相鉄・JR直通線、相鉄・東急直通線 39
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相鉄・JR直通線、相鉄・東急直通線 38
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1515467241/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured Fライナーエアポート快特厚木空港
@森林公園ー東松山ー坂戸ー川越ー志木ー和光市ー小竹向原
A飯能ー入間市ー小手指ー所沢ーひばりヶ丘ー石神井公園ー練馬ー小竹向原
@A=池袋=新宿三丁目=渋谷=中目黒=自由が丘=武蔵小杉=日吉
=新横浜=羽沢横国大=西谷=二俣川=大和=相模大塚=厚木空港 相鉄は厚木市から撤退したのに厚木線だの厚木基地だの間際らしいの。
ローゼンはあるかw >>341
横浜のチベットに客引き込むなんて本気なのか >>328
お前アホそうだな。お前の考え聞いてもアホな答えしか出てきそうもないから終わりにして。 >>355
たまにスパホがメンテのために飛来するくらいだろうな
スパホのメンテは米海軍が日本飛行機株式会社に依頼してる
そのためスパホのトラブルは殆どない
沖縄の米軍機も某国の航空会社ではなく日本企業に
依頼すれば信頼性は飛躍的に向上する 横浜駅からバスよりも、横浜駅から京急使う人のほうが多い。 >>331
あの辺りは戦中の不発弾が眠ってる可能性があるから、慎重に工事を進めてる。 >>363
不発弾見つかって星川止まりあったな
http://silver.ap.teacup.com/hikari-railstar/img/1199971956.jpg 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:87f20c3c9ee883ab649a4d7f8b996d63) >>364
おー、こんな写真があったか。
あのときは天王町駅を閉鎖したんだったな。 クソガキの頃よく利用していた埼京線と三田線が並ぶ夢を見たがまさか相鉄で実現するとはね
元埼京線&三田線沿線民としてはこの直通期待してるゾ >>307
二俣川のどこが陸の孤島なのか100字以内で説明してほしい。 相鉄沿線って東急沿線から行きたくなるような観光地、観光スポットって何があるの? 何で東急沿線民が相鉄沿線に来なきゃいけない前提で質問してるの? >>369
上星川のお風呂甲子園で2位になった満点の湯とか白根の温水プールかな。 緑園都市じゃない?
フェリスと緑園総合を釣り放題。 ズーラシアがあるけど、県外からの集客見込めっかな〜?いかんせんアクセスがバスなもんで >>381
起爆剤なんかにならなくても地元民が利用するから。 >>383
海老名民は座って都心まで行ければ良いのだから。 >>384
わかってなさそうだけど、東急とか都内から相鉄沿線に行く同期となる観光地はあるか?海老名に大規模商業施設出来ても都内の人は大体小田急で来るよね?って話なんだが。 >>385
座って都心まで通う人には観光地は関係ない。
江ノ島も箱根もハイキングコースも東京都民より近いんだから。 >>385
そんなに観光地が好きなら幕張にでも住みなさい(笑) 幕張よりは舞浜かな(笑)
幕張はイベントだけだからな。 >>390
悪いが既に京葉地域民なんだわ。すまんな。 >>391
なんだダサイタマと言う言葉が嫌で千葉に住んだのか。 しかし何で千葉民がこんな地域のスレに執着してるんだろ?
実に不思議だなあw
千葉民にとってはどうでも良い関係ない路線じゃん。
ひよっとして親の転勤でいずみ野線沿線に住んでいたとか? >>385
東横民の俺は大和海老名方面に直通で行けるのは嬉しい >>385
ホントに疑問なんだけどなんで相鉄沿線に遊びに行く理由がなくちゃいけないの?
誰もそこ狙ってないのに
何こだわってるの? 京葉線沿線民ならこんな横浜の田舎を走る私鉄なんて屁でもないと思うんだけどw
幕張・ららぽーと(駅名は忘れた)・そして何よりTDRのある舞浜があって
生まれてこのかた二俣川住んでる自分としては心底うらやましい。
まぁ観光地はないけど、例の上瀬谷の通信基地が返還になって
花と緑の博覧会、的なイベントをやるらしいので
そしたら多少は直通効果で都心の人がやってくる機会ができるかも?
ついでにその場所にディズニーパークを誘致しようという活動をしていた議員さんもいたけど
どうなったことやら。 >>398
確かに京葉線に乗ると海辺の倉庫群には萌えるな。
あれは相鉄や東急や小田急では絶対見られないな。
でも反対側は普通のありふれた住宅街だけどね。 >>341
確かに集客力のある街もない、観光もない。
だから東急沿線で住宅購入出来ない若い層狙い。いずみ野線ね。 >>399
三茶は学芸大学まで徒歩でいけるけど
二俣川は大和まで徒歩はきつい じゃあ沿線にボールパーク建てて、相鉄ベイスターズでも作ろうよ >>403
プロスポーツって相鉄沿いに無いんだっけ? >>404
ハマスタは根岸線と地下鉄の関内で、それだけやな。
西武球場があることによる、西武線の増収がどんなもんかは知らないけど、相鉄も競技場とかあればね。 >>405
あと新横浜に横浜アリーナとサッカー場あったか。でも、直通出来てもそんなに相鉄には関係なさそう。 >>406
大和はなでしこロードがあるなあ。そのくらい?
オリンピックもあるし、何かあるといいけどね。 東京駅からめちゃめちゃ遠い、強風でよく止まる京葉線なんて住みたいかね 親水公園、長屋門公園、こども自然動物園、保土ヶ谷球場、厚木基地、家系総本山吉村家などいくらでもあるわ。泣く子も黙る相鉄なめんなよ。 >>410
確かに公園が充実してて子供は嬉しいだろうな >>398
住む場所を間違えてると思う。俺は二俣川から京葉線に毎日通ってるけども、舞浜1度も降りたことないわ。むしろ、毎日TDL客が押し寄せてウザイし、乗り換えも長いし、本数は少ないしで嫌なことばっかや。唯一好めるのは東京 >>412
から座れることくらい。
あと、二俣川なだけマシマシw >>410
直通後東急沿線の人が来そうなのは吉村家だけだな
でも吉村家は東横線でいけたわ 笑 家系ラーメン自慢するとか味覚障害自慢するのと同じだから >>402
三茶の人はみんなしぶとくバスを待ってたぜ。
振替効くからかな? 11000系ってJRとの直通構想が固まった段階に作った車両だよな
貫通扉付けておけば12000系なんていう余計なものを作らず済んだかもしれないのに馬鹿だな 京葉線はあの地獄の乗換あるから+10分
かかるようなもんだな。
通勤時間帯の東京〜幕張は50分くらいかかるよ。 >>414
池袋線と東上線沿線のミリヲタは座って厚木基地最寄の相模大塚まで行ける相鉄直通列車重宝すると思う
岩国移転で開催危ぶまれたが厚木基地の米軍主催のイベントは今年もやるようだな
運がよければF-35やオスプレイが目の前で見られるかも 安心しろ、相鉄直通線以外俺たちが生きてる間には完成しないからw 開通すると得するのは
JR東海(海老名、大和、藤沢発の大阪行き深夜バス
および国内線航空機の客の半分以上がタダでもらえる)
開通すると損するのは
小田急(完全死亡)
JR(湘南新宿ライン、上野東京ライン、横浜線、湘南ライナーが水の泡)
横浜市営地下鉄(グリーンライン、ブルーラインどちらも20パーセントは客減る)
不明
相鉄(JRと東急が既存線に配慮して本数少なめにするからあまり儲からない)
東急(朝、急行を中央林間に止めれば十分戦える) 開通すると得するのは
JR東海(海老名、大和、藤沢発の大阪行き深夜バス
および国内線航空機の客の半分以上がタダでもらえる)
開通すると損するのは
小田急(完全死亡)
JR東日本(湘南新宿ライン、上野東京ライン、横浜線、湘南ライナーが水の泡)
横浜市営地下鉄(グリーンライン、ブルーラインどちらも20パーセントは客減る)
不明
相鉄(JR東日本と東急が既存線に配慮して本数少なめにするからあまり儲からない)
東急(朝、急行を中央林間に止めれば十分戦える) >>420
JR直通に貫通扉必要あるの?
JRからやって来る車両にも前面貫通扉は無いよ? 新幹線、新横浜から横浜線、東横線、南武線と乗り換えてるから
ちょっと便利になるか
料金は高くつくのかね 小田急からは客とれないだろ
JRと東横線の横浜〜新川崎、日吉から客ぶんどるんやろ >>420
11000に貫通扉を付けて東急行ったら・・・車体がガリガリ削られるだろう 開通すると小田急も客減るね。海老名利用者ではそのまま変わらないだろうが、例えば、かしわ台や相模大塚とかから新宿行くのに海老名、大和から小田急乗換えてたのを乗換えなしの直通に変更ってのは大いにあり得る。また座間や相武台なども相当に冷遇されており、
バスなどで、さがみ野へ抜けられることから
小田急の多摩線偏重のゴミダイヤに嫌気のさした利用者が相鉄直通転移はかなりあり得る >>439
朝ラッシュ時に快速急行がアホみたいな数走るのにわざわざ高くて遅い東部方面線に切り替えることはないな 座間と相武台からさがみ野のバス利用者なんて微々たるものもいいところだが?
つか座間-さがみ野のバスなんてコミュニティバス以外あったっけか。
相武台前-さがみ野のバスが通る中間の栗原地域だって住人は十人多くないしな もう相鉄直通に小田急とJR東海も混ぜてさ、終わりでいいんじゃない(適当) >>445
わからんぞ。新横浜駅構内は相鉄車両が入れる規格だから相鉄管轄になると予想しているが。 >>447
半蔵門線の渋谷は東急管轄らしいけどね、どうなるんだろ。 >>448
昔はメトロの管轄。
その後東急に移管された。 jr東急は本数少なそうだな。
少ないとわざわざ定期利用する人なんていないのでは。 本数少なくても不動産屋には関係ないからね
渋谷まで直通○分、新宿まで直通○分ってマンションの販促に使えればいいんだよ せやなw
京急の横浜品川のタイムアタックと同じやな 新横浜→渋谷って東急だから運賃は菊名→渋谷と同じくらいになるの?
それとも新横浜→日吉までは別運賃? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています