東北・上越・北陸・北海道新幹線ダイヤ考察スレ 2
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
JR東日本新幹線東京駅から発着する新幹線路線全区間のダイヤを考察するスレです。
東北・上越・北陸・北海道新幹線と山形・秋田新幹線全区間のダイヤはスレの対象内ですが
東海道・山陽・九州新幹線は対象外です。
またダイヤの他に車両運用や料金体系などの関連事項も対象で構いません。
次スレは>>980を目途に立ててください。
前スレ
東北・上越・北陸・北海道新幹線ダイヤ考察スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1499467373/ 世界一の航空路線? 新千歳客を奪う?? 札幌200万都市!200万人都市!と騒いでおいて、結局26万都市のフクイに負けてんじゃないか!
福井 40本
札幌 17本
ウンとかスンとか言ってみろや!! このヨイト負け道民が!!
>>952
いつもワンパターンでつまらないし、飽きたよ。
何か新しいネタはないのか、コピペしてスレ荒らしをする事しか能がない廃人ザマー君はw 世界一の航空路線? 新千歳客を奪う?? 札幌200万都市!200万人都市!と騒いでおいて、結局26万都市のフクイに負けてんじゃないか!
福井 40本
札幌 17本
ウンとかスンとか言ってみろや!! このヨイト負け道民が!!
>>955-957
どうせ中途半端にいつものコピペを貼るなら
さっさとこのスレをコピペで埋めちゃえよ >>955
その航空路線でプクイは圧倒的に負けてるけどなw >>948
いいえ、ここはザマーやヒントと戯れあうスレ。
ダイヤの話題なんて、各新幹線スレでやればいい事。 >>962
どうせ中途半端にいつものコピペを貼るなら
さっさとこのスレをコピペで埋めちゃえよ
もう少しで埋めきるのだから JR東日本が次世代新幹線車両製作に向けてE956形「ALFA-X」新幹線試験車両を新造、最高速度360km/h運転
来年落成し試験走行開始
ザマーの反応が楽しみ >>962
まあ、サンダーバードはほとんど金沢と富山と関西の奥座敷である温泉地のためにある特急だなw
プププププクイはたまたま路線上にあっただけw
函館〜札幌(丘珠)も6往復あるし、需要は旺盛
そういえば、乗り換えなしで東京に直行する交通機関がない都道府県はプクイくらいじゃないの? / \ _________
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人i ブバチュウ!!
ノ:;;,ヒ=-;、
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ヽ;;';ー--―-、'';;;;;゙) >>965
>函館〜札幌(丘珠)も6往復あるし、需要は旺盛
はっ! ひ!
それ全部40人乗りのプロペラですけど〜〜〜〜〜〜〜wwwwwwwwwwwww >>965
サーブ340B SAAB340B 36人乗り
https://www.jal.co.jp/aircraft/conf/sf3.html
1日180人で需要は旺盛??????
クソでも喰ってろ! うんこ道民!!!! ヒントやザマーが出てきてからこのスレは本来の趣旨(>>1のテンプレやスレタイに沿った)
を維持出来ず、
ザマーやヒントのオナニー会場及び
ザマーやヒントを構う奴のたまり場になっているわなw >>965
ヒント
函館〜札幌なんて赤字で単線非電化だろうに。需要は旺盛なんて、アホなのかな?
悲惨な現状すら見れないのか?
>>962
まあ、サンダーバードはほとんど金沢と富山と関西の奥座敷である温泉地のためにある特急だなw
プププププクイはたまたま路線上にあっただけw
函館〜札幌(丘珠)も6往復あるし、需要は旺盛
そういえば、乗り換えなしで東京に直行する交通機関がない都道府県はプクイくらいじゃないの? ヒント
北陸新幹線の沿線人口は東海道新幹線並み
しかも東海道新幹線と同じ東京〜新大阪区間。北陸新幹線が新大阪まで開通すると、東海道新幹線を超えるドル箱路線になる。
北陸新幹線ルートの都道府県
東京、埼玉、群馬、長野、新潟、富山、石川、福井、京都、大阪
赤字ガラガラナマポ北海道新幹線は?(笑) ヒント
需要が旺盛?(笑)
北海道の高橋はるみ知事とJR北海道の島田修社長らが28日、札幌市の知事公館で会談し、同社が進める不採算路線の見直し問題を議論した。
高橋知事は路線の維持費用について「いたずらに全ての負担を地域に求めず、必要な支援を国にも要請すべきだ」と指摘。島田社長は「JRが可能な限り負担し、地域の負担も検討した上で、国に支援を求めていきたい」と述べた。
会談に同席した道町村会長の棚野孝夫・白糠町長は「長大な路線を全て市町村が維持するのは不可能。国鉄分割民営化の経緯から見て、JRが国に支援を求めた上で、地域に協力を要請するのが筋だ」と述べた。
JR北海道は昨年秋、深刻な不採算から全路線の半分約1200キロを「単独では維持困難」と表明。路線維持を求める沿線自治体と協議しているが、費用負担を巡る議論は進展していない。
http://www.sankei.com/politics/news/171028/plt1710280017-n1.html >>977
> 北陸新幹線が新大阪まで開通すると、東海道新幹線を超えるドル箱路線になる。
妄想は飽きた >>977
>ヒント
>北陸新幹線の沿線人口は東海道新幹線並み
>しかも東海道新幹線と同じ東京〜新大阪区間。北陸新幹線が新大阪まで開通すると、東海道新幹線を超えるドル箱路線になる。
そうなれば、北陸新幹線も毎時10本以上で東海道新幹線並みの高頻度運転が必要だな。 ヒント
札幌〜函館、需要が旺盛(笑)
口が裂けてもこんな間抜けな発言はできない 東京まで遠くても、札幌200万都市と函館30万都市、仙台100万都市を結ぶ新幹線ができたら、需要がさらに高まるのは目に見えている
新幹線できてもそれほど時短にならないんでしょ? かわいそうだね、プクイ https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522638295/453-
453名無し野電車区 (スプッッ Sddf-rdU1 [183.74.193.46])2018/04/16(月) 08:29:20.81ID:XImFsDOzd
>>452
時速360キロ対応の新型車両(E5系後継車)による営業運転開始が2030年度で
新型車両(E5系後継車)開発の為の試験車両登場が2019年の春頃と言う事だろう。
544名無し野電車区 (スップ Sd1f-ydwq [1.75.7.161])2018/04/18(水) 09:25:18.38ID:k/Q8QRaqd
>>453
盛岡以北の速度制限されてる区間って、建築基準上は360km/hの運行に耐えうるように作られてるはずだけど、鉄道運輸機構がそれに待ったをかけてると聞いてるけど、これは何とかなるものなの? 545名無し野電車区 (ワッチョイ 138b-Mqc2 [210.48.133.123])2018/04/18(水) 09:31:44.21ID:Ft+pHRMO0
そりゃ負荷かかれば消耗が早くなるんだから
所有者としては同じ値段で走らせるわけにはいかんだろ
別に意地悪で言っているわけではなく、税金を使っている以上当たり前のこと
546名無し野電車区 (ワッチョイ cfeb-M2Wz [121.102.45.2])2018/04/18(水) 09:58:46.61ID:zRMF1dG70
最初から300km/hで走らせれば
注文以上の規格で作って無駄に金をかけたと言う事になるからね
アリバイ作りのためにしばらく寝かせ、
車両側の改良で300km/h以上の対応を可能にしたと言う筋書きでなければならないのだ このスレッドは1000を超えました。
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