公称ではE217の起動加速度は2.0、
E231は通勤タイプで2.5、近郊タイプで2.7だが

強欲を言えば京急と同じ起動加速度3.5で最高速120キロが理想だけどね
これなら総武快速の駅間の長い区間からスカ線、房総ローカルの各駅停車に近い区間にも対応できる
揺れがひどいのは枕バネ間隔が狭いからそれはE233に近い台車にしてくれれば
座席もE233に準拠だね。内外房線で座り比べてみると違いが分かる