相鉄・JR直通線、相鉄・東急直通線 39

2018/02/02(金) 04:18:03.61

　＿___∧～∧ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|＼（___・∀・）　＜相鉄の都心直通PJに関する議論をよろしく
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▼前スレ
相鉄・JR直通線、相鉄・東急直通線 38
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1515467241/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 327c-x4Or) · 2018/02/26(月) 23:03:07.98

米軍が居なくなれば大和空港に名変できて相模原とこじつけコンボ観光客うまうまだよ。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e29b-f0ks) · 2018/02/26(月) 23:03:31.04

新横浜まで東急扱いなんだし目黒線の末端は日吉→新横浜になり
基本海老名か湘南台行きになる。逆に相鉄車も西高島平と浦和美園まで行く

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ dfb3-g6dK) · 2018/02/27(火) 00:49:38.74

軍民共用化してLCCを飛ばせば一気に空港アクセス鉄道になるかも
東名も目の前通ってるしアクセスは成田より遥かに良いと思う
前軍民共用化を主張して立候補してた人がいたような気がする

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9b9f-MTlB) · 2018/02/27(火) 01:30:44.86

>>888
海自のP-1・P-3C・C-130・SH-60J＆Kが年中飛んでるよな
時々メンテで岩国からスパホも飛来する
将来はいずもに乗せるF-35Bも厚木基地に駐機すると思う

>>896
今年の航空祭では岩国から海兵隊のF-35Bが来る可能性ある
もしF-22やB-1が来るとかなったら徹夜組が出ると思う

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9b9f-MTlB) · 2018/02/27(火) 01:37:09.49

>>898
もう厚木基地は実質海自専用になってる
立場が逆転して米海軍が間借りしてる感じかな
いつかは戦後直後に埋められた航空機の発掘調査とかやって欲しいな
埋められた機体は零戦・紫電改・雷電・月光・一式陸攻とからしい
ちなみに零戦と紫電改以外は艦これで知ったなぁ

**名無し野電車区** (ｱｰｸｾｰ Sxc1-Ub3+) · 2018/02/27(火) 02:51:27.61

仮に返還されたとしてもLCC離着陸なんて市民が大反対するんだろうな

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sd70-Ibh9) · 2018/02/27(火) 05:26:31.64

>>903
海軍飛行場に空軍機はまず来ない
空軍機見たければ近場では横田へ行くしかない

2018/02/27(火) 07:38:28.01

全車両にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-NPYg) · 2018/02/27(火) 09:40:17.36

ここ航空板だっけ

**名無し野電車区** (ｱｳｰｲﾓ MM3a-x7KF) · 2018/02/27(火) 10:16:31.24

妄想板だよ

**名無し野電車区** (ｱｰｸｾｰ Sx39-blIE) · 2018/02/27(火) 12:26:26.00

蒲蒲線よりは妄想度は低いですw

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-NPYg) · 2018/02/27(火) 13:25:30.92

蒲蒲線は当事者がしれっと「新空港線」と呼び方を変え始めてる

**名無し野電車区** (ｴﾑｿﾞﾈ FF70-W0c8) · 2018/02/27(火) 14:01:17.97

>>806
1999年にトンネル冷房は終了

**名無し野電車区** (ｴﾑｿﾞﾈ FF70-W0c8) · 2018/02/27(火) 14:09:22.89

>>901
つ[埼玉高速8連化難色+南北線6連で大規模更新]

所で東洋経済やRJによると（恐らく来年登場だろうが）12000系は最初は2本のみ製造だそうだ。
となれば足りない分は11000系の改造かさもなければ2次車入るまでは暫定開業として本線には回送以外で入らず西谷-大崎/品川の暫定乗り入れになるのか？
だったら2次車以降が入りしかも東急/都営線直通開始までは暫定開業でいいよ。
2022年に改めて新宿乗り入れすりゃいいんだしな。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sa6a-sPXD) · 2018/02/27(火) 15:37:25.75

>>913
暫定はないと思う。
品川行きにすると東京方面の定期での利用を認めざるをえないから、ただでさえ本数が少ないのに混雑が集中してめちゃくちゃになる。
また大崎も、りんかい線の方が内側だから折り返しをやるとしたらそっちの方が都合がいい。
西谷も同じ。

ただ、本数については蛇窪とかを理由にして削ってくるかもと思う。

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr10-+qVP) · 2018/02/27(火) 19:11:10.57

>>913
白金高輪から品川に伸ばす構想もあるようだし、
南北は6連のままそっちに流せば良いのでは？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 84c4-MRHR) · 2018/02/27(火) 19:14:33.36

>>913-914
暫定開業だとJR直通は朝ラッシュ時2本/時で他の時間帯は1本/時がいい所だろうな。
11000系は2本で予備を考えると実質1本使用だと。
直通線自体も暫定ダイヤとして西谷-羽沢横浜国大間の折返しシャトルを相鉄在来車および20000使って設定するだろう。
で、東急直通開始+同時のJR直通本格化の際に羽沢横浜国大シャトルは新横浜と東急/三田線方面に延長すりゃいい。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 84c4-MRHR) · 2018/02/27(火) 19:15:56.56

訂正
×11000系
⚪12000系

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9ff6-NPYg) · 2018/02/27(火) 19:38:39.89

>>915
そうしてくれると個人的にラスカル

2018/02/27(火) 19:39:49.84

全駅にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sa6a-sPXD) · 2018/02/27(火) 19:41:52.65

>>916
他の時間帯も2本はあるんじゃないかな

**名無し野電車区** (ｱｳｳｨﾌ FF3a-uiD5) · 2018/02/27(火) 20:04:38.46

相鉄がこの後の増備車は6両にすればいいだけのこと。
他社に大規模投資の強要もしなくていいし、自社での追加投資も小規模なスマートで単純な解決策。

10両のは西武/東武～元町・中華街の運行に貸し出しとけばいい。
このほうが相鉄的には自社のアピールになって良い。

2018/02/27(火) 20:08:44.20

>>921
8両に拘るべし

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sa6a-sPXD) · 2018/02/27(火) 20:27:41.75

大井町線の輸送力増強で田園都市線の客が流れてくるから、遅かれ早かれやることになる。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ df81-sPXD) · 2018/02/27(火) 21:00:33.24

ラッシュ時に6両突っ込まれるのは絶望的だろ。朝遅くても大和三ツ境辺りで確実に席は埋まって立ち客がどんどんではじめて二俣川鶴ヶ峰過ぎたら阿鼻叫喚になるのは目に見える
そんな車両が東急線内で客を乗せられるとも思えないし

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 12b3-P6FH) · 2018/02/27(火) 21:08:52.09

そんな事言ったらJRだったら10両でも積み残し多発だな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ f623-uiD5) · 2018/02/27(火) 21:10:06.76

今までのに対し本数を増やすのであれば6両であることは問題ではない。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sa11-DbOD) · 2018/02/27(火) 21:28:27.07

本日渋谷駅埼京線ホーム切換え工事の日程が発表された。
昇進ホームが山手線ホームに並んだら、ますます昇進列車は大混雑。スカ線並みの混雑になる。
これどう見てもJR方面は詰んでるだろ。
八方塞がり。

**名無し野電車区** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM5e-We0L) · 2018/02/27(火) 22:02:03.75

鶴見にホーム設けるとしてそこで5両増解結すればいいさ
朝の始発待ちが凄いことになりそうだが

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sa6a-BVmh) · 2018/02/27(火) 22:11:45.39

JRの増解結は糞遅いぞ
逗子とか何分待たせるんだと思う
京急は逆に早すぎてビビるが

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ dfa1-euXf) · 2018/02/28(水) 06:03:06.56

鶴見停車があるとしても俺たちが生きてるうちには実現しないだろう

**名無し野電車区** (ﾌﾞｰｲﾓ MM98-x7KF) · 2018/02/28(水) 06:06:36.59

>>930
心配するな孫の代には出来る鴨？

**名無し野電車区** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM1a-E/vQ) · 2018/02/28(水) 10:22:28.23

>>927
いつですか？銀座線移動と同じ頃かな？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b081-x7KF) · 2018/02/28(水) 10:56:08.04

横浜からの通勤は圧倒的に新橋、東京方面たから関係ない。
むしろ休日に渋谷ターミナルから湘南鎌倉に行楽客が増える程度だな。

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-NPYg) · 2018/02/28(水) 11:08:41.81

それより埼京線の新宿止まりを少しでも大崎方面に流すことを考えないと
ネックは代々木の踏切&某政党…

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sa6a-sPXD) · 2018/02/28(水) 12:02:27.48

>>934
大丈夫だろ
すぐ横の踏切なんて来月から時間21往復になる

**名無し野電車区** (ｱｰｸｾｰ Sx39-blIE) · 2018/02/28(水) 15:19:14.25

>>934
5chに言いたい放題書けるのも、その政党含め左のほうが頑張ってくれているからこそだよ。
あの踏切、山手貨物線の地下化は膨大な費用がかかるとのことなので、２つの踏切を統合して
道路がアンダークロスする方式の立体交差とし、地下部（山手貨物線の下）をロータリーにすればいいと思う。

**名無し野電車区** (ﾌﾞｰｲﾓ MM5a-x7KF) · 2018/02/28(水) 17:37:47.51

>>934
代々木のいつもの主張は、
戦闘機1機分の財源で踏切のイライラが解決だだよ。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-Ld7O) · 2018/02/28(水) 21:19:10.15

山手線の踏切解消は戦闘機以上の効果はあるけどな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ bafb-Olnf) · 2018/02/28(水) 21:37:05.62

>>937
なお地形

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 12b3-x4Or) · 2018/02/28(水) 21:40:37.65

やれるなら
とっくにやってるけどね・・

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 478a-m1UI) · 2018/03/01(木) 00:52:57.17

貨物も通るから急勾配は無理か
代々木の踏切
貨物追い出せないよね？

**名無し野電車区** (ｱｰｸｾｰ Sxdb-DD+O) · 2018/03/01(木) 01:48:11.69

車が線路の向こうに渡らなければいい

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sdff-LlQu) · 2018/03/01(木) 02:51:05.52

>>941
貨物は無理ですが相鉄は追い出せます

2018/03/01(木) 06:14:54.71

ATACS導入あくしろや

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sd7f-3h56) · 2018/03/01(木) 08:03:25.21

>>941
色々政治的理由が

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spdb-emGt) · 2018/03/01(木) 12:54:48.82

代々木の踏切どもは、道路を上にしたほうが安上がりなんじゃない？

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-Fwlu) · 2018/03/01(木) 13:58:22.50

そもそも、羽沢は貨物駅の一角を使って旅客駅を作れなかったのか？
わざわざ地下にして難工事にしなくても良かったと思うのだけど。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ df9f-m1UI) · 2018/03/01(木) 14:19:01.97

貨物駅は貨物駅で使ってるし、環状2号から本線をまたぐ必要があるからな。
それに新横浜方面へはもう一度本線をまたがなきゃならん。

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdff-iGLD) · 2018/03/01(木) 14:35:35.14

>>927
SSL無理でもハマの市長が要求してるUTLに回せばいいだけ

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdff-iGLD) · 2018/03/01(木) 14:37:33.30

>>921
相鉄の混雑度知ってて言ってるのか?
あと相鉄は8連を最低でも希望しているからな。
それは裏を返すと南北線と埼玉高速の乗り入れはないと言う子こと

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sa9f-j0yU) · 2018/03/01(木) 14:54:53.63

代々木の踏切は「歩行者ボトルネック」に分類されてるから、自動車のことは考えなくていいのでは。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 879f-k3ZN) · 2018/03/01(木) 15:04:36.45

>>937
最新鋭のF-35が150億だったな
つい最近初期のF-15置き換え用に追加増備決まったようだが
割高なライセンス生産やめて直買いする方向らしい
後期型は更新工事やって使うみたい
何か半分廃車して半分YNB更新して使う8000系に似てる

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ dfd2-exWc) · 2018/03/01(木) 15:05:43.39

相鉄のためにこんな工事するのはコスパが高いね
普通に横浜で乗り換えてればいいと思うけど
恐らく相鉄沿線利用者も開通後にガッカリする未来が見えてる

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-MfWy) · 2018/03/01(木) 15:09:11.41

コスパが高いならいいじゃないか

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sa9f-j0yU) · 2018/03/01(木) 16:01:43.90

まあ勝算があるから工事進めてるんでしょ。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ dfb3-m1UI) · 2018/03/01(木) 16:34:42.54

JRは本当はもうやりたくないでしょｗ

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sa9f-j0yU) · 2018/03/01(木) 17:26:52.50

だったら早く拒否すればいいじゃない。
もう2年切っちゃうし、今更何をいうか、ってことになっちゃうよ。

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-MfWy) · 2018/03/01(木) 17:37:13.16

中央線Ｇ車も予定より遅れてるし、束も一時期の飛ぶ鳥を落とす勢いがなくなってきたような

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-m1UI) · 2018/03/01(木) 18:03:27.47

都心方面客を小田急や京急とも争ってたのをある程度占有出来るんだから２社にも悪い話じゃないでしょ。
だから相鉄と思惑重なって工事してる訳で。

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sd7f-b1RF) · 2018/03/01(木) 18:22:52.46

貨物なんてほんの数本しかないしそろそろ日中は撤退する決断を

**名無し野電車区** (JP 0Hab-HuIc) · 2018/03/01(木) 18:28:28.58

>>1
δ相鉄車両総合スレ19
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519601198/

次スレはコレも貼ってください

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ bffb-3h56) · 2018/03/01(木) 19:42:28.65

>>951
実際車は迂回路あるしな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 67f2-Keu+) · 2018/03/01(木) 20:29:02.16

http://www.itmedia.co.jp/business/spv/1802/28/news120.html

リクルートの住みたい街2018
2.28発表

1　横浜
2　恵比寿
3　吉祥寺
4　品川
5　池袋
6　武蔵小杉
7　新宿
8　目黒
9　大宮
10 浦和

定番の街ばかりだな。
吉祥寺が少し落としたかな。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ dfd2-rpzL) · 2018/03/01(木) 22:38:36.00

>>963
なんか照れくさいよな。瀬谷民だが。

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-LlQu) · 2018/03/01(木) 22:52:02.42

>957
相鉄に12000買わせるだけ買わせてから直通キャンセルするんだよ
>>960
わざと日中に貨物走らせてるんだよ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 07e9-g51b) · 2018/03/02(金) 00:34:42.21

横浜駅が最寄駅の範囲とかすごく限られてそうだがな

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sdff-hulW) · 2018/03/02(金) 00:39:24.20

>>957
拒否しないんだから、今度こそ予定通り開業するよ。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ dfd2-exWc) · 2018/03/02(金) 00:40:45.24

ぶっちゃけ内部では普通に直通運転区間は決まってるんだろ？
普通に西武東武まで行くから準備してるんだろうし
そうじゃなきゃ最初からこれらの会社の文字を運転台に入れたりしないでしょ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 67f2-QW/q) · 2018/03/02(金) 00:45:05.25

>>964
横浜駅って事だよ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e79b-VJyv) · 2018/03/02(金) 00:52:28.16

>>963
こういう記事を貼るのなら、元の調査結果データを載せないと。。。
調査方法が明示されないと、ヤフコメみたいに「横浜は広すぎる」とかわけのわからないことを言う輩が増えて
しまう。
相鉄は、相鉄支持のうち神奈川県民支持90%overの現状を変えたいのだろうね。
ブルーラインは公営地下鉄だから許される。
https://www.recruit-sumai.co.jp/press/upload/2018_sumitai_kanto.pdf

2018/03/02(金) 06:35:33.60

TASC整備あくしろや

**名無し野電車区** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbf-dKqy) · 2018/03/02(金) 06:38:45.19

>>970
そんな順位如きでネットやが半狂乱状態になる日本はおかしいw
でも池袋川崎大宮浦和のような地味な所が見直されたのは同意するw
単なるイメージより実利だから。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sabb-lBE/) · 2018/03/02(金) 07:43:38.89

横浜が曖昧すざ。それなら武蔵小杉は川崎でないと。
逆に、二俣川で。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 67f2-QW/q) · 2018/03/02(金) 07:48:03.82

横浜は横浜駅の事だよ。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a7b3-dKqy) · 2018/03/02(金) 07:50:28.44

ただ単に憧れの地が下がって現実の地が上がっただけや。　

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-01K7) · 2018/03/02(金) 08:42:58.81

>>974
横浜駅まで歩いていける､横浜から一駅のところ
(ただしJRの保土ヶ谷･東神奈川･桜木町はちと遠いが)までと考えると､
駅で言うと市営地下鉄の高島町･三ツ沢下町､
京急の戸部･神奈川､相鉄の平沼橋､東横線の反町ってとこかね｡
みなとみらい線の新高島もそうだけどあそこは住宅無いか｡

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sd7f-V3gD) · 2018/03/02(金) 09:13:13.49

>>976
新高島から臨港パークに向かうとタワマンだらけ

**名無し野電車区** (ｱｳｰｲﾓ MM2b-dKqy) · 2018/03/02(金) 10:10:35.19

今更だけど、20000系かっこいいなあ。

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-MfWy) · 2018/03/02(金) 12:38:52.21

>>963
大宮と浦和は定番じゃないとおも

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-MfWy) · 2018/03/02(金) 12:40:12.62

>>966
呼ばれた気がした
残念ながら部屋から相鉄は見えぬが

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 879f-k3ZN) · 2018/03/02(金) 13:53:11.22

新車スクープ雑誌のマガジンXに何故か相鉄の直通記事が載ってた
それによるとJR方面は埼京線直通で東急方面は西武東武都営SRに行くとか
そして12000系が21000系に間違われてた

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ bfea-1YO/) · 2018/03/02(金) 14:43:19.50

>>981
埼京線新宿行が直通するのか？

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srdb-Keu+) · 2018/03/02(金) 17:56:39.00

>>979
大宮はここ数年、毎回ランクイン
してるよ

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-rpzL) · 2018/03/02(金) 18:39:32.87

>>969
まともにレス返されると困るな。相鉄スレだから冗談で言ったまでじゃん。

**名無し野電車区** (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-dKqy) · 2018/03/02(金) 18:41:11.58

>>984
草加

　

せんべい

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e781-LhZF) · 2018/03/02(金) 19:03:51.74

新スレ建てなくて大丈夫なのかこれ

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-2AA4) · 2018/03/02(金) 19:54:36.36

>>964
せやな

**名無し野電車区** (XX 0Hcf-I1aP) · 2018/03/02(金) 21:06:31.39

次スレ
http://toro.op%65n2ch.net/test/read.cgi/rail/1519992345/

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ bffb-3h56) · 2018/03/02(金) 21:47:13.44

次スレだけ建てるのでテンプレは任せた

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ bffb-3h56) · 2018/03/02(金) 21:49:01.83

http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519994905/

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e781-LhZF) · 2018/03/02(金) 23:39:29.00

>>982
それがホントなら相鉄側車両にATACSの準備工事がなされてるのか？

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-hulW) · 2018/03/02(金) 23:43:35.00

>>991
12000系はATACS対応済みで落成だな。

2018/03/03(土) 08:09:06.02

ホームドア設置あくしろや

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-01K7) · 2018/03/04(日) 15:23:14.20

　相鉄のJR直通化で｢時刻表｣が大ピンチ？
　http://toyokeizai.net/articles/-/169128

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 27d2-HuIc) · 2018/03/04(日) 18:16:37.14

そんな本数無いと思われるが…

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srdb-DD+O) · 2018/03/05(月) 10:32:21.27

そうにゃん可愛いよね(ﾉ≧▽≦)ﾉ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6731-m1UI) · 2018/03/05(月) 23:09:48.89

取手
我孫子
柏
松戸
北千住
南千住
三河島
日暮里
上野
東京
新橋
品川
川崎
羽沢横浜国大
西谷
鶴ヶ峰
二俣川
（略）
海老名

これで何分かかるん？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 27d2-HuIc) · 2018/03/05(月) 23:24:39.92

天王台飛ばすなや

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 27d2-HuIc) · 2018/03/05(月) 23:25:03.00

おい

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 27d2-HuIc) · 2018/03/05(月) 23:25:21.46

こら