JR東海に乗り入れる以上米原ルートは現実的でないし
名古屋は製造業以外の求心力は無い
やっぱり総合的に考えて名古屋より関西を選ぶのが自然だ
まあ、滋賀が協力的なら湖西もあったんだろうが
栗東駅を蹴った滋賀のことだから予想通りの対応だった
栗東駅のことで嘉田を責める人がいたが滋賀県民の責任だよ
嘉田は何も悪くないと思う