新潟県の鉄道 Part109
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新潟県の鉄道総合スレです。
JR新潟支社
http://www.jrniigata.co.jp/
北越急行株式会社
http://www.hokuhoku.co.jp/
えちごトキめき鉄道株式会社
http://www.echigo-tokimeki.co.jp/
※北陸新幹線などの話題はそれぞれ個別スレでお願いします。
※鉄道に関係無い新潟県に関する話題は、それに該当する板とスレにて。
※基地外、コピペ、「長岡厨」、「アンチ新潟厨」は立入禁止。湧いても無視で。
前スレ
新潟県の鉄道 Part108
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1515750926/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>477
・村上
・新発田
・阿賀町
・佐渡市
・三条市、燕市
・長岡市
この辺りに日の光を当てて頂きたく >>482
一面豊かな田んぼとその背後の山
阿賀野川、信濃川
河岸段丘
四季折々で表情を変える日本海
笹川流れ
旨い酒と肴
いい所だと思うよ、ゆっくり行きたい、
ただこの内容は一般受けせんだろうけど・・・・ >>498
別に具体的にどこかへ行くのが観光とは思っていないからなぁ、
行った先の空気を吸って、土地の人しか入らんような店に行って、
だから一般受けしない、と書いてみた。
新潟へゆっくり行ってみたい、ってのは確か。 >>500
インバウンドの外人観光客とかにしろやっぱり人を呼び込めるのは
知名度のある建造物とか自然遺産なんだろうな
そう言う意味では新潟はやっぱり弱いな >>490
特急しらゆきの乗継需要がどの程度かにも
よるけれど、上越妙高と燕三条はほぼ同格。 >>482
飯に関してはどこに行ってほぼ同じ。
それだけクオリティがハイレベル
基本「外れ」はないね。
ハズレがないということは、逆を言うと目だってこれはうまいといえるものがない事実
まぁ、今横浜で問題になってる「ハマ弁w」に比較したらとんでもなくおいしいはずだよ >>455
サテライトが出来てからPORTが聞けなくなったの？
まあいずれにしても妨害してるとかはありえないし受信障害とかかもよ
FM新潟は糸魚川にも中継局が有るけどPORTは高田局だから電波が比較的弱いし
一度局に言ってみるといい >>504
port79.0
FM新潟（糸魚川）79.2ってことじゃない？
port高田は糸魚川では聞こえづらいはず
ここ何のスレだっけ。 >>505
なるほどそういうことか
そうするとportにも糸魚川中継局作れって言うしかないね
まあportは独立局ってのもあるのか未だ中継局少なくて入らないとこ多いし仕方ないかも
スレチ失礼しました >>494
燕三条は金属加工業などビジネス客が強いが、弥彦線への乗換需要は弱い。
上越妙高は「しらゆき」乗継需要が大半で、地元分は高田・新井の需要でしかない。
対首都圏は、直江津以東は越後湯沢乗換え（柿崎は長岡乗換え）、妙高以南は長野乗換えが主流。 >>504-506
一度、「ラジオを聴くために糸魚川駅に降り立ち、ついでに周辺を散策しました」でもしてみたらどうだ？
糸魚川だと、「雷鳥の里」ってお菓子も売ってる
>>507
地元愛の足りない人たちが多すぎて草
東三条で降りてレンタサイクル借りて大崎山公園に行ってこい。眺めいいぞ
燕三条駅降りたってもおまいらは真隣りのイオンにしか行かないだろw
反対側にはコメリもあるしオートバックスもあるし、チョイと歩けばヤマダもあるぞ
見附駅だってチョイとあるけばウオロクもアベイルもあるしコメリもある
反対側だってちょっと歩けば8号線のPLANT5行けるだろ >>477
魚沼はいけるだろ。
なぜ、新潟の酒と米はおいしいか？みたいな主テーマに、
地形や風土をかけあわせ、日本一の河岸段丘もからめてくと。
さらに、雪と交通と地形の面からスキー場が林立した湯沢とかね。 >>503
確かにそれは誇るべきことなんだけど、
飯が美味いっていうのは、新潟だけでなく、
東北や北陸など、米どころと言われるところは総じて飯が美味い。
その中で、新潟だけが格段に突出して美味いかっていったらそうは言えないし、
訪問先として新潟を選ぶ理由にはならないんだよな。 >>510
米が旨い地域はラーメンも旨く、ラーメン屋も多いという特徴がある
例えば山形は中華麺の消費が一位だった
ラーメンは人を呼べるから最近各地でラーメンをウリにしたいのはそのせいだが、富山ブラックはイカンかな・・・ 和歌山ラーメンが有名になったのはあの林真須美の毒入りカレー事件の時に記者TVマスコミ口コミで有名になったからいわば負の遺産ということになるわけで有名になればなんでもいいわけではない
新潟県と言えば阿賀野川ラインであるがあれも元々は新潟水俣病の川なのであり単なるお遊びでなく環境学習総合学習のネタにするのが本当は正解な訳であるが新潟県の学校先生そこまで考えないかな >>507
＞燕三条は弥彦線への乗換需要は弱い。
そうでもないがな。 まあ乗り換え需要は弱いだろ
乗車人員が新幹線1800に対して在来線が400くらい
全部が乗り換えじゃ無いだろうから300/日くらいじゃないか
仮に400全部乗り換えだとして弥彦線が14往復28本だから単純計算で1回あたりの乗り換え客は15人いないくらい >>517
弥彦線って沿線人口の割に少なすぎるだろ本数
燕市の公共交通のやる気のなさが酷いわ
見附のコミュバスとか結構便利なのに >>519
弥彦線の強化を望む！
燕三条駅の１面２線化と自動改札導入、越後線＆信越線への直通、弥彦直通の増便など。 >>508
受信ヲタの聖地と言ったら新井、高田付近だよ
地形の関係で東京の地上波が普通に受信できる
新聞のテレビ欄にもテレビ東京などが書いてある
コンバット!のブロックマイヤー通信兵みたいな通信機を背負ったヲタが上越妙高駅に遠距離受信するため今日も多数降り立つ まあ燕三条の弥彦線ホーム出入口に自動改札機設置はした方が良い。
簡易Suicaではキセルし放題だ。 >>523
自動改札を導入できるレベルって、１日何人の利用があればいいのかな？
あくまでＪＲ東日本での話ね。
こないだ火事になった神戸電鉄の三木駅は、無人駅なのに自動改札機が３通路もあった。もっと少ないド田舎駅でも、当たり前のように設置されている。
関西の私鉄は、高価な自動改札機を惜しげもなく設置できるのが凄い。それでも人件費の方が高いと踏んだからなのか？ >>522
あぁ、たまに上越妙高駅にはラジヲタなどが多数降り立つね。
みんなそいつらだったかw
必ずトキ鉄に乗換してるｐ
>>514
小千谷駅に降り立っても「へぎそば」屋はイオンやしまむらのある道路沿いまで行かないとダメな件。
信濃川は確実に渡るね。往復の眺めは最強クラスだが
>>512
そもそも最近新潟水俣病の件についてちゃんと教育してるのかと。
新津駅が新潟の鉄道発祥の地であることすら秋葉区の教育委員会以外では伝えてないようだし
つか、今日春休みの新潟駅周辺を歩いたがどこに行っても中学生や高校生しかいない件
みんなスカートはかないんだな。
スカートなんて制服以外では今日は全く見かけなかった >>526
毎回駅の中からご苦労さん。そのうちJRの本社に通報してあげるね >>525
新津は鉄道の町だが発祥って直江津あたりじゃないんか？ 河岸段丘と言えば津南だろ
スキー場跡地から見える光景は良いぞ 今は世界的にはキセルに対しては罰則強化な流れだろ。
例えばキセルが発覚したら、始発から終点まで料金の10倍の金額を払う。とかにしたら、ほとんどの人はやらなくなるだろう。 でもキセルで捕まるのは気弱そうな奴ばかりで
肝心なDQNは捕まらない現実ｗ >>529
発祥の地の順番としては直江津でも正解であってだな
SLが新津で直江津は路線だったとうっすら記憶
>>530
津南駅からR117に出るには相当歩かなくてはいけないんだっけ？ >>531
朝の関屋発新潟行きをキセルしたら、2000円以下ってこと？ 関屋新潟程度をキセルするような奴は2000円でもデカいだろ >>528
キミのことだから
JR貨物の本社に通報するんじゃないか？ 越後線の関屋分水路の左岸の跨線橋の所って撮り鉄の聖地なの？
しょっちゅう、カメラかまえてるやつを見る。 >>537
撮り鉄を見かけるのは信濃川橋梁とか関分の橋梁とか大河津分水の橋梁かな
青山近くのカーブにもいたりする https://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?t0=t0&;mode=type&SearchFlag=2&ctl01.x=52&ctl01.y=15&pc=2&GoodsCd=2371
雪国観光パス出ないのかと思ってたが4月1日発売かー >>531
昨日読んだ記事でヨーロッパの無賃乗車は罰金が20倍で
これのおかげで信用乗車が成り立ってるとかいうから
日本でもそのくらいでいいよなと思った 地方鉄道で貨客混載が取り入れているとNHKで放送されていたが、
新潟も実施すればいい。 >>534-538
> JR貨物の本社に通報するんじゃないか？
これだからちゃんと通報しておいたよ！JR東日本のプロキシ使っていたずらしてるチミへ
http://www.jreast.co.jp/sp/info/jr_fee.html
今回はお電話でお知らせ済。次回はメールでこのスレの内容をそっくり丸ごと御通報！w
ID:oBTAhRgP0＝>>526は確定だったようだから今後の不祥事報道が楽しみだね（ニヤリ 発車標はフルカラーじゃないのな
ホーム高はやはり920mmか >>544
どこから上げたんだ？と思ったけど
旧白新線上りはすでに繋がっているのか >>544
発メロや仙台みたいな疑似ATOSは導入されるのだろうか。
発車標がフルカラーでないのは残念！
それより路線毎に番線、分けて欲しいが… >>533
新潟県の鉄道0キロポストは直江津駅にあるし新潟県唯一の一等駅
直江津は最初から官営鉄道だけど新津は私鉄の北越鉄道（直江津ー新潟間）と直江津のほうが格上 >>552
今年も懲りずにやるんだね
「SMばんえつ物語w」
ギャァァ！ >>554
なんでIPワッチョイ強制の板でIPワッチョイでないの？ちみ なんでばんえつ物語は新潟乗り入れしないのすか。
乗換なんて万度臭いことになったら利用者激減でそよ。
SLで坂登れんかったら新潟〜新津はELに牽かせれば >>545
E129系が950だからそれより高くは出来ないでしょ。 >>556
近所のマンションから煙が迷惑って以前からクレームついてたのに高いところで煙りだされたら裁判沙汰になる >>544
のめしこきいちごじん
「内野、豊栄行くのに、いちいちあんげとこまで上がってらんねてえ〜」
と新潟交通一人勝ちになったりしてw >>558
950ではなくて1130な。
950では電車ホーム不可。 >>559
クレームがある割にはしょっちゅう物凄い量の黒煙を毎度出して走っていたような…？ 煙もそうなんだろうけど臭いも凄いのよ。
線路からちょっと離れてる程度でも窓完璧に閉め切ってるはずなのに部屋に臭いが充満する。 保存SLの煙くらいでクレームつけていたのか
馬鹿か
そんなのより中国のイレブンPMの方が百倍毒だろうが 新潟にも
放射性廃棄物が混ざったような食べ物はあるますか？ >>532
堂々と自動改札機を強行突破して行く奴らって、次に乗車する時、どうしているんだろ？
ちゃんと精算されていないSuicaでは入場出来ないはずだよね？ >>569
あっ、アイツらは切符で入場しているのか。 >>569
悪質なやつは警察へ突き出すのみ。
ちょうど1階に交番がある。 >>571
鉄道警察の交番（ATM・びゅうプラザ脇）は不在の時がしょっちゅうあるからあまり頼もしくはないんだよなぁ。
東自由通路入口の交番（普通の警察）のヤツらもきちんと動くかどうか。 >>570
近距離乗車券ならまだしも、
入場券で乗車だからなｗ
座席の隙間から180円切符や入場券が大量に出てくるｗ 車掌に「アソコの彼、不正乗車かもしれないんですが検札してあげて下さい」とこっそり進言するのは
ありですか。 >>573
それ、西新発田駅でよくある光景だという噂だが他にも事例は・・・あ！北吉田か？ 新潟駅万代口の有人改札口もほかの客で混雑してるときスルーする人が多い 日本人は民度が高いはずだが
少なくとも新潟県では通用しないようだな >>555
ここの板はIPワッチョイ強制じゃないよ
このスレがそういう設定になってるだけ
ただし浪人で好きな設定で書ける 朱鷺メッセで4/13がNGTがソロコンサート
4/14が北原里英卒業コンサート
なぜ被せて来たw絶対混雑するだろ。 単純にそこしか空いてなかったからしゃあない
どうせヲタは新幹線乗ってくるからｗ だってNGTそのものが「石崎徹+JR新潟支社長+泉田裕彦・篠田昭」→「自民党本部・秋豚事務所」への陳情によって実現した品物ですしお寿司がおいしいね！ たかだかアイドルグループの誘致に国会議員が関与しているとは思えないが。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
