3セクって、やっぱり天下りの宝庫なのかな。
愛環は課長職や部長職はほとんどJRと県からの
人間で占められ、ガラスの天井状態。
なので生え抜きの社員はモチベーション下がる。

おそらく、自分が在任中に何もないことを
祈って、何かを変えようとする勇気は
ないんだろうね。

ICも入れるなら入れるでもっと
早くできなかったのか。

お客様の増加に対応するため車両の購入、
年休が出ない深刻な人手不足を早急に
解消、パワハラの撲滅。
社員にコンプライアンスどうのこうの
言う前にまず経営陣が
経営陣としての研修受けないと。

現場の社員が頑張ってるから経営陣は
今の職におれるんだよ。
まあ、まずは年休を長引く人手不足で
時季変更はおろか、事実上年休を拒否して
しまい、休みを買い上げられてまでも、
このクソ暑いなか乗ってくれる
乗務員にJRからお越しの常務や
セントラルメンテナンスからお越しの
運輸部長は一人一人に頭を下げて
感謝するべきだよ。

現場の社員がいなきゃ電車動かないもん。

俺言い過ぎたか？(笑)