相鉄・JR直通線、相鉄・東急直通線 39

2018/02/02(金) 04:18:03.61

　＿___∧～∧ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|＼（___・∀・）　＜相鉄の都心直通PJに関する議論をよろしく
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▼前スレ
相鉄・JR直通線、相鉄・東急直通線 38
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1515467241/

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**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-YWQ2) · 2018/02/07(水) 20:45:00.81

>>268
鉄道・運輸機構、横浜市、国土交通省が金出してる公共事業で相鉄は単なる店子

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9fb3-OAx/) · 2018/02/07(水) 21:08:18.03

こんなゴミ事業に金出すなよ

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-Z1EA) · 2018/02/07(水) 21:51:52.04

公共事業は、走り出したら止まらない。
環境が変わって無駄とわかっても完成させる。

どうするんだろう、朝のJR直通線は？
1~2本じゃ使いものにならないし。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ff8a-5cV9) · 2018/02/07(水) 21:54:27.19

いいぞもっと迷走しろ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 57b3-aOW5) · 2018/02/07(水) 21:59:54.37

グリーンラインの方をはやく何とかして欲しいわ

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-meJv) · 2018/02/07(水) 22:00:35.50

>>271
あんがいそれでもいいんじゃない？
いずれ東急直通ができるんだし。

湘南新宿ラインだって開業時は16時で終わってたぐらいだ

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-meJv) · 2018/02/07(水) 22:05:58.57

あるいは、新川崎に仮設ホーム作って、東急直通まではピーク時にそこで折り返す電車走らせるとか。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2e8a-A68H) · 2018/02/08(木) 00:38:40.48

>>273
グリーンライン便利だと思うんだけど、横浜を経由しないってのは市的にキツいものがあるんじゃないかなぁ。

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKd6-+VH6) · 2018/02/08(木) 01:18:58.92

>>268
> 大手私鉄とはいえ中規模でしかない相鉄グループ

↑株価と出来高で言うと､一番近いのは西鉄みたいね｡
まぁ運政審答申との絡みもあるし､一応免許は下りたんでしょう｡

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 42d2-0Vf0) · 2018/02/08(木) 02:30:47.58

羽田空港に京急で行く奴いるのか？って思う位横浜からバスのほうが良い。
なんであんなに人にもまれて行く奴馬鹿としか思えんわ

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-V1l8) · 2018/02/08(木) 02:50:31.24

というか飛行機に乗って出掛けるというステイタスを達成する過程で電車ってのはちょっとね
タクシー＞バス＞電車
でも家族や知り合いに送ってもらうのが一番やなw

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 31a1-KAQZ) · 2018/02/08(木) 03:50:19.42

>>268
散々、既出だが
直通線は相鉄が建設するわけじゃないぞ
詳しくは、上下分離方式で検索。

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-jLVC) · 2018/02/08(木) 06:17:54.91

>>278
わざわざYCATまで歩くのか？
そも、そんな主観で語られてもな

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-LCpZ) · 2018/02/08(木) 06:18:25.03

飛行機乗るのがステイタスってそこ笑いどころ？

**名無し野電車区** (JP 0H6d-sLQd) · 2018/02/08(木) 06:20:32.72

>>282
ステイタスも何も札幌や福岡に帰る時は格安飛行機がデフォだよ。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 82fe-Q8dp) · 2018/02/08(木) 07:57:26.83

>>277
相鉄の規模は関東大手最下位の京成より遥かに上だと聞いたが

**名無し野電車区** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM92-sLQd) · 2018/02/08(木) 08:20:13.96

>>284
車両保有数は阪神より上
輸送人員は何回より上
相鉄と京成では京成の方が若干上

**名無し野電車区** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM92-sLQd) · 2018/02/08(木) 08:22:02.56

何回で無くて南海だったな。

**名無し野電車区** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM92-sLQd) · 2018/02/08(木) 08:25:18.91

間違えた。
相鉄と京成では京成の方が上
若干では無い。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 89d2-9krE) · 2018/02/08(木) 08:28:36.79

>>285
大阪へ左遷させられ、南海が何回考えても「難解」で驚いた [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1488597487/

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 42b3-jA6l) · 2018/02/08(木) 08:45:33.10

Ｈ28首都圏主要路線輸送人員（乗降人員ではない）

京急　129万
メトロ　723万
京成　76万
東武　249万
西武　177万
京王　182万
小田急　205万
東急　318万
ＪＲ　　1615万
都営　302万
相鉄　63万
ＴＸ　　36万

2018/02/08(木) 09:21:26.83

ATACS導入あくしろや埼京線見習え

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｵｰ Sa0a-8jvG) · 2018/02/08(木) 09:28:38.99

（2017年3月期）　鉄道会社本体のみの売上高
相鉄 330億4,500万円
京成 79,618百万円
東急 2757億9300万円

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｱｰ Sad6-MuR/) · 2018/02/08(木) 09:37:09.11

相鉄は鉄道事業からホテル事業へ鞍替えしたんじゃなかったっけ？

2018/02/08(木) 10:00:03.99

>>291
京成低過ぎやろ

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｵｰ Sa0a-8jvG) · 2018/02/08(木) 10:55:29.19

>>293
単位がそろってないから見にくいけど、相鉄の2倍以上あるから、そんなに低くはないと思う

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sdc2-A68H) · 2018/02/08(木) 11:01:03.36

>>294
地域輸送だけで大手名乗る相鉄と成田アクセス握った京成は比べられないやろ

**名無し野電車区** (ｼｬﾁｰｸ 0Ce6-K6ba) · 2018/02/08(木) 11:01:57.79

相鉄直通は西武ファンとしては猛反対

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-LCpZ) · 2018/02/08(木) 11:23:30.78

>>291
居るんだよなこういう単位揃えないで書いた報告書出してきて上司にダメ出しされる奴

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｱｰ Sad6-n7cb) · 2018/02/08(木) 11:26:17.86

(2017年3月期)鉄道会社本体のみの売上高
相鉄 330億4,500万円
京成 796億1800万円
東急 2757億9300万円

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 3d35-eUPV) · 2018/02/08(木) 11:29:29.14

グループ企業を売却しまくる相鉄ｗ
連結では低い売上高
売却出来る残りはローゼンとバスのみ
注力しているホテルもみずほ総研によると2020年を前に供給過剰

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 42f3-d1eD) · 2018/02/08(木) 11:57:34.81

>>242
元二俣川住民ですが
朝イチた帰りは二俣川からバスを使ってました。超べんり。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 42f3-d1eD) · 2018/02/08(木) 11:58:07.96

>>300
朝イチと帰り、ですた

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 429f-jA6l) · 2018/02/08(木) 12:05:45.17

沿線でリムジンバスがあるのは横浜除けば二俣川と海老名だけか。

**名無し野電車区** (ﾌﾞｰｲﾓ MM6d-i+cv) · 2018/02/08(木) 12:06:57.98

>>236
千葉県に買わせよう

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 49a5-o54h) · 2018/02/08(木) 12:17:28.89

>>177
市営地下鉄やJRや京急も
横浜駅に集約されているから
便利といえば便利

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sa4a-eUPV) · 2018/02/08(木) 12:21:17.88

新幹線はズレてるけどね

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sa4a-sLQd) · 2018/02/08(木) 12:57:15.63

>>305
新幹線あまり乗らないし新宿渋谷池袋も東京から離れてるから気にしない。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 82c6-ID03) · 2018/02/08(木) 13:15:01.55

二俣川に相鉄の駅ビルできるみたいだけど陸の孤島なのに需要あるのかな？

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｱｰ Sad6-+s78) · 2018/02/08(木) 13:41:38.01

駅があるのに陸の孤島なのか

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｵｰ Sa0a-8jvG) · 2018/02/08(木) 14:21:04.50

(2017年3月期)企業グループの売上高

相鉄HLDG　2533億6300万円　
※相鉄ホールディングス傘下の全社分

京成グループ　2458億3700万円　
※京成電鉄の連結対象のみ。京成系列のオリエンタルランド（4777億4800万円）は入ってない

東急グループ　1兆1173億5100万円　
※東急電鉄の連結対象のみ。東急グループの東急不動産HLDG（8085億300万円）は入っていない

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-V1l8) · 2018/02/08(木) 15:26:34.01

神奈川県民のほとんどが二俣には行かねばならん

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-LCpZ) · 2018/02/08(木) 15:29:07.72

>>310
免許取得はともかく、
更新時は最寄警察が殆どじゃないの？

**名無し野電車区** (ﾌﾞｰｲﾓ MM85-eUPV) · 2018/02/08(木) 16:18:30.39

ちなみにJR東海は1兆7000億。
JR東海に建設費払わせるべき。
新横浜に行きやすくなるとバス運転の雇用に影響が出る。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-n7cb) · 2018/02/08(木) 16:29:01.47

JR東海は払わんだろう
中央新幹線建設
東海道新幹線の大規模補修費の積立て
東海道新幹線購入時のローン

があるから

**名無し野電車区** (JP 0Hf9-yK7Y) · 2018/02/08(木) 16:47:32.86

>>312
バス会社の雇用に影響するのはJR東海のせいじゃないだろ
馬鹿じゃないの

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-n7cb) · 2018/02/08(木) 16:52:05.96

在来線はJR東日本の管轄だしな
JR東海から見たら他所様の話でどーでもいいと思ってるよ

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-V1l8) · 2018/02/08(木) 18:40:28.45

ただ駅をもつだけの東海イラネ

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKd6-+VH6) · 2018/02/08(木) 19:53:25.51

>>309
一時期は小田急グループよりデカかったらしいけどね＞相鉄HLDG

**名無し野電車区** (ｱｳｰｲﾓ MMa5-sLQd) · 2018/02/08(木) 20:27:50.60

相鉄HLDはどこまで入ってるの？ジョイナスとかホテル事業も入ってるの？
まあ入ってるか。

しかし、ほんとにいずみ野線は、東急に売ってしまえばいいと思う。二俣川の3線乗り入れが活きて来ないから。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c68a-gHg0) · 2018/02/08(木) 20:28:02.94

>>314
空港直通バスと長距離バスに影響がでるだお

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c9d2-QL/9) · 2018/02/08(木) 20:41:03.54

>>318
藤沢市大勝利じゃないか。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ dd9f-nHV3) · 2018/02/08(木) 20:41:18.42

>>296
CSで楽天に叩きのめされて優勝逃したライオン（笑）
一方横浜DeNAは広島を破って日本シリーズ出場
さすがダサイタマ西武ライオンズ（大爆笑）

**名無し野電車区** (ｱｳｰｲﾓ MMa5-sLQd) · 2018/02/08(木) 20:49:26.83

>>320
慶応SFCまで延びて、東急の冠付けば第2の田園都市線

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ dd9f-qX8t) · 2018/02/08(木) 21:38:39.30

>>322
東急湘南線の誕生ですか
そうして湘南線が本線格になり
今の相鉄本線は支線扱いに

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 42d2-0Vf0) · 2018/02/08(木) 22:09:22.77

>>281
京急が不便だから歩いてバスなの。主観とか良くわからんわ。今は二俣からバスで羽田が一番便利だな。地元じゃない人に言われたくないわ。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 3122-sLQd) · 2018/02/08(木) 22:33:33.83

>>323
相鉄本線は、当面相鉄HLDのままでいい気がするよ。二俣川を乗り換え拠点にした方が乗降客数増える。あとは相鉄本線を海老名以西に延ばす。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c9d2-QL/9) · 2018/02/08(木) 23:40:15.40

>>325
海老名以西に伸ばすってどこに伸ばすのさ？

相模線乗り入れで茅ヶ崎進出？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2e8a-A68H) · 2018/02/09(金) 00:00:23.53

>>326
本厚木じゃないの。自治体以外乗り気じゃないけど。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ed23-gqnw) · 2018/02/09(金) 00:04:48.78

>>324
それは君個人の考えだろ。

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-LCpZ) · 2018/02/09(金) 00:10:22.94

>>327
相鉄自体が明確に否定してるわ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 82c6-ID03) · 2018/02/09(金) 00:11:13.90

相鉄は韓国にホテルやるらしいけど発想が古いなって思う
都心直通も今更感ある

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-w3zs) · 2018/02/09(金) 00:47:07.96

新綱島駅工事遅れてない？
また1~2年開業延びそう。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ dd9f-nHV3) · 2018/02/09(金) 01:23:34.82

直通線開業後は横浜-西谷間は東武スカイツリーラインみたいに相鉄ヨコハマベイラインに改名だな

**名無し野電車区** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM75-HJW7) · 2018/02/09(金) 03:09:54.75

案内上、西谷-二俣川間は重複させると思う
有楽町線と副都心線みたいな感じで

新線区間をいずみ野とするのもアリだな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 061e-g12m) · 2018/02/09(金) 03:46:14.86

>>324
二股利用者が京急スレにわざわざ来て何吠えてるんだ？沿線民でないおまえにとって京急はそりゃ不便だろWWWWW

**334** (ﾜｯﾁｮｲ 061e-g12m) · 2018/02/09(金) 03:52:39.89

訂正

Ｘ：京急スレにわざわざ来て
○：京急沿線をよく使う人にとっての羽田駅利用についての話しに首突っ込んで

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-V1l8) · 2018/02/09(金) 06:42:50.11

電車で空港に行く人ってよく飛行機に乗る金あったなぁ
貧乏人かも思ったよ

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sdc2-A68H) · 2018/02/09(金) 06:48:25.57

限界すぎる

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ad23-+g9t) · 2018/02/09(金) 07:02:11.58

飛行機で金持ちとかステイタスとか言っちゃう人は
もちろんビジネスorファーストクラスを自腹で利用してるんだろうなぁ。

エコノミーなら新幹線と同じなんでステータスもへったくれも無いし

**名無し野電車区** (ｱｰｸｾｰ Sxf1-wuSi) · 2018/02/09(金) 07:16:43.92

LCCが昼間も発着しているのは成田（国内線・国際線）。羽田は夜間・深夜の国際線のみ。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｱｰ Sad6-MuR/) · 2018/02/09(金) 07:20:39.65

金あるならバスじゃなくてタクって行けw

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6e9f-0iD5) · 2018/02/09(金) 07:28:26.30

>>332
どこにベイ分があんだよw
せいぜい相鉄アーバンチベットラインとかだろ！

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8223-HJW7) · 2018/02/09(金) 08:10:48.71

>>340
ハイヤー呼ばないとｗ

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-A68H) · 2018/02/09(金) 09:14:03.23

新宿からの案内なら、普通に相鉄線って案内しそう。下手に湘南新宿ライン(埼京線)、相鉄線直通～とかにするとかえって混乱を生むだろうし。

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-LCpZ) · 2018/02/09(金) 09:21:50.23

マジレスすると相鉄沿線だと保土ヶ谷バイパスや246の渋滞で時間読めないので余程時間に余裕ある時にしかやらない。

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-A68H) · 2018/02/09(金) 09:32:36.69

>>344
同意見。行きはめんどくさくても定時制の見込める京急で、帰りはバスってパターンだ。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 81dc-bLbK) · 2018/02/09(金) 09:41:03.10

自分は逆で、事故の時に迂回しにくい鉄道より、運転士が迂回してくれるバスを選択している。
まあ本厚木発の空港行きなんだけどな。

2018/02/09(金) 10:08:57.17

ATACS導入あくしろや埼京線見習え

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 7121-h/n3) · 2018/02/09(金) 10:36:17.95

二俣川羽田間のバスは迂回路ないので、
自分も行きはバス使わない。
帰りのバスはホントありがたい。
楽に帰れるヨロコビ。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 429f-jA6l) · 2018/02/09(金) 11:28:32.73

神奈中大和営業所も羽田行きのバス作ってほしいわ。

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-0Vf0) · 2018/02/09(金) 14:35:03.46

>>334
あれ？ここ京急スレかい？

2018/02/09(金) 17:15:16.42

全車両にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-LCpZ) · 2018/02/09(金) 18:08:21.25

将来的に厚木基地が国際空港になって相模大塚から空港アクセス路線が敷かれるからそれまでの辛抱だよ

**名無し野電車区** (ｱｳｰｲﾓ MMa5-sLQd) · 2018/02/09(金) 18:22:20.67

>>352
夢のまた夢だな。。多分死んでるぞその頃

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｱｰ Sad6-MuR/) · 2018/02/09(金) 18:58:35.09

今でも騒音だ補助金よこせとがめつい奴らがいるのに民間飛行場にするわけない

**名無し野電車区** (ﾗｸｯﾍﾟ MM61-EoeE) · 2018/02/09(金) 19:17:41.94

もうすぐ米軍機がいなくなるから焦り出すよ
代償措置の基地助成金がなくなるから

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-LCpZ) · 2018/02/09(金) 19:33:44.94

Fライナーエアポート快特厚木空港
①森林公園ー東松山ー坂戸ー川越ー志木ー和光市ー小竹向原
②飯能ー入間市ー小手指ー所沢ーひばりヶ丘ー石神井公園ー練馬ー小竹向原
①②＝池袋＝新宿三丁目＝渋谷＝中目黒＝自由が丘＝武蔵小杉＝日吉
＝新横浜＝羽沢横国大＝西谷＝二俣川＝大和＝相模大塚＝厚木空港

2018/02/09(金) 20:18:01.89

>>353
儂の孫の代で実現すればええわ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2e2c-jA6l) · 2018/02/09(金) 20:21:00.37

相鉄は厚木市から撤退したのに厚木線だの厚木基地だの間際らしいの。
ローゼンはあるかｗ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 42b3-MlWA) · 2018/02/09(金) 20:48:53.82

>>341
横浜のチベットに客引き込むなんて本気なのか

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 42d2-0Vf0) · 2018/02/09(金) 23:43:11.64

>>328
お前アホそうだな。お前の考え聞いてもアホな答えしか出てきそうもないから終わりにして。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ dd9f-nHV3) · 2018/02/10(土) 00:02:48.31

>>355
たまにスパホがメンテのために飛来するくらいだろうな
スパホのメンテは米海軍が日本飛行機株式会社に依頼してる
そのためスパホのトラブルは殆どない
沖縄の米軍機も某国の航空会社ではなく日本企業に
依頼すれば信頼性は飛躍的に向上する

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ed23-gqnw) · 2018/02/10(土) 01:00:05.20

横浜駅からバスよりも、横浜駅から京急使う人のほうが多い。

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sd62-zedG) · 2018/02/10(土) 01:09:36.17

>>331
あの辺りは戦中の不発弾が眠ってる可能性があるから、慎重に工事を進めてる。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ dd9f-nHV3) · 2018/02/10(土) 01:36:09.43

>>363
不発弾見つかって星川止まりあったな
http://silver.ap.teacup.com/hikari-railstar/img/1199971956.jpg 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:87f20c3c9ee883ab649a4d7f8b996d63)

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKd6-+VH6) · 2018/02/10(土) 01:40:07.16

>>364
おー､こんな写真があったか｡
あのときは天王町駅を閉鎖したんだったな｡

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ed23-gffq) · 2018/02/10(土) 01:46:04.65

クソガキの頃よく利用していた埼京線と三田線が並ぶ夢を見たがまさか相鉄で実現するとはね
元埼京線＆三田線沿線民としてはこの直通期待してるゾ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ed23-gqnw) · 2018/02/10(土) 01:50:03.33

>>331
はあ？
遅れてないよ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 41ef-d1eD) · 2018/02/10(土) 02:12:08.19

>>307
二俣川のどこが陸の孤島なのか100字以内で説明してほしい。