新潟県の鉄道 Part109
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新潟県の鉄道総合スレです。
JR新潟支社
http://www.jrniigata.co.jp/
北越急行株式会社
http://www.hokuhoku.co.jp/
えちごトキめき鉄道株式会社
http://www.echigo-tokimeki.co.jp/
※北陸新幹線などの話題はそれぞれ個別スレでお願いします。
※鉄道に関係無い新潟県に関する話題は、それに該当する板とスレにて。
※基地外、コピペ、「長岡厨」、「アンチ新潟厨」は立入禁止。湧いても無視で。
前スレ
新潟県の鉄道 Part108
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1515750926/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 豊栄駅の北口を見に行って来たけど
正午時点では簡易Suica改札機は設置されていなかったです >>812
運転士の関係でディーゼルはないだろw
貨物線が非電化だからじゃね？ >>817
新潟、白山の同時発車が可能になる。らしい。 >>820
多分違うと思う
路線事業者が列車代行するのをほとんど見た記憶がない
下越地区の貸切専業がやるんじゃないかな
ところで越後線のあの区間って複線扱いなの？
信号所として設置されてりゃ複線だろうけど、オレには新潟駅構内にしか見えないんだが >>817
つか、越後線って頑張りゃ関屋まで普通に複線化できるだろ。 新潟駅の建物が取り壊しになるから見納めっていうツイートが目立つけど、あれって、8、9番線が高架になった後だから、まだまだ先じゃない？
新潟を新型へのポスターを見ると確かにあの建物がなくなるような印象を受けるが。 >>817
越後線複線化は上所駅も見据えたもんじゃないかな >>821
架線張られて電気通っている状態の路線なのに非電化区間なんだ！
こりゃ重大案件なんじゃねぇかな！！ もうちょっと頑張って、
高架事業区間を白山〜新潟にして、
完全複線、さらに西跨線橋区間も高架にして、ついでに上所駅設置
すればよかったのね、まんこ。 >>827
おまえ、白新線は全線電化だと思ってるにわかやろうか？
ちゃんと上沼垂〜新タ間の線路図見てからものを言え >>829
あれ？新潟(タ)〜上沼垂(信)間って架線があったような気がするけど・・・
下り線(新発田方面行き)の脇の線路の事でしょ？
あそこが元々の下り線だったはずだけど・・・ >>829
そうかぁ。
卸団地踏切の線路、架線張ってあるのにDE10の貨物しか走らないのが不思議でたまんないだよねぇー。（東港支線があるって突っ込みは無しヨ）
ググルストビュで見ても、まるで隙間なく架線で張り詰められているのに何処でちょん切られているのかな！
もしかして貨物駅構内？ んじゃあEF510やEH200はどうやって走行する？！ 今日の白新線下り特急
何で秋田行きだけ通常運行なんだろ >>825
現駅舎は今年の秋ごろから取り壊し開始ってWebの記事にあった 「快速いなほで乗り得」やら「しらゆき新津行きでレア表示」やらクソコメントや4K画質でYouTubeにアップロードするやつが出るだろうからしばらく近づきたくない 架線も移設するってことは、完全なる線路閉鎖だけでなく、
一定の区間のき電停止も存在するんだろうな。
それで白新線はディーゼルを使うのと、信号関連でも本線が使えないから、閉そくの変更で
指導通信式を行うのかもしれん。 今日の臨時ダイヤと、番線変更前後全部のせで
駅から時刻表が運転日注意マークだらけ 朝一の豊栄行き快速がキハ40系4連とは思わなかった >>828
キミが金を全額出してくれるなら、誰も文句言わないよ
トンコ >>837
新潟豊栄間はボロキハとキハ110でピストン輸送みたいね >>839
今日は好天
切り替え工事完了、準備万端完了w
いざ明日
強風吹きまくりの荒天w
開業初日からウヤ祭りw
信越線側は側壁ないから風吹いたらマジｶﾞｸﾌﾞﾙw >>825
ツイッターの新潟市再開発事業(今は新潟鉄道タウン情報だっけ？)が、新潟駅解体だと大法螺吹きしたのを何千とリツイートされて拡散されたからな
あのアカウント、目立ちたいだけのお子ちゃまがやってると見抜ける人少ないのかな 後架になると万代口正面から在来線ホームまでむちゃ遠くなりませんか
おまけに標高高すぎじゃないですか。
新幹線に乗るような特別なハレの日はしかたないとして
毎日毎日そんなに遠く高く歩かされてたら大変じゃないですか しらゆきの車両横の行き先だけポッカリと見事に消えてる
自由席とかは表示されてるのに
新津表示だと混乱する客いるから？ >>824
頑張って、内野まで複線化しろ！話はそれからだ
いや、頑張って吉田まで複線化しろ！
そしてそのあとの運用は「えちごトキめき鉄道、ふるさと越後線」として運用。
ついでにその時期には新潟県内の在来線が全部「トキ鉄」に変わるとw >>828
ついでに新潟〜新発田〜村上も全線複線化して・・・
あ、新潟〜新潟空港〜新発田〜村上〜府屋〜鼠ヶ関まで全線複線化だな
ついでに鼠ヶ関〜あつみ温泉〜鶴岡〜酒田も複線化して
ついでに新潟〜新青森までリニア新幹線キボン！ ついに明日からは東西跨線橋の下を電車が走らなくなるのか >>845
のめしこきいちごじん
「あんげとこまでいちいち上がってらんねてえ。
スタバができる？、あんげ僻地誰がいくんらね」
以上 終了。 しばらく帰ってないからわからんのだが跨線橋の辺りまで全部高架になるの？ https://i.imgur.com/8TzJ9Ee.jpg
白新線気動車4連(新潟駅9番線)
こんな雑多な編成初めて見た。 色違いなだけで、40＋47＋47+40で揃ってるじゃん
昔の越後線に比べりゃ綺麗なもん ホームへの移動が昇り下りから昇り昇りになるだけでなんも変わらんだろ
それもイヤなのめしこきは不便でクソ高くて時間不正確なシンコーをご利用ください >>853
両端の2両はオールロングシート車で輸送力も確保されています >>863
新潟支社の場合マジですぐ放棄するがwいくら新潟県が雪国とは言うものマジで3週間も在来線運休は尋常でないだろう 新潟駅4番ホーム
もう列車来ないのに行き来は自由にできるな 信越線以外は全て気動車。越後線全区間と白新線豊栄までは架線の電気は流れていないな。 >>824
青山、新大前以外は一応できるんじゃなかったっけ このクソスレは無職のジジーばかりなのはよくわかるなw 東三条駅の掲示板で18時の新潟行きが新津行きに変更。ついに新津から代行バスか 今日の昼頃豊栄駅前で新潟駅直通代行バスの時間を訊いたら
今駅に停まってる列車のほうが早いって言われた
まあそりゃそうなんだろうがｗ
結局代行バスは乗らず終いに >>875
新潟側と新津側それぞれ19時以降は気動車運転
従って電車は新津発着 >>879
新幹線乗継割引できないからじゃないかな 代行バスに越後交通！
板張りの床w何十年ぶりだろw 白山駅前に数台の代行バスあり、満員電車状態のバスとガラガラ発車のバスあり。自分はガラガラ発車でした。 へー懐かしいな
30年くらいまえ、月見橋も木造だったなあ >>886
三条の一新橋は10年くらい前まで木造だった気がする >>882
では、なぜ信越線と越後線は電車なんですか？
というか、なぜ白新線だけ架線に電気を流さないんだ？ 大形から新潟(東新潟駅出前から上沼垂まで)いつもと違うルートで新鮮だった。
新潟貨物ターミナルと上沼垂で停止した。
貨物列車になった気分。
上り専用の橋が使えないなら、だろうけど、なぜそこの架線に影響するのか？不明 乗り換え強制の白山発は満員御礼だけど、新潟発はあまり並んでないね。
白山乗り換え嫌って路線バス&BRTに流れたかw
自分もそうだけどw 白山着→改札開放「Suicaタッチしないで！」
バス乗車→端末無し
新潟着
「乗り換えの方はそのまま駅内へ！」→有人通路から改札通過。
乗車駅でSuica→新潟で降りる
「有人改札一旦入ってUターンしてタッチして出てください！」
今回も見事なザルでしたw
律儀にバス降りてキップ渡してる人もいたけどねw
まあ、代行運転は今回限りだろうけど。 >>890
架線云々じゃなくて、上沼垂のポイント新設工事の影響かと
信越下りから白新上りへのポイントが新設された
場所は、白新上りから信越下りへのポイントのちょっと先
DCなのは
新潟貨物ターミナル〜上沼垂信号場に電車走らせるとなると
事前の確認事項が増えて面倒だからとかじゃないかな？ C線の高架側への接続工事は既に終了していた。
越後線側は不明。 越後線側は昼過ぎにはもう終わってた
新潟警察署の先の西こ線橋上に何時間も撮影ご苦労様と人がいたわ >>893
ちゃんと亀田駅と電車の中と新津駅で触ってきたか！ｗ 0:00白山駅発、結構混んでる。酒臭い。明日以降も運転してくれないかなぁ？土曜日だけでもいいからさ。 >>903
> きめえよ犯罪者
↑新潟市スレで大暴れしていたブーメラン乙！ 夜勤生活で目冴えて寝られないから、ちょっと一番電車乗って来るわw 新潟行き越後線一番電車なう。
先頭右側に親父どもがたむろしていて笑える。
考える事みんな同じやねw 今更ユニペックス型放送とは笑える
駅舎のガワは良くても中身はやはり国鉄新潟ですわ
新潟県民は東京羨ましがってるんだから汎用な首都圏のメロディ+放送にすればよかったのに 新駅見てきた。
ドーム内に響きわたる案内放送が新鮮だね。
2番線ホーム狭っ！
旧4番線よりはマシって程度w 旧4番線よりマシなら長鳥よりマシという事で、それなら文句はない >>913
ということは、115の越後・弥彦運用は無くなったということか。 新2番線は仮だね。まだ新1番線ホームが作っていないから。完成すればホームが広くなる。 >>912
やばいね
朝ラッシュ時間帯と、自由席待ちの行列ができる特急は2番線の運用無理
最初の2枚はどこ？ あの発車メロディー、おれは悪くないと思う。
近年は発メロのご当地化が暴走してどんどんダサくなる傾向があるが、新潟駅のはオリジナルでありながら発メロらしい発メロだと思う。
中央線なんかもう、壊滅状態。幼稚園のお遊戯みたい。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
