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【DIESEL CAR】JR九州の気動車たち30【DIESEL CAR】
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0485名無し野電車区
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2018/09/11(火) 20:28:40.14ID:sQh/7CVB
>>480
>>484
ドアとか床下機器とか水色だしね
あれって若松線の洞海湾イメージなん？
0487名無し野電車区
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2018/09/11(火) 21:19:59.62ID:Oqteu2F6
>>481
ホントだ、19年3月までで52億ってなってるな。
何編成入るかわからんが、香椎線だけで52億も使うんか？
1両2億だとして1編成4億、13編成分。2.6億だとして10編成分だが。
0489名無し野電車区
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2018/09/11(火) 23:46:23.66ID:urmFjC2G
チクの817を他所に回して813と819で統一するつもりなのかな？
0492名無し野電車区
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2018/09/15(土) 08:31:24.88ID:aPRhfC9Z
>>491
気動車の運行コストによるって思ったが、関門以外の415を置き換えないJQだからな…
2両以上で運行してる平坦路線は819、単行で運行してる、および山岳路線はYC1になるのかな
0493名無し野電車区
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2018/09/15(土) 09:25:27.98ID:ubMYoYjs
>>492
そこは両数では無く、非電化区間の距離や充電用架線設置コストによるのでは？
0494492
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2018/09/15(土) 10:23:36.09ID:gb38aN4M
>>493
馬鹿だから上辺でしか判断できないんです(>_<)
0496名無し野電車区
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2018/09/15(土) 16:10:18.41ID:6E2TpCHH
４年半後には立野の33.3‰登って南阿蘇直通まで視野に入れてるから
YC1の急勾配対策はもっと進められると思われ
0497名無し野電車区
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2018/09/15(土) 17:24:33.83ID:vG9PwkH8
旧来のルートで復旧するかも分からんのに
0499名無し野電車区
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2018/09/15(土) 17:40:49.31ID:6E2TpCHH
・33.3‰急勾配はスイッチバックだけでなく手前の瀬田側にもある
・JR〜南阿蘇の直通乗り入れを両社が本格協議に入った事は
今年に入って（つまり昨年７月水害後）何度も報道されてる
・JR立野駅に電車or新型車両対応の嵩上げされたホームが完成し
真新しいバラストに敷き直されたPC枕木の50Nレール、
国鉄時代から残ってる南阿蘇への渡り線も同規格で敷設されてるのが確認できる

って現状があり
全線復旧費用の2.5％も自己負担できなかった南阿蘇鉄道（＝高森町＋南阿蘇村）に
JR直通車両増備の資金など皆無なのは分かり切ってるから
国か県の財政支援で豊肥本線保有会社経由でJR新車増備
ってのが十分考えられる推測。
0502名無し野電車区
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2018/09/15(土) 18:27:29.23ID:6E2TpCHH
あそぼーいを高森に入れてほしい妄想もあるけど
トロッコが堅実な人気あるからJRも観光輸送はそっちへ振るかな。
以前大津町議会が提案していたトロッコの肥後大津乗入れはダイヤと乗務員運用上
不可能。
あと妄想ついでに
MT-3010やDB16買った時の宝くじ協会とか民間助成が得られれば
土佐くろしお方式で南阿蘇保有のYC-1（検修は全てJRに委託）とか１編成ぐらい出来ても良さそうな？
0504名無し野電車区
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2018/09/15(土) 20:08:32.27ID:a4nyFASG
>>498
他のキハ200を集めてくればいいだけだしな
0507名無し野電車区
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2018/09/15(土) 22:28:38.99ID:6E2TpCHH
>>506
香椎線にでんちゃ入れて玉突きで捻出した車両でも可能ではあるけどね。
そこはくまモン知事がどこまで各方面に根回しできるか次第。
0508名無し野電車区
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2018/09/15(土) 23:10:53.54ID:QIDpkJGa
>>507
長崎をYC-1に統一して捻出されたキハ200が回って来る可能性もあるでしょ
いきなり新車投入という根拠の説得力はないねぇ
0509名無し野電車区
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2018/09/16(日) 00:45:23.08ID:w9msCTFp
>>508
もしくは今後唐津にYC1が入ったらキハ125を何両かとか。NDCだから扱いやすいだろうし。
0510名無し野電車区
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2018/09/16(日) 19:40:18.64ID:hFTMv4Ed
朝の通学以外は基本単行の南阿蘇に定期２両は輸送力過剰かと。
125ならNDC同士で在来車併結も可能では？
0511名無し野電車区
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2018/09/16(日) 19:44:23.32ID:hFTMv4Ed
ちなみにくま鉄は田園と旧型車は併結不可。
なのでミトー化されて５年足らずのKUMAも廃車になった。
0512名無し野電車区
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2018/09/16(日) 20:23:24.10ID:DMatHIap
南阿蘇なんて単行どころか廃止でもおかしくない輸送密度だったのに
「復興」の魔法の言葉でアラ不思議

やり手の知事と票稼ぎがしたい誰かさんのおかげで生き返ったねぇ（笑）
0514名無し野電車区
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2018/09/17(月) 04:22:12.89ID:XJLm5Man
タイミング次第では少しは延命できたかもね
0515名無し野電車区
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2018/09/17(月) 18:40:38.56ID:DqwpZPWu
>>449
JRも乗り入れ協議によく応じたな
手間ばかりで大したメリット無いだろうに
0517名無し野電車区
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2018/09/17(月) 21:35:48.47ID:2IhL3sHn
どさくさにまぎれて「大津〜立野は南阿蘇鉄道にプレゼントします」などと言い出すんだろ
0518名無し野電車区
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2018/09/17(月) 21:48:31.23ID:A21o8BvY
もう県が出資して「肥後くまもとくまモン鉄道」にしたほうがいいな
0519名無し野電車区
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2018/09/17(月) 21:50:07.26ID:kI8aQhG1
豊肥本線高速鉄道あそこくさい空港ライン
0522名無し野電車区
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2018/09/18(火) 17:44:33.06ID:SFm2rpaV
国費投入で復旧の日高本線と日田彦山線の違いは財務体質の差かな
0523名無し野電車区
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2018/09/18(火) 21:27:14.73ID:TJFU1OqO
JRQは豊肥線の復旧に前向きのようなふりをしてるが、更地にして作り直した立野駅に
PC枕木と使い古しの木製枕木を交互に並べてるのを見れば、本心としては
もう見限ってるんだなというのがよく分かる・・・
0524名無し野電車区
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2018/09/18(火) 21:32:49.72ID:9UeTQvbg
>>523
PC枕木と木製枕木を混ぜるのって普通の話だと思うんだが…
どこが見切っているのやら
0526名無し野電車区
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2018/09/18(火) 21:43:03.88ID:hvFXSiWg
×　PCマクラギ・・・幹線区間に使用されている主力マクラギ。（金持ちの東海はローカル線区にも使用、Qは幹線でも継ぎ目はケチって木製ｗ）
○　TPCマクラギ・・・JR東日本がローカル線区用に開発した木製マクラギと混用可能な低価格でPC並みのマクラギ。
0528名無し野電車区
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2018/09/18(火) 22:57:29.02ID:XSw3Qjn5
木もどきの合成樹脂の枕木も無かったっけ？
飯田線の鉄橋はそれだった
0530名無し野電車区
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2018/09/18(火) 23:40:27.10ID:24vlQO4g
Q管内の木製枕木
なんかシロアリに喰われてそうなくらい放置されてるのがあっても驚かないわ
0531名無し野電車区
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2018/09/19(水) 00:20:14.93ID:9je9d94y
>>524
既設の線路で木製枕木の一部だけをPC枕木に取り替えて経費を節約するのはわかるが
線路を一から敷き直すのに使い古しの木製枕木を使うのはないだろ。
作業内容は一緒で人件費は変わらないんだから、資材費用の差でしかないのに。

使い古しの木製は遠からず朽ちて、また交換工事をすることになる。
つまり、どうせ枕木の寿命より豊肥線自体の寿命が先だと見限ってるんだよ。
0533名無し野電車区
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2018/09/19(水) 07:56:12.35ID:Esp0EbIq
>>531
まだ寿命じゃなければ使い古しでもいいんでね？
一月後寿命を迎えるのに中古を入れたのなら分かるが
0534名無し野電車区
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2018/09/19(水) 12:21:51.00ID:QL015+OM
西鉄二日市でバスの解体ショーがあったようだ
ＪＲ九州でもやって欲しい
0537名無し野電車区
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2018/09/28(金) 02:09:15.26ID:wKZ3JLhU
>>536
画像だけ貼付けて説明もできないコミュ障ってヲタに多いよね
0538名無し野電車区
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2018/09/28(金) 07:41:06.38ID:BdkIMBLb
>>536は「185と47の併結」がいつ何の目的で走ったのかを把握してないが
とにかく珍しい写真拾ったから貼っとこ、ぐらいな感覚だったかも知れないのに
（それでも最低限の説明はしてる）
それをいきなりコミュ障レッテル貼りに来る>>537の方がよほど(ry

マジレスすると2013年7月、ななつ星客車完成前の乗務員試運転
（本番ダイヤに準じた運転士＋車掌運用および客室乗務員車中泊耐久訓練w）
0540名無し野電車区
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2018/09/28(金) 09:11:17.68ID:7+lSHva+
>>538
貼った本人だろうなぁ長文乙
今更注目浴びたかったのか
0543名無し野電車区
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2018/09/28(金) 12:50:30.49ID:fvVQEr28
キハ185が3000番台でもないのにキハ47と併結できることにびっくり
0546名無し野電車区
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2018/09/28(金) 17:46:23.84ID:uaq9hH/0
>>543
基本は国鉄型キハと同じでしょ
変換ジャンパで40/47とも混用できるし、客車代用で自動ブレーキだけならそれこそなんとでもなる
0548名無し野電車区
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2018/09/28(金) 21:27:14.99ID:OEhRQEjI
>>546
ブレーキ管しか繋いでないしな
0549名無し野電車区
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2018/09/29(土) 02:20:50.43ID:lNwlyVJn
DE10牽引だったからDC側はブレーキ管とサービス電源以外の動力は繋いでなかった
0552名無し野電車区
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2018/09/30(日) 18:12:05.44ID:8nKmsAte
また肥薩線がやられたようだな
0553名無し野電車区
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2018/09/30(日) 18:12:34.31ID:8nKmsAte
すまん豊肥線だった
0558名無し野電車区
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2018/09/30(日) 20:21:59.31ID:CMgERxaK
>>557
そりゃ今までのものに比べればましだが無理のある擁護だな
0559名無し野電車区
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2018/09/30(日) 20:44:26.66ID:YTDfYMuK
擁護とか以前にスレ違いを開き直っているのはどうしてだろ…

なんか右左限らずネットの工作が雑になってるよねぇ
書き込む人間の質が下がってるのかな
0560名無し野電車区
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2018/09/30(日) 21:21:51.91ID:A68RXjME
そんなの元々悪いで
0561名無し野電車区
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2018/10/02(火) 18:11:12.78ID:qd905nuG
>>554
豊かに肥えてるんですものね
そりゃ脂肪でいっぱいですわな
0563名無し野電車区
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2018/10/04(木) 21:13:26.24ID:65sY6y90
霜降りみたいな脂肪がついてないから赤牛な訳だが
0564名無し野電車区
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2018/10/05(金) 01:00:33.52ID:rfayy5P0
体が赤いからあか牛
脂肪の有無は本来関係ない
0567名無し野電車区
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2018/10/05(金) 09:44:03.52ID:6F07yKXz
>>565
赤って言っても赤茶色だけどね
0570名無し野電車区
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2018/10/09(火) 15:58:25.61ID:aivf/oJ6
かっこいいなぁ
三日目位からは駄作感じそうだけど
0578名無し野電車区
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2018/10/16(火) 16:31:41.51ID:UYP8X6Yz
http://www.nishinippon.co.jp/sp/flash/f_kyushu/article/249543
全国で鉄道関係部品１３４点盗む　３件について門司署が男を容疑で送致 2016年06月03日 15時13分
　福岡県警門司署は３日、全国１６道府県で鉄道関係の部品を盗んでいた男を、３件の窃盗容疑で小倉区検察庁に送致し、捜査を終結したと発表した。
容疑者は６１件を自供しており、同署は列車のヘッドマーク３枚、ＳＬナンバープレート２枚、行先方向板６８枚、区名札４６枚などを押収した。
　送致容疑は、今年３月２８日、北九州市門司区港町にある菓子店に展示してあった寝台特急「あかつき」のヘッドマーク１枚（時価１０万円相当）を盗んだなど、３件の窃盗容疑。
調べに対し、男は、平成２２年から２８年にかけて、北海道、京都府、富山県、徳島県など全国１６道府県で、鉄道関係の部品１３４点
（市場取引価格合計５７０万円相当）を盗んで回り、自宅に保管していたと自供したという。
＝2016/06/03 西日本新聞＝
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食べログに掲載
門司区港町の石井製菓(株)「柳月堂」店主
石井基治(当時54)(敬称略)http://youtu.be/08HZz9CH06s
やるぢゃん!石井!
0579名無し野電車区
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2018/10/16(火) 16:31:58.81ID:UYP8X6Yz
　鉄道アイドルの木村裕子（３３）が窃盗事件に巻き込まれ、福岡県警から事情聴取を受けたことを６日、公式ブログで報告した。
　木村が「事件巻き込まれ」のタイトルで更新したブログによると、福岡県警から事情聴取を受けたのは４日。
木村ファンの鉄道オタクが木村のブログを見て、廃止された寝台特急「あかつき」のヘッドマークが北九州市の和菓子店に飾ってあることを知り、
３月２８日に店に忍び込んで窃盗に及んだという。
　県警の取調官は木村に対して「取り調べ中も木村さんの事ばかり話すので、木村さんにも話を聞きたくて」と、呼び出しの理由を説明したという。
　木村はその容疑者の名前を告げられても思い当たらず、ただ「私が情報公開した事から事件を誘発したみたいになってしまってとても申し訳ない気持ちに…」と被害者になった店主に対して恐縮した。
　「あかつき」は長崎-京都間を結んだブルートレインで、２００８年に廃止された。
ヘッドマークとは先頭車両の前部を飾る表示板で、「あかつき」のヘッドマークは、ファンの間で時価約１０万円の値が付いているという。
http://www.daily.co.jp/newsflash/gossip/2016/04/07/0008965773.shtml
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門司区港町の石井製菓(株)「柳月堂」店主
石井基治(当時54)(敬称略)http://youtu.be/08HZz9CH06s
やるぢゃん!石井!
0580名無し野電車区
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2018/10/24(水) 00:36:08.29ID:El9HJ7/8
従来型ディーゼル車に引導､JR九州の新車両
電池搭載ハイブリッド車がローカル線の顔に
https://toyokeizai.net/articles/-/244454
0581名無し野電車区
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2018/10/24(水) 01:30:01.50ID:Eg00jk2l
ＪＲ職員ら１００人、佐賀駅周辺を清掃＝熱気球世界選手権２０１６＝
2016年10月28日 10時19分

　世界選手権開幕前日の２７日、国内外からの来場者をきれいな街で迎えようとＪＲ九州佐賀鉄道部が清掃活動をした。駅近くの企業や住民ら１００人と協力して佐賀市のＪＲ佐賀駅と市バスセンター周辺で丁寧にごみを拾った。＝写真

　同鉄道部では１０月中旬から清掃活動を計画。佐賀市と日本たばこ産業（ＪＴ）の協力を得て、近隣のさまざまな企業と初めて一緒に取り組んだ。

　ＪＲ佐賀駅の熊谷明博駅長は参加者に向け、「きれいな街は安心安全な街。そういう街には人も集まる。きれいな街で来場者を迎えましょう」と呼び掛けた。

　参加者はごみ袋とごみばさみを手に、路上に落ちた空き缶やペットボトル、菓子袋などを拾った。開始から３０分後には４５リットル入りのごみ袋が７袋閉じられた。同鉄道部の田中俊郎運輸主任は「今年は世界選手権だから、特にきれいに迎えたい」と話した。
http://www.saga-s.co.jp/news/saga/10105/370980
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