>>501
桜通線直通させるよりも東西軸に路線通してナガシマリゾート、稲永、名古屋港、大江、笠寺、鳴海、徳重(または少し南下延伸した駅)と接続させた方が効果高い気がするの。
hsstなら少なくとも鉄道よりは身の丈にあった輸送力だし、建設費安いし、駅を多めに作っても加速力半端ないし、市街地通しやすいし。
豊明民にとっても名駅行くのに桜通線しか選択肢がないよりも名鉄JR選択肢あった方が効果高いし、少なくとも速い。