名古屋〜岡崎〜新豊田はまあそれなりに意味があるんでないの。
対三河豊田だとどのみち愛環使うわけだから運賃ハンデも小さくなるし鶴舞線や知立まわりより有利だわな。

あと亀が気付いてるか知らんけど、刈谷・安城〜三河豊田間で直通の交通を確保するって意味でも結構インパクトあると思うよ。
名古屋〜刈谷間の実行本数を増やしたり、普通を大府折り返しにも出来るしね。