盾の一つで、Qの本音とかそれ以前の問題。
0448名無し野電車区
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2017/08/01(火) 21:11:11.91ID:AxIVWULk
西に運休区間がないのが意外
北も東も九も運休区間だらけだ
0449名無し野電車区
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2017/08/01(火) 21:17:21.32ID:TU9ZDoed
>>448
廃止決定路線ならあるに
0450名無し野電車区
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2017/08/01(火) 21:21:55.65ID:oitCl52S
豊肥久大並みの地震や水害があったら
即時廃止対象になる路線があるな
0451名無し野電車区
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2017/08/02(水) 00:45:32.43ID:SCsYqeJX
1km廃止するごとに博多駅の土地1坪を接収しろよ
おいしい所だけ食い逃げして不動産業を営もうなんて都合が良すぎる
0453名無し野電車区
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2017/08/02(水) 09:55:45.88ID:GmEYUiSd
>>451
時の政府がそういう民間会社にしたんだから仕方ない
0454名無し野電車区
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2017/08/02(水) 12:01:53.13ID:9zpX9oYj
>>448
かつて越美北線や三江線や木次線も長期間運休したがな
0455名無し野電車区
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2017/08/03(木) 19:33:25.17ID:lmI2Ac47
美祢線や山口線も大雨災害で長期運休していた。
0456名無し野電車区
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2017/08/03(木) 20:22:40.56ID:FRP7EJEq
>>455
大阪なんて信楽とか福知山線の
ありえない大事故起こしやがった
人間に満たないゴミしかいないのに
超閑散路線をきっちり回復させる根性はあるんだな
0459名無し野電車区
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2017/08/05(土) 22:37:47.80ID:ifG5T3ff
追記
高速気動車で大幅な時間短縮が期待できるな
0460名無し野電車区
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2017/08/05(土) 23:34:38.48ID:BDdOJKhn
停車駅間の距離が長い大陸でお願いします
0462名無し野電車区
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2017/08/06(日) 04:41:57.50ID:S0q0eZNL
>>461
(｡･ω･｡)oO( オランダって言って欲しいんだろうなぁ )
0463名無し野電車区
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2017/08/07(月) 15:51:51.42ID:rqcXn08a
キハ220 1102が久大本線の応援に入ってた模様
0464名無し野電車区
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2017/08/07(月) 16:18:19.20ID:2DVV7I+N
久留米口かな？最近は長崎のキハ220が運用に入ってたが。
0465名無し野電車区
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2017/08/07(月) 17:49:10.61ID:ffGxhLnX
小倉始発で久大本線または豊肥本線直通の気動車特急なんか需要がありそう
例えば別府止まりの特急を小倉始発に変更なんてね
0466名無し野電車区
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2017/08/07(月) 18:54:33.01ID:n8rgiVOV
なんかむかしそんなのあったようなきがする
0467いかりや長介
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2017/08/08(火) 04:16:50.14ID:aOTxEm5e
何で熊本発のキハ40を使った車両が特急なんだよ。特急はもっと速度高いから、急行にしろ。指定席を多くしたのはありがたいけど。特急は反対だな。ななつ星は寝台急行にするべきだよ。
0469名無し野電車区
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2017/08/08(火) 17:22:52.58ID:E+y+PLi/
竹田市や豊後大野市三重町など豊肥本線大分県内沿線の新幹線乗り換え需要があるだろうな
折角日豊本線へ乗り入れるのに別府止まりなのが惜しい
0470名無し野電車区
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2017/08/08(火) 22:45:22.28ID:qwHeNGf0
>>445
>>原田線が意外や意外に検討

時期にも寄るけど平日の昼間でもキハ３１の座席が半分埋まる位乗ってる事も有るな。

>>466
はんだじゃね？
0471名無し野電車区
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2017/08/09(水) 20:26:22.50ID:s1yUIPah
いやｷﾊ47系魔改造列車は全てﾎﾞｯﾀｸﾘ特急だ
快速で良い
0472名無し野電車区
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2017/08/09(水) 20:44:23.89ID:ohYpw75M
「かわせみやませみ」なんて外板ベコベコ
0473名無し野電車区
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2017/08/09(水) 21:26:30.03ID:HcYRS0Sz
883系や885系電車のように気動車にも振り子式車両を！
0474名無し野電車区
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2017/08/09(水) 21:56:32.78ID:aZL9riSG
線路を改良しないと振り子式車両も意味がない
0475いかりや長介
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2017/08/10(木) 04:54:48.18ID:iAUt2jB/
ななつ星は入手困難な超プレミアム急行、
キハ40はだいたい特急みたいな速度は出ない。
特急にみんな格上げしてる理由はまず速度が理由。
これに対し、四国は特急らしい特急がざらにある。
0477名無し野電車区
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2017/08/10(木) 09:16:55.66ID:iEoS7b5C
移動手段から乗って楽しむ手段へ
特急料金を徴収できる列車に仕立て上げたから
株式上場完全民営化も達成
0478名無し野電車区
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2017/08/10(木) 21:35:12.14ID:8gHoE9Qh
長崎新幹線建設、迷走中
0479名無し野電車区
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2017/08/13(日) 08:00:13.79ID:GizAlqKk
普通列車と所要時間が変わらない特急が最近日豊経由で走ってますがな
0480名無し野電車区
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2017/08/13(日) 09:57:13.66ID:B5FHHD0y
未だに国鉄時代の鈍行と急行の違いに拘る奴がおりんか
今の特急には早い必要性は必須ではない
0481名無し野電車区
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2017/08/13(日) 20:57:43.42ID:WM3aVhLt
鉄道の地位がそれだけ落ちたってことやな
0482名無し野電車区
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2017/08/13(日) 22:19:34.45ID:vVz3a/K+
まだJQにも国鉄魂をお持ちの社員さんがおられるぞ
某都市の近郊駅で入線列車に頭を下げられている駅員さんを撮影した
列車は黄色いアレ
感激したなぁ
0483名無し野電車区
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2017/08/13(日) 22:45:46.44ID:plTPTisq
それかなり前からだよ。委託駅はみんな頭を下げて見送り。
0484名無し野電車区
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2017/08/13(日) 23:40:52.57ID:aHldhwJa
国（東京人）は地方在来線には無関心だからな。
東京の在来線は通勤需要で潤ってるからJRがきちんと運用しててOKだけど
地方の状況は全く分かっていなくてなー。

高速自動車国道は道路族が、新幹線は鉄道族が整備を進めるが在来線は放置。
在来線は今も明治時代や昭和時代が基本のインフラ。

JRが儲かるところだけ集中的に整備して特急やら快速やらを走らせているけど、
ローカル線はズタボロ。高齢化社会だから路面電車(LRT)や在来線をきちんと整備するのがいいんだけどな。

まずは高齢者も使いやすいように、各駅にエレベーターを設置すべきだね。
これでかなり利用者は増えるだろ。バスの補助みたいに、鉄道も高齢者優遇したらいい。
0485名無し野電車区
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2017/08/14(月) 00:59:45.56ID:B6OSWZAO
九州交通企画の委託駅が普通列車でも到着発車時に頭を下げるのは感心するけど
九州外の列車が着いてから渋々改札に出てきて発車する前に事務室へ引っ込んでいく駅員を見てるとそこまでしなくても、とも思う
0486名無し野電車区
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2017/08/14(月) 01:30:43.88ID:Dn9Wy01/
JR九州鉄道営業に社名変更してるけどな。
0487名無し野電車区
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2017/08/14(月) 01:40:40.93ID:AbeZmpKZ
ＪＲ忘れ物係、ひとこと多かった？　持ち主に「財布のお金抜かれてますよ」　「なぜ抜かれたと分かる」　持ち主１１０番

放った一言が命取り－。
駅の忘れ物預かり所に届けられた落とし物の財布から現金を抜き取ったとして、福岡県警小倉北署は23日、業務上横領の疑いで北九州市八幡東区のJR九州関連会社社員の男（36）を逮捕した。
逮捕容疑は22日午後8時前、JR小倉駅の忘れ物預かり所で、届けられた財布（計約14万円在中）から8万円を抜き取った疑い。容疑を認めているという。
小倉北署によると、男は当時、預かり所の受け付けや管理を1人で担当。届け出から間もなく、財布の持ち主の女性（37）が窓口に訪れた際、「金は抜かれていますよ」と言いながら返却した。
ただ財布には現金6万円が残っており、「なぜ現金が抜かれたと分かるのだろう」と不審に思った女性が110番して発覚したという。
小倉北署は「そもそもあってはならない事件だが、間抜けな話だ」としている。

http://www.nishinippon.co.jp/nnp/national/article/253878
0488名無し野電車区
垢版 |
2017/08/14(月) 01:41:27.57ID:AbeZmpKZ
http://www.nishinippon.co.jp/sp/flash/f_kyushu/article/249543
全国で鉄道関係部品１３４点盗む　３件について門司署が男を容疑で送致 2016年06月03日 15時13分
　福岡県警門司署は３日、全国１６道府県で鉄道関係の部品を盗んでいた男を、３件の窃盗容疑で小倉区検察庁に送致し、捜査を終結したと発表した。
容疑者は６１件を自供しており、同署は列車のヘッドマーク３枚、ＳＬナンバープレート２枚、行先方向板６８枚、区名札４６枚などを押収した。
　送致容疑は、今年３月２８日、北九州市門司区港町にある菓子店に展示してあった寝台特急「あかつき」のヘッドマーク１枚（時価１０万円相当）を盗んだなど、３件の窃盗容疑。
調べに対し、男は、平成２２年から２８年にかけて、北海道、京都府、富山県、徳島県など全国１６道府県で、鉄道関係の部品１３４点
（市場取引価格合計５７０万円相当）を盗んで回り、自宅に保管していたと自供したという。
＝2016/06/03 西日本新聞＝
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食べログに掲載
門司区港町の石井製菓(株)「柳月堂」店主
石井基治(当時54)(敬称略)http://youtu.be/08HZz9CH06s
0489名無し野電車区
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2017/08/14(月) 01:41:59.84ID:AbeZmpKZ
　鉄道アイドルの木村裕子（３３）が窃盗事件に巻き込まれ、福岡県警から事情聴取を受けたことを６日、公式ブログで報告した。
　木村が「事件巻き込まれ」のタイトルで更新したブログによると、福岡県警から事情聴取を受けたのは４日。
木村ファンの鉄道オタクが木村のブログを見て、廃止された寝台特急「あかつき」のヘッドマークが北九州市の和菓子店に飾ってあることを知り、
３月２８日に店に忍び込んで窃盗に及んだという。
　県警の取調官は木村に対して「取り調べ中も木村さんの事ばかり話すので、木村さんにも話を聞きたくて」と、呼び出しの理由を説明したという。
　木村はその容疑者の名前を告げられても思い当たらず、ただ「私が情報公開した事から事件を誘発したみたいになってしまってとても申し訳ない気持ちに…」と被害者になった店主に対して恐縮した。
　「あかつき」は長崎-京都間を結んだブルートレインで、２００８年に廃止された。
ヘッドマークとは先頭車両の前部を飾る表示板で、「あかつき」のヘッドマークは、ファンの間で時価約１０万円の値が付いているという。
http://www.daily.co.jp/newsflash/gossip/2016/04/07/0008965773.shtml
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食べログに掲載
門司区港町の石井製菓(株)「柳月堂」店主
石井基治(当時54)(敬称略)http://youtu.be/08HZz9CH06s
やるぢゃん!石井!
0490名無し野電車区
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2017/08/14(月) 01:42:47.81ID:AbeZmpKZ
https://tabelog.com/fukuoka/A4004/A400501/40006186/
https://tblg.k-img.com/restaurant/images/Rvw/20176/20176202.jpg
https://tblg.k-img.com/restaurant/images/Rvw/20176/20176205.jpg
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石井基治(当時54)(敬称略)http://youtu.be/08HZz9CH06s
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0491名無し野電車区
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2017/08/16(水) 14:14:13.18ID:MCPYe0wa
>>486
そのうち九州旅客鉄道がJR九州ホールディングスになって
鉄道事業を丸ごとJR九州鉄道営業に譲渡しそうだ
0492名無し野電車区
垢版 |
2017/08/16(水) 21:36:25.18ID:L5evkD41
現行法でできるの？

無理だったら九州旅客鉄道の上にJR九州ホールディングスを作って、
九州旅客鉄道も他のグループ会社も並列に下に入るとか？

それと鉄道の営業エリアの縛りってどうなったの？
別の地域の民営鉄道をM&Aとか可能なの？
0493名無し野電車区
垢版 |
2017/08/16(水) 23:59:50.59ID:Ly9L3UCw
上場したら法律の縛りは受けないんじゃない？
勝手に路線を廃止しまくったり目に余る場合は国交省が勧告・命令できるらしいけど
そのへんはJR各社の「なあなあの会」での掟によると思う。
JR同士で仲違いなんてどこも望んでないだろうし、むしろ結託しといたほうが得策でしょ。
0495名無し野電車区
垢版 |
2017/08/18(金) 06:15:40.48ID:3eh6zDPf
昨日の昼、安部山公園駅付近でオイしの147の一両編成が下り方面に走ってるのみた
0497名無し野電車区
垢版 |
2017/08/20(日) 12:34:58.17ID:aPrgZzTk
増発
増髪
増発
0498名無し野電車区
垢版 |
2017/08/20(日) 17:53:06.92ID:IWjy/PZb
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　　　　　　　　　　　の　　　　　 ヽ、＿＿_ノ　　　　た　　た　　タ
　　　　　　　　　　　俳　　　　　　 ,―∪―、　　　　　　　 ら　　を
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0500名無し野電車区
垢版 |
2017/08/21(月) 01:35:34.15ID:VKakTwN6
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http://blog.livedoor.jp/nachi_ibuki/
０９０５８６４４３８４
0502名無し野電車区
垢版 |
2017/09/02(土) 18:35:07.32ID:Z2mNuzQF
>>501
トラックに載せられた？
0504名無し野電車区
垢版 |
2017/09/02(土) 21:09:57.21ID:rAqfBQCr
>>502
大行司駅前までクレーン車入れないんじゃないか？それに入れたとしても、留置してるホームが高台だから
釣り上げることは無理だし。ある程度周りの復旧が済んでから、宝珠山付近まで降ろさないとクレーン車で釣れない
と思われるが。
0505名無し野電車区
垢版 |
2017/09/02(土) 21:25:04.75ID:H+2tSXQw
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　　　　　　　　　　（＿ノ
0506名無し野電車区
垢版 |
2017/09/02(土) 21:28:00.34ID:KwRbHPrQ
鹿児島Ａ列車
上りはだいぶ絞れてきたが下りがかなり迷っている
やはりｼﾝﾎﾞﾙは入れたいし
0507名無し野電車区
垢版 |
2017/09/03(日) 12:09:16.30ID:27lNWGpg
？
0509名無し野電車区
垢版 |
2017/09/07(木) 17:38:13.23ID:z1lJ+cfk
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0510名無し野電車区
垢版 |
2017/09/07(木) 18:53:28.49ID:Fhy7H27f
キハ47-136はまだ国鉄時代に登場した時のオリジナルエンジンのDMF15HS 220馬力エンジン搭載のままかな？
0511名無し野電車区
垢版 |
2017/09/07(木) 20:50:25.16ID:QVIh+EoE
>>510
改番してないから、原形エンジンではないか。
0514名無し野電車区
垢版 |
2017/09/08(金) 21:28:55.92ID:tdbcN1fI
通りもんば食べんね
0515名無し野電車区
垢版 |
2017/09/09(土) 01:56:10.19ID:njas0SRb
キハ47・40にかわる気動車新造しないんですか？
0516名無し野電車区
垢版 |
2017/09/09(土) 07:10:15.96ID:HisLXKyN
予定にはあるよ
平坦路線でわりと人が乗るところは819系、その他は新造気動車で置き換えるのでは
0517名無し野電車区
垢版 |
2017/09/10(日) 21:37:44.30ID:j1rv+kC+
割と人が乗るのではなく　蓄電池車でなんとかなるところな
0518名無し野電車区
垢版 |
2017/09/14(木) 20:22:27.42ID:JdT9zqG8
日田彦山線のキハ47のトイレに停車中はアイドリングストップしてるから流せませんって書いてたんだがいつからそんなにエコを意識し始めたのかなJR九州
0519名無し野電車区
垢版 |
2017/09/14(木) 20:42:52.38ID:Q2C9XvQM
昔の車両は、停車中にう○こすると線路上に･･･
0521名無し野電車区
垢版 |
2017/09/15(金) 12:56:22.24ID:mVxxOq06
>>513
２つある村岡屋の区別は佐賀人でもつかない
佐賀錦を売ってるのは村岡屋総本舗だっけ
0523名無し野電車区
垢版 |
2017/09/15(金) 21:26:33.30ID:QhnL2Txk
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　　　　　　　　　　　の　　　　　 ヽ、＿＿_ノ　　　　た　　た　　タ
　　　　　　　　　　　俳　　　　　　 ,―∪―、　　　　　　　 ら　　を
　　　　　　　　　　　句　　　　　　|:::::::::::::::::::|
0524名無し野電車区
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2017/09/16(土) 12:43:35.70ID:iAaUxzCF
JRになった当初の普通列車のディーゼル車と客車のほぼ100％のトイレドア横に「停車中は使用しないで下さい」のプレートが貼っていた。
0527名無し野電車区
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2017/09/16(土) 18:21:01.65ID:EBHviaEg
末期の50系客車編成ではオハフ50の便所が使用停止され
代わりにスハフ12が連結されてたな
0528名無し野電車区
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2017/09/17(日) 00:31:29.07ID:8luKHCEY
我慢できるウンコなら
わざわざ揺れる車内トイレでしようとは思わないだろう
0529名無し野電車区
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2017/09/18(月) 00:55:08.11ID:db4tPkQx
キハ200の後継は作らないのか？
0530名無し野電車区
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2017/09/18(月) 01:44:01.91ID:hDH0F3Yp
>>518
それ、かなり前からだよ。東日本大震災があって節電の風潮になり、電車は蛍光灯の一部消灯、ディーゼルカーは停車時にアイドリングストップするようになった。
その時からシール貼られた
0531名無し野電車区
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2017/09/18(月) 03:47:24.50ID:Yq+uvj+9
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0532名無し野電車区
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2017/09/18(月) 21:50:26.33ID:U20Nzrj1
DCは起動に手間掛かるから極力エンジン停止はしないと聞いたが
実際はそうでもないんかね？
0533名無し野電車区
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2017/09/19(火) 01:11:55.40ID:pKeqPq3c
>>532
直噴エンジン車はそうでもないんじゃない？非直噴エンジン車は余熱やらなんやらで手間がかかるみたいだけど。
0538名無し野電車区
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2017/09/22(金) 01:36:38.23ID:7rBmFURg
>>537
阿蘇～三重町に車両残ってて良かったね。
給油とか車両メンテとか大変そう。

中判田～大分は被災状況からして、今年の再開は無理だと思うけど、
車検切れになったらアウトだね。
0539名無し野電車区
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2017/09/22(金) 07:22:11.02ID:gIkoLv8k
>>538
中判田～大分間は既に開通してるよ。残った不通区間は三重町～中判田間。
0540名無し野電車区
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2017/09/23(土) 02:31:25.13ID:mEESrBe7
>>539
おっと失礼。
いずれにしても、大がかりなメンテはできないから
うまいこと車両を使わないとあとあと大変だね。
0541名無し野電車区
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2017/09/23(土) 04:14:30.90ID:htT53ANq
阿蘇～三重町の車両って、車内のトイレは使えるんだろうか。
0542名無し野電車区
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2017/09/23(土) 05:35:50.51ID:/ijWIvEu
豊肥本線…自然災害の恐ろしさを実感が出来る分断線になってしまった。
キハ183…阿蘇への里帰りも短期間だった♪
0543名無し野電車区
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2017/09/23(土) 09:46:40.72ID:6qmX2TCb
豊肥本線は災害に弱いよな
被害に遭って不通になることが多い印象
0544名無し野電車区
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2017/09/23(土) 09:56:46.37ID:o9UcLHp0
>>543
中央構造線に沿うからね
0545名無し野電車区
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2017/09/23(土) 11:07:33.67ID:ugUBU3kG
>>543
地理的気候条件なら当然久大本線もな
0546名無し野電車区
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2017/09/23(土) 12:40:04.05ID:e3aJ+RZx
阿蘇～豊後竹田～三重町にいる車両は何？
0547名無し野電車区
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2017/09/23(土) 16:34:38.77ID:BVnpU3ig
>>538
社員氏が会話してるのが聞こえたが豊肥線は数週間らしいよ。日豊線は年内は厳しいとか。
0548名無し野電車区
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2017/09/24(日) 08:29:44.37ID:NdeQU/yM
>>547
それ逆じゃね？
0549名無し野電車区
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2017/09/24(日) 11:38:12.35ID:5TR6q/24
>>547
にゅーたの航空祭に影響するから早く復旧してくれ
0551名無し野電車区
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2017/09/24(日) 23:35:55.01ID:hdTinKZa
航空祭は新田原駅からタクシー使え。
自衛隊まで10分。
0552名無し野電車区
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2017/09/24(日) 23:50:39.89ID:S6aBPV0t
新田原駅から新田原基地までタクシーで行くといくらかかる？
0553名無し野電車区
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2017/09/25(月) 00:02:33.16ID:3cQ9Aa3E
ち……築城基地だろそれ
0554名無し野電車区
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2017/09/25(月) 00:09:35.50ID:s3B3sHDr
>>549
それなら、ＪＲバスに頼んでミッドナイトパシフィックライナー設定してもらおうｗ
0555名無し野電車区
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2017/09/25(月) 00:13:11.89ID:cNGQD+vl
航空祭って毎年絶対にやらないといけないの？
0556名無し野電車区
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2017/09/25(月) 00:15:34.94ID:RiRodsDN
年に一度のお祭りなんだしあってもいいだろ
客の大部分の目的はブルーインパルスだろうけど
今年は築城は来る予定だから混雑激しそうだ
0558名無し野電車区
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2017/09/26(火) 08:51:21.40ID:PYXywi0m
>>557
おいおいおい
当分駄目かと思って、列車・ホテルをキャンセルしちゃったのに、
２日から再開なら行けたじゃん。
うわー、最悪。仕事も入れてしまった。
せっかくの展望最前列だったのに。
0559名無し野電車区
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2017/09/26(火) 09:00:06.14ID:jAown0PL
>>548
豊肥本線は数週間見込みで１０月２日開通予定

日豊本線は年内目標で見込無し
0560名無し野電車区
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2017/09/27(水) 01:27:58.19ID:BEhchGPN
こりゃ新田原はB＆S使えってことか
飛行機は時間悪すぎる
0562名無し野電車区
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2017/09/27(水) 10:26:43.63ID:WPTERrWd
当日までに復旧しないようなら臨時ドリームおおよどを走らせよう･･･
0563名無し野電車区
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2017/09/30(土) 13:51:41.47ID:7KFtVOoc
適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否

トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁スキンケア」
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
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中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース
0564名無し野電車区
垢版 |
2017/09/30(土) 16:51:25.34ID:nQ9yvxOq
ﾛｽﾄＡ
0565名無し野電車区
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2017/10/09(月) 23:29:54.72ID:8rklX/lM
今回もスムーズなお取引を頂きありがとうございました。又よろしくお願い致します。
0566名無し野電車区
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2017/10/10(火) 17:23:17.10ID:36uaate1
赤いｷﾊ200系の皆さん
御当地に飽きたなら鹿児島へお越し下さい
熱烈歓迎いたします
0567名無し野電車区
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2017/10/10(火) 20:43:40.27ID:6cO6HxDG
指宿の砂蒸しが熱いと申すか
0568名無し野電車区
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2017/10/11(水) 12:37:32.37ID:uyV4GSeR
新燃岳噴いてるけど、肥薩線と吉都線は運休するの？
0570名無し野電車区
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2017/10/11(水) 15:04:33.92ID:Y5QavyYt
＜ＪＲ九州＞長崎で新たな観光列車運行検討　１８年度目標
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171010-00000004-mai-bus_all

　ＪＲ九州が、２０１８年度を目標に長崎県で新たな観光列車の運行を検討していることが分かった。２２年度予定の九州新幹線
長崎ルートの暫定開業を前に、長崎観光や沿線地域の活性化を図る。運行区間は長崎線や大村線が候補になる。列車の名称や
デザインなどは未定。

　長崎県内は、特製スイーツを提供する観光列車「或る列車」が大村線を期間限定で走ることはあるが、定期運行する観光列車はない。
長崎線は有明海の眺めが美しく、大村線は大村湾に沈む夕日の絶景で知られる。ＪＲ九州は九州新幹線と観光列車を組み合わせた
旅行商品が人気で、長崎ルートの開業後も並行在来線として運行する長崎線を活用して新幹線と乗り継ぐ旅行商品の企画など
新たな需要開拓にもつなげたい考えだ。
0572名無し野電車区
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2017/10/11(水) 22:09:55.89ID:S/buzzy5
鹿児島にＡ列車が来たのね
初日は情景重視でいったけどｲﾏｲﾁだったのね
２日目(最終日)がぜん気合いが入るのね、だから丹念に草刈りしてたら汽笛が鳴ったから慌てて所定の位置に戻ったけど構図が少しだけズレちゃったのね
取り返し効かないから(気分転換に)4093ﾚを東市来村で撮る為に移動したのね
そしたら不意に踏切鳴るから構えてたら回送のＡが来た訳よ
もうラッキーセブンよね
そして4093ﾚもﾅﾅﾛｸの0番台よ、あたし絶頂しちゃったのね
0574名無し野電車区
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2017/10/12(木) 00:10:44.30ID:xhKL68qp
>>572
あんた、あの時のおばさん(失礼、お姉さん)か
パンティﾗｲﾝが透けてたぞ
0575名無し野電車区
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2017/10/12(木) 00:44:42.05ID:5t9XKPCG
ソソギ美代子には連絡ついたようだけど、そそぎ美代子も、ウンコしながら電話してたわよ？
あたし、見てたんだからっ！
すえさんにも電話したようだけど、あのババアもピリピリウンコ我慢しながら電話してたのよっ！
やはり、おしっこ飲んだりウンコ食べたりするのは、とても体に悪いわ？
池下美代子も、今日はパンツ脱いで、ウンコとおしっこしてたの。臭かったわっ！
0576名無し野電車区
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2017/10/15(日) 21:48:30.25ID:TwxXg5TQ
鉄道撮影される女性の皆さんへ
背中越しに挨拶するのは(ﾄﾞｷっとするので)止めて欲しい
挨拶は対象者の視界に入ってからでﾖﾛ
0577名無し野電車区
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2017/10/15(日) 22:13:51.88ID:SCuoUe3N
挨拶してもらえるだけ良い方だよ。
しれぇっと画角に割り込む邪魔な奴が大杉。

マナーも糞も知れない牝犬が無駄に撮ってんじゃねぇ！
確認は場所変えてからやれ！
0578名無し野電車区
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2017/10/15(日) 23:18:07.13ID:05H+QE8l
撮り鉄脳w
0579名無し野電車区
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2017/10/17(火) 22:14:19.85ID:naZI0xp3
なんか日田彦山線が全線廃止されると聞いたけどマジで酢か
0580名無し野電車区
垢版 |
2017/10/17(火) 22:27:52.71ID:arVvmhFa
小倉ー田川後藤寺の客はどうすんだよ、それなりに利用客いるだろ
0581名無し野電車区
垢版 |
2017/10/17(火) 22:36:23.92ID:pMQ3irBG
西鉄バスで良い
0583名無し野電車区
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2017/10/17(火) 23:04:23.47ID:V08GnDmO
>>581
小倉～田川のバスは乗り換え必須&大減便で使い物にならなくなった
0584名無し野電車区
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2017/10/18(水) 00:06:05.05ID:Zj4yTlWf
>>583
そこで新道と都市高速経由の特急バスにリニューアルですよ
0585名無し野電車区
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2017/10/18(水) 00:06:24.18ID:QDSWyJ6b
>>582
その記事の絵の通りならJR-Eと同じシリーズハイブリッドなので、「開発」なんていらないはずなのだけれど。
しかもハイブリッドシステムは馴染みの日立だし。

バッテリ容量を増やす等してHB-E210あたりよりも効率を上げたい？
0586名無し野電車区
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2017/10/18(水) 00:07:55.93ID:HcRmAtMT
コストの問題かな。
HD300は高すぎて本線EL並らしいし。
0589名無し野電車区
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2017/10/18(水) 10:45:56.51ID:VRdIbNRD
やったぁ、ねんがんのふくせんかがじつげんするぞ（ガイドレールバスで）
0590名無し野電車区
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2017/10/18(水) 19:58:34.18ID:JWWsfSTl
「いぶたま」平日に３連って乗客いるの？
さりげなく横目で見たw
0593名無し野電車区
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2017/10/18(水) 22:42:23.87ID:JWWsfSTl
>>592
そっか、指宿にはﾁｬｲﾅｿｰﾌﾟあるもんね
潰れそうで潰れないw
0594名無し野電車区
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2017/10/18(水) 23:59:12.43ID:4KzkKB/O
来月、肥薩線のいさしんとせみ、ハチロクのレールレディが、ハイカラさんになるそうだ。
いさしんとハチロクの車内は雰囲気合いそうだ。
せみの車内ではどうだろう？

詳しくはJQで調べる事。
0595名無し野電車区
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2017/10/20(金) 00:45:16.49ID:67FtX+Wl
>>587
老朽歯医者のキハ31はともかく
車両数削減の下心が見え見えのキハ200ロング化は許せんな
(`･ω･´)
0596名無し野電車区
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2017/10/20(金) 10:16:11.11ID:wrWOHB0c
朝ラッシュに乗車率１００％を越えるのが健全な鉄道経営かと。
0597名無し野電車区
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2017/10/20(金) 12:29:25.06ID:yMd4y/kJ
不健全な利用者の心
0598名無し野電車区
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2017/10/20(金) 12:29:53.63ID:hleeOKoc
朝からそんな列車にゃ乗りたかねぇ
0599名無し野電車区
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2017/10/20(金) 17:50:39.64ID:5e18RtuQ
>>596
朝ラッシュさえ満員にならないとむしろ鉄道経営は無理じゃね？
0600名無し野電車区
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2017/10/20(金) 18:29:08.55ID:wrWOHB0c
>>599
路線にもよるが、都市部や市街地が続く区間ならそんなもんじゃね？

都市間連絡特急が主体で山間部はがら空きの普通とか、
盲腸線の端の半分は本数も数えるほどでがら空きとか。

前者は特急のために残さないといけないけど、
後者はどうなる？
0601名無し野電車区
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2017/10/20(金) 19:20:42.70ID:DWV2lOp4
宗太郎とか肥前シリーズのところとか普通列車が全廃されて
特急しか走らなくなっても不思議じゃないような悪寒
0602名無し野電車区
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2017/10/20(金) 20:41:25.72ID:5KyIk0J5
まぁそう遠くない将来では、ある程度の都市間輸送以外は鉄道需要なんか全滅するだろうな
0603名無し野電車区
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2017/10/20(金) 20:51:51.54ID:wrWOHB0c
半世紀もすれば、自動車を運転するのはマニアだけになるだろう。
0604名無し野電車区
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2017/10/20(金) 22:17:45.08ID:M9Ah+7Dc
半世紀後に日本が、否、人類が生きてればだがな。
0605名無し野電車区
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2017/10/21(土) 15:29:26.40ID:tho93wxA
>>601
本当に実態をわかっているか？

重岡宗太郎はパスで足りるが、朝夕の多良の利用者は結構いる。
鹿島～浜の区間はバス１台なら間違いなく積み残す。
しかも学生は鹿島より佐賀、牛津、白石のほうが多いから、鹿島からバスにしても大変かと。
0607名無し野電車区
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2017/10/21(土) 19:34:32.13ID:RMO/UeXz
日田彦山線廃止論が出てるが何とか彦山駅までは維持してもらえんかね？
毎年初詣に利用してるから困る
0608名無し野電車区
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2017/10/21(土) 19:49:54.56ID:8CbmA5uU
そういや筑前岩屋駅の構内に取り残されとった棒ラーメンはそのまんま？
0609名無し野電車区
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2017/10/21(土) 19:59:01.01ID:RMO/UeXz
>>608
棒ラーメンって線路メンテする青い車両のこと？
昨日行ったけど有ったよ
0610名無し野電車区
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2017/10/21(土) 22:25:40.15ID:yTuR4zt7
あれを回収できないと今年のメンテナンスの計画は全部やりなおしだよな。
回収できたとして、土砂災害の復旧で計画が全部吹っ飛んでるかもだけど。
0611名無し野電車区
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2017/10/21(土) 22:58:58.40ID:u9ZWxBaS
キハ47はどうでもいいがマルタイは痛いな
0612名無し野電車区
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2017/10/21(土) 22:59:59.58ID:lieRcmIR
>>607
年に一度ぐらいでは客のうちに入らん、と廃止論が出る度に出てるよ
ソースは北海道スレ
0615名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
垢版 |
2017/10/22(日) 15:09:41.79ID:SPGabbVq
>>614
鉄道不要論が一般論になるもマスコミ的にも困るからじゃね？
0616名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
垢版 |
2017/10/22(日) 15:56:31.76ID:VW9fyDCN
キハ４０：１ｋｍ/L
ＤＥ１０：５００ｍ/L
軽油引取税：３２.1円/L
軽油の調達価格が1.5倍になるならそりゃHV化まったなしやな
架線下ディーゼルをやめるかもしれんけどED76の後継は五里霧中
0617名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2017/10/22(日) 17:13:26.17ID:nzjzywxH
(ｽﾚﾁだが)
ED76の後継はEF510を小型化した交流機としED700でよくないか？
場合によってはﾊｲﾌﾞﾘ、軸重可変も進化させて復旧後の久大線や(DE10代替で)肥薩線にも使える様にして老朽化した81の後継にもなる
ただ現実的にはEF510を増備するだろうけど
0618名無し野電車区
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2017/10/22(日) 21:57:28.32ID:GtnS2z0s
でんちゃから変圧器やパンタグラフを外して発電装置を搭載する低コスト車と、
でんちゃの変圧器もパンタもそのまま発電装置を搭載する高コスト車では、
架線下の出費が違うよな。どっちがいいんだろう？
0619名無し野電車区
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2017/10/23(月) 00:31:10.15ID:WvTiAfYu
(もう選挙速報飽きたからｽﾚﾁ)
民営化前後から始まったED76の淘汰、ﾌﾞﾙﾄﾚの消滅でJQからは姿を消した
しかし貨物所属機が頑張っている
我々が小さい頃に旧客鈍行を牽いていた時代から頑張っているんだな
もはや風前の灯火、とは言え１日でも長く走って欲しい
１日でも長く
0620名無し野電車区
垢版 |
2017/10/23(月) 14:01:49.26ID:nSIFEn/t
>>617
ちょっと前に名鉄に入ったデキの中身を交流にしたもので十分でない？
0621名無し野電車区
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2017/10/25(水) 00:50:05.32ID:8WjPlteD
やはり蒸機復活しかないな
ってｺｺなんのｽﾚだっけ
0622名無し野電車区
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2017/10/25(水) 20:35:36.89ID:XiVdINhB
大分市にあるＣ57
宇佐神宮のクラウス
は外観はきれいで期待したいが
経営環境上では
夢のまた夢
0624名無し野電車区
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2017/10/25(水) 20:58:13.49ID:I71RzUzO
>>623
ＪＲ日田彦山線で車両撤去作業
http://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20171025/5099531.html(動画あり)

７月の九州北部豪雨のため
今も一部の区間で運転ができなくなっているＪＲ日田彦山線で、
東峰村の線路上に取り残されていた車両の撤去作業が、
２５日、行われました。

北九州市と大分県日田市を結ぶＪＲ日田彦山線は、
７月の九州北部豪雨のためおよそ６０か所で線路が寸断するなどの
被害が出て、福岡県の添田駅と日田市の夜明駅の間の上下線で
今も運転ができなくなっています。

駅舎が全壊した東峰村の大行司駅の近くには、
２両編成の列車と保守用の車両が取り残されたままになっていたため、
２５日、車両の撤去作業が行われました。

１両が２０メートルある車両は、
クレーンでつり上げられてトレーラーに載せられました。
このあと、車両基地などに運び込まれるということです。

また、２５日、ＪＲ九州の担当者らが、東峰村の澁谷博昭村長のもとを訪れ、
被害状況などを説明しました。

澁谷村長によりますと、ＪＲ側から今後の工事の進め方や復旧時期についての
具体的な説明はなかったということです。

澁谷村長は
「日田彦山線は子どもたちの通学や高齢者の通院にも欠かせないので、
ＪＲ側には早期の復旧をお願いしたい」と話していました。
0625名無し野電車区
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2017/10/25(水) 21:52:39.78ID:uw2J1/e0
あの社長に通じるかねぇ？
0626名無し野電車区
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2017/10/25(水) 22:47:36.38ID:grlsA3pZ
>>624
Q「見積書」
0627名無し野電車区
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2017/10/25(水) 23:56:28.07ID:haIuD/f8
NHK大分のニュースでも日田彦山線のニュース出てた
最後の方に青柳が出てきて
被害額は予想より大きい
地元の協力が必要だと

完全にたかる気やな
0628名無し野電車区
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2017/10/26(木) 00:15:32.26ID:5YQQUDu5
JR西日本もタカるけどJR九州も負けてないなw
0629名無し野電車区
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2017/10/26(木) 01:47:00.71ID:ggLuBvrd
鉄道として運営するための最低限のコストが回収できなきゃ存続できないのは当然で
公共交通として残せと言うなら沿線自治体がそれ相応の負担を求められるのも仕方ないよね。
国鉄時代ならともかく、今のJR九州は株主に利益を要求される企業なんだから
0630名無し野電車区
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2017/10/26(木) 08:18:58.41ID:jkTMlQbS
国鉄の頃は交渉の余地すらなく一方的に廃止にされただけJRの方が良心的ですよ
0631名無し野電車区
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2017/10/26(木) 12:47:05.29ID:aagQIMcH
勝田線
0633名無し野電車区
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2017/10/26(木) 21:17:10.40ID:3F1FCzdp
新自由主義社会なら当然そうだ
0634名無し野電車区
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2017/10/26(木) 22:49:11.37ID:ggLuBvrd
>>632
公共交通機関ではあるけど、営利企業が採算度外視して続ける事はできないから
何らかの公的支援が必要ってこと。
0635名無し野電車区
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2017/10/26(木) 22:53:46.95ID:ggLuBvrd
昔の組合なんて「営利主義反対！」つったかと思えば「賃金上げろ！」だからなw
そのお前らの給料どっから出てんのかと。
0636名無し野電車区
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2017/10/26(木) 22:58:03.90ID:NJZgAxWL
何それいい時代じゃねえか（体験したかった
0637名無し野電車区
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2017/10/26(木) 23:05:40.93ID:DqIH/S8r
>>635
国家予算だぞ
0638名無し野電車区
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2017/10/27(金) 07:55:41.39ID:qCmhjcH6
>>637
ビジネスとして成り立たないから結局税金で負担してたわけだな
国鉄
0639名無し野電車区
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2017/10/27(金) 08:25:47.79ID:DXw37Syu
親方日の丸
３公社５現業
国鉄公社だから準公務員
良き時代だった訳さ
0640名無し野電車区
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2017/10/27(金) 10:20:59.59ID:0B2I6NT1
>>638
国鉄末期は疲弊しきってたからな実際
でも、僻地まで線路引いたのは偉い
0641名無し野電車区
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2017/10/27(金) 12:08:24.36ID:WbWYqSWB
いや、我田引鉄で不採算路線引きまくったのが原因だろ。その責任を国鉄になすりつけて解体→民営化だからな
0643名無し野電車区
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2017/10/27(金) 12:29:04.41ID:Pk8SN1Ko
日田彦山線
後藤寺と夜明の間はバスのほうが、停車場の細かに設定できるので、速達性はないものが、生活の足になるかもと思ったりするが、実際のところはどうなんだろう？
0644名無し野電車区
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2017/10/27(金) 12:43:23.69ID:0B2I6NT1
>>641
モータリゼーションに追いつけなかったのがな
0645名無し野電車区
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2017/10/27(金) 12:48:56.82ID:pZ0QyMbY
>>643
彦山の山越え区間で不便
0646名無し野電車区
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2017/10/27(金) 17:13:35.93ID:qCmhjcH6
>>641
実は不採算路線の建設や赤字は額としては大したことはない
それより東海道線や山陽線などの並行在来線の赤字の方が額としては大きかった
破綻を決定的なものにしたのは東北上越新幹線の建設費
0647名無し野電車区
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2017/10/27(金) 18:17:01.08ID:x6ugTXSs
>>645
そういうことか。
うまくいかないね。
城野と後藤寺間は第三セクターでもいいから通勤客のためにも、生き残って欲しいね。
0648名無し野電車区
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2017/10/27(金) 19:34:53.20ID:If5eNMOw
営利企業だから赤字路線廃止は当たり前みたいに言ってるやつがいるが、
鉄道インフラは国民の税金で整備され、黒字区間の利益も得ている。

それにインフラストラクチャーは、社会基盤であって、単に赤字だから廃止
というのは問題だよ。赤字でも維持しないといけないものもある。

日田彦山線が該当するかは微妙なところだけど。
0649名無し野電車区
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2017/10/27(金) 22:29:35.93ID:wPMCI39Y
道路と同じようにするなら上下分離式になるが、JR側の都合で路線の改良ができなくなるのが難点。
0650名無し野電車区
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2017/10/28(土) 15:33:16.22ID:mM8aHgIy
添田にあった公立高校って
廃校になって煎餅工場になってた。
0652名無し野電車区
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2017/10/29(日) 07:46:37.03ID:rjnRIJp2
JQのDE10ってすげえ音出してるな
エンジン音より台車周りの音のほうがでかいじゃん？なんなのあれ
0653名無し野電車区
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2017/10/29(日) 08:42:28.92ID:AlKps3B2
>>582
これの置き換え対象ってデンチャで置き換える分も含むんだろうか
0654名無し野電車区
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2017/10/29(日) 09:10:34.66ID:Q56is72d
>>653
含まない
あれは電化区間から短距離の非電化区間乗入限定だから両数は僅か
0655名無し野電車区
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2017/10/29(日) 10:14:06.45ID:AlKps3B2
>>654
じゃあ香椎線や若松線で置き換える(た)分は含まないということは置き換え対象にキハ125も含むのかな。
0656名無し野電車区
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2017/10/29(日) 12:26:58.66ID:Q56is72d
>>655
車種を統一してでも保守コストを削減したいから無差別でしょう
0657名無し野電車区
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2017/10/29(日) 16:23:47.30ID:d7D3JzO6
となると10年後は一般型はキハ200と新型のみか。キハ125は30年で廃車か。
0658名無し野電車区
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2017/10/29(日) 16:41:02.53ID:DSqhQmsO
>>613
いっその事
添田から夜明まではバス専用道でいいと思う
線路取って舗装してバス専用道の出来上がり
バスはエアロスターかエルガキテでいい
0661名無し野電車区
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2017/10/29(日) 21:38:23.30ID:j+V/LPUp
国鉄気動車の最高速度が95㌔だけど、バス専用なら120㌔くらい出せそうだな。
0662名無し野電車区
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2017/10/29(日) 22:33:13.36ID:KDaFvhbt
添田～夜明間って廃止になっても困らないんじゃね？
学区違う高校生もいないだろうし
通勤需要もなさそう
0664名無し野電車区
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2017/10/30(月) 21:44:40.48ID:k4teZC7V
>>662
毎朝夜明駅でダッシュして久留米方面に乗り換える高校生がいるよ
0666名無し野電車区
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2017/10/31(火) 13:02:14.31ID:rrjvUyvz
何それ
よし、放課後ちょっと唐津線行ってくる
0667名無し野電車区
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2017/11/03(金) 12:08:09.07ID:PVdwslFY
肥薩線でトレーラーと衝突しちゃったな
テレビの画像と列車名が一致しないが代走だったか
0668名無し野電車区
垢版 |
2017/11/03(金) 12:28:03.48ID:bF3DFaHW
>>667
いさぶろう･しんぺい号仕様の増結車両が逝ったそうです。
トレーラが無理して踏切り通過してた時、警報が鳴り出したとか。
0669名無し野電車区
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2017/11/03(金) 12:28:33.87ID:THKwCjjj
>>667
DLかわざぶろうやまへい号
0670名無し野電車区
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2017/11/03(金) 12:39:02.29ID:X8WlfrEF
この九州の災難続きなによ
0672名無し野電車区
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2017/11/03(金) 16:09:36.02ID:AorPSlHy
事故に遭われた方には不謹慎ですが
頑丈かつ鈍重なキハ47だったからこの程度の被害で済んだかも
もし観光列車のタネ車がキハ31やキハ125だったらと思うとゾッとする
0674名無し野電車区
垢版 |
2017/11/03(金) 16:39:10.33ID:W5xjLfNW
>>671
こんな小さな踏切に障検ついてるわけないだろ
0676名無し野電車区
垢版 |
2017/11/03(金) 18:09:01.74ID:2Rft9PY9
>>672
いぶたまもキハ47だからあれだけで済んだんだよね
修理後のいぶたまを見たら傷が残ってたな
小倉の匠に綺麗にしてもらえなかったのか？
0677名無し野電車区
垢版 |
2017/11/03(金) 18:11:47.06ID:nGq4kb3j
元々外板ベコベコだよね。
0678リンク+ ◆BotWjDdBWA
垢版 |
2017/11/03(金) 18:20:25.96ID:yVmfTxS/
信楽高原鐵道列車衝突事故の場合は、キハ58系とキハ120系が正面衝突し、
キハ58は半分が大破、キハ120は甚大な損壊で完全にぺちゃんこだったものな…。
0679名無し野電車区
垢版 |
2017/11/03(金) 18:25:45.14ID:OaW+hasx
台枠やられて廃車の予感
0684名無し野電車区
垢版 |
2017/11/03(金) 19:39:39.39ID:BymKoF+d
そんなに簡単に台枠は歪まん
0685名無し野電車区
垢版 |
2017/11/03(金) 19:47:51.74ID:Ddu5t3z9
レールがひどく曲がってたし、相当横方向の力がかかってそうだから、台枠はともかく台車は危ないのかな
0686花むら
垢版 |
2017/11/03(金) 19:49:00.16ID:HcJwG++5
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0687名無し野電車区
垢版 |
2017/11/04(土) 09:36:10.31ID:LmpBuF63
とりあえず、やまかわ本体は無事だった様で
今日から運用復帰したみたいだね

>>678
あの事故の場合
キハ120は一両目がくの字状に破壊され、破壊が2両目前部まで及んでたな
0688名無し野電車区
垢版 |
2017/11/04(土) 09:39:11.88ID:+PibRCPf
人吉でかわせみやませみ2号を見送ったが
増結車両は普通列車用のしょぼいやつでしたわ
あれで特急料金取るのか…
0689名無し野電車区
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2017/11/04(土) 09:57:02.38ID:cPaudZJ2
増結車は特急料金なしという情報が、JR九州スレにある
0690名無し野電車区
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2017/11/04(土) 13:36:58.63ID:BpywmbT8
>>673-674
そしたら自動車通行禁止踏切で
やらかしたということか
通行出来ないように真ん中に柱立ててなかったということか

トラックはトラックで過積載との話もあるし
どうしようもない間抜けな事故だな
0691名無し野電車区
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2017/11/04(土) 18:18:23.82ID:dK5R7XCO
>>690
小さい踏切つっても「とまれみよ」みたいな第４種じゃなく
警報機も遮断機もついてて、横切る県道も普通車や4tトラックぐらい通れる。
立ち往生したら指令に電話しろって看板も発煙筒も装備されてたはず。
0693名無し野電車区
垢版 |
2017/11/05(日) 08:09:28.11ID:fZ+Gs3UL
某発メロ作曲家「よし、次は『みのる号』で行こう」
0694名無し野電車区
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2017/11/05(日) 11:20:25.29ID:daZT3gmO
あのキハ47、よく見ると正面から見て右にねじれが入ってますな。
映像を見るとトラックに乗せていたのがコマツPC200でこれが自重20トン
報道だと10トントラックと言っていたから過積載もいいとこですな。
あの10トントラックでだいたい自重25トンですから合わせて45トン
それとぶつかってレールが砂利を巻き込んで曲がってクッションになったとしても
鈍重なキハ47といえども、かなりのダメージがあったと思われます。
0695名無し野電車区
垢版 |
2017/11/05(日) 18:22:57.42ID:WpUcdcA8
かわせみやませみの速度が速かったらかって平成4年の千葉県成田線の過積載ダンプと衝突して先頭のクハ111が激しく損傷して運転士が殉職した大事故に成ったかも。
0696名無し野電車区
垢版 |
2017/11/05(日) 20:48:32.19ID:XZXXqoqG
踏切についてる赤い非常ボタンって防護無線発砲できないの？
0697名無し野電車区
垢版 |
2017/11/05(日) 20:59:41.42ID:kLnJXlpL
んなこと出来たらイタズラで列車が停まりまくるわ
0698名無し野電車区
垢版 |
2017/11/05(日) 21:41:40.81ID:5JBM9ZoN
キハ40系は踏切事故対策の高運転台車でも極端に高い部類じゃないのか？
それと無駄に運転台が広いから、椅子さえ壊れれば後ろの空間は広いぞ。
0699名無し野電車区
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2017/11/06(月) 19:31:50.29ID:EDrbn/ze
いくら空間が広かろうが、運転席が高い位置にあってもショベルカーのアームが運転席前方のガラス突き破ってたら運転士死んでただろうな
0701名無し野電車区
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2017/11/06(月) 21:04:44.68ID:8Y3Nu1uI
>>692
観光客や佐世保～長崎の都市間利用もあるのにひどい
もう両数を減らしてコストダウンすることしか眼中にないのか
0702名無し野電車区
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2017/11/06(月) 21:14:21.55ID:0nbJQlyo
>>696-697
「発砲」するのは発煙筒だけだw
どっちみちイタズラされたら列車止まるけど
0704名無し野電車区
垢版 |
2017/11/06(月) 21:30:09.69ID:Bz/iX+ab
写真：直方車両センターにて　2017-11-5
投稿：花村 隆広
0705名無し野電車区
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2017/11/06(月) 21:31:38.42ID:0nbJQlyo
IDにJQ出たついでにもひとつ質問。
踏切の非常ボタンって作動したら指令にも連動してるんだっけ？
昔は発煙筒ついてただけだけど、今なら通信発達してて
「◯◯～◯◯間◯◯k◯◯◯m ◯◯踏切　障害発生」
ぐらい瞬時にモニター表示されるのかな。

>>703
高くつくイタズラだよな～。
近隣小学校とかの安全指導でもそこは強調させとかんとね。
0706名無し野電車区
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2017/11/06(月) 22:12:55.27ID:YajQJcvk
>>701
もしかして長与～長崎でのピストン輸送限定で考えてるのでは？
あの区間なら車両数より本数増が欲しいだろうから｡
0707名無し野電車区
垢版 |
2017/11/06(月) 22:15:37.47ID:1oUWYtzk
行違い場所がなかったら本数は増やせないよ。
0708名無し野電車区
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2017/11/07(火) 09:10:05.44ID:2b5jgfhJ
>>701
シーボルトポシャったし
博多日田と同じで単線非電化なのがネックすぎるし長崎ルート待てってことだな
0709名無し野電車区
垢版 |
2017/11/07(火) 09:18:36.57ID:zBsyvDxB
>>706
今にして思えば長崎トンネルを現川から北西に掘って長与から合流だったら良かったのにね
勾配とか長崎への最短ルートとか当時の事情があったのだろうけど
0710名無し野電車区
垢版 |
2017/11/07(火) 10:06:54.28ID:dr6g9IOB
そんな遠回りルートは取らんよ
長与付近にまとまった人口があったから旧線も生き残ったわけで
0711名無し野電車区
垢版 |
2017/11/07(火) 21:18:49.40ID:olSGNUb9
1時間に優等列車6本を運転して普通の通勤輸送に支障が出てたんだっけ。
0712名無し野電車区
垢版 |
2017/11/07(火) 21:53:21.81ID:9D6F9NxX
長与支線の西浦上-長与間は乗車人員はここ数年連続増加、比較的優秀な乗車人員特に長与
バスが値上げしたからか近年は道ノ尾の利用者がかなり増えた実感がある

道ノ尾の交換設備が新線開業時に無くなったせいで約30分間隔が限度なのがな…
せめて朝の長崎方面、夕の長与方面以外は完全30分間隔に…ハイブリッド気動車が来年長崎に来るらしいから期待しとく
0713名無し野電車区
垢版 |
2017/11/07(火) 22:25:33.00ID:6mXhLuwj
ハイブリッド気動車じゃなくて蓄電池車な
0714名無し野電車区
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2017/11/07(火) 23:34:44.06ID:TlGGKKAE
でんちゃのバッテリー容量で大村線走れる？
0715名無し野電車区
垢版 |
2017/11/08(水) 07:57:48.09ID:OHpVo+/V
>>701
九州の近郊型は基本的にロングシートになるよん。813系も更新でロングシート化する予定。
0716名無し野電車区
垢版 |
2017/11/08(水) 08:02:19.07ID:j2Ul1+YS
18きっぷで使ってるとクロスシートは
キャリーバッグの置き場に困るから
ロングシート化は歓迎
0717名無し野電車区
垢版 |
2017/11/08(水) 09:29:49.07ID:fPDOihW0
>>714
４２．９ｋｍの非電化区間だから仕様範囲内
0718名無し野電車区
垢版 |
2017/11/08(水) 14:16:40.88ID:BIlNI2H/
>>701
子供がいる身として
クロスシートはベビーカーを折りたたんでも通路に出すしかなくて他の人の邪魔になるから気まずい
子供がいるからとせっかく席を譲ってもらってもベビーカーがあると座りづらい

折りたたんで足の間に置けばそこまで邪魔にならないロングの方がいい
というか実際のところ客の入れ替わりが多い近距離利用にクロスシートは向いてないと思う
クロスが悪いというわけじゃないけどロングシートもほしい
0719名無し野電車区
垢版 |
2017/11/08(水) 19:00:05.90ID:bVefEJLX
増結用の220を持て余してる長崎だけでなく鹿児島なんかもロング化してるから単に混雑時のすし詰め緩和でしょ
定期利用者にとってはサービス改善
0720名無し野電車区
垢版 |
2017/11/08(水) 21:07:19.10ID:fPDOihW0
66/67の寿命もそう長くないし
ラッシュ時の４両編成は３両になるだろうし
限りなく都会通勤型の電車化
0721名無し野電車区
垢版 |
2017/11/08(水) 21:18:18.90ID:j+L5+jZc
そして都市間輸送は県営と西肥バスに投げる方向性か
0722名無し野電車区
垢版 |
2017/11/08(水) 22:22:23.79ID:aCWlP2UD
DENCHAは1M2Tいけるのかねえ?
無理ならDC新製投入かしらね
0725名無し野電車区
垢版 |
2017/11/08(水) 23:47:07.32ID:bVefEJLX
平均2.8レス/日のスレで単発も糞もあるかよ
0727名無し野電車区
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2017/11/09(木) 00:38:18.99ID:d6UNq3FP
>>726
川重&ステンレスといいつつ、雰囲気は817に合わせようとしてるのかな。
扉の側に小さな穴が空いてるけど、スマートドア(半自動)用か。
0729名無し野電車区
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2017/11/09(木) 05:09:55.19ID:+MNqpDXC
下側にやけに穴があるが何を仕込むんだ？
0730名無し野電車区
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2017/11/09(木) 09:44:32.05ID:Bihq/d0K
>>722
おそらく出力的には行けるだろうけど航続距離は短くなるだろうね。増結専用のTc車を作らないと
0731名無し野電車区
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2017/11/09(木) 20:52:45.18ID:thsh3oX2
3扉か
キハなんぞ2扉でいいじゃん…席数が減る
0733名無し野電車区
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2017/11/10(金) 08:47:19.45ID:xa/4jY52
日田彦山線の存続を地元自治体が要望する。
その三日後、ＪＲ九州の答え。
復旧費用は７０億円。地元自治体と費用負担の在り方を協議したい。

まあ、復旧させるつもりはありません。金出すなら考えまっせ。ってとこか。添田以北は死守したいね。
0734名無し野電車区
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2017/11/10(金) 09:59:00.64ID:U3KN3OP0
南阿蘇鉄道の蘇生よりは日田彦山線復活の方が何かと重宝しそうだけどな。　不条理。
0735名無し野電車区
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2017/11/10(金) 14:06:34.56ID:2rqZ1She
Ｒ北海道なんて道からは金は出さない
ＪＲ北海道の企業努力でやれと見放されたね
地元自治体に財政負担能力がなければ廃線まっしぐら
0736名無し野電車区
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2017/11/10(金) 15:12:44.22ID:lIfWLy2c
日田彦山線と後藤寺線は平筑に移管
添田―夜明廃止
0737名無し野電車区
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2017/11/10(金) 18:54:34.06ID:2rqZ1She
国鉄分割民営ＪＲ化で大体方向性は予想できていた
基金運営で赤字補てんを狙ったが
ゼロ金利どころかマイナス金利で破綻決定
0738名無し野電車区
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2017/11/10(金) 19:12:28.79ID:2ZB74tUq
そういや
日田彦山線でJRと平筑が共用している所は
平筑が使用料払ってんの？
0739名無し野電車区
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2017/11/11(土) 06:45:03.86ID:waub7iwU
>>736
第三セクターである平筑に北九州市はが出資していない。
出資するなら税金を使う。
古いキハに変わる車両をどうすんの？とか。
紆余曲折がありそうだね。
0740名無し野電車区
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2017/11/11(土) 09:48:17.60ID:jvBzUGvQ
>>739
復活するとすれば門司港レトロ線と同じスキーム使うんじゃないの？
へいちくには出資してないけど線路と駅施設の保有という形
0741名無し野電車区
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2017/11/11(土) 09:51:28.36ID:dlhErtbt
線路は舗装してバス専用道路化して
区間運行も含めて運行本数を増やした方がいいよ
0742名無し野電車区
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2017/11/11(土) 10:20:54.80ID:TShkcTJO
キハ31・・・

列車の脱線を想定　大規模訓練
http://rkb.jp/news/news/40425/(動画あり)

列車が踏切内で車と衝突し、脱線したという想定の
大規模な訓練が、北九州市で実施されました。

きょう午前、小倉北区の「JR九州小倉総合車両センター」で実施された訓練は、
踏切で特急列車が車と衝突したという想定です。

JR九州のほか、警察や消防からおよそ260人が参加し、
車から出た火を消し止め、けが人を救助した後、
脱線した列車を線路の上に戻すまでの手順が確認されていました。

この訓練は、JR九州が毎年実施しているもので、
今回は初めてドローンを導入し、事故の状況などを確認していました。

JR九州は、
「事故や災害の際に、迅速に対応できるよう関係機関との連携を強化したい」
と話しています。
0743名無し野電車区
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2017/11/11(土) 11:59:21.97ID:o34DFbkv
日田彦山線と平筑の話題が出てるのでこの話。
田川後藤寺でどれに乗っていいか解らない爺と婆。
駅の構造上難しいだろうけど、ちゃんと確認しないとえらい目に合うぜ。┐(´д｀)┌
0744名無し野電車区
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2017/11/11(土) 13:31:34.74ID:YmLT6LoG
>>743
大都会後藤寺だからな
小倉、日田、飯塚、行橋、直方で5方面もある
0745名無し野電車区
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2017/11/11(土) 13:37:40.12ID:TV2n6H0J
後藤寺駅前商店街は死亡してるけどな
西鉄のバスセンターももう無いし
昔は映画館も併設してたのに
0746名無し野電車区
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2017/11/11(土) 14:38:32.78ID:dlhErtbt
石炭と共に去りぬ
0747743
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2017/11/11(土) 14:55:03.04ID:o34DFbkv
平筑を味わった後、デンチャに乗るつもりで金田まで来た時驚いた。
田川後藤寺から乗り換えたそこそこ若い女がJRの運賃払わずに乗ってた。
降りる時、平筑の運転士に支払い状況確認してたけど、運転士もどうしょうもないので金田まで（平筑）の運賃だけ貰ってた。

運転士引継ぎの会話から、女は志井から乗った模様。
志井駅って今無人駅だった？

駅員車掌が不在って実は色々問題起きまくってんでしょ？
0748名無し野電車区
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2017/11/11(土) 15:12:34.64ID:t06zJ7bg
>>747
それを問題にするかどうかは鉄道事業者が決めることでしょ
うちらには関係ない
0749名無し野電車区
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2017/11/12(日) 00:21:45.79ID:OsAkRsLR
>>747
日田彦山線の有人駅は志井公園、田川伊田、田川後藤寺、豊前川崎の4駅だけのはず
0750名無し野電車区
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2017/11/12(日) 06:10:17.52ID:g8EadtLI
志井公園って何で有人なんやろ？常盤高校生の不正対策？
0751名無し野電車区
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2017/11/12(日) 11:50:34.08ID:/CA5N8By
>>747
田川後藤寺にはJRと平成筑豊との中間改札が無いし、
JRの無人駅で券売機も無い駅から乗車券を買わずに乗って来て、
田川後藤寺で乗り継ぎ時間が短ければそのまま平筑に乗り換えて
来る乗客がいることは充分に想定内なのに、運転士がJR区間の
運賃収受に対応できないってどういうこと？
0752名無し野電車区
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2017/11/12(日) 12:09:16.19ID:P4ZKyO0u
後藤寺の階段の入口にJRの運賃箱があったような、なかったような。
0753751
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2017/11/12(日) 13:05:02.23ID:/CA5N8By
改めて時刻表を見てみたが、>>747 のケースに該当する日田彦山線下り→
平成筑豊鉄道金田方面の場合、2分乗り継ぎ(929D→308D、943D→1316D、
947D→1320D…)のケースが多数あって、田川後藤寺での精算を求めるのは
無理がありそうだ。
かといって、JR九州の合理化策で無人駅化や列車のワンマン化を進めた結果
なので、平成筑豊鉄道に対応を求めるのも筋が通らず、>>748 が指摘する
ように合理化の効果と取りこぼす運賃を天秤にかけて、事業者判断で
見ないふりをしているってことなんだろうな。
でも、真面目に運賃を払う意思のある乗客に対して、それでもいいのかなぁ
って釈然としない思いは残るね。
0754名無し野電車区
垢版 |
2017/11/12(日) 13:13:47.77ID:e6iFkd1D
北九州モノレールのQRコード付いたきっぷ真似ようぜ
0755名無し野電車区
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2017/11/12(日) 18:22:20.83ID:DdzoDHIN
>>739
なんで平筑に北九州市が出資しなけりゃいけないんだ？
筑鉄なら分かるけど
0758名無し野電車区
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2017/11/12(日) 21:48:22.52ID:ttKHyWlW
>>755
レトロ鉄道に運行委託してるし
関与する意思はあるかもしんない
0759名無し野電車区
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2017/11/13(月) 16:57:02.89ID:nG1kwk7q
>>742のトヨタBbに特攻したキハ31ってDENCHAに追い出された奴？
0760名無し野電車区
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2017/11/13(月) 18:24:18.65ID:5h/fXln2
>>758
出資しないと経営に口出しづらい。
金のかかる新駅設置とか。
0761リンク+ ◆BotWjDdBWA
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2017/11/13(月) 19:13:29.69ID:YcnDzTQA
>>726
気動車版の走ルンですの量産かな？

東日本のやつで言うと、キハE140系、キハE147系気動車がそれ。
0762名無し野電車区
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2017/11/13(月) 20:31:20.36ID:y4vK9l3W
扉の下にミトーカ風の車号表記らしきものが一瞬見えたが
拡大したらステップ取り付けるネジ穴だったか。
まだ何系かは分からんな…
0763名無し野電車区
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2017/11/16(木) 23:31:38.46ID:SKBk5xs1
>>726
気動車であるのは確定なん？
0764名無し野電車区
垢版 |
2017/11/17(金) 00:24:04.13ID:EYN65UH1
>>763
「長崎」「佐世保」の文字があったことから、蓄電池ではないだろうから指導者でほぼ確定。
0765名無し野電車区
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2017/11/17(金) 04:05:22.89ID:YDgD8iKS
>>761
走ルンですdはキハE120（2扉セミクロス）・キハE130（3扉セミクロスもしくはロング）だろ
あと走ルンですハイブリッドがキハE200とHB-E210
0767名無し野電車区
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2017/11/17(金) 18:55:57.14ID:udx0tc6V
長崎　佐世保ということはキハ66 67の置き換え用かな？
0769名無し野電車区
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2017/11/18(土) 12:08:17.50ID:QFilAUoF
>>726
LED表示のサイズ見て幻滅
あのバスみたいな表示やめて欲しいのに
0770名無し野電車区
垢版 |
2017/11/18(土) 12:10:49.58ID:tdS8bHkK
>>769
クソボケJRに期待するだけ無駄
時代はフルカラーLEDなのに未だに単色バス用LEDとか時代遅れすぎるわ
0771名無し野電車区
垢版 |
2017/11/18(土) 12:17:35.89ID:QFilAUoF
>>770
複数の経由地表示が必要な列車がどんだけ走ってんのかと
0772名無し野電車区
垢版 |
2017/11/18(土) 12:22:08.47ID:tdS8bHkK
>>771
理想なのはN700で採用されたタイプ
停車駅もちゃんと表示してくれるし
中途半端なやつはいらんよ
0773名無し野電車区
垢版 |
2017/11/18(土) 12:47:36.32ID:nIJ5xTss
>>770
ＪＲ九州の心意気を感じるぜ！
現在に甦るネオキハ３１！
0774名無し野電車区
垢版 |
2017/11/18(土) 12:59:09.43ID:NlnC1d5S
>>771
路線バスも最新型の行先幕は、前も後ろもドア横もフルカラーLEDだよ
すでに青色LEDに関する全ての主要特許は今年4月に切れてフルカラーLED
製造分のコストしか増えないからどんどんリプレースしていくよ。
0776775
垢版 |
2017/11/18(土) 14:50:13.32ID:JulWjrU9
あ、バススレと錯覚してた

>>726のはどうだろうな、最近出てきた鉄道用フルカラー方向幕はTISとのインテグレートを前提とした製品が多いっぽいし
0778名無し野電車区
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2017/11/18(土) 18:38:17.75ID:WAEWc63I
もうさ
サボで
長崎⇔諫早⇔佐世保だけでいいよ
0779名無し野電車区
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2017/11/18(土) 19:01:24.62ID:Q+xPLtEx
>>778
長与、喜々津、竹松、早岐行きあたりがあるからねぇ・・・
0780名無し野電車区
垢版 |
2017/11/18(土) 20:12:25.98ID:6EPvrq7Z
>>778
市布経由か長与経由か表示しないと誤乗車多数発生するがｗ
0783名無し野電車区
垢版 |
2017/11/19(日) 18:21:20.99ID:Bp57dSCQ
市布経由に気動車が入る事ってありゅ？
0784名無し野電車区
垢版 |
2017/11/19(日) 18:34:23.72ID:VuFEvAO8
SSL
0785名無し野電車区
垢版 |
2017/11/20(月) 00:05:54.59ID:8VqEgykb
現川で気動車3並びも見れるくらいには走ってるで
朝夕夜には大村線直通の市布経由の普通列車もあるし
0786名無し野電車区
垢版 |
2017/11/20(月) 22:38:19.53ID:cmBvbpvt
>>782
魔改造以前に、改造しても客に気付かれず目立たなかったから、
後から、強調する枠と文字を入れたんだよ、確かｗ
0787名無し野電車区
垢版 |
2017/11/21(火) 01:25:15.12ID:lfLwFkdf
>>781,782
製作側の一生懸命さは伝わる(ww。

高輝度LEDを使うか、ガラスの外にLEDアレーを貼るんじゃないと実用性がないねぇ。
0790名無し野電車区
垢版 |
2017/11/21(火) 23:30:07.63ID:zf5zcrOU
>>787
なんで正面に付けないのかが分からん
0791名無し野電車区
垢版 |
2017/11/21(火) 23:44:33.79ID:zg5KL6p4
香椎駅ホームでの誤乗車対策だから正面に付けてても意味がない
0792名無し野電車区
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2017/11/22(水) 13:09:16.76ID:qkehZrzX
九州って行先表示に金かけないよな
昔の筑肥線103とか酷かった
0794名無し野電車区
垢版 |
2017/11/22(水) 17:34:05.70ID:E/W4mB5+
福岡空港のフォントは金をかけるかけないの問題じゃないと思うw
0795名無し野電車区
垢版 |
2017/11/22(水) 20:42:25.20ID:dhBVxFAe
>>792
金のかけ方が斜め上すぎるから亀頭みたいなのが生まれる
0799名無し野電車区
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2017/11/23(木) 10:52:27.29ID:fHbH3Xa7
行先表示といい駅名標といいなんでこうなっちゃったの？といいたくなるようなものををあえて作ってる感がある
0800名無し野電車区
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2017/11/23(木) 12:48:34.39ID:5nnyIKwB
>>796
昭和のマンガかよ
0801名無し野電車区
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2017/11/23(木) 17:33:13.08ID:68WOLWYv
JR九州は民営化後、国鉄フォントの幕をほとんど作らなくなったからな
485の宮崎空港なんかも別フォントだし
0803名無し野電車区
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2017/11/24(金) 11:09:14.96ID:CytTaCt6
久大線久留米口の車両運用わかる人いませんか？
125か200の充当一覧とか…
0804名無し野電車区
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2017/11/24(金) 22:29:07.76ID:D4ZS9K0i
>>802
昔の左翼団体のスローガンがこんな書体だった気がする
0805名無し野電車区
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2017/11/24(金) 23:55:10.76ID:gSkGuvtp
日暮里駅のレタリングの人に頼めばガムテープで芸術的な文字描いてくれるのね
0806名無し野電車区
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2017/11/25(土) 00:15:46.84ID:t+0CvqRA
日暮里駅に頼まなくても唐人町の天ぷらうどんに(笑)
0807名無し野電車区
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2017/11/25(土) 01:05:16.99ID:meIBwMhi
>>804
ゲバ字だな。
国鉄の車体にも書かれたりしてから国鉄由来も間違ってはないw
0808名無し野電車区
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2017/11/25(土) 02:30:33.24ID:NE7HLln8
そういえば一時期883系に車番がどういうわけか国鉄書体で書かれてるやつがいたな。
0809名無し野電車区
垢版 |
2017/11/27(月) 03:24:34.75ID:6RMwwywJ
九州の新型DCも車体が違うだけでシステムはＪＲ東と北と同じものかな、同じ川重だし
0810名無し野電車区
垢版 |
2017/11/27(月) 06:02:21.89ID:xt8eRvwn
>>796
唐津事業部「社員が手書きレタリングで原版作ってコストダウンを実現しました」
独特の書体で今も福岡市民に親しまれています（ドヤ
0811名無し野電車区
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2017/11/28(火) 12:47:39.21ID:+584Vvvy
幕の字体といえば、415系がバラバラなのがあったな
0812名無し野電車区
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2017/11/29(水) 10:51:09.20ID:WeYKl5xN
治安の悪い筑紫口、出て右側の案内板前あたりに常時警官が立っててもらいたい。
0813名無し野電車区
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2017/11/29(水) 20:27:40.65ID:4ZJTJsbp
>>812
筑紫口方面は大企業の支店や国の出先機関が集まってるエリートな空間なんじゃなかったのか・・・
どっちかというとホモ街や中洲に地続きな博多口のほうがキモイと思うんだけど
0816名無し野電車区
垢版 |
2017/12/02(土) 14:47:51.69ID:F1BwJJGz
原田線、田川後藤寺線のキハ31系の運用って稀なの？
今日の昼は運用してなかったけど...
誰か情報下さい！
0818名無し野電車区
垢版 |
2017/12/02(土) 19:19:19.88ID:gIyFPEZJ
小倉では日田彦山線全廃とかいうウワサが流れてたが
やっぱり結局全部廃止になるの毛？
0819名無し野電車区
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2017/12/02(土) 21:35:35.67ID:jQ9AlvKC
>>818
城野～田川後藤寺は廃止にならないと思う
0820名無し野電車区
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2017/12/03(日) 10:28:08.99ID:7nfW4F+W
田川後藤寺～添田は並行してバス路線があるから廃止になる可能性あるな
0821名無し野電車区
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2017/12/03(日) 10:36:03.02ID:fI+aGFaL
英彦山周辺がもっとメジャーな観光地だったら速攻で路線復活に動いただろに。
0825名無し野電車区
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2017/12/03(日) 22:54:34.39ID:eegVwPa2
九大が東峰村に移転したら利用客増えたのにな
0826名無し野電車区
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2017/12/04(月) 20:59:10.83ID:RfvtwBlA
英彦山には温泉宿があるけどふもとの彦山駅周辺にはないんやな
0829名無し野電車区
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2017/12/06(水) 08:46:57.73ID:JCdaWqkS
爆発と言っとけばツッコミ無かったなかな。　釈迦岳近くのトンネル事故
0830名無し野電車区
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2017/12/07(木) 12:55:06.55ID:OIzBnB46
なんか日田彦山線が全廃されると聞いたけど
マジっすか
まあモノレールが並走してるし
小倉近郊では意味のない路線だけど
0831名無し野電車区
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2017/12/07(木) 13:17:13.82ID:LtwfJu0X
日田彦山の不通区間はわりと新しく戦後に作られた区間なのね
0832名無し野電車区
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2017/12/07(木) 20:12:29.40ID:pTN9cgpV
豊肥本線の不通区間で赤水～阿蘇間・立野～肥後大津間はいつ再開するのかな?
0833名無し野電車区
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2017/12/07(木) 23:57:13.66ID:Zfq4dtGA
>>830
田川後藤寺迄は廃止されないと思う
0834名無し野電車区
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2017/12/08(金) 09:58:32.79ID:aYESxp4x
久大本線、不通区間の光岡ー日田の橋脚が流された場所、
現状はどうなってるの？

壊れた橋脚等が撤去されて更地状態？
0835名無し野電車区
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2017/12/08(金) 11:00:56.12ID:hqkkPd/p
>>834
来年８月完成見込で基礎工事中
0836名無し野電車区
垢版 |
2017/12/08(金) 12:44:29.13ID:pSQDrbzS
twitter.com/rapiden_5819/status/938220151752728576

工事現場見に行ってツイしてる人がいた
0838名無し野電車区
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2017/12/08(金) 15:12:56.09ID:38vRH+JX
>>833
大分県知事が平均通過人員299人/日の区間も鉄道で復旧
させろと言ってるぞ・・必要なら地元負担も検討するらしい
0839名無し野電車区
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2017/12/08(金) 17:44:06.24ID:6+rTP+Vt
なんか日田彦って全部廃止するって聞いたけど
0840名無し野電車区
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2017/12/08(金) 18:09:06.98ID:Jpcvy8wT
>>838
九州は金があるなぁ
其れに比べて北海道の寂しい事と言ったら(涙)
0841名無し野電車区
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2017/12/08(金) 18:19:34.52ID:mr58/R8V
九州には南北格差と東西格差がある。
JR九州はある一つの県に対してだけ特に冷たい。
0843名無し野電車区
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2017/12/08(金) 19:14:41.55ID:rz3SPB+b
俺も聞いたんだけど、ついさっきなんだ。
なんでも、そいつもさっき聞いたばかりで信じられないって顔をしてたよ。
俺も信じられないのは信じられないんだが、話さずにはいられないんだよ。
0845名無し野電車区
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2017/12/08(金) 19:30:58.71ID:38vRH+JX
インスタ映えする橋を作れば観光客・・と思ったがそれが
目当ての客は鉄道に乗らず車で来るか
0846名無し野電車区
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2017/12/08(金) 19:40:57.41ID:rz3SPB+b
橋脚は数を減らしたいから、トラスもありでは？
0847名無し野電車区
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2017/12/08(金) 20:18:42.23ID:rJM5TCvA
>>836
吊り橋にしないんだ
両岸に橋脚設ければ流されなくて済むのに
0848名無し野電車区
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2017/12/09(土) 00:00:58.16ID:oubxa6U/
>>840
道はＪＲに責任を押し付けたし
市町村は無い袖は振れないし
ＪＲは特急路線であっても廃止に積極的だし
名寄以北、旭川以東、帯広以東もヤバイね
更にＬＣＣのピーチが新千歳拠点で道内相互便で攻めて来る
0850名無し野電車区
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2017/12/09(土) 03:29:39.31ID:g3QcjQdH
>>848
九州と北海道は人口密度が全然違うからな
それに札幌に集中しすぎ
札幌以外に大きな街が全然ない

特急路線と言ってもやばいのはこんな路線だぞ
オホーツク　北見12万　網走4万
（石北線の乗車密度は日田彦山線や後藤寺線を下回る）
宗谷　名寄3万　稚内4万（宗谷本線の乗車密度は肥薩線と同レベル以下）
おおぞら　帯広17万　釧路18万（根室線帯広－釧路間の乗車密度は唐津線並）
0851名無し野電車区
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2017/12/09(土) 03:32:41.71ID:g3QcjQdH
まあ北海道だと稼ぎ頭のカムイの目的地が旭川
九州でいえば博多から熊本ぐらいの距離に、宮崎よりちょっと小さい
都市があるようなもんだ
途中駅もせいぜい数万レベルの街ばかり
0852名無し野電車区
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2017/12/09(土) 09:08:49.49ID:oubxa6U/
更に言えば札幌～函館も
新幹線全線開業までの暫定リレー号
0853名無し野電車区
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2017/12/09(土) 09:40:21.27ID:n8+am9Eo
北の経営下手は異常
札幌駅問題だって後先考えずに駅ビル建てて新幹線スペース無くしたり
あれだけある在来線ホーム削るのを嫌って新幹線ホームを駅からズラすとか
0854名無し野電車区
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2017/12/09(土) 09:55:56.89ID:oubxa6U/
組合だけでなく経営陣も国鉄のままの石頭だからｗ
0855名無し野電車区
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2017/12/09(土) 10:24:31.62ID:/6bie9wh
>>853
駅だけじゃなく線路の近くって土地の問題が相当厄介なんだって。
線形改良したい箇所や道路みたいにバイパス作った方がいい箇所って全国に腐る程あるんだよ。
でも鉄道って爺さん世代には前時代的な印象が抜けきれないんだろうか。
在来線の事もゴトゴトウザいとか数十年前の話をしだす始末。
0857名無し野電車区
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2017/12/09(土) 13:01:18.35ID:JUbvLUEO
若い頃は、普通にタンポン使ってたけど
だんだん間に合わなくなって

トイレットペーパー半分使ったやつ突っ込んで
今じゃあ、丸ごと突っ込んでるって言うじゃない？
0858名無し野電車区
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2017/12/09(土) 14:09:49.79ID:yLZa84vd
今日の原田線の昼の運用は何かわかりますか？
0859名無し野電車区
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2017/12/09(土) 15:38:53.78ID:yLZa84vd
自分で確認しましたw
キハ３１系でした。
いまさっき原田駅でキハ１２５２両ですっとんで通過していきました。
これってレアですか？
0860名無し野電車区
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2017/12/09(土) 16:45:53.29ID:7QQ3YF4g
>>859
久大線が不通なので、給油に竹下まで毎日のように来てるらしいのでそれでは？
0861名無し野電車区
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2017/12/10(日) 00:36:35.62ID:ZOPMe9tV
最近は毎日のようにキハ200を見るね@ﾅﾝﾌﾟｸ
0862名無し野電車区
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2017/12/10(日) 01:54:34.05ID:wOCInpGp
>>859
この前の水曜日アクアライナー+キハ31が停まってるの見た
博多方面に走って行ったけど
0864名無し野電車区
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2017/12/13(水) 11:57:38.02ID:jtXmfGCN
北海道知事がこれまでの態度を一転させて
ＪＲ北海道へ財政支援を表明
ＪＲ九州にしたら　やったね！

乗って残そうから
金出して残してねへ
0867名無し野電車区
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2017/12/13(水) 22:26:32.75ID:NYqKtLCu
お漏らし情報の通り前向きな要素が何一つない
0869名無し野電車区
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2017/12/16(土) 00:12:48.66ID:mVAE925q
最終西頴娃行きの廃止に触れている一方、翌朝の西頴娃始発には言及がないのは
西頴娃での滞泊を廃止して指宿から回送するってことなのかな
0870名無し野電車区
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2017/12/16(土) 08:34:08.80ID:QDxzSszQ
大減便だったね。
日田彦山線の全線復旧は泡沫の夢。
後藤寺～城野はレールバスみたいな車輌で良いので、残して欲しい。
0872名無し野電車区
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2017/12/16(土) 12:51:00.73ID:c7u4HIhp
>>870
城野から石原町はDENCHAにして、石原町から先は平筑移管とか…
0873名無し野電車区
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2017/12/16(土) 14:52:38.42ID:uFXOC7Xz
平成筑豊　「ふざんけんじゃねーよ」
0874名無し野電車区
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2017/12/16(土) 16:07:59.03ID:sEbhAz9J
北九州にへいちくはいらないから
採銅所までな
0875名無し野電車区
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2017/12/16(土) 17:50:04.85ID:x8LsP7lJ
ここは麻生副総理にお願いするしかない。
0876名無し野電車区
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2017/12/16(土) 18:37:00.75ID:uFXOC7Xz
新幹線、高速道路以外は受けないよ
0878名無し野電車区
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2017/12/17(日) 23:11:02.49ID:RA6l2t1U
折尾駅の高架化は政治力もあったんじゃねーの
0879名無し野電車区
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2017/12/17(日) 23:26:58.56ID:s5JYl47l
福北ゆたか線は小倉まで直通になりますかね？
もっと言えば、門司港まで行ってくれれば
小倉～門司港間は2本/hになるかな？
0880名無し野電車区
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2017/12/17(日) 23:30:38.76ID:s5JYl47l
スレ間違えました、、
0882名無し野電車区
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2017/12/19(火) 09:31:34.11ID:JJDEwm3k
>>871
あんな走る糞プレハブ気動車いらねーよ。
0884名無し野電車区
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2017/12/20(水) 07:52:43.79ID:3YeOO5Hu
はやとの風も錆が出まくってんな
0887名無し野電車区
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2017/12/20(水) 14:23:06.16ID:GTrqEaTi
キハ200なのはな、ロングシート化され工場出場。九州内は今後、減便による混雑緩和させる為にロングシート化がさらに進むんだろうな
0888名無し野電車区
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2017/12/21(木) 00:31:58.68ID:TiEcKmhJ
地域によっては折り返し駅で転クロの転換をする手間も惜しいらしいな
0889名無し野電車区
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2017/12/21(木) 05:21:00.32ID:YtKSwfMd
最終的に板張りケツクラッシャかぼったくり特急の2択になるんだろ
0890名無し野電車区
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2017/12/21(木) 09:23:33.67ID:q/l3KWOb
>>888
転換なんか客任せでやらんぞ
0891名無し野電車区
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2017/12/21(木) 10:58:43.77ID:ETx+rKnX
回送で到着した転クロ車両のシートの向きは進行方向向きではなくバラバラ。
0892名無し野電車区
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2017/12/21(木) 11:17:30.72ID:f3gtlgsw
天神南の渡り線使ってキャナルまで単線による先行開業無理かな？
0893名無し野電車区
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2017/12/23(土) 03:16:16.16ID:fillSEgm
>>890-891
乗務員室からの操作で転換できるようにする、などとは絶対に
考えないんだろうな
長距離運用なら固定クロスシートでもロングシートよりはましだと
思うのだが
0895名無し野電車区
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2017/12/23(土) 23:27:13.23ID:lRYUk5kA
九州の在来線全て上下分離にした方がいいかもしれない
0896名無し野電車区
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2017/12/23(土) 23:46:04.84ID:QC+ChPVT
JR九州を経営分離して
・JR九州新幹線
・JR九州不動産
・JR九州高速船
・JR九州バス
・JR九州在来線（自治体が基金を作って税金で補填）
にしたら、台鉄と高鉄みたいに競争してくれるだろう。
そして在来線にも活気が戻るだろう。
0897名無し野電車区
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2017/12/24(日) 00:26:40.25ID:lqiBA/yx
無理
在来線は緩慢に滅んでいく
出生率と地域人口における少子高齢化が改善しない限り無理
0898名無し野電車区
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2017/12/24(日) 01:56:02.97ID:dv0NR5U7
在来線は・・・儲かるところと超絶赤字路線との落差も激しいよな
博多－福間みたいなところもあれば吉都線みたいなところもある
0899名無し野電車区
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2017/12/24(日) 07:51:51.81ID:PMZsURBP
>>898
博多福間も超長期的に見れば衰退していくからな
0900名無し野電車区
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2017/12/24(日) 18:02:21.43ID:nqLkjkMW
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0902名無し野電車区
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2017/12/25(月) 21:10:40.76ID:Ezx4SrX3
まろ茶は今の綾鷹の系統でおk？
0904名無し野電車区
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2017/12/27(水) 22:12:06.41ID:SCbY0GPS
キハ147ｰ1033って
まだ小倉工場で修理中なの？
0905名無し野電車区
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2017/12/28(木) 01:56:27.34ID:laWcvjh3
>>899
いずれ福間まで行かずに福岡市内だけで折り返す
電車が出てくるんじゃないかとは思う
0906名無し野電車区
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2017/12/28(木) 16:01:32.43ID:XyjyPpTS
>>905
折り返せる駅が箱崎しかないけど。無理すれば香椎（入換あり）でも出来なくはないけど。
0907名無し野電車区
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2017/12/28(木) 16:03:52.33ID:GpDfWbNs
せめてIKEA最寄の新宮中央まで走ってほしい
0908名無し野電車区
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2017/12/28(木) 16:09:56.43ID:MGmAlwJc
>>906
福工大前って無駄に構内広いけど配線的に無理なのか
0909名無し野電車区
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2017/12/28(木) 16:21:25.84ID:XyjyPpTS
>>908
福工大前っていまの１番線の線路上（いまの１・２番線ホーム上に１番線があって２番線はホームがなかった）に駅舎があって、４番線もなかった（香椎が線形としては近いか）。
そこを無理やり１番線は線形変更・４番線新設して、いまの形状になってる。
１番線が異常に有効長があるのは、貨物列車の待避もあるため。
0911名無し野電車区
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2017/12/30(土) 00:20:26.30ID:Ojtx5XVW
>>906
あくまでも899を受けて超長期的には、てことだからな
今後10年や20年ではないだろうが
折り返し設備を作ることはあるかも知れん
香椎、福工大前あたりまではよほどのことがない限り
そうそう衰退はしないだろうし
0912名無し野電車区
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2017/12/30(土) 06:32:13.54ID:dOg1SGNE
>>911
福工大前に折り返し設備作ろうと思ったら、博多寄りの踏切も弄らなきゃならないし、コストに見合うかどうかと。
あと意外にコストがかかるのが、ＣＴＣ・ＰＲＣの改修作業。あれで１，０００万くらいかかるらしい。
0913名無し野電車区
垢版 |
2017/12/30(土) 15:54:22.80ID:7jv30u8G
>>>904
今日添田駅に止まってました。
運転手さんがこれは撮っておいたほうがいいって言われましたw
0914名無し野電車区
垢版 |
2017/12/30(土) 17:33:50.24ID:UCBt6/nM
>>913
もう普通に走ってるんだ
イルミネーション列車の飾りつけは
直方でやるのかな？
0915名無し野電車区
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2017/12/31(日) 12:36:53.47ID:xUe9zDID
後藤寺線ってもうキハ31は運用してないん？
0916名無し野電車区
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2017/12/31(日) 12:37:36.49ID:xUe9zDID
>>915
快速運用って書くの忘れた
0917名無し野電車区
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2017/12/31(日) 13:10:40.45ID:5uh5nPLz
>>915
後藤寺線も原田線もしてる
以前のように毎日ではないだけ。
0919名無し野電車区
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2018/01/04(木) 18:09:18.05ID:mLYmROUK
絶滅危惧種キハ31。
興味がある方は今のうちに。

スレチだけど平筑鉄道はレストラン専用車のデザイナーにあの方を起用するそうです。
0921名無し野電車区
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2018/01/04(木) 19:05:13.71ID:5nTxMH2g
>>919
既存車両を使うんじゃなかった？
予約が好調で魔改造する気になったの？
0922名無し野電車区
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2018/01/04(木) 19:19:19.68ID:mLYmROUK
>>921
●日本新聞のソースを見ると
いろいろ考えているんでしょうね。
0926名無し野電車区
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2018/01/06(土) 22:59:41.71ID:XEMnCtms
キハ58の首だけ見てもありがたくもないなあ
0927名無し野電車区
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2018/01/07(日) 09:52:36.35ID:F0FEKRag
あそ1962、廃止から年月経つが保留車？としていつまでも熊本に置いてる理由は何だろう。大分にいた国鉄色のキハは解体されてしまったが。
0928名無し野電車区
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2018/01/07(日) 10:36:49.80ID:imnRw3rM
束のKenjiやキハ58 75とJR最後の58争いしてる
0929名無し野電車区
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2018/01/07(日) 11:14:52.30ID:RAL3rOzY
場所の問題だろうけれど座席１組くらいまでは残して欲しい
0930名無し野電車区
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2018/01/07(日) 12:30:13.46ID:OsTwcwth
>>926
485の首はガチ
あの運転台足滑らして落ちた運転士がゴロゴロいそう
0931名無し野電車区
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2018/01/08(月) 09:16:53.68ID:7cEqlxgW
原田線のキハ31。
3日に一度ばってん
新年明けてリセットされてる(´・ω・`)
0932743
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2018/01/13(土) 14:25:06.95ID:Z0MilzG+
>>914
昨日から走り始めたそうだよ。
今夕乗れたら乗ってくる。
香春駅のイルミネーションってどんな感じ？
しょぼくても手作り感が有ればOKだけど。
0933名無し野電車区
垢版 |
2018/01/13(土) 16:36:11.15ID:Ay69JI/D
今朝の新聞に日田彦山線イルミネーション列車の車内写真が掲載されてた
www.pref.fukuoka.lg.jp/uploaded/attachment/35754.pdf
0934名無し野電車区
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2018/01/13(土) 17:02:25.40ID:8Nh7N7D3
今日は大分のキハ47形3500番台が2両とも大分車両センターに留置していました。
キハ125の代走が3本走っていました。
0935名無し野電車区
垢版 |
2018/01/13(土) 18:01:26.64ID:Z0MilzG+
今乗車中。
もうすぐ香春駅。
ちなみに車内はイルミネーションと言うより、ミラーボールギラギラのちょっと…な状況。
0938名無し野電車区
垢版 |
2018/01/18(木) 18:34:51.68ID:RAwfTWbQ
小倉工場入りしたキハ３１は全部廃車解体されるみたいね
0939名無し野電車区
垢版 |
2018/01/18(木) 19:02:56.11ID:W3ia9JBb
このあとの３月改正で、非電化路線は軒並み減便で、気動車の余剰発生も確実だから、
とりあえず廃車発生品を多様し、トイレもないキハ31を残すより、
車体が頑丈でエンジンも換装されているキハ40/47を残す方が得策なんだろうね。
もしかしたら、またD&S列車に改造するかもしれないし。
でも今度はさすがにキハ40にも余剰廃車が出るかもしれないね。
0941名無し野電車区
垢版 |
2018/01/18(木) 20:27:08.08ID:KPvXQt3W
>>940
いまさらあんなの買わないでしょ
0943名無し野電車区
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2018/01/18(木) 23:15:41.11ID:BQj2uARu
>>941
キハ31よりも悪そうなキハ32がいるからちょうど良さそうと思ったから
0944名無し野電車区
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2018/01/18(木) 23:22:58.21ID:S+ZOoFm7
31は32よりはナンボかましかも知れんがわざわざ買ってきて
改修にも金を使って使うほどではないわな
0945名無し野電車区
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2018/01/19(金) 00:49:19.11ID:YW95prd8
>>939
減便は昼間メインで朝ラッシュの本数は大して変わらないから、大して余剰出ないでしょ
0946名無し野電車区
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2018/01/19(金) 01:19:43.48ID:7riuurZA
>>945
そんなことないんですよ。
単なる減便だけでなく、使用車両変更とかダイヤ改正のプレスには出ていない変更もあるし、
日中とはいえ、ふた山でも切れば、全体的な運用見直しで使用車両数が減らせるから。
とにかく今回の改正は株式上場による経費節減の成果を出すための改正かと。
0947名無し野電車区
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2018/01/19(金) 01:30:56.94ID:mopOqdbN
>>943
キハ31も勝手にブレーキが緩解して流れたりボロボロだからな
0949名無し野電車区
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2018/01/19(金) 09:29:02.66ID:zx1u+I8D
これからはモーター駆動の気動車だけになるんだろうな
電化区間は集電、非電化区間はバッテリーとディーゼルエンジン発電で
0950名無し野電車区
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2018/01/19(金) 10:19:13.01ID:i12xpx4w
電気式気動車な
仕組みの上では電車やけど
0951名無し野電車区
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2018/01/19(金) 10:48:12.85ID:zx1u+I8D
法や規定は知らんが
個人的にはモーター駆動の時点で興味は失せた
0952名無し野電車区
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2018/01/19(金) 12:32:31.63ID:aeOhLAtj
九州で川崎重工製って珍しいな
DF200くらいしか思いつかない
0953名無し野電車区
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2018/01/19(金) 18:55:25.30ID:hyN6xedQ
全席新幹線0系の転換シート流用のキハ31を四国の新幹線ホビートレインに譲渡も良いかも。
0954名無し野電車区
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2018/01/19(金) 22:11:33.46ID:UhjjLJyq
>>949
>>950
ディーゼルエレクトリックでもパンタつけて電化区間は架線から電力得るようにするんかね？
0956名無し野電車区
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2018/01/20(土) 01:21:50.31ID:+fE8eO8p
もしも交流架線集電＋バッテリー蓄電＋エンジン発電などという構成にしたら
1両の定員が60名くらいで価格が3億とかになりそうだな。
0957名無し野電車区
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2018/01/20(土) 02:30:22.20ID:qKmiRwm7
どうだろうな
発電用エンジンを積むならでんちゃよりはバッテリーの容量を
小さくできるのでは

でもハイブリッド気動車がキハ40置き換えのローカル線向け
だったらコストダウンのために架線集電を省略するだろうな
0958名無し野電車区
垢版 |
2018/01/20(土) 09:33:03.79ID:t1bdhGW/
>>956
キハＥ２００に集電機能を追加だから
極端な負担増ではないだろ

電化区間が短いなら省力すればいいし
逆に非電化区間が短いなら DENCHA
0959名無し野電車区
垢版 |
2018/01/20(土) 11:23:03.19ID:Ri8LPbmi
>>958
いやいや、九州は交流なんだけど。
単車の交流車が存在しない理由を考えると、それに発動機やらなんてあまりに非現実的。

EDC方式は車体規格が大きくさらに定員が少々減ってもいい欧州(英国)の特急車だから成り立つのであって、日本ではE001系みたいな定員ド返しのを除けば特急車ですら無理。
ましてや通勤型なんて。
0960名無し野電車区
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2018/01/20(土) 15:42:00.23ID:TXXgp1RL
>>959
直流ならそのままインバーターに入れればいいけど交流だとトランスで降圧してコンバーターで直流にしてだからとてもじゃないけど床下にエンジンと発電機積むスペースはないね。
0961名無し野電車区
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2018/01/22(月) 20:30:19.52ID:i+j2SyMS
川重の例のハイブリッドはYC01系？
YCは何の略だろう。
0962名無し野電車区
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2018/01/22(月) 21:06:40.64ID:flu3hTiW
将来の第三セクター化を考えるとレールバスへの置き換えが現実的
0964名無し野電車区
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2018/01/22(月) 21:50:04.97ID:0KKGx0Aq
>>959,960
初の交流専用電車711系は１M完結で、MT54A×4基150kW×4基＝600kW出力。
開発当初Tcを加え２連、量産時両端Tcの3連で１Mで運用していた。

１M単行なら１モーターで150kW≒200PSあればナントカ走れそう。
ディーゼルカーが180～230PSでトルコン効率がせいぜい60%で140PS～直結で230PS。

現在は車体も軽量構造だし、
高圧縮高効率エンジンもマツダなどで開発されていて
高回転発電機とともに小型軽量。
主トランス重量も最大出力比例で小型で済む。
技術的には「不可能」と切り捨てられないのでは？
0965名無し野電車区
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2018/01/22(月) 22:37:42.92ID:4lVUieaZ
>>964
客室の半分近くが、機器室に取られるけど。
それに７１１系試作車は１Ｍだけど、Ｔｃ車にコンプレッサーとか動かすのに必要な機器積んでるだけどね。
Ｍｃ車の床下いっぱいに機器搭載すると、１両じゃ完結できないよ。
0967名無し野電車区
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2018/01/25(木) 00:51:45.66ID:SfwSXOGx
吉都線を三セク移管→キハ125を譲渡という流れにならんかね
0968名無し野電車区
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2018/01/25(木) 00:57:12.88ID:NqDVrM0E
3セクにすればどこからともなく金が湧いて出て来るわけじゃないぞ
0969名無し野電車区
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2018/01/25(木) 01:27:15.33ID:acoXaSYS
>>965
> それに７１１系試作車は１Ｍだけど、Ｔｃ車にコンプレッサーとか動かすのに必要な機器積んでるだけどね。

搭載予定だったけど、最後まで搭載されなかった＝１M完結だったんじゃないの？
0970名無し野電車区
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2018/01/25(木) 08:01:09.97ID:IFvbK301
今なら機器も小型化されてるだろうからいけなくはないんじゃない？
ただ設計するならディーゼルカー入れた方が手っ取り早いでしょ
0971名無し野電車区
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2018/01/25(木) 10:35:05.45ID:O0iVy3k/
>>970
単行交流車はできてもそれで一杯で蓄電池車やハイブリット車はバッテリーやエンジン積むスペースないでしょ。
0972名無し野電車区
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2018/01/25(木) 11:23:11.22ID:k4R7N2MA
>>967
宮崎新幹線(新八代→人吉→小林→都城→宮崎)でも作るのかw
で並行在来線として肥薩線吉松までとセットでw
0973名無し野電車区
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2018/01/25(木) 12:24:40.51ID:UKrr+JcC
やっぱり新八代以南は人吉吉松国分鹿児島ルートで作るべきだったな
0974名無し野電車区
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2018/01/25(木) 12:37:13.25ID:3F+ZBn/S
吉都線は廃止せずに第３セクター化するなら
線路はがして舗装して専用道路バスにするのが一番だろ
0975名無し野電車区
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2018/01/25(木) 21:02:40.48ID:xzaymp8+
1M方式だと783系が1両で走れるんだ、知らなかったなあ。
415系も2両で走れるんだね。

815系や883系の時代にはMTユニットとも言われるようになったけど。
0977名無し野電車区
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2018/01/26(金) 12:22:57.84ID:/K2Oobi9
>>975
1M方式ってのは主回路の話であって、補助回路で見ると1両での走行は不可。
コンプレッサーや補助電源装置付いてないし
0978名無し野電車区
垢版 |
2018/01/26(金) 16:16:50.88ID:wAGSDb2F
【JR九州初のシステム搭載車両誕生!!】
YC1系蓄電池搭載型ディーゼルエレクトリック車両(ハイブリッド車両) ・新製両数:2両×1編成 (計2両)
・搬入時期:平成 30 年6月(予定)
○ やさしい
JR九州初の蓄電池のエネルギーを有効活用した省エネ型 最新技術のディーゼルエレクトリック車両(燃料消費量約 20%低減※)
○ 力持ち
蓄電池のアシストによる効率的な走行性能を実現

http://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2018/01/26/180126_001821_1.pdf
0981名無し野電車区
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2018/01/26(金) 16:36:43.91ID:dmL6ijpf
YC1系の最高速度は110km/hか。キハ200に合わせてきたな。長崎-諫早対応だね。
なにげにハイブリッド車の最高速度かな。機関出力が気になるところ。
0982名無し野電車区
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2018/01/26(金) 16:40:31.81ID:dmL6ijpf
>>978
よくみたら絵のYC1系の内装、クロスシートは車端の二ヶ所と扉間の片側一ヶ所の三ヶ所のみか。
なんつー席割り・・・
0985名無し野電車区
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2018/01/26(金) 19:07:02.53ID:cqUptS2z
クロスシートにはテーブルついてるけど、ロングシートの客からまる見えやん。使いにくいわ
0986名無し野電車区
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2018/01/26(金) 19:20:53.50ID:PiizwV0N
クロスシート　テーブル席は指定席料金５００円を徴収
0987名無し野電車区
垢版 |
2018/01/26(金) 20:53:33.30ID:lG2lKUOH
>>984
一瞬「YOSHIKI」に見えた。やさしい車両なら経済界ではなく
地元と利用者に対してやさしい車両にしてほしい。
0988名無し野電車区
垢版 |
2018/01/26(金) 21:52:50.66ID:1fVAP5ig
YC1系のメーカーが気になる
日立が気動車作るならそれもニュースだが、窓割りまで違うということは多分メーカーも違う
0990名無し野電車区
垢版 |
2018/01/27(土) 02:15:54.16ID:n9Yis3Al
画像を見る限り最近の電車のクソ座席を移植する、ての
だけはやらなかったようだな
でも2両で詰め込むだけ詰め込むのを狙った座席配置だな
クロスシートは一応長距離客にも配慮してますってパフォー
マンスに見える
0991名無し野電車区
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2018/01/27(土) 03:55:21.75ID:VmtvGvEf
どうでもいいから古いキハ66を置き換えてくれ
0992名無し野電車区
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2018/01/27(土) 06:51:56.24ID:avii84Ya
>>982
883初代ソニックの失敗を何も学んでいない
指定席じゃないからいいとか特急じゃないからいいとか言わせないぞ
0994名無し野電車区
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2018/01/27(土) 10:11:35.74ID:UepMX5FC
別にロングシートでもいいが、あの前面のワケわからん点々は一体何がしたいのか
0995名無し野電車区
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2018/01/27(土) 12:14:01.69ID:Ogl2sozt
>>993
初代ソニックのボックス席がなぜ
リニューアル時に無くなったか考えろ

それはそうとあのボックス席都合よくテーブルあることから例えば大村競艇にいく貧乏臭いジジイ達がワンカップと臭いツマミ持ち込んで宴会しだしても不思議じゃないぞ
0997名無し野電車区
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2018/01/27(土) 14:22:19.77ID:VmtvGvEf
気はおかしくて、きなこもち
わかる人いるかなぁ
0998名無し野電車区
垢版 |
2018/01/27(土) 14:48:07.87ID:EURtfUC6
>>961, >>984
ニュースリリースの車両外観左上のロゴに >>984 の通りに書いてあるということは、
冗談抜きで YC はそういう意味なんだろうな。
でも、DENCHA (電池と電車を掛けたと見せて、Dual Energy Charging Trainの略になっている)
のような絶妙なひねりが今回は全然無いな。残念。
0999名無し野電車区
垢版 |
2018/01/27(土) 15:39:12.48ID:i0Uo5C01
や●しいち●●もち
1000名無し野電車区
垢版 |
2018/01/27(土) 15:47:47.65ID:vS9qKQWf
キハ31ロング改造車に申し訳程度に残ってる転クロみたいな感じ
象徴天皇ならぬ象徴クロスってか・・・
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