【E129系代走】越後線・弥彦線★20【E127系基本】
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越後線・弥彦線20スレ目です。
JR東日本新潟支社
ttp://www.jrniigata.co.jp/
※前スレ
【E129系代走】越後線・弥彦線★19【E127系基本】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1467637979/
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured 本日の弥彦線
早朝からのテレビ情報では弥彦〜吉田が一部運休となっていたが
吉田〜東三条も始発から動きなし
8時ころ燕に129がいるのはちらっと見えたが吉田側線路は雪に埋もれたままだったな
13時間後に同じ場所を通ったがレールは雪に埋まったまま
除雪の形跡もなし
働きもせず給料もらって道路の大渋滞はスルーか
さすがだ水泥棒 弥彦線モーターカー走行ちうなう
今ほど燕→吉田へ向けてやかましく除雪作業 簡易電化は着雪着氷によるトロリ線の重量激増でトロリ線落下により事故の可能性。 本日の弥彦線
>7で書いたように1時半過ぎにMCが走っていったが
6時40分ころやっぱり燕→吉田へMCが向かっているのを確認
しかし営業運転はされず1日が終わろうとしている
案の定線路は雪の山
列車を走らせること自体が除雪作業である
苦しいが踏ん張るしかないby北越急行前社長
担当列車がウヤになったウテシやレチは仕事しなくても給料もらえるんか?
えぇのぅ たまには学校や仕事を休んでリフレッシュしなさいという
JR東日本新潟支社様からの有り難いご提言と受け止めて、堂々と朝寝坊しよう。 今日の吉田、155M6連新潟方に焼芋
南線担当?の焼芋が1番線でスタンバイしてるが動く気配なし
やっと燕街道踏切に除雪隊がきたわ〜w
圧雪ボコボコで酷かったわ
http://2ch-dc.net/v8/src/1518160084889.jpg 本日の弥彦線および越後南線
8時過ぎに燕駅付近踏切
10時過ぎに粟生津駅付近踏切
を通ったが綺麗に除雪されレールは出ていた
MCが除雪したと思われ
しかし営業運転されることはなく
18時過ぎに白根街道踏切を通る際に7人くらいの?
保線部隊が踏切にいた
たぶん上のリンク写真に写っている人たちと同じと思われ 本日の弥彦線
始発から定時運行
3日ぶりの運転再開も異常だが
定時運行って何日ぶり?
なお柏崎からの6連に焼き芋 本日の弥彦線
朝から微妙な遅延
朝の燕での2回の交換もなかったっぽい
通常なら柏崎からくる115の6連も129の4連だた
明日も早朝は見込みウヤ 弥彦線みたまま
10分ほど前に吉田方から燕駅2番ホームへラッセルしながらMC入線
ポイント切り替えってどうしてるんだ?
あと弥彦線に関しては燕三条〜東三条間って除雪作業ほぼ不要なんだよな 【速報】
12日午後4時36分、三条市、燕市、加茂市、田上町、弥彦村など
県央地域を含む下越や中越地方に大雪警報が発表された。
気象台は、12日夜遅くから13日朝まで大雪に警戒するよう呼びかけている。 をい越後線スレなのになんで今日の立ち往生の件がないんだよ
どうでもいいんか
今日の弥彦線
午前1時過ぎに昨晩のMCがロータリー除雪しながら燕→吉田へ
寺泊行きは10分程度の遅れだったが
柏崎からは昨日に続いて129の6連が50分遅れ
夕方からキムワイプが走行中 古老の話だと38豪雪の時はあの場所で1週間ほど立往生してたそうな。。。 >>29-30
北線じゃなくてよかったな。
いつだったか忘れたけど、新潟大学前〜寺尾の踏切で車とグモって何時間も運休してたのを思い出すとなw >>30
たった2人!
これならタクシーで運べばok。 学校・病院休みでメインターゲットの学生・老人がいないからなあ。。。 救済の最多催行人員を予め告知しておいておくれ。今後の指針にするとよい。
0人以上5人未満ならタクシーを手配いたします。
5人以上15人未満なら小型バスを手配いたします、
15人以上40人未満なら大型バスを手配いたします。
40人以上であれば一切の救済は致しませんので列車内で運転再開をお待ちください。
こんな感じでな 本日の弥彦線
越後南線が職務放棄ってことで朝のキムワイプが寺泊には行けずに吉田抑止
柏崎からの6連が吉田に到着できないので寺泊に行けないキムワイプがそのまま代走運用で東三条へ
この結果燕で3連N編成と127が交換というレア現象が実現 弥彦線みたまま
一建カラーのモーターカーが燕三条へ向かいロータリー作業ちう 今日の吉田、青髭(南線担当?)が5番線でずっと昼寝中 日付が変わったので一昨日の弥彦線
南線・弥彦方ウヤなので運用変則
一昨々日と同様に寺泊行きが吉田止まりとなり
柏崎からの6連の代わりに東三条行きに折り返し
でも3両ってサイズ半分なんだよな
昨日の弥彦線
久しぶりの平常ダイヤ
寺泊行きに青赤髭 本日の弥彦線
柏崎からは115の6連ではなく129の4連
事故やダイヤの乱れの影響が続いているかは不明 今日の吉田、155M6連吉田方に南瓜
青髭が南線担当 風強いわりには比較的マトモに走ってるなあ。
いやありがたいけど今日に限ってなんか魔法でも使ってるのか? 本日の弥彦線
朝の寺泊行きに青赤髭
柏崎から129の6連
あきらかに運用がイレギュラー 本日の弥彦線
寺泊行きに水垢だらけのキムワイプ
柏崎からは久しぶりに115の6連が来て
運用が元に?戻る?
でも1週間近くマトモでないだなんて 新潟市/18年度予算案/普通建設費17・8%減、新駅設置の調査費計上
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201802140708
新潟駅周辺整備には40億44百万円を計上、駅部とその周辺の連続立体交差事業を進める。JR越後線の(仮称)上所駅新設、同信越線の(仮称)江南駅新設置ではJR東日本と公共交通の強化に関する協定を締結済み。 本日の弥彦線
柏崎から115ではなく129の6連
明らかに代走のスパンが短い
3月ダイヤ改正で115の運用もまた減るし
いよいよ風前の灯火か? 今日の吉田、155M6連新潟方に古?焼芋
南線はキムワイプが担当 >>48
協定というものが既に存在するんだな。
知らなかった。 昨日の弥彦線
寺泊行きにキムワイプ
あきらかにローテーションが早いな 今日の吉田、143M6連新潟方に焼芋
南線は青髭が担当 午後の吉田、155M6連吉田方に南瓜+新潟方にキムワイプ 今日は吉田で115系営業5色編成の全部がみれたってことか
この期におよんで支社が人気投票やるしな〜 誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
4S2BE 本日の弥彦線
朝の寺泊行きに青赤髭
あと今頃柏崎にキムワイプ&蜜柑が停泊してるはずなので
東三条直通に入るはず 今日の吉田、143M6連吉田方に南瓜+新潟方にキムワイプ
155MはまたE129みたい 西跨線橋付近で速度落としてるのは4/15まで続くんかいな?毎日乗るわけじゃないが、それが遅れの原因にならんきゃいいが。 今日の吉田、155M6連吉田方にキムワイプ+新潟方に青髭 今日の吉田、143M6連吉田方にキムワイプ+新潟方に青髭 本日の弥彦線
久しぶりに127の代走で129の2連が運用に
柏崎からの6連は青赤髭&キムワイプ
155Mに入る編成はその2日後143Mに入るようで 列車走らせなくても給料は貰えるからな
強風にかこつけたサボタージュゴミ支社
燕駅構内2番線で手押しトロッコで保線作業中だが
沿線住民に何も作業予告してないんだよな >>68
待ちも大変なんだけど
帰れなくて二日連続もあるし 今日の吉田、155M6連吉田方に青髭
朝の南線、129M(相当遅れてたから違うかも?)に焼芋、139Mに南瓜 1日の弥彦線
通学時間帯以外は敵前逃亡が予告されていたせいか?若干の運用変更
寺泊行きが115ではなく129の2連
柏崎からも115ではなく129の4連
高校の卒業式もあったのにその後は終日ウヤ
センター試験といい最低だな 昨日の弥彦線
敵前逃亡で列車見ず
沿線高校で卒業式もあったのに
本日の弥彦線
定時運行
柏崎から焼き芋 本日の弥彦線
柏崎から青赤髭
127の代走で129の2連も継続運用中
青赤髭は新潟に戻った後
新井まで行ったようなので多分
明日に越後線
明後日に弥彦線に戻ってくる >>80
ああ納得
昼頃寺尾の踏切で見かけない3両編成?見たけどE400だったか >>82
昼間は1本だけか。
ちょっと想定外。
夜間が多いとか。 今日の吉田、155M6連吉田方に焼芋
南線担当も焼芋 ようやくぬこ復帰か
本日の弥彦線
寺泊行きに青赤髭
想定より2日遅れだった
柏崎からは115ではなく129が直通
今週はずっと127の代走で129の2連が走ってる 昨日の弥彦線
柏崎から115の6連ではなく129の4連
夕方は芋
今日の弥彦線
朝の寺泊行きに芋
柏崎からの6連にも芋
夕方は蜜柑 今日の吉田、155M6連吉田方に焼芋
南線担当はキムワイプ ぬこはエラーばかり
一昨日の弥彦線
朝は柏崎から青赤髭
昨日の弥彦線
柏崎から6連の代わりに?127が疾走して
燕で127同士の交換が実現
夕方は芋
つまりV12編成復帰
今日の弥彦線
寺泊行きに芋
柏崎から蜜柑
越後線弥彦線は最後まで115が走るんだろうな 今日の吉田、143M6連吉田方に焼芋+新潟方に南瓜 本日の弥彦線
初めてではないだろうが蜜柑&芋というレア組み合わせ
夕方には青赤髭の登場
なので明日の朝も髭だろう
127も昨日2編成の運用に戻ったのに今日はもう129の2連が代走
今度はV13が離脱か? こういう電車型時刻表の場合、やはり時間3本は少なくとも欲しいよな。 午後のの吉田、南線は南瓜担当
2日連続で155Mが115の6連>E129の4連だったので、運用変更されてるかも? 本日の弥彦線
柏崎から芋
127V13編成も確認
今回のダイヤ改正で115の羽越線運用がなくなったのなら編成の離脱と129の運用増の影響はあるのだろうな 今日の吉田、143M6連新潟方に青髭
155Mは今日もE129の4連の模様なんで、運用変更確定
115は南線&弥彦線絡みが残るのみか。。。
115の巣窟だった吉田もいよいよ風前の灯。。。 本日の弥彦線
柏崎から青赤髭
やっぱり運用周期が変わったな
マジレスすればカヌからの出入庫があるので弥彦線や越後南線に運用がある限り北線も運用が存在する
115の直近の話題としては新潟駅高架運用開始でPなし編成がどうなるか
リクエスト結果で塗り替え対象となるのはどの編成か
ってとこか 午後のの吉田、155MはやっぱE129の4連
南線は青髭担当 本日の弥彦線
朝の寺泊逝きにキムワイプ
柏崎からは蜜柑&JKワイパー
夕方からは芋
南線に髭がいたならナノ色以外の営業編成を吉田で全部みれたってことか 午後のの吉田、155Mは今日もE129の4連
南線は南瓜担当 今日の弥彦線
柏崎からキムワイプ&JKワイパー
あきらかに運用が変わっているな 今日の吉田、143M6連吉田方にN40焼芋+新潟方にキムワイプ 今日の弥彦線
柏崎からキム&芋だったが三日連続でキムワイプは明らかにイレギュラー / ,.ィニニニニニニ`ヽ、
/ .イニニニニニニニニ`ト、
/' .{ニニニニニニニニニニニ} :、
〃 Vニニニニ二_,,,_ニニニニリ i
:{i( ,>‐:::'^二_;ニニニニ=マ_ }
マh,_.ィ^>xrァ'^ j:/ 1::} ヾi''ト:^ヽノ
Y:{::::.:::|'メ^_,ニ゙/ レ゙二,_ V::::}
.l::|::::.:::l f゙f筑: i惑.` ハ:::|
|::{::: :::| `''゚ `'~,,,, ':::i::j おいやめろぉおおおおおおお
i:::l;:: :::l ゙゙゙゙ ` u}::::::i
1::1::::::}u /^⌒`Y ,イ:::::j}
| ::'、:::|:丶、 ヽ-〜' uイ::|::::‖
1::ハ:::::l_,../1 `' 'jヘ;_::::::j!:::カ
.};.xヘ:::Vト、,_`¨^~´_>/kY:::/:!
/i///ハ::Nl _,xェ.、,_ 从リ:/`:ト、 4/14の時刻表の9120M、0:00白山発となっているが、15日以降も存続するのかなぁ?最終の新幹線に接続すると便利なんだが。 本日の弥彦線
寺泊逝きに蜜柑
高崎から蜜柑の仲間は来ないのかな〜 今日の吉田、143M6連吉田方に南瓜+新潟方に青髭 本日の弥彦線
柏崎からキムワイプ&蜜柑
127V13編成の代わりに129の2連が運用に入ってる
夕方からは芋かな?ただN3編成が運用から離脱したような話も >>131
新潟ー東三条ー燕ー吉田
というルートの列車が時々あるなあ。 夕方の吉田、158M6連柏崎方に青髭+新潟方にキムワイプ
明日、柏崎から東三条行きで戻ってくるんだろうなあ 日付変わったので昨日の弥彦線
朝の寺泊逝きに芋
柏崎から2日続けてキムワイプ
但し位置は異なる
ダイ改で2日続けて同じ列車番号に運用入ることになったんかな
V13編成運用復帰 今日の吉田、143M6連吉田方に青髭+新潟方にキムワイプ
昨日の予想通り、東三条行きで戻ってきた 今日の南線、午前から焼芋が往復して午後からN34JKワイパーが加わる
夕方の吉田、158M6連柏崎方にN35JKワイパー+新潟方に青髭 日付変わったので昨日の弥彦線
柏崎から髭&キムワイプで三日連続のキムワイプ確認
夕方からは暗がりでよく見えなかったが蜜柑か芋が入ってる 今日の吉田、3番焼芋・4番南瓜滞泊
南線初電122Mに南瓜なんで、南瓜は1日南線担当
焼芋は昨日南線だったので、この後225M>222M>132Mで寺泊行ってから139Mで車両センターに戻ると思われ 昼の吉田、143M6連吉田方にJKワイパー+新潟方に青髭
焼芋は予定通り139Mで新潟に帰っていった 夕方の吉田、158M6連柏崎方にN40焼芋+N35JKワイパー
139Mと143Mで車輌センター戻った車両で新しい6連組成して158Mで吉田に戻ってるみたい
明日139Mで南瓜がもどるから、明日の6連は南瓜+焼芋と予想するw ┏┓ ______ ┏┓ ┏┓┏┓ ┏┓ ┏┓
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_, -¬ | |.| .| / \爻))
__,,-''"´ |.し'' "~,,,,. ,,へ,/ / ハ ヽヽソ
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_.,_| | / / r| /(●ヽ /●)ヽ| ' 惨敗ぢゃねーかw
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ノ// -r /:::ミ ('ーヽ /. \、 ヽ
i゙ i:/ /二./ /',=、__ノi/! \ \ ヽ
ヽ ヽ! {:::} //::::''´`'7!// ヽ、 `丶、..,,,,_
ヽ、__ヽ!l::i:::::ii;;;;;;;|,ノ! ` ヽ
`ヽ、`ー""ヽ/ ` ー .,,, ,)
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ちいいぃぃぃんw 今日の吉田、3番南瓜・4番N34JKワイパー
南線初電122MにN34JKワイパーなんで、N34JKワイパーは南線担当
1日南線担当だと思っていたが、122M〜157Mまで南線ピストン
夕方、243M〜248Mまで吉田-東三条をピストン
吉田に戻って174M出雲崎行きで、折返し177M南線終電で新潟へ
そして折返し越後線終電178Mで吉田に戻って滞泊
翌日225Mに入る運用なんだな
結構複雑な運用だったわ 昼の吉田、143M6連吉田方にN40焼芋+新潟方にN35JKワイパー 午後の吉田、南線150Mに青髭が入った
この運用が謎なんだよなあ。。。 夕方の吉田、予想通り158M6連柏崎方に南瓜+吉田方にN40焼芋
パターンどおりなら、明日の158M6連柏崎方にN34JKワイパー+吉田方に南瓜となるはず 【E129系代走】越後線・弥彦線★20【E127系基本】 ・
スレです。 ::l |: : l: : : |: : l斗|‐:{ : { : : |: :l‐ :ト }、: | : : l |::
::レ|: : |: : : ! : ハx示f{Vヘ: : lヾx示k.ハ: :.j : : lN::
.::|: : | : :∧: |仆::r'i| \| |!ト:::心|: / : : ': !::
.::ヽ八: :.{: ヽ{Vii沙 , Vii沙 j:': :/:/|八::. 惨敗ぢゃねーかw
::j∨\ヽハ:.:::: r ┐ :::.::/:/:/ リ: : ヽ:: 喰らえぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ!!
::/: }: : j:ヾ:{ :ゝ ー' .イ/ : 厶八: : jハ::
::,':〃 : ム: : ト、: :{> __, <〃 : //∨ }: } :}::
::{:八/ \{: ヽハ マ -=//:{// ∨:ノ ノ::
::>/三ミヽ \: : ヽ∨`ー//: : : / x彡三Y<::
::∨ ⌒ヾ=三ミ\: :} ヽ.//: : : /x彡'´⌒ヽ{. 〉::
.! .{ ノ| / | ヽ
i ヽ--''" | { ., | i
ノ `<__,// 亅 | |
。 / \ | _|
、 ゝ. ヽ | ,√,/ ,>、
..l',∧/l ヽ、 \、 |{r,/_/_/冫
..|::Ψ::| 、=- \、 \ヾ匕/」
..f ヽ`, |/. \、 ヽ
..{××ノ / \ \ ヽ
く__ノ´/ / ヽ、 `丶、..,,,,_ ヽ なるほど白新線&羽越線入線がなくなったせいで運用が随分スリム化したな115
というより弥彦線的には同じ編成が4日連続運用に入るんだな
1日目夕方吉田〜東三条往復
2日目朝吉田〜東三条〜吉田〜寺泊行き
3日目朝柏崎〜吉田〜東三条〜吉田で吉田(柏崎)方連結
4日目朝柏崎〜吉田〜東三条〜吉田で東三条(新潟)方連結
とな
明日は蜜柑&芋が久しぶりに弥彦線か ムヒ
月ヒ .木
【/ヽヽヽ /十\ に】辛斤 シ写 糸冬 単戈【小参 貝攵w】 253 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2008/04/08(火) 00:47:40 ID:Edi41brt0
祝!電化24周年。おめでとう! 306 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2009/04/08(水) 16:31:09 ID:22efU+FEO
そういえば今日4/8は越後弥彦電化記念日だね。
1984年だからちょうど25周年だ。 今朝の吉田、3番JKワイパー・4番キムワイプ
南線初電122Mにキムワイプなんで、キムワイプは南線&弥彦線担当
この編成の送込みが夜遅くなんだろうけど、まだ未解明
あっ、あと150Mの送込みも しかし越後弥彦線電化時に存在した115系電車が今日まだ存在しているのには驚きだわ。 午後の吉田、南線150MにN35JKワイパー
142Mで新潟から送込まれて、南線2往復して175Mで新潟に帰るようだ 夕方の吉田、パターン外れで158M6連柏崎方にN34JKワイパー+吉田方にN36JKワイパー
N36はしばらく見なかったがどこ行ってたの? 夜の吉田、172Mで青髭が4番に到着
このまま滞泊して、明朝南線の初電122Mに入る
これで吉田における115の運用がほぼ把握できた 660 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2010/04/08(木) 22:11:42 ID:IBB9mboZ0
今日4月8日は越後弥彦電化記念日。1984年だったからもう26年になる。 956 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2011/04/08(金) 09:37:43.76 ID:gQEXbCu00
今日は4月8日、越後線弥彦線電化記念日。
今年で、27周年か。 日付変わったので昨日の弥彦線
見込みとおり柏崎から芋&蜜柑編成
129の2連の代走も
上り最終も129
V12とV13のどちらが運用離脱かは不明 夕方の吉田、パターン通りで158M6連柏崎方にキムワイプ+吉田方にN34JKワイパー 本日の弥彦線
朝V12編成の運転を確認
寺泊逝逝きにキムワイプ
夕方からは髭の模様 220 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2012/04/08(日) 06:54:23.49 ID:DV385Bvq0
越後線弥彦線電化28周年おめ! 201 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2013/04/08(月) 12:19:39.55 ID:K5Ennu7T0
今日は越後線弥彦線電化記念日です。
1984年なので今年で満29周年で、
今日からいよいよ30年目に突入。 今朝の吉田、3番青髭・4番N35JKワイパー
南線初電122MにN35JKワイパーなんで、N35JKワイパーは南線&弥彦線担当 150Mに入った翌日、172Mで吉田に送込み滞泊
そのまた翌日、朝から南線・弥彦線を担当がパターンみたいだな 午前の吉田、143M6連吉田方にキムワイプ+新潟方にN34JKワイパー 午後の吉田、南線150MにJKワイパー(悪天候のため編成番号確認できず) 170 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2014/04/08(火) 19:32:25.48 ID:9dsX5u0X0
越後線弥彦線電化30周年おめでとう! 759 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2015/04/08(水) 18:51:31.81 ID:1ttM4IWl0 [1/2]
今日は越後線弥彦線電化記念日です。
1984年なので今年で満31周年で、
今日からいよいよ32年目に突入! 今朝の吉田、3番N35JKワイパー・4番N35南瓜
南線初電122Mに南瓜なんで、南瓜は一日南線&弥彦線担当 午前の吉田、143M6連パターン通り吉田方に青髭+新潟方にキムワイプ 夕方の吉田、南線150MにN34JKワイパー
158M6連パターン通り柏崎方にN35JKワイパー+吉田方に青髭 【帝京長岡高校放火】辛斤 シ写 糸冬 単戈【大学生逮捕w】 789 :名無し野電車区:2016/04/08(金) 09:46:22.21 ID:ukeWKDDQ
今日は4月8日、越後線弥彦線電化記念日です。
1984年4月8日に電化開業しました。
今日でちょうど32年になります。
ヘキサで言ったら20歳(^o^)/ 午前の吉田、122MにN36JKワイパーなんで、N36は一日南線&弥彦線担当
143M6連吉田方にN35JKワイパー+吉田方に青髭 夕方の吉田、南線150Mにキムワイプ
158M6連柏崎方に南瓜+吉田方に焼芋
パターンだと焼芋じゃなくN35JKワイパーのはずなんだが。。。
このズレは未だ未解明 320 名前:名無し野電車区 (ワキゲー MM4a-NVWa)[] 投稿日:2017/04/08(土) 12:05:43.88 ID:PiI+uFEMM
今日は4月8日。越後線弥彦線電化記念日です。
1984年に電化したので、今日でちょうど33周年になります。 午前の吉田、122MにN34JKワイパーなんで、N34は一日南線&弥彦線担当
143M6連吉田方に南瓜+新潟方に焼芋 夕方の吉田、南線150Mに青髭
158M6連柏崎方にN36JKワイパー+吉田方に南瓜 .. |
【ヤクルトに】|王| イ申 糸冬 単戈【小参 貝攵w】 そういえば今日は4月8日越後線弥彦線電化記念日。
1984年なので今年で満34周年で、
今日からいよいよ35年目に突入おめ! 今朝の吉田、南線初電122Mにキムワイプなんで、キムワイプは一日南線&弥彦線担当 >>197
そう。
越後線弥彦線電化開業記念日おめ! 15日には新潟駅高架ホームが使用開始するし、
越後線にとってもまた新しい時代に入りますね。 夕方の吉田、南線150Mに焼芋
158M6連柏崎方にN34JKワイパー+吉田方にN36JKワイパー _____
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,―<,__ ヽ /・\ /・\ \
/ ヽ  ̄ ̄  ̄ ̄ |
__| } (_人_) |
/ ヽ, / { \ |. |
{ Y----‐┬´ 、 \ ヽ | <弱www!
/'、 ヽ |ー´ ヽ \_| /
.{ ヽ ヽ lヽ_!´ ヽ,┏━━━━┏━┓
', ヽ ヽ / }┗━━┓ ┃○┃
ヽ ヽ 、,__./ __/' ┃ ┗━┛
\ ヽ__/,' _ /' ┏┛ ┃
\__.'! 〈 _, ' ┏┛┏━┛
' ┗━┛ 前の吉田、122MにN35JKワイパーなんで、N35は一日南線&弥彦線担当
143M6連はJKワイパー*2 夕方の吉田、南線150Mに南瓜
158M6連柏崎方に青髭+吉田方にN34JKワイパー 本日の弥彦線
朝の寺泊逝きにキムワイプ
柏崎からはJKワイパーダブル編成
朝から最終まで129の2連が代走
代わりの運用離脱はV12かV13か 今朝の吉田、南線初電122Mに焼芋なんで、焼芋は一日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150MにN36JKワイパー
158M6連柏崎方にN35JKワイパー+吉田方に青髭 【E129系代走】越後線・弥彦線★20【E127系基本】 ・
スレです。 午前の吉田、122Mに南瓜なんで南瓜は一日南線&弥彦線担当
143M6連吉田方にN35JKワイパー+新潟方に青髭
夕方の吉田、南線150MにN34JKワイパー
158M6連柏崎方に焼芋+吉田方にN35JKワイパー 本日の弥彦線
朝の寺泊逝きに芋
柏崎から髭
もでって夕方から蜜柑で酒蔵と燕で交換
長閑無き後分水夜桜号は酒蔵になったが
全然宣伝してないしな〜 今朝の吉田、南線初電122MにN36JKワイパーなんで、N36JKワイパーは一日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150Mに青髭
158M6連柏崎方に南瓜+吉田方に焼芋 今朝の吉田、南線初電122Mにキムワイプなんで、キムワイプは一日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150MにN35JKワイパー
158MはB10の4連に変更
明日143Mで帰るんだが、新線切替で白山までしか行けないので運用変更みたい
明日は色々イレギュラーな運用になる予感 >>217
南側線路も高架線に接続するんだな。
という事は越後線初の複線区間誕生か!
これはめでたい! 本日の弥彦線
夕方からキムワイプ
明日〜明後日は新潟駅切り替え工事で運用変動しそうだが
もしかして弥彦線使った回走とかあるんかな?
分水もおいらんで盛り上がる割には臨レが少なすぎる 今日の吉田、3番キムワイプ・4番青髭滞泊
南線初電122Mに青髭なんで、青髭は1日南線担当
ここは運用変更無いみたいだが、キムワイプは139Mで車両センター帰れるんだろうか? 本日の弥彦線
朝の寺泊逝きは案の定キムワイプ
しかし柏崎からは115の6連ではなく129の4連
燕で129と127が交換するのはそれはそれでレアケースなんだけど
129が代走してるのはN3やN18などATSーPなし編成を新潟駅高架に入れないから潰しているしわ寄せかはわからんが 4/15改正新潟発越後線時刻表
https://i.imgur.com/aDfZbGM.jpg
3番4番発が多い。
3番4番ホームが越後線発車ホームになるのかな。 本日の弥彦線
やはりイレギュラー運用
午後からは柏崎から129の4連が運用に入るはずだが
やってきたのはキムワイプ
夕方17時台の燕での交換は115同士になるのか?それとも? 夕方の吉田、南線150MにB10の4連
158M6連柏崎方にN36JKワイパー+吉田方に南瓜
昨日この6連が158Mに入るはずだったんだが。。。
この編成いつどこから来たの? >>230
脇にスタンバイしてるレールはどう使われるんだ? >230
先日、燕駅2番線のレール交換に使用していたものと同じだな
ジャッキとウィンチが一体化したもの
やっぱり今日の弥彦線はイレギュラー運用だった
午後から129の4連ではなくキムワイプが代走
そして夕方からは115ではなく129の2連が代走
輸送力的には1両づつのダウンサイジングだったな
明日はどうなるんだろ? 夜勤生活で目冴えて寝られないから一番電車乗って来るかなw
ジャリジャリ錆び取りの音響いたりしてw 今朝の吉田、1番青髭・3番キムワイプ・4番B10の4連滞泊
南線初電122Mに2日連続で青髭なんで、青髭は1日南線&弥彦線担当なのかな? 夕方の吉田、南線150Mに焼芋
南線から弥彦線は2日連続予定通り青髭
158M6連柏崎方にキムワイプ+吉田方にN36JKワイパー 本日の弥彦線
昨日はかなりイレギュラーだったが形式による運用は一応回復
朝の寺泊行き直通にキムワイプ
柏崎からの直通に蜜柑&JKワイパー
本日の新潟駅高架運用開始1番列車が127だった?ようで >>230>>234
今回の切り替えで越後線側は対応完了なのか。
あとは1番線新設のみかな。 今朝の吉田、3番青髭・4番N34JKワイパー滞泊
南線初電122MにN34JKワイパーなんで、N34JKワイパーは1日南線&弥彦線担当 久しぶりに銀色で緑帯の列車に乗ったら座席が一部箱になって少なくなってた。
あの箱って何?
知ってる人教えて。 夕方の吉田、南線150Mに南瓜
158M6連柏崎方にN35JKワイパー+吉田方にキムワイプ
158Mは吉田発車時点で3分ほどの遅れ >>246
サンクスです。
越後線はラッシュ時間帯は発着番線を変えるべきだな。
ホームが狭い上に階段で詰まるからどうにもならん。
というか危ないし…。
そのうち事故起きるぞあれじゃ。 原則信越白新線との直通運転にすべきだな。
そうすれば階段へ殺到する乗客を何分の1かに削減出来る。 しらゆきの8、9番線発着が残る上、指定席のほうが遠いのはなんとかならんのか
朝ラッシュの乗り換えって何分かかるんだろう 今朝の吉田、南線初電122Mに焼芋なんで、焼芋は1日南線&弥彦線担当 >>248
2番線は今までの旧4番線くらいの扱いにしないとなあ。
フツーの時間帯ですら危な過ぎ。 夕方の吉田、南線150MにN36JKワイパー
158M6連柏崎方にN34JKワイパー+吉田方にN35JKワイパー
今日はJKワイパーばっか 今朝の吉田、南線初電122Mに青髭なんで、青髭は1日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150Mにキムワイプ
158M6連柏崎方に焼芋+吉田方にN34JKワイパー 本日の弥彦線
朝の寺泊行きに芋
柏崎からは綺麗なJKワイパーと黄ばんだJKワイパーが
新年度スタートしてまだほどないせいか
駅からの出発に時間がかかるようだ 今朝の吉田、南線初電122MにN36JKワイパーなんで、N36JKワイパーは1日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150MにN35JKワイパー
158M6連柏崎方に青髭+吉田方に焼芋 日付変わったので昨日の弥彦線
寺泊行きに髭
柏崎からの片割れに芋 今朝の吉田、南線初電122Mにキムワイプなんで、キムワイプは1日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150MにN34JKワイパー
158M6連柏崎方にN36JKワイパー+吉田方に青髭 今朝の吉田、南線初電122MにN35JKワイパーなんで、N35JKワイパーは1日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150Mに焼芋
158M6連柏崎方にキムワイプ+吉田方に南瓜
本来なら南瓜じゃなくN36JKワイパーのはずなんだが、ローテーションがずれた 本日の弥彦線
寺泊行きにキムワイプ
柏崎から髭
明日は柏崎からキムワイプ&蜜柑がくる模様
なお14時台にヨシ→ヒシへ127の臨レ?が走ったがノリホが絶望的
ヒシでは2番ホームに入ったんかな?
ちなみに弥彦線の臨レは2連でも必ずレチがいる , *  ̄  ̄ ` 、
/ `´ \
/ - 、 ヽ ヽ
,/ / ヽ \ ヽヽ
/ / ヽ` * 、 ヽ ヽY
, / }、 ', \ヽ 、ii
{ :{: / λ:. N _ ヽ ii
、 、:i / /_i i、 / } ´  ̄` ヽ ii
、 、.::/メ⌒/}/ / ィ气升、 i ih
マ ム/ ィ气ミ 乂ソ " i i/{
}マ ム 〃乂ソ i i:. ハ アルビレックスさん今日も黒星ずら♪
リ マ ム , , , ' ' ,' ,;;, 、ハ
/ } :.マ ム _ , /, ,; ; ヽハ
/ /, .: :マ i >,--=、__ 、. イ|: : :i i: : :.h ハ
,'/ /: :>マ i"t-- 、___{ ) :i i、: : : } ハ
::{:八/ \{: ヽハ マ -=//:{// ∨:ノ ノ::
::>/三ミヽ \: : ヽ∨`ー//: : : / x彡三Y<::
::∨ ⌒ヾ=三ミ\: :} ヽ.//: : : /x彡'´⌒ヽ{. 〉::
::{ \ ヾミヽ/⌒`く: :/'´ /  ̄ヽ∨::
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158M6連柏崎方にN35JKワイパー+吉田方にキムワイプ ,, -''" ̄ ̄ ̄ ̄ ̄"''- ,,
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.|ヽ|. `二. .ノ ; |ヽ.. .二´ |ノ | バカープ
', | ィ ヽ、 .| /
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| '、 .くiココココココ.> .,' .| バカープ ニイガタ
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-''"´|\`\___,/´/|`"''- ニイガータバカープーwwwwwww 今朝の吉田、南線初電122Mに焼芋なんで、焼芋は1日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150Mに南瓜
158M6連柏崎方にN34JKワイパー+吉田方にN35JKワイパー 今朝の吉田、南線初電122Mに青髭なんで、青髭は1日南線&弥彦線担当 焼芋とか青髭とか、
これを書き綴る意味って何なの? 保守兼ねてだろ
何か役に立つ情報かわりにあげれば? 夕方の吉田、南線150Mにキムワイプ
158M6連柏崎方にN36JKワイパー+吉田方にN34JKワイパー
N36JKワイパーじゃなく焼芋のはずなんだが、またローテーションがN36がらみでずれた >>280お前みたいのは黙ってろ
>>283毎日感謝しています >>283
カヌに入る運用が増えて差し替えが出来るようになっているようです
運用番号36もカヌに入って差し替えをする場合があります 本日の弥彦線
久しぶりに127の代走で129の2連
運用離脱したのは?V12?V13?
115は寺泊行きに芋
柏崎からはダブルJKワイパー 今朝の吉田、南線初電122Mに南瓜なんで、南瓜は1日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150MにN35JKワイパー
158M6連柏崎方に青髭+吉田方にN36JKワイパー 今朝の吉田、南線初電122Mにキムワイプなんで、キムワイプは1日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150MにN34JKワイパー
158M6連柏崎方に南瓜+吉田方に青髭 本日の弥彦線
朝の寺泊行きに蜜柑
柏崎からはJKワイパー&髭
夕方からはキムワイプ
V13運用確認
ちなみに寺泊行きは昨日が髭で一昨日が芋
明日はキムワイプだろうし
日替わりネタカラー編成が続く 今朝の吉田、南線初電122MにN35JKワイパーなんで、N35JKワイパーは1日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150MにN36JKワイパー
158M6連柏崎方にキムワイプ+吉田方に南瓜 今朝の吉田、南線初電122MにN34JKワイパーなんで、N34JKワイパーは1日南線&弥彦線担当 446 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ ff23-pLul [124.32.23.76])[sage] 投稿日:2018/04/24(火) 21:28:13.03 ID:jcw/Yrnz0 [2/3]
あまりにも昔の話だから自重するけど、
昔は長岡115-1000が6連と4連の時代があった。1978年の115系新製配置時から。(70系電車時代も6連と4連)
6+4の10連で運転していた事もあった。
4+4の8連も。
それが1984年に編成短縮化とサハ→クハ改造種車捻出の為にそれぞれサハが抜かれて5連と3連になった。
同じ1984年越後電化で上沼垂に115-0番代の4連と2連が配置された。
4+2の6連運転ももちろんあった。
だから10連や8連の停目はあって当然。
内野西が丘駅新設に伴い、内野に安側を設置する為に、内野の有効長とホーム長さを短縮した為、
編成が最長7連になったので、10連8連の停目は(あっても)不要になった。
新潟高架化に際して6連7連の停目はあるが、8連以上の停目は果たしてあるのか?
ないような予感はするが。
550 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ f723-hwkK [124.32.23.76])[sage] 投稿日:2018/04/28(土) 06:47:25.84 ID:wiaXF3XH0
むかしの話は懐かし板でね。 夕方の吉田、南線150Mに青髭
158M6連柏崎方にN35JKワイパー+吉田方にキムワイプ
焼芋が行方不明中 最近沿線にカメラもっったあんちゃんが結構いるな
みんな115狙いかねえ ______
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└‐'´ 厶) 557 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ f723-hwkK [124.32.23.76])[sage] 投稿日:2018/04/28(土) 10:06:05.01 ID:wiaXF3XH0 [2/2]
関屋分水が出来たんだから、関屋分水から下流の信濃川は埋め立ててok。
万代橋も無くなる事になるが仕方がない。 今朝の吉田、南線初電122MにN36JKワイパーなんで、N36JKワイパーは1日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150Mに南瓜
158M6連柏崎方にN34JKワイパー+吉田方にN35JKワイパー
焼芋は上越線出稼ぎだったか・・・ 今朝の吉田、南線初電122Mに青髭なんで、青髭は1日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150Mにキムワイプ
158M6連柏崎方にN36JKワイパー+吉田方にN34JKワイパー 【木公 土反 に】食反 土冢 糸冬 単戈【小参 貝攵 w 】 本日の弥彦線
朝の部は3編成ともJKワイパー
夕方からは髭
なので明日の寺泊行きも髭だろう
あと連休中ってことで隠しダイヤを臨レとして127が走っているが全然宣伝してないから… ■ ■ ,、_. __,....,_ _,...、 ■ ■
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`'ー-''' 今朝の吉田、南線初電122Mに南瓜なんで、南瓜は1日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150MにN35JKワイパー
158M6連柏崎方に焼芋ー+吉田方にN36JKワイパー
焼芋が1週間ぶりに通常運用に復帰 今朝の吉田、南線初電122Mにキムワイプなんで、キムワイプは1日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150MにN34JKワイパー
158M6連柏崎方に南瓜+吉田方に焼芋 今朝の吉田、南線初電122MにN35JKワイパーなんで、N35JKワイパーは1日南線&弥彦線担当 ′′′′■■ミ′■■ミ′′′′′′′■■ミ′■■ミ′′■■ミ′′′′′■■ミ′′′′′′′′′′′′
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125M6連柏崎方にキムワイプ+吉田方に南瓜 夕方の吉田、南線150Mに焼芋
158M6連柏崎方にN35JKワイパー+吉田方にキムワイプ ■■■■■ ■ ■■■ ■■■ ■ ,} {`i;:r,;'ニ (;;;;、` , r' ■ ■
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`'ー-''' 今朝の吉田、南線初電122MにN36JKワイパーなんで、N36JKワイパーは1日南線&弥彦線担当 210 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ e923-Uwsg [124.32.23.77])[] 投稿日:2018/05/05(土) 09:31:49.56 ID:+KBZVriy0
今日のNTVぶらりは日比谷線。旅人は舞の海。
六本木の新国立美術館からスタート。
834 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ e923-Uwsg [124.32.23.76])[sage] 投稿日:2018/05/05(土) 07:25:40.96 ID:S1M7m4I/0
鉄道以外は板違い 夕方の吉田、南線150Mに南瓜
158M6連柏崎方にN34JKワイパー+吉田方に青髭
しばらく見なかった青髭が復活 >>338
34後半から差し替えです
差し替え箇所が多くて読めないことが多いです 十
.【中国に】|三| /十\ 糸冬 単戈【惨敗w】 今朝の吉田、南線初電122Mに焼芋なんで、焼芋は1日南線&弥彦線担当 【楽しいGW】辛斤 シ写 糸冬 単戈【今日で糸冬w】 ぼくのかんがえたさいきょうのにいがたとしけんすれです。 夕方の吉田、南線150MにN35JKワイパー
158M6連柏崎方にN36JKワイパー+吉田方にN34JKワイパー
今日午後の南線はJKワイパー祭 >>344
N35は36後半で出てきたんですね
やっぱりここもカヌに行くこともあるんですね >>345
150Mに何がくるかが未だに未解明
あと158Mの時々のイレギュラー運用も
あとはほぼ間違いなく運用どおりにやってくる
150Mと158Mにも何らかの規則性があるんだろうが。。。 本日の弥彦線
寺泊行きにJKワイパー
柏崎から髭&JKワイパー
夕方からは蜜柑
とっくに桜は散っているのに桜の名のついた臨発も今日で終了だが
吉田から東三条への127のノンストップ回送が勿体ない
どうせなら客扱い ■ ■ ,、_. __,....,_ _,...、 ■ ■
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`'ー-''' >>346
ある雑誌に運用表が載っていましたが、33〜35は一旦カヌに入りますし
36は時間的にカヌにも行けますからいくらでも差し替えが出来るように組んだようですね ○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
○○○○○○○○○●●○○○○○●●●●●●●○○○
○○○○○○○○○●●○○○○●●●●●●●●●○○
○○○○○○○○○●●○○○○●●○○○○○●●○○
○○○○○○○○○●●○○○○○○○○○○●●○○○
○○○○○○○○○●●○○○○○○○○●●●○○○○
○○○○○○○○○●●○○○○○○○○●●●○○○○
○○○○○○○○○●●○○○○○○○○○○●●○○○
○○●●○○○○○●●○○○○○○〇〇○○○●●○○
○○●●○○○○○●●○○○○●●●○○○○●●○○
○○●●●●●●●●●○○○○●●●●●●●●●○○
○○○●●●●●●●○○○○○〇●●●●●●●○○〇 今朝の吉田、南線初電122Mに南瓜なんで、南瓜は1日南線&弥彦線担当 本日の弥彦線
127に代わって129の2連が代走
朝の寺泊逝きに芋
柏崎からはダブルJKワイパー
昨日書き間違えてしまったが昨日の夕方が芋で今日の夕方が蜜柑 JR越後線 女の子が列車にはねられ死亡 小学生か
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180508/k10011430141000.html
5月8日 5時11分
新潟市西区のJR越後線の線路内で、7日夜、小学生とみられる女の子が列車にはねられて死亡しました。
7日午後10時半ごろ、新潟市西区青山水道のJR越後線の線路内で、小学生ぐらいの女の子が上りの普通列車にはねられました。
この事故で女の子は死亡し、警察によりますと、列車の運転士は、「線路脇に人が横たわっているのを見つけ急ブレーキをかけたが間に合わなかった」と話しているということです。
付近には、女の子のものとみられるランドセルがあったということで警察が身元の確認を進めています。
JRによりますと、列車にはおよそ170人が乗っていたということですが、けが人はいなかったということです。
現場は、JR小針駅から北東におよそ500メートル離れた住宅街にあり、周辺には線路への立ち入りを防ぐための柵が設置されているということです。 今朝の吉田、南線初電122Mに焼芋なんで、焼芋は1日南線&弥彦線担当
イレギュラーなんだが、昨晩の人身事故の影響? 午前の吉田、125M-227M6連柏崎方にN35JKワイパー+吉田方にN36JKワイパー 昨日の人身事故は1680Mか
事件性ありとなったら全国ネットのトップで越後線 夕方の吉田、南線150MにN34JKワイパー
158M6連柏崎方に南瓜+吉田方に青髭
青髭じゃなくN35JKワイパーのはずなんだが、またイレギュラー 本日の弥彦線
寺泊逝きに蜜柑
柏崎からはダブルJKワイパー
夕方からは芋
127も確認 今朝の吉田、南線初電122Mにキムワイプなんで、キムワイプは1日南線&弥彦線担当
夕方の150Mに入る運用飛ばして、いきなり122Mの運用に入ってる
なんか最近おかしい 実は下り電車も女児を轢いていたんだけど
余所見していて気付かなかったとか?
電車にはドライブレコーダーみたいなのは
搭載されていないんだっけ? >>364
運転台に緑のランプが点灯している白い箱ない?
それが前方カメラなんだけど 街や駅構内でカバンや肩ぶつけられたら、そいつの跡を追いかけてるわ。
そいつの会社や家を突き止めてる。
追いかけ開始して15分以内に突き止められない場合は、俺の会社に
連絡して遅刻連絡入れてる。
【腹痛いので、もしかしたら少し遅れるかもしれないんで、よろしく】 て連絡入れる。
以前、白山で肩ぶつけられたんで、跡追いかけて尾行して南吉田まで行ったことあるわw
犯人が南吉田駅近くの賃貸マンションに入ろうとしたんで、
【おい、1時間くらい前に白山駅で肩ぶつけられた者だけどさ。あんたここに住んでるんだ。
一生忘れねーからよ。俺は覚悟できてるからよ。】
って言ったら【(は?・・・・・・?・・・・あ、あの時の奴か!!!)】みたいな
反応して驚いてんのw
そんで俺のこと追いかけてきて【ちょっと待ってください!すみませんでした!謝るんで許してください!】
みたいに詫び入れて来たわw
これで俺の勝ちw
半端者は自宅バレするとビビるから笑えるw
あと、関屋駅で肩ぶつけられた相手尾行したときは県庁近くのビルに入っていきやがったんで、ビルのロビーで
怒鳴り散らして絶叫したら警備員が来て、しまいには警察まで来たわw
その犯人、会社に迷惑がかかるので・・・とか言ってめちゃくちゃ困って俺に謝ってたわw
今まで数十回やってるけど、自宅バレした奴らは全員俺に詫び入れてたわw
過去には新潟駅でベビーカーぶつけてきた糞女を尾行して、新潟駅から柏崎まで追いかけたこともあるw >>367
お前か?小2の女の子を殺害した犯人は… ■ ■ ,、_. __,....,_ _,...、 ■ ■
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`'ー-''' 東光寺缶詰事件では役に立たなかったスノープラウが今回は役に立ったなorz 親御さんはこれからE129系を見るたびに娘のことを思い出すだろうな
東光寺乗客監禁事件といいE129系は呪われてるな
他の車両と交換したほうがよくね? 越後線って旧国名をそのままつけた数少ない路線だよね
伊勢線、相模線、日高本線、根室本線、釧路本線・・・他ある?
かっこいいね!!! 事件・事故防止のために、
新潟県知事の候補者は、越後線全線複線高架化(半地下化)の公約を!!! 越後線 青山ー小針間 犯人は
朝鮮人か?
拉致問題未解決だし >>382
あるなあこの家。
今回の事件ですっかり有名だね。 夕方の吉田、南線150MにN36JKワイパー
158M6連柏崎方にN34JKワイパー+吉田方に焼芋
パターンだと柏崎方に焼芋+吉田方に南瓜のはずなんだが。。。
最近運用がめちゃくちゃorz
>>376
相模鉄道・しなの鉄道
前者は日露戦争で沈没着底したソ連戦艦を引き上げて修理してリサイクル
後者は当初は大和型戦艦3番艦として建造され後に装甲空母化 本日の弥彦線
寺泊行きに芋
柏崎から髭&蜜柑
たしかにイレギュラーだ
各局越後線の事件現場をひっきりなしに放送してるが129だらけ
しかし今日1カットだけ127 今朝の吉田、南線初電122Mに南瓜なんで、南瓜は1日南線&弥彦線担当 新潟は車社会なのに何でわざわざ犯人はJR越後線の線路上にご遺体放置したか女に相手にされないキモハゲ鉄ヲタだな 518 名前:可愛い奥様[] 投稿日:2018/05/10(木) 07:42:49.50 ID:xHKbD51S0
新潟は車社会なのに何でわざわざ犯人はJR越後線の線路上にご遺体放置したか女に相手にされないキモハゲ鉄ヲタだな 【E129系代走】越後線・弥彦線★20【E127系基本】 ・
スレです。 改憲阻止の先頭に国鉄闘争の旗を掲げよう
国鉄1047名解雇撤回!
国鉄闘争全国運動 7・1全国集会
改憲と戦争の安倍政権を倒そう!
韓国から鉄道労組ソウル地本が来日
7月1日(日) 13時30分(13時開場)
江戸川区総合文化センター大ホール 【E129系代走】越後線・弥彦線★20【E127系基本】 ・
スレです。 ニュースで空撮見ると、複線化できそうな草むらが続いてるんだよなあ。。。
あの土地は何なんだろ? 夕方の吉田、南線150Mに青髭
158M6連柏崎方にキムワイプ+吉田方にN34JKワイパー >>403
実際あとから作った青山や新大前以外は複線にしようと思えばできるんじゃなかったっけ?
昔2chで見かけただけだけど 今朝の吉田、南線初電122MにN36JKワイパーなんで、N36JKワイパーは1日南線&弥彦線担当 電化時に測量だけはやってるが、複線化用地有無はどうかな? もうあそこでは撮れない。
浄水場バックで通勤時のお手軽撮影地だったのに。 夕方の吉田、南線150Mに焼芋
158M6連柏崎方にN35JKワイパー+吉田方に青髭
完全にパターンが崩れてる
運用離脱でもあったか? 79 名前:名無し野電車区 (ササクッテロロ Sp5d-nBTi [126.254.195.59])[sage] 投稿日:2018/05/11(金) 18:53:03.42 ID:3yQlbcNNp [3/3]
>>72
国鉄時代の話になるから自重するけど、
国鉄時代は地方都市圏輸送なんて全く相手にしていなかったんだよ。
認識し出したのは上越新幹線開業した1982年11月。
在来線の線路容量に余裕が出来たので、さて地方都市圏輸送でもやるかと思い付いて始めたのが広島シティ電車。
これが好評だったので、1984年2月貨物大削減時とか1984年4月越後線電化時に地方都市圏輸送を本格的に始めた。
1985年3月改正で深度化。
1986年11月国鉄最後の全国ダイヤ改正で更に拡大。
(1987年4月1日国鉄分割民営化)
550 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ f723-hwkK [124.32.23.76])[sage] 投稿日:2018/04/28(土) 06:47:25.84 ID:wiaXF3XH0
むかしの話は懐かし板でね。 >>410
あそこは複線化用地じゃないんじゃないの?
単なる浄水場との干渉用地では。 >>414
浄水場外れても続いてるのはそれでは説明できないのでは?
小針の寺尾方にもお花畑?家庭農園?で不法占拠されてる用地も続いてるし >>414
元々複線化用地として確保してあった用地活用して青山駅作ったんじゃなかったっけ。 >>416
複線化用地かはっきりしないが、元々所有してた土地で新規取得は無し 越後線新潟口で複線化用地として使用可能そうな場所は、
▪旧日経金線跡地→今回の複線化に転用済
▪土盛り区間(信濃川橋梁北詰ー白山間、白山ー関屋間のいずれも現在線の南側)
▪関屋分水が無かった時代の旧線(関屋ー青山間。現在線の南側。青山駅ホーム部分を含む)
▪旧小針駅付近(青山ー小針間の一部)
▪新潟大学前駅ホーム部分
▪内野山手1丁目付近(内野の東側の現在線の北側。ここは内野山手の土地区画整理事業で複線化用地を捻出した場所)
▪内野西が丘駅付近。ここも土地区画整理事業で複線化用地を捻出した。
複線用地が内野西が丘駅南側で途切れている事から、新潟市としては複線は内野西が丘までと認識しているようだ。
俺が認識しているのは以上だな。
青山と新潟大学前は現ホームは廃止して線路を置き、その両側に相対式ホームを新たに設置すると予想する。 いずれにしても線増用地を捻出するのは長い年月がかかる。
越後線だけじゃなくてどこでもそう。
何十年もかかるよ。
だから長い目で見守ってあげてね。
それからもしも越後線沿線の土地を持っていたらなるべく無償でJR東日本に寄付してね。 今朝の吉田、南線初電122Mに南瓜なんで、南瓜は1日南線&弥彦線担当 >>412
下り始発新発田行きが関屋で交換するのは送り込みの回送だな 夕方の吉田、南線150MにN34 JKワイパー
158M6連柏崎方にN36JKワイパー+吉田方にキムワイプ ■ ,、_. __,....,_ _,...、
■■■■■ ■ ■■■ ■■■ ■ ,} {`i;:r,;'ニ (;;;;、` , r' ■ ■
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■ ■ ■ ■ ■ ■■■■ ■■■■■ノ// -r /:::ミ ('ーヽ■■■■■ ■ ■
■ ■ ■ ■■■ ■ i゙ i:/ /二./ /',=、__ノi/ ■ ■
■ ■ ■ ■ ヽ ヽ! {:::} //::::''´`'7!/
■ ■ ■ ■ ヽ、__ヽ!l::i:::::ii;;;;;;;|,ノ ● ●
`ヽ、`ー""ヽ
`'ー-''' 今朝の吉田、南線初電122Mに焼芋なんで、焼芋は1日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150Mに青髭
158M6連柏崎方に南瓜+吉田方にN36JKワイパー 臨時保護者会終了後、記者の質問に答える長谷川校長(左)ら(12日午後、新潟市西区で)
新潟市西区のJR越後線の線路内で、近くの市立小針小2年大桃珠生(たまき)さん(7)が遺体で見つかった殺人、死体遺棄事件で、同小の臨時保護者会が12日開かれ、子供の安全対策などが話し合われた。
同小によると、父母ら567人が出席。冒頭で珠生さんに黙とうがささげられた。登下校の安全や子供の不安を和らげる対策などが議題に上がり、市のスクールカウンセラーが子供の心のケアについて説明した。保護者からは、児童に不審者への対応を指導してほしいとの要望があったという。長谷川豊校長は終了後、取材に対し、「保護者には、お子さんと一緒に通学路を歩き、
危ない場所がないか確認してほしいと伝えた」と述べた。
5年と2年の子供が通っている父親(39)は「下級生を中心に外に出るのが怖いという相談が学校に毎日複数寄せられているとのことだった。早く犯人が捕まってほしい」と語った。3年の子供を持つ母親は「事件以来、毎日学校まで送り迎えしている」と不安そうに話した。
.
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最終更新:5/13(日) 12:52
読売新聞 児童「外出怖い」学校に複数相談…新潟女児殺害
5/13(日) 0:05配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180512-00050152-yom-soci
臨時保護者会終了後、記者の質問に答える長谷川校長(左)ら(12日午後、新潟市西区で)
新潟市西区のJR越後線の線路内で、近くの市立小針小2年大桃珠生(たまき)さん(7)が遺体で見つかった殺人、死体遺棄事件で、同小の臨時保護者会が12日開かれ、子供の安全対策などが話し合われた。
同小によると、父母ら567人が出席。冒頭で珠生さんに黙とうがささげられた。登下校の安全や子供の不安を和らげる対策などが議題に上がり、市のスクールカウンセラーが子供の心のケアについて説明した。保護者からは、児童に不審者への対応を指導してほしいとの要望があったという。
長谷川豊校長は終了後、取材に対し、「保護者には、お子さんと一緒に通学路を歩き、危ない場所がないか確認してほしいと伝えた」と述べた。
5年と2年の子供が通っている父親(39)は「下級生を中心に外に出るのが怖いという相談が学校に毎日複数寄せられているとのことだった。早く犯人が捕まってほしい」と語った。3年の子供を持つ母親は「事件以来、毎日学校まで送り迎えしている」と不安そうに話した。
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最終更新:5/13(日) 12:52
読売新聞 今朝の吉田、南線初電122MにN35JKワイパーなんで、N35JKワイパーは1日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150MにN34JKワイパー
158M6連柏崎方に焼芋+吉田方に南瓜 踏んだら飛ばされてここにきた
ニュースはこればっかりだな 犯人 小針−駅周辺住民だった
防寒ー防音二重硝子サッシで越後線列車の騒音も
低減、防犯用携帯ブザー音は聞こえないらしい
黒い自動車は道の駅で捕獲された 会社員の小僧が逮捕されたね。
コイツの趣味がロリだけで、鉄道は無いことを祈る。 今朝の吉田、南線初電122Mにキムワイプなんで、キムワイプは1日南線&弥彦線担当 絵に描いたようなロリキモ野郎だったな。
事件当日真っ先に捜査線上に上がってたとか。 何だか嫌〜な形で有名になっちまったな…
しかしTV新聞などのゴミは越後線越後線と連呼するだけで、起終点の駅なんて分かんないままなんだろうけど。 E129のドライブレコーダーに、小林容疑者の車が映っていたのか? 終点の柏崎は少女監禁事件があったし、越後線が有名になるのもう時間の問題w >>438
アニメイト新潟に行くために恐らく奴はJR越後線休日乗って行ったんだろうなw駐車場あるがアニメイトで買い物しても無料ならないし駅から近いし可能性高い >>444
車持ってて電車で行くって選択肢はないだろう
自分が車持っていた時は少し歩くけど某パチ屋に停めてたわ >>438
前科アリだもんな しかも4月に
てか工業高校ぐらいのヲタなら、ダイヤぐらいわかるだろ?
どことれ見てとか接近無線聞いて侵入までではなさそうだが 夕方の吉田、南線150MにN36JKワイパー
158M6連柏崎方にN35JKワイパー+吉田方に焼芋
157Mで柏崎から来るN編成は吉田1番線に到着
その後柏崎方に引上げてから3番線に入り直し、245M東三条行きになるようだ >>446
工業高校だから実習の可能性もあるよな新潟は鉄道高校がないから尚更だろうな東京なら岩倉高校とか鉄道高校があるが 鉄道高校なんか無くてもダイヤは読めるが。
2分目ダイヤにはヒゲがあってだな、、、、、 本日の弥彦線
朝の寺泊行きにJKワイパー
柏崎から蜜柑&芋の一番人気?組み合わせ
夕方からはキムワイプ
しっかしアニメイトで買い物しても駐車場無料にならないとか
鉄道学校出てないとダイヤ読めないとか
バカの集まりなのかこのスレは 「NGに入れた」「もう無視するわ」「みんなスルーしろ」 これ言うやつの9割は煽ればすぐ真っ赤にして絡んでくる法則 [658743932]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1526385251/ >>439
風評被害と言えば福知山線事故での福知山市だろ 犯人 越後線のダイヤを理解していたようだ
西区 路線バス 狭隘道路走行中型車使った
区間廃止、路線短縮 間引きがすすむ 今朝の吉田、南線初電122MにJKワイパーなんで、JKワイパーが1日南線&弥彦線担当 しっかしアニメイトで買い物しても駐車場無料にならないとか
鉄道学校出てないとダイヤ読めないとか
バカの集まりなのかこのスレは 夕方の吉田、南線150Mに南瓜
158M6連柏崎方にキムワイプ+吉田方に青髭
今日もイレギュラー
今朝の吉田、南線初電122MにN36JKワイパーなんで、N36が1日南線&弥彦線担当 取り巻きの田舎文化人というと、このスレの住民のことかと思った 夕方の吉田、南線150Mに焼芋
158M6連柏崎方にN34JKワイパー+吉田方にキムワイプ >>456
スゲー6両編成だ。
って、思ったけど、
ディーゼル車時代は越後線でも10両編成走っていたんだよなぁ。
電化時のテスト運行時には
朝にグリーン車も連結されていた日もあったし。 本日の弥彦線
柏崎から髭&キムワイプ編成
第一次&第二次新潟色編成になる訳だが
塗装変更し出してたあのころがなつかしい 今日、新潟16時41分発吉田行きを待っていたら、新幹線、いなほ、越後線が同方向からほぼ同時に入線してきてなかなか壮観な眺めだったぞ。 焼芋とか青髭とか、
これを書き綴る意味って何なの? わかる人はわかる
わからない人はわからない
書き始めることになった経緯は過去スレ参照されたし
結局はフィールドワーク最強
伝聞だけのサングラスの上から下まで黒い不審者情報とは違うってこと 731 名前:名無し野電車区 (ササクッテロ Sp21-nBTi)[sage] 投稿日:2018/05/10(木) 18:52:31.32 ID:4iRrQh6Wp
ここは敦賀までのスレ。
734 名前:名無し野電車区 (ササクッテロロ Sp21-nBTi)[sage] 投稿日:2018/05/11(金) 07:50:09.09 ID:3yQlbcNNp
ここは敦賀までのスレ。
750 名前:名無し野電車区 (ササクッテロロ Sp21-nBTi)[sage] 投稿日:2018/05/12(土) 10:32:58.71 ID:NCjeXKWmp [1/2]
ここは敦賀までのスレ。
敦賀以遠はスレ違いだ。
869 名前:名無し野電車区 (ササクッテロル Sp21-nBTi)[sage] 投稿日:2018/05/14(月) 12:28:05.53 ID:Qsa2pwk6p
つーか、北陸新幹線が完成したら
長野も富山も金沢も福井もかがやきは通過になると思われ
東京⇔上野⇔大宮⇔京都⇔新大阪 だと思う
924 名前:名無し野電車区 (ササクッテロル Sp21-nBTi)[sage] 投稿日:2018/05/15(火) 07:38:28.11 ID:uXJDzq3Jp
ここは敦賀までのスレ。 「めざせ白山駅」
今なお石川県白山市内の国道8号の脇に非常に恥ずかしい姿で残骸を晒しております。
目指さなくても既にあるっちゅーの
いま現実に白山駅界隈に住んでいる方々はどうぞ石川県白山市のオフィシャルサイトに苦情をどしどしお寄せください、
これは当該の地元民でないと意味がない。 今朝の吉田、南線初電122Mに南瓜なんで、南瓜が1日南線&弥彦線担当
吉田駅滞泊
新潟方 柏崎方
1番線 A+B6連
中線 B4連
2番線 A+A4連 V2連
3番線 N3連(南線初電122M)
4番線 N3連(弥彦線225M)
中線縦列滞泊が、2番線縦列滞泊に変更なってた ↑訂正
吉田駅滞泊
新潟方 柏崎方
1番線 A+B6連
中線 B4連
2番線 A+A4連 V2連
3番線 N3連(南線初電122M)
4番線 N3連(弥彦線225M)
5番線 空
小林遼容疑者の勤務先での評判は以下になります。
男性経営者によると、入社6年目の中堅社員として信頼しており、職場内でのトラブルもなかった。
勤務先の代表取締役:
「(Q.働きぶりは?)
働きぶりは至って真面目で、おとなしい。
会社の行事で飲み会とかあれば必ず出てきてますし、周りの同僚、先輩、私を含め普通にしゃべったり冗談も言ったりコミュニケーションちゃんと取れてますし、変な子ではないです」 夕方の吉田、南線150Mに青髭
158M6連柏崎方にN35JKワイパー+吉田方にN36JKワイパー
今日もイレギュラーというか完全パターンが崩れてる? >>484
バカ曰く保守だとよw さらに「毎日感謝しています」だとw 今朝の吉田、南線初電122Mに焼芋なんで、焼芋が1日南線&弥彦線担当 昭和をバカにしてきた平成生まれ
今度はバカにされまくる側の平成生まれ
たったの30年しかなかった平成だったとw 【E129系代走】越後線・弥彦線★20【E127系基本】 ・
スレです。 夕方の吉田、南線150Mにキムワイプ
158M6連柏崎方に南瓜+吉田方にN35JKワイパー 今朝の吉田、南線初電122Mに青髭なんで、青髭が1日南線&弥彦線担当 本日の弥彦線
寺泊へ芋
柏崎からJK&蜜柑
夕方からは髭らしい
ネタの宝庫 新潟の鉄道事情知らない人が見ても
チンプンカンプンだから焼芋とか
書き綴らないでくれませんかね? 夕方の吉田、南線150MにN36JKワイパー
158M6連柏崎方に焼芋+吉田方に南瓜
弥彦線は時間2本あれば利便性向上するんだけどねえ。 新幹線には接続してるけど
新幹線からの接続はしてないからなw >>501
まともな鉄道会社なら、
当たり前に遅くとも20分後くらいには
在来線接続するものだろ。 >>500
そもそも燕三条接続の需要自体のパイが小さい。
だからJR東日本も弥彦線の増発しないのさ。
取れてもたかが知れてる。たいして増収にならないから。
だったら今のままで放置でokと。 今朝の吉田、南線初電122Mにキムワイプなんで、キムワイプが1日南線&弥彦線担当 キムワイプって何だよ?
って、思わず検索して画像見たら
納得しちまったわw 犯人が捕まったが越後線=おぞましいと付近
住民に植えつけられた、電車が通過するたびに
思い出すに違いない、払拭するためには廃線にしてバス輸送に変えるしかないな >>511
大環状線運行した方が老人が
県立吉田病院に行きやすくなるだろ。
そうだ!こういった目的を理由付けして
束日本の重過ぎる腰を上げさせよう。 まあ環状線運転はした方が良いわな。
病院通いもやりやすくなるだろうし。 >>517
県央基幹病院絡みと、医者が集まんなくて広すぎて使ってない場所多すぎ
移転・統合も含めて再編話出てるよ せっかく移転するのであれば、どこか弥彦線駅至近に移転希望。
矢作とかどお? >>519
残念ながら南線ぽいよ
市役所&警察所のあたりというウワサ。。。
スワロー号やひこ号で対応するみたいよ >>521
電車で駅から歩く患者なんてほとんどいない
今でも吉田駅からスワロー号&やひこ号だよ
それも少数で大半は車よ 夕方の吉田、南線150MにN35JKワイパー
158M6連柏崎方に青髭+吉田方に焼芋 本日の弥彦線
朝は寺泊へ髭
柏崎から蜜柑&芋
夕方はキムワイプと全ネタ編成が疾走
燕三条駅からの県央基幹病院の微妙な建設予定位置の話が書かれてない時点で地元沿線民でない連中ばかりだというのがよくわかる >>497これ見て覚えなw
N33キムワイプ
N34JKワイパー
N35JKワイパー
N36JKワイパー
N37青髭
N38蜜柑西瓜
N40焼芋 今朝の吉田、南線初電122MにN36JKワイパーなんで、N36JKワイパーが1日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150Mに南瓜
158M6連柏崎方にキムワイプ+吉田方に青髭 >>518
あれ?
労災と三条総合を再編して基幹病院
県立加茂・吉田は残るんじゃなかったのか 本日の弥彦線
寺泊へキムワイプ
柏崎から芋&髭編成
と昨日から1運用送りの定例パターン
>529
理論上はそれが正解
しかし・・・ 今朝の吉田、南線初電122MにN35JKワイパーなんで、N35JKワイパーが1日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150Mに焼芋
158M6連柏崎方にN36JKワイパー+吉田方にキムワイプ 今朝の吉田、南線初電122Mに南瓜なんで、南瓜が1日南線&弥彦線担当
夕方の吉田、南線150Mに青髭
158M6連柏崎方にN35JKワイパー+吉田方にN36JKワイパー ■ ■ ,、_. __,....,_ _,...、 ■ ■
■■■■■ ■■■ ■■■ ■ ,} {`i;:r,;'ニ (;;;;、` , r' ■ ■
■ ■ ■ ■ {i' i:.'ー<.・)}:ム ヾi, ■ ■
■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■■■ ■■■■■ノ// -r /:::ミ ('ーヽ ■■■■■ ■ ■
■ ■ ■ ■ ■ ■■■ ■ i゙ i:/ /二./ /',=、__ノi/ ■ ■
■ ■ ■ ■ ■ ヽヽ! {:::} //::::''´`'7!/
■ ■ ■ ■ ヽ、__ヽ!l::i:::::ii;;;;;;;|,ノ ● ●
`ヽ、`ー""ヽ
`'ー-''' 日付変わったので昨日の弥彦線
久しぶりに127の代走で129の2連
柏崎からはキムワイプ&JK 今朝の吉田、南線初電122Mに焼芋なんで、焼芋が1日南線&弥彦線担当 ...曲 |
【豆 |_|_|】辛斤 シ写 糸冬 単戈【10敗目w】 夕方の吉田、南線150Mにキムワイプ
158M6連柏崎方に南瓜+吉田方にN35JKワイパー N34がOMに入って予備車無だからカツカツ運用でぐるぐる 今朝の吉田、南線初電122Mに青髭なんで、青髭が1日南線&弥彦線担当 >>539
吉田でN34は先週金曜が最後だったか・・・
まさかY編成色で出場とかないよなw >>541
YヘセカラーでOMから自走、とっても萌えそう 夕方の吉田、南線150MにN36JKワイパー
158M6連柏崎方に焼芋+吉田方に南瓜 .. ::l |: : l: : : |: : l斗|‐:{ : { : : |: :l‐ :ト }、: | : : l |::
::レ|: : |: : : ! : ハx示f{Vヘ: : lヾx示k.ハ: :.j : : lN::
.::|: : | : :∧: |仆::r'i| \| |!ト:::心|: / : : ': !::
.::ヽ八: :.{: ヽ{Vii沙 , Vii沙 j:': :/:/|八::. 万代シテイで通り魔だとぉ?
::j∨\ヽハ:.:::: r ┐ :::.::/:/:/ リ: : ヽ:: 喰らえぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ!!
::/: }: : j:ヾ:{ :ゝ ー' .イ/ : 厶八: : jハ::
::,':〃 : ム: : ト、: :{> __, <〃 : //∨ }: } :}::
::{:八/ \{: ヽハ マ -=//:{// ∨:ノ ノ::
::>/三ミヽ \: : ヽ∨`ー//: : : / x彡三Y<::
::∨ ⌒ヾ=三ミ\: :} ヽ.//: : : /x彡'´⌒ヽ{. 〉::
.! .{ ノ| / | ヽ
i ヽ--''" | { ., | i
ノ `<__,// 亅 | |
。 / \ | _|
、 ゝ. ヽ | ,√,/ ,>、
..l',∧/l ヽ、 \、 |{r,/_/_/冫
..|::Ψ::| 、=- \、 \ヾ匕/」
..f ヽ`, |/.
..{××ノ /
く__ノ´/ / >>522
これからどんどん免許証返上する老人が増えてくるのは必然なのだから、
こういう公共交通機関の整備は、
今じゃなく10年先を見越しながらやっていくべきだわな。
まぁ、車でラクする事が染み付いてしまった
グウタラ新潟人が駅から病院まで歩くのかは分からんけど。 >>545
車に乗れなくなったら死ぬんだよこの街の人は 俺の親も免許証返上した。
電車のありがたみが分かるわ。
これからは電車を中心に考える必要がある。 今朝の吉田、南線初電122Mにキムワイプなんで、キムワイプが1日南線&弥彦線担当 >>549
南線と弥彦線で1日キムワイプが撮影できる 青髭狙いで6月末に行こうと思ってるんだけど間に合うかな 本日の弥彦線
朝の寺泊行きの髭
柏崎から蜜柑&芋
夕方からはキムワイプが3往復運用担当するかと 夕方の吉田、南線150MにN35JKワイパー
158M6連柏崎方に青髭+吉田方に焼芋 >>554たったの30年しかなかった平成は黙ってなw
昭和をバカにしてきた平成が今度は馬鹿にされる側にw >>558
そうやってすぐ逃げるw使えない平成生まれw
怒られたり嫌なことをされたと思うとすぐ逃げる平成生まれw 今朝の吉田、南線初電122MにN36JKワイパーなんで、N36JKワイパーが1日南線&弥彦線担当 【E129系代走】越後線・弥彦線★20【E127系基本】 ・
スレですよ 夕方の吉田、南線150Mに南瓜
158M6連柏崎方にキムワイプ+吉田方に青髭
今朝の吉田、南線初電122MにN35JKワイパーなんで、N35JKワイパーが1日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150Mに焼芋
158M6連柏崎方にN36JKワイパー+吉田方にキムワイプ .. ::l |: : l: : : |: : l斗|‐:{ : { : : |: :l‐ :ト }、: | : : l |::
::レ|: : |: : : ! : ハx示f{Vヘ: : lヾx示k.ハ: :.j : : lN::
.::|: : | : :∧: |仆::r'i| \| |!ト:::心|: / : : ': !::
.::ヽ八: :.{: ヽ{Vii沙 , Vii沙 j:': :/:/|八::. 親子遺体で発見だとぉ?
::j∨\ヽハ:.:::: r ┐ :::.::/:/:/ リ: : ヽ:: 喰らえぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ!!
::/: }: : j:ヾ:{ :ゝ ー' .イ/ : 厶八: : jハ::
::,':〃 : ム: : ト、: :{> __, <〃 : //∨ }: } :}::
::{:八/ \{: ヽハ マ -=//:{// ∨:ノ ノ::
::>/三ミヽ \: : ヽ∨`ー//: : : / x彡三Y<::
::∨ ⌒ヾ=三ミ\: :} ヽ.//: : : /x彡'´⌒ヽ{. 〉::
.! .{ ノ| / | ヽ
i ヽ--''" | { ., | i
ノ `<__,// 亅 | |
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、 ゝ. ヽ | ,√,/ ,>、
..l',∧/l ヽ、 \、 |{r,/_/_/冫
..|::Ψ::| 、=- \、 \ヾ匕/」
..f ヽ`, |/.
..{××ノ /
く__ノ´/ / ■ ,、_. __,....,_ _,...、
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`'ー-''' 本慈雨の弥彦線
寺泊行きはJK
柏崎からは髭&キムワイプ
夜の編成はみれなかったが20時下りが8分ほど遅れていて
駅に猛ダッシュで入線しとった
いつもはチンタラ入線してくるのに 【鳥谷連続試合出場記録】β反 ネ申 糸冬 単戈【糸冬w】 今朝の吉田、南線初電122Mに南瓜なんで、南瓜が1日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150Mに青髭
158M6連柏崎方にN35JKワイパー+吉田方にN36JKワイパー 今朝の吉田、南線初電122Mに焼芋なんで、焼芋が1日南線&弥彦線担当
新潟からの120Mが遅れて、接続を取って10分遅れで発車していった
北線の123Mも対向122Mを待って遅れて発車 468 名前:名無し野電車区 (ササクッテロロ Sp5b-mmId [126.254.68.56])[sage] 投稿日:2018/05/31(木) 07:14:11.37 ID:teY0r+EYp
懐かしの話題は懐かし板でね。
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! 夕方の吉田、南線150Mにキムワイプ
158M6連柏崎方に南瓜+吉田方にN35JKワイパー 日付変わったので昨日の弥彦線
朝は遅延の影響で行きの東三条行き蜜柑が5分程度の遅れなれど猛ダッシュで燕駅へ入線
柏崎からは唯一の統一カラーのダブルJKワイパー
こちらは交換があるせいか遅延していても燕駅へは猛ダッシュしてこなかった
夕方からは芋 ■ ,、_. __,....,_ _,...、
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`'ー-''' 今朝の吉田、南線初電122Mに青髭なんで、青髭が1日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150MにN36JKワイパー
158M6連柏崎方に焼芋+吉田方に南瓜 今朝の吉田、南線初電122Mにキムワイプなんで、キムワイプが1日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150MにN35JKワイパー
158M柏崎方にA25+吉田方にB26のE1296連で代走
スケジュールだと青髭+焼芋のはずなんだが。。。
どっちかぼっこれた? 今朝の吉田、南線初電122MにN36JKワイパーなんで、N36JKワイパーが1日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150Mに南瓜
158M6連柏崎方にキムワイプ+吉田方に青髭
キムワイプは生存確認できたんで、ぼっこれたのは焼芋? 今朝の吉田、南線初電122MにN35JKワイパーなんで、N35JKワイパーが1日南線&弥彦線担当 ではここいらで冗談でも。
新潟都市圏電車本数を増やす事が重要。
都市圏内移動が便利に快適になればその効果が新幹線にも波及する。
今現在の都市圏電車は便利に快適に利用出来るレベルだとはとても言えない。 (6 lゝ、_ .ノ ヽ、__ノ |!/
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09058644384 夕方の吉田、南線150Mに焼芋
158M6連柏崎方にキムワイプ+吉田方にN36JKワイパー
スケジュール通りなら逆で、柏崎方にN36JKワイパー+吉田方にキムワイプなんだが・・・
150Mはスケジュール通り焼芋で生存確認できたんだが、いったい土曜の代走は何だったんだ? 未だにキムワイプってのがどれを指してるのかわからん
工場にある、すぐ鼻が真っ赤になってヒリヒリするティッシュぐらいしかわからん は!ありがとうございました!
もう北越もきたぐにも滅ぼされた中、新潟との縁も完全に途絶えて久しい石川県民でした JKワイパーの方は悩まないの?
日付変わって昨日の弥彦線
127の代走で129の2連が久しぶりに
寺泊行きがJKワイパー
柏崎から髭&キムワイプ
夜はよくみえなかったが蜜柑か芋っぽかったような? 今朝の吉田、南線初電122Mに南瓜なんで、南瓜が1日南線&弥彦線担当 ところで、入場中のN34は何色になるんだろう。
本命:弥彦2次色
対抗:弥彦1次色
大穴:スカ色 夕方の吉田、南線150Mに青髭
158M6連柏崎方にN35JKワイパー+吉田方にキムワイプ 日付変わったので昨日の弥彦線
寺泊行きにJKワイパー
なので一昨日夜は見間違いか
柏崎からJKワイパー&キムワイプ
しかし編成の順位がおかしい
キムワイプが一昨日と同じで吉田側だ
やっぱり編成が足りない影響か?
夕方からは蜜柑 今朝の吉田、南線初電122Mに焼芋なんで、焼芋が1日南線&弥彦線担当 n34編成は青髭色かキムワイプになってほしいですね。
あとn33編成はJEF色になってもらいたいですね。 >>612
いいや
お前の母校の前と名乗る駅があるぐらいの感じ 夕方の吉田、南線150MにN36JKワイパー
158M6連柏崎方に南瓜+吉田方にN35JKワイパー 621 名前:名無し野電車区 (ササクッテロロ Sp5b-mmId [126.255.133.120])[sage] 投稿日:2018/06/06(水) 06:59:26.02 ID:8nPq8BEGp [1/2]
土建屋じゃなきゃただのガキだな……
631 名前:名無し野電車区 (ササクッテロロ Sp5b-mmId [126.255.133.120])[sage] 投稿日:2018/06/06(水) 18:41:35.60 ID:8nPq8BEGp [2/2]
鉄ヲタは白黒付けられない事柄は理解できない 日付変わったので昨日の弥彦線
寺泊行きに蜜柑
柏崎からJK&キムワイプ
夕方から芋
127の代走で129の2連も 今朝の吉田、南線初電122Mに青髭なんで、青髭が1日南線&弥彦線担当 日付変わって昨日の弥彦線
寺泊行きに芋
柏崎からJKワイパー&蜜柑
夕方からは髭
127の代走で129の2連は継続中
V13の走行は確認できたので運用離脱はV12の模様 越後線内野折り返しスレでも新設した方が良いかもね?
どう見てもココは焼芋キムワイプ青髭スレだしw 夕方の吉田、南線150MにN35JKワイパー
158M6連柏崎方に青髭+吉田方に焼芋
夕方の弥彦線にはN36JKワイパーなんで、南線初電〜夕方はN36JKワイパーが担当 本日の弥彦線
朝の寺泊行きに髭
柏崎から蜜柑&芋
夕方からはJKワイパーっぽい
今日も始発から終発まで129の2連による代走は継続中 今朝の吉田、南線初電122Mにキムワイプなんで、キムワイプが1日南線&弥彦線担当 本日の弥彦線
129の127V12編成代走継続中
寺泊行きにJKワイパー
柏崎から芋&髭
夕方からはキムワイプなのか 夕方の吉田、南線150Mに南瓜
158M6連柏崎方にN36JKワイパー+吉田方に青髭 4 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 19b8-LHz9)[] 投稿日:2018/06/09(土) 18:59:34.79 ID:v8Ywq3Hn0 [2/9]
https://twitter.com/hideyohanazumi
自民党精鋭議員が新潟に送り込まれている模様
午前中 杉田水脈
17時〜 片山さつき 橋本聖子 上野通子
19時半 青山繁晴 再び本日の弥彦線
夕方からキムワイプの運用を確認
1日で6編成中4編成の115系を拝めるだけでなく
ここだけになった127や129の4連
代走があれば129の2連までJR新潟県内の普通電車形式フルコンボな弥彦線 今朝の吉田、南線初電122MにN35JKワイパーなんで、N35JKワイパーが1日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150Mに焼芋
158M6連柏崎方にキムワイプ+吉田方にN36JKワイパー 【地獄の花角知事】辛斤 シ写 糸冬 単戈【女台w】 今朝の吉田、南線初電122Mに南瓜なんで、南瓜が1日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150Mに青髭
158M6連柏崎方にN35JKワイパー+吉田方にキムワイプ 今朝の吉田、南線初電122Mに焼芋なんで、焼芋が1日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150MにN36JKワイパー
158M6連柏崎方に南瓜+吉田方にN35JKワイパー 日付変わったので昨日の弥彦線
寺泊行きに蜜柑
柏崎からJK&キムワイプ
夕方は芋
127に代わって129の2連代走継続中
今回は代走長いな 今朝の吉田、南線初電122Mに青髭なんで、青髭が1日南線&弥彦線担当 踏切事故で内野以西不通、回復目処なしか……。
通勤時間帯だってのになあ。
17:43発が五番線発着なのはそのせい? 夕方の吉田、南線150Mにキムワイプ
158Mは事故で抑止されたのか未だ姿見えず
事故は1941Mか? 今朝の吉田、南線初電122MにN36JKワイパーなんで、N36JKワイパーが1日南線&弥彦線担当 今日の吉田
南線初電122MにN36JKワイパーなんで、N36JKワイパーが1日南線&弥彦線担当
南線150MにN35JKワイパー
158M6連柏崎方に青髭+吉田方に焼芋 本日の弥彦線
朝の寺泊行きに髭
柏崎から蜜柑&芋
129の2連は今週も127の代走中 今朝の吉田、南線初電122Mにキムワイプなんで、キムワイプが1日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150Mに南瓜
158M6連柏崎方にN36JKワイパー+吉田方に青髭 ■ ■ ,、_. __,....,_ _,...、 ■ ■
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`'ー-''' 今朝の吉田、南線初電122MにN35JKワイパーなんで、N35JKワイパーが1日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150Mに焼芋
158M6連柏崎方にキムワイプ+吉田方にN36JKワイパー 今朝の吉田、南線初電122Mに南瓜なんで、南瓜が1日南線&弥彦線担当 >668
どんなだったの?
柏崎口では年に二回しかない定期臨レの一つだし
本日の弥彦線
129の2連による代走は今日も継続中
V13編成は運用についているのは確認
V12編成は長野にでもいってる? >>668
あれ、出雲崎で177Mへ接続だけど、臨時は回送で柏崎へ戻るの? >>673
確かなことはわからんが、柏崎で滞泊する2編成のどっちかを充当してるんじゃね?
翌朝南線の初電と2番列車になる編成
回送で戻らないと翌朝の運用に穴があく 夕方の吉田、南線150Mに青髭
158M6連柏崎方にN35JKワイパー+吉田方にキムワイプ 年に二回しかない柏崎口の定期臨レのもう一つ
柏崎夏花火臨は柏崎マルヨの6連が吉田まで来た後に柏崎まで回送される 今朝の吉田、南線初電122Mに焼芋なんで、焼芋が1日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150MにN36JKワイパー
158M6連柏崎方に南瓜+吉田方にN35JKワイパー 日付変わったので昨日の弥彦線
129による127代走は継続中
朝の寺泊行きに蜜柑
柏崎からキムワイプ&JKワイパー
夕方からは芋 今朝の吉田、南線初電122Mに青髭なんで、青髭が1日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150Mにキムワイプ
158M6連柏崎方に焼芋+吉田方に南瓜 今日の弥彦線
129によるV12編成の代走継続中
朝の寺泊行きに芋
柏崎からJK&蜜柑
夕方からは髭 今朝の吉田、南線初電122MにN36JKワイパーなんで、N36JKワイパーが1日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150MにN35JKワイパー
158M6連柏崎方に青髭+吉田方に焼芋 本日の弥彦線
129の2連代走継続中
朝の寺泊行きに髭
柏崎から蜜柑&芋
夕方は見れてないが多分JKワイパー 今朝の吉田、南線初電122Mにキムワイプなんで、キムワイプが1日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150Mに南瓜
158M6連は遅延のため未確認 今朝の吉田、南線初電122MにN35JKワイパーなんで、N35JKワイパーが1日南線&弥彦線担当 日付変わったので昨日の弥彦線
127に変わって129の代走は継続中
寺泊行きはキムワイプ
柏崎から芋&JKワイパー
夕方もJKワイパー
簡易西瓜改札の機械に行列ができるのなんて燕駅くらいだよな?
そんな夕方の通学帰りの時間帯 夕方の吉田、南線150Mに青髭
158M6連柏崎方にN35JKワイパー+吉田方にキムワイプ 今朝の吉田、南線初電122Mに焼芋なんで、焼芋が1日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150MにN36JKワイパー
158M6連柏崎方に南瓜+吉田方にN35JKワイパー 今朝の吉田、南線初電122Mに青髭なんで、青髭が1日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150Mにキムワイプ
158M6連柏崎方に焼芋+吉田方に南瓜 日付変わって昨日の弥彦線
朝の寺泊行きに芋
柏崎からJK&蜜柑
夕方から髭 (6 lゝ、_ .ノ ヽ、__ノ |!/
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09058644384 今朝の吉田、南線初電122MにN36JKワイパーなんで、N36JKワイパーが1日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150MにN35JKワイパー
158M6連柏崎方に青髭+吉田方に焼芋 日付変わって昨日の弥彦線
朝の寺泊行きに髭
柏崎から蜜柑&芋
夕方は多分JK
129の代走も未だ継続中 今朝の吉田、南線初電122Mにキムワイプなんで、キムワイプが1日南線&弥彦線担当 単線でも江ノ電、遠州鉄道みたく12分間隔までは可能でしょ。 >>708
12分毎運転にする為にはどこかに列車交換設備新設が必要なような。 >>709
For example? 関屋と小針の間だけネックか。 >>710
例えば、
内野、寺尾、青山、白山で列車交換→青山に列車交換設備必要。
新潟大学前、小針、関屋、信濃川橋梁南詰ー新潟間(複線区間)で列車交換→新潟大学前に列車交換設備が必要。 夕方の吉田、南線150Mに南瓜
158M6連柏崎方にN36JKワイパー+吉田方に青髭 私は仕事上毎日R116を使い新潟西区まで行っているが、その混雑ぶりは腹立たしい限りである。
通勤、買い物などに支障があり、時間どおりに行けないこともしばしば。
ところで、なんで2車線化(片側)を曽和でやめているのか、なんで巻方向にも延伸しないのか、これが納得いかない。
新潟中心部だけが便利になれば良いのか。とんでもない話で、同じ税金を納めている者として腹立たしい。
毎日の混雑でうんざりしているが、市長自身あの混雑ぶりを体験しているのか、それとも知らんふりをしているのか。
全く納得できるものでない。一刻も早く2車線化を進めるべきだ。
市民の大半が反対したBRTに大金を使うなら毎日通勤等で困らないよう道路を整備した方がよっぽど市民は喜んだろうが。
中心部だけに金を使うな。どう考えているのか、回答を待つ。 >>695
1枚目2枚目と鉄道車両できたから3枚目が何を示しているかわからなかった
弥彦神社かこれw >>714
巻原発に反対したから冷遇されているんだよ >>714
道路の拡幅は底なし沼に金を突っ込むようなものだぞ
公共交通の整備に金を使うのが正解 今朝の吉田、南線初電122MにN35JKワイパーなんで、N35JKワイパーが1日南線&弥彦線担当 >>712
青山駅西側〜小針駅まで、土地が余ってるみたいだから、この区間だけ複線にすれば、白山、青山〜小針、寺尾、内野で交換できないかな?
そうすれば、朝も新潟行は6分〜12分〜6分と交互に運転できそうだけど。 >>724
A.内野、寺尾、青山、白山で列車交換→青山に列車交換設備必要。
B.新潟大学前、小針、関屋、信濃川橋梁南詰ー新潟間(複線区間)で列車交換→新潟大学前に列車交換設備が必要。
まずは、ダイヤパターンをAかBかのどちらにするか決める必要がある。
>>724は青山と言っているのでAパターンだとして話すると、
青山で列車交換する必要があるので、青山に列車交換設備を建設する必要がある。
青山の西側に設置したのでは、白山ー青山西側間の所要時間が片道6分を越えてしまい、往復12分に収まらなくなるので、12分毎運転が不可能になる。 夕方の吉田、南線150Mに焼芋
158M6連柏崎方にキムワイプ+吉田方にN36JKワイパー >>725
青山を列車交換可能駅にする場合は、
現在のホームを撤去して線路を置いて、
その両側に相対式ホームを設置すれば良いんじゃね? 日付変わって昨日の弥彦線
朝の寺泊行きにキムワイプ
柏崎から髭&JK
夕方は見れなかった
なお127V12編成が運用復帰してるかも 2002年9月1日に弥彦線を走った検測車
クモヤ143+スヤ50 5001+マヤ34 2002+ムーンライト165系
https://pbs.twimg.com/media/DgwJZQHU0AADqml.jpg >729
何もかも皆懐かしい
今の115が当時の165に近い立ち位置だが
ムーンライト編成はM?だったかな? >>727
青山駅周辺には空いてる土地は少ないので交換設備は現状困難。
むしろ新大前は駅舎を少し内野寄りに移転すれば交換可能。例えば機動隊跡地に移転するとか。 今朝の吉田、南線初電122Mに南瓜なんで、南瓜が1日南線&弥彦線担当 ま、いずれは複線化せざるを得ないから各駅複線対応にするしかないんだが。 >>725
関屋〜青山なんて3分かけないで、2分半位で逃げ切れそうだけど。 夕方の吉田、南線150Mに青髭
158M6連柏崎方にN35JKワイパー+吉田方にキムワイプ >>736
混雑率119%か。
とりあえず都会の仲間入りはしているんだな。 >>738
関屋ー青山間なら2分半だが、
関屋ー青山西側だと青山停車時間がプラスされるから3分より余計にかかる。 >>739
何気にこの臨時も信越線経由なんだな。
なぜかな? >743
ダイヤ引くのが面倒だから>744
どうせなら運用中の全6編成撮ったら?
今日の弥彦線
寺泊行きにJK
柏崎からキムワイプ&JK
夕方は多分蜜柑
127は一月ぶりに2編成運用に戻った模様 新潟〜信濃川橋梁の複線運用始めろよな。
「白山からの行き違い列車遅れの為しばらくお待ちください@ 新潟駅(笑)」
アホちゃうか。 /::::::::ソ::::::::: :゛'ヽ、
/:::::::-、:::i´i|::|/:::::::::::ヽ
/::::::,,、ミ"ヽ` "゛ / ::::::ヽ
/::::::== `-::::::::ヽ
::::::::/.,,,=≡, ,≡=、、 l:::::::l 俺は嫌な思いしてないから
i::::::::l゛.,/・\,!./・\ l:::::::! それに下級国民が嫌な思いをしようが俺の知った事ではないわ
.|`:::| :⌒ノ/.. i\:⌒ .|:::::i だって全員どうでもいい人間だし
(i ″ ,ィ____.i i i // 大袈裟に言おうが下級国民が死んでもなんとも思わん
ヽ / l .i i / それはリアルでの繋がりがないから
lヽ ノ `トェェェイヽ、/´ つまり下級国民に対しての情などない
|、 ヽ `ー'´ /
/\/ ヽ ` "ー−´/、 今朝の吉田、南線初電122Mに焼芋なんで、焼芋が1日南線&弥彦線担当 >>746
新潟駅構内扱いなんだってさ。
白山まで複線化しないと複線使用開始しないかもね。
あるいは上所駅設置するまでか。 >>747
安心しろ北から霞が関にミサイルが飛んでくるからw 夕方の吉田、南線150MにN36JKワイパー
158M6連柏崎方に南瓜+吉田方にN35JKワイパー ■ ■ ,、_. __,....,_ _,...、 ■ ■
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`'ー-''' >744
もしかして横浜組かな?
新しくなった新潟駅の感想はいかが?
本日の弥彦線
V12V13の両編成を確認 今朝の吉田、南線初電122Mに青髭なんで、青髭が1日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150Mにキムワイプ
158M6連柏崎方に焼芋+吉田方に南瓜 本日の弥彦線
朝の寺泊行きな芋
柏崎からJK&蜜柑
夕方からは髭 今朝の吉田、南線初電122MにN36JKワイパーなんで、N36JKワイパーが1日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150MにN35JKワイパー
158M6連柏崎方に青髭+吉田方に焼芋 >>760
吉田30分毎は寝言だろ?
だってあんなに税金をJRにつぎこんだ社会化実験は大失敗だったじゃんw あれはそもそも社会実験になっていない。
吉田まで40分毎ではダメ。
巻まで20分毎でなければ実験ではない。 内野西が丘まで20分毎、吉田まで30分毎
内野西が丘分断で 今朝の吉田、南線初電122Mにキムワイプなんで、キムワイプが1日南線&弥彦線担当 >>764
内野西が丘まで15分毎、吉田まで30分毎
でok 金の無い微々たる税金しか払えない貧乏人は黙ってな
社会化実験にいくらつぎこんだと思っているんだ吉田〜内野の昼間は90分間隔でも十分だ 夕方の吉田、南線150Mに南瓜
158M6連柏崎方にN36JKワイパー+吉田方に青髭 信濃川橋梁架け替え費用捻出の為、
来年度より五年間、
越後線初乗り運賃を50円値上げします。
ありますかね? >>767
何を根拠に言っているのか具体的なソースプリーズ >>769
初乗りではなく、上所〜白山を含む乗車券に一定額を加算するのはありかも。
千歳空港、関西空港、宮崎空港、本四連絡橋などで導入済み 今朝の吉田、南線初電122MにN35JKワイパーなんで、N35JKワイパーが1日南線&弥彦線担当 >>769
特定特区加算なら関東関西私鉄で導入済み。
普通運賃+10円、定期運賃(1ヶ月)+300円
ただし複々線化や大規模車両投入等、設備投資名目が明確な場合に限る。 年に3,4回しか乗らないから50円アップでも100円アップでもいいわ。
乗らざるをえない養分が負担するといいw >>770社会化実験失敗を棚に上げて寝ぼけているんですなw
新潟〜内野間は20分間隔で十分、内野〜吉田は朝を除いて90分でも十分 夕方の吉田、南線150Mに焼芋
158M6連柏崎方にキムワイプ+吉田方にN36JKワイパー >>771
信濃川橋梁架け替え、白山迄の複線化明確に打ち出すなら+50円でも構わないと思う。
築75年?、現状風が吹かなくても危険過ぎるよ。 >>770
それと内野〜吉田が90分で十分というあなたの主張とどう結びつくのですか?
因果関係が全くもって不明。
脳内ソースでしか示せないような妄言は慎んでもらいたい。 今朝の吉田、南線初電122Mに南瓜なんで、南瓜が1日南線&弥彦線担当 >>784
脳内ソースでしか示せないような妄言は慎んでもらいたい。 越後線に似たキャラ (地方の政令指定都市、ベットダウンJR路線、単線/複線…)で括れば
結構うまくやってる方じゃね?
>似たキャラ 札幌・学園都市線、仙台・仙石線、広島・可部線、福岡・筑肥線、熊本・放屁線 >>784-786
社会化実験大失敗したことを忘れ増発増発書くアホな越後線沿線駄民 >>787
そんな路線と比べて欲しくない。
越後線のお手本は小田急線。
小田急線:向ヶ丘遊園を境に都心側がインター区間、郊外側がサバー区間
越後線:内野を境に都心側がインター区間、郊外側がサバー区間 >>788
そもそもその社会実験とやらが、
いかにも鉄道に興味無い人達によって行われた感があるからねぇ。
俺が社会実験やるとしたら、
迷わず、
新潟⇔内野⇔吉田⇔燕三条⇔東三条⇔新津⇔新潟
の環状運行を朝夕ラッシュ時は出来る限界の運転間隔、
日中は20分間隔で行ってみるよ。
別に最初の間は弥彦線区間が空気輸送だったとしても構わないんだよ。
個人的には20分間隔と30分間隔の差は、
かなりデカいと思っているわ。 夕方の吉田、南線150Mに青髭
158M6連柏崎方にN35JKワイパー+吉田方にキムワイプ >>791
>個人的には20分間隔と30分間隔の差は、
>かなりデカいと思っているわ。
まあそうだな。
1986年11月1日の国鉄最後の全国ダイヤ改正で新潟ー内野間20分毎運転になった訳だが、
その前までの同じ区間の30分毎運転の頃と比較して、体感として明らかに乗客数が増えた。
ので、20分毎と30分毎ではかなり違うね。 >>791
だったら最低でもJRの新潟支社長か知事になってからほえろw
いち貧乏人が吠えても笑われるだけwwwしかもこんなにちゃんで書き込みしたってwww
寝てろボケカスwww >>791
>新潟⇔内野⇔吉田⇔燕三条⇔東三条⇔新津⇔新潟
>の環状運行を朝夕ラッシュ時は出来る限界の運転間隔、
>日中は20分間隔で行ってみるよ。
これが実現すれば一番良いのだが、
残念ながら20分毎運転が限界。
しかも20分毎運転では半数の電車は岩室北吉田と燕三条北三条は通過というオマケ付き。
これは巻ー吉田間と燕ー東三条間がそれぞれ片道11分かかる為。
もしもこれらの通過を防ごうと思うのであれば、
岩室と燕三条に列車交換設備を新設するしかないな。 >>795
岩室は新設じゃなく復活なw
交換設備撤去したんだから意地でも復活しないだろ
そこで赤鏥新駅(仮称 巻平和会館前w)ですよw
燕三条は工事用仮線跡の路盤がそっくり残ってるから楽だな >>795
まずは無理がない30分毎運転で開始するんだな。
30分毎なら新たな列車交換設備増設不要。
新潟-(15分毎)-巻-(30分毎)-吉田-(30分毎)-東三条-(15分毎)-新潟 今朝の吉田、南線初電122Mに焼芋なんで、焼芋が1日南線&弥彦線担当 新潟〜吉田で60分以上掛かる列車がずいぶん増えたな
交換待ちがスムーズなら50分程度で走破できるのに そりゃ電車本数が増えれば列車交換回数も増えるから所要時間も増える。
これを避けるためには複線化するしかない。 村上〜(羽越本線)〜酒田間みたいな変則的、変態複線・単線混合区間みたいにしても良いんじゃね?
スペース確保出来る区間だけチャチャッと作ってさ。 複線化が必要な新潟ー内野(内野西が丘)間のうち、今現在、複線化用地確保出来そうな場所があまりない。 バスの西小針線ルートで関屋あたりまで地下化、万代、古町、白山あたりに地下駅の
仙石線(プチ地下鉄)方式にしてまおうよ。 夕方の吉田、南線150MにN36JKワイパー
158M6連柏崎方に南瓜+吉田方にN35JKワイパー 地下化はない。
そこまで金がない。資金を出す人もいない。
現在線路に腹付け複線化しかないよ。 今朝の吉田、南線初電122Mに青髭なんで、青髭が1日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150Mにキムワイプ
158M6連柏崎方に焼芋+吉田方に南瓜 東北燕燕西吉北岩巻
三三三駅燕田吉室駅
●━●●━●━━● 特急燕三条リレー号(24往復/日) >>810
新潟交通に今一度頑張ってもらいますか? 今朝の吉田、南線初電122MにN36JKワイパーなんで、N36JKワイパーが1日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150MにN35JKワイパー
158M6連柏崎方に青髭+吉田方に焼芋 本日の弥彦線
朝の寺泊行きに髭
柏崎から蜜柑&芋
夕方は多分JKワイパー 今朝の吉田、南線初電122Mにキムワイプなんで、キムワイプが1日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150Mに南瓜
158M6連柏崎方にN36JKワイパー+吉田方に青髭 本日の弥彦線
朝の寺泊行きにJKワイパー
柏崎から芋&髭
夕方からはキムワイプ 今朝の吉田、南線初電122MにN35JKワイパーなんで、N35JKワイパーが1日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150Mに焼芋
158M6連柏崎方にキムワイプ+吉田方にN36JKワイパー 今朝の吉田、南線初電122Mに南瓜なんで、南瓜ーが1日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150Mに青髭
158M6連柏崎方にN35JKワイパー+吉田方にキムワイプ 本日の弥彦線
朝の寺泊行きJKワイパー
柏崎からJKワイパー&キムワイプ
夕方からは蜜柑
先ほどから燕駅構内に手押し?トロッコ&作業員入線
燕三方面へ線見の模様 今朝の吉田、南線初電122Mに焼芋なんで、焼芋が1日南線&弥彦線担当 燕付近の住民なんだな。
これはやっぱり
越後線内野折り返しスレでも立てるべきか? >>829
当然だろ
ここは越後線・弥彦線スレなんだからw 【E129系代走】越後線・弥彦線★20【E127系基本】 ・
スレです。 夕方の吉田、南線150MにN36JKワイパー
158M6連柏崎方に南瓜+吉田方にピッカピッカのN34JKワイパー >>832
ということは、N35がOM入場して塗り替えでしょうか。 日付変わったので昨日の弥彦線
朝の寺泊行きに蜜柑
柏崎からJK&キムワイプ
夕方は見れてなかったがパターンから芋だったんかな
n34がJK色のままで出場で蜜柑とペアってことは蜜柑&芋の組み合わせが見れなくなるってことだな
てか編成カラーの人気投票の結果 今朝の吉田、南線初電122Mに青髭なんで、青髭ーが1日南線&弥彦線担当 >>836
いつも思うがこのカラーリング、ラインの引き方、
センスのかけらも無ェなと。 寒々しい色だし。 夕方の吉田、南線150Mにキムワイプ
158M6連柏崎方に焼芋+吉田方に南瓜 今朝の吉田、南線初電122MにN36JKワイパーなんで、N36JKワイパーーが1日南線&弥彦線担当 グリーンの2nd/verのカラーリングは新潟らしくて好き。 夕方の吉田、南線150MにN34JKワイパー
158M6連柏崎方にN35JKワイパー+吉田方に焼芋
ルーティーンだと明後日N34JKワイパーが単独で1日南線&弥彦線なんで、天気も良いし休日だし撮影日和だな
今朝の吉田、南線初電122Mにキムワイプなんで、キムワイプが1日南線&弥彦線担当 >>842
米どころを代表しているよな
1stはDCと共通なのが斬新だったが現場は嫌ったか? 夕方の吉田、南線150Mに南瓜
158M6連柏崎方にN36JKワイパー+吉田方にN35JKワイパー
明日予定通りに122MにN34が入ると、06:48に西山に全JKワイパーが揃うな >>849
キムやJKだらけだった頃が懐かしいなんてw 今朝の吉田、南線初電122MにN34JKワイパーなんで、N34JKワイパーが1日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150Mに焼芋
158M6連柏崎方に青髭+吉田方にN36JKワイパー 本日の弥彦線
柏崎からダブルJK編成
でも休日なのでJK編成にJKは乗っておらず… 今朝の吉田、南線初電122Mに南瓜なんで、南瓜が1日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150MにN35JKワイパー
158M6連柏崎方にN34JKワイパー+吉田方に青髭 今朝の吉田、南線初電122Mに焼芋なんで、焼芋が1日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150MにN36JKワイパー
158Mは遅延(人身事故?)のため未確認 本日の弥彦線
朝の寺泊行きに蜜柑
柏崎からJK&髭
夕方からは芋
なお昨日から129の2連が代走運用に入っていて
今日V12編成の運転は確認できたので
V13編成が運用離脱の模様 今朝の吉田、南線初電122MにN35JKワイパーなんで、N35JKワイパーが1日南線&弥彦線担当 昨日の158M>本日の125M-227M6連柏崎方にキムワイプ+吉田方にN34JKワイパー 赤塚ー越後曽根駅間だって!線路内でうずくまってたと書いてあったから自殺だね。あそこは前も若い子が自殺したよね?まぁ周りは柵も何もないし入りやすいんだろうな…
内野西が丘分断で 夕方の吉田、南線150Mに青髭
158M6連柏崎方に焼芋+吉田方にキムワイプ 本日の弥彦線
朝の寺泊行きに芋
柏崎からJK&キムワイプ
なおV13編成の運用復帰を確認 深夜に車のアイドリング音がやかましいと思ったら
燕駅構内で作業員が線見ちう 今朝の吉田、南線初電122MにN36JKワイパーなんで、N36JKワイパーが1日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150MにN34JKワイパー
158M6連柏崎方にN35JKワイパー+吉田方に焼芋 今朝の吉田、南線初電122Mに青髭なんで、青髭が1日南線&弥彦線担当 えちごのいちご
だが新潟もんは
いちごのえちご
本日の弥彦線
寺泊行きにJKワイパー
柏崎から芋&JKワイパー
夕方からはたぶん髭
加茂では5年ぶりに鉄道風景個展
只見線メインだが弥彦線の風景もある 今朝の吉田、南線初電122MにN34JKワイパーなんで、N34JKワイパーが1日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150Mに焼芋
158M6連柏崎方にキムワイプ+吉田方に南瓜 本日の弥彦線
柏崎からJK&蜜柑
夕方はJKワイパー 今朝の吉田、南線初電122MにN36JKワイパーなんで、N36JKワイパーが1日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150MにN35JKワイパー
158M6連柏崎方にN34JKワイパー+吉田方にキムワイプ 本日の弥彦線
朝の寺泊行きにJKワイパー
柏崎から蜜柑&キムワイプ
夕方は多分JKワイパー
明日の柏崎への送り込みも越後線でみたけど
ピカピカのN34と水垢だらけのキムワイプの差が酷いな 今朝の吉田、南線初電122Mに焼芋なんで、焼芋が1日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150Mに南瓜
158M6連柏崎方にN36JKワイパー+吉田方にN34JKワイパー
明朝南線にJKワイパーが全部揃うな 本日の弥彦線
寺泊行きにJKワイパー
柏崎からはJK&キムワイプ
夕方からは芋
そしてついに115に弥彦色復活か
キムワイプも2編成に いちご線スレだすけ
焼芋とかJKとかスレ違いなレスやめて! 今朝の吉田、南線初電122MにN35JKワイパーなんで、N35JKワイパーが1日南線&弥彦線担当
Y編成カラー復活か。。。胸厚
初詣臨や花見臨でなんとか弥彦に里帰りさせてほしいな
まあびゅー専用ぼったくりだろうけどw >>885
もっと頭の中を柔らかくw
出来ないなら来なきゃいいじゃんw 夕方の吉田、南線150Mにキムワイプ
158M6連柏崎方に焼芋+吉田方にN36JKワイパー 本日の弥彦線
朝の寺泊行きに芋
柏崎からはダブルJKワイパー
弥彦の灯籠祭りで臨レがあったが
115ではなく129の4連の充当
肝心のノリホがry
なんでまともに広報しないのやら
新潟支社は 今朝の吉田、南線初電122Mに南瓜なんで、南瓜が1日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150MにN34JKワイパー
158M6連柏崎方にN35JKワイパー+吉田方に焼芋
今晩は花火臨で南線一番輝く日だなw 今日は柏崎花火臨か
申し訳程度&知名度ゼロの越後南線の増発なれど
もっとPR&本数増やせばいいのにな
人気がでると困るんだろうな 今朝の吉田、南線初電122Mにキムワイプなんで、キムワイプが1日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150MにN36JKワイパー
158M6連柏崎方に南瓜+吉田方にN35JKワイパー
青髭最近見かけないがまた出稼ぎかな? >>899
結局、青髭は昨日の後半から今日の前半までの運用だったみたいです
やっぱり36も前半と後半があるみたいです >>899
昨日の信越快速下りにぶら下がってたよ。
>あおひげ 今朝の吉田、南線初電122MにN34JKワイパーなんで、N34JKワイパーが1日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150Mに焼芋
158M6連柏崎方に青髭+吉田方に南瓜
久々の青髭@吉田 今朝の吉田、南線初電122Mにキムワイプなんで、キムワイプが1日南線&弥彦線担当 本日の弥彦線
朝の寺泊行きに多分JK
柏崎から蜜柑&髭
夕方は多分キムワイプ 夕方の吉田、南線150MにN35JKワイパー
158M6連柏崎方にN36JKワイパー+吉田方に青髭 本日の弥彦線
夕方からはやはりキムワイプ
夜は皆既月食と花火大会とキムワイプの競演 今朝の吉田、南線初電122Mに焼芋なんで、焼芋が1日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150Mに南瓜
158M6連柏崎方にキムワイプ+吉田方にN36JKワイパー 今朝の吉田、南線初電122MにN35JKワイパーなんで、N35JKワイパーが1日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150Mに青髭
158M6連柏崎方にN34JKワイパー+吉田方にキムワイプ
あとチキの引き上げにDE10が午後から登場
おそらく238Mと燕で交換するスジで帰っていった
http://2ch-dc.net/v8/src/1533019169565.jpg
http://2ch-dc.net/v8/src/1533019211159.jpg
今朝の吉田、南線初電122Mに南瓜なんで、南瓜が1日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150MにN36JKワイパー
158M6連柏崎方にN35JKワイパー+吉田方にN34JKワイパー
全JKワイパーが南線に揃った 今朝の吉田、南線初電122Mに青髭なんで、青髭が1日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150Mにキムワイプ
158M6連柏崎方に南瓜+吉田方にN35JKワイパー 芋は3374Mのお手伝いです
よって明日の3371Mと3481Mも6Bですね 本日の弥彦線
朝の寺泊行きに蜜柑
柏崎からはダブルJKワイパー
夕方は多分髭
そしてこれから長岡花火便乗臨レが走る訳だが
ヒシまでの下り送り込みも営業運転すればいいのに勿体ない
つーかこのダイヤを普通定期終電設定にして欲しい
需要はある そして本日の弥彦線長岡花火臨
ノリホは例年程度
1本前の定期上り終電は一部立ち客もいるほど
かつて支社の不手際と不祥事で申し訳程度に弥彦線にも長岡花火臨の設定ができたが
初年度は127が充当されたんだな
これが弥彦線での127初の営業運転
翌年から引退まではY編成だったけど
そんな花火臨を横目に一建の保線要員が今夜は燕駅構内で終夜作業 ___, -‐ァ、-ヽ__
_, -_=-‐'"´ ,ィヽ、ノ::::/ `' ‐- 、_
_ -‐ ', - ' ,イ::゚:::::::::/ / / _>―- 、
/'´ ヽ`ニニ-‐'"- ' _ -‐ ´ `ヽ、お前それ日本海でも同じ事言えんの?
/ / _、 ',
/'´ _, --‐'"´ ヽ i
/ / / /
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// / / /
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/ / _/ `ヽ、_ r' /
ノ イ_,r-‐'"´ `ヽー<、_
/// `ヽ、_ `ヽ、
>―‐'"  ̄`" ー―- 、 \
―-- 、 `ヽ、_ ヽ
_ \ `ヽ,、 _ -‐'´
`ヽ、 `ヽ、 /, -‐'"´ 今朝の吉田、南線初電122MにN36JKワイパーなんで、N36JKワイパーが1日南線&弥彦線担当 白山駅2・3中線ホームが大枚はたいて作った割に有効的に使われてない件。
新潟スルーさせて白山駅止め、始発がもっと増えるんだと思ってた。
白山駅始発着便(内野―白山とか)作ればラッシュ時に1H/5,6本捻じ込めるんじゃねか? 白山駅始発着便(内野―白山とか)
は?新潟まで行くのに白山で乗り換えるわけ? 最近の雇用統計はヌルイからなあ。。。
昔みたいに100〜200ぴぴ高速5往復とかしてくれよ 夕方の吉田、南線150MにN34JKワイパー
158M6連柏崎方に青髭+吉田方に南瓜
>>932
そういう列車は出来ないだろうな。
乗客のほとんどは新潟まで向かっている現状だから。
わざわざ白山分断にするメリットがない。 本日の弥彦線
朝の寺泊行きに髭
柏崎からJK&蜜柑
夕方は多分JKワイパー
定期上り終電は昨日より1、5倍位のノリホな長岡花火特需
その後の花火臨は定刻約15分遅れで運転 >>926
昨夜の23:40新潟発吉田行き乗った人
中身:1長岡花火の人、2飲んで帰る客、3ガキドモ
浴衣姿のカプールの大山で吹いた件
多分蒲原まつり以来の激込み?
新潟まつりではどうなるんだべ? 今朝の吉田、南線初電122Mにキムワイプなんで、キムワイプが1日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150MにN35JKワイパー
158M6連柏崎方にN36JKワイパー+吉田方に青髭 8/4 21:54 北三条発吉田行き
すんげぇ激込み
大半は燕三条・燕・西燕で降りてくれるので吉田つく頃には混雑も落ち着くんだが
その後乗換やって越後北線乗るとまるでスカスカ
三条花火ってそんなにマイナーだったっけか? 今朝の吉田、南線初電122MにN34JKワイパーなんで、N34JKワイパーが1日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150Mに南瓜
158M6連柏崎方にキムワイプ+吉田方にN36JKワイパー 確認出なかったが昨日は三条花火
例年夜の北三条駅が最も込み合う
弥彦線の上り最終が一番混雑する
でもその時間帯の北三条駅は無人
ほかの花火大会と違って三条花火は支社は毎年完全スルー そりゃ三条市なんて
俺の中では8万人都市だもんなぁ。 >>941
少なくとも越後線沿線から見に行くようなイメージは全くない >>946
ところが昨日の場合、巻・内野・小針などでそれがしの乗降があった模様
あと、三条花火もだけど長岡花火目的で「ガイジ」さんがイパーイ載っててワロタ 今朝の吉田、南線初電122MにN35JKワイパーなんで、N35JKワイパーが1日南線&弥彦線担当 燕?東三条運転見合わせ
長岡花火で弥彦はじめ吉田のホテルまで満員よ
ただ電車で見に行く人はいないだろうけど >>947>>949
良い傾向。
「電車で花火」がすっかり定着してきたようだな。 >>947
へー
そんなところから行く人いたんだな
近所の花火大会イメージ強かったのは俺の方だったのか 夕方の吉田、南線150Mに青髭
158M6連柏崎方にN34JKワイパー+吉田方に焼芋
焼芋が最近吉田に顔見せないので心配してたが、1週間ぶりに登場 >>951
花火「マニヤw」が行くのかと思ったら普通のカプールや親子連れもいるので
やや有名になったんだろうと
あと、今年の場合新潟日報の中面に告知広告があったのでそれを見て行ったにわかさんもいた。
片手に日報持っててワロタ >>952
差し替え箇所がたくさんあって
予備車があると運用が読めなくなります 三条花火は下り弥彦線最終に乗って車窓から眺めるのが至高
3分だけだけどw
信濃川の橋梁で一時停止とかしたら最高なんだけどね
長岡花火と開催日が重なると東三条駅とかお祭りになる
話変わって本日の弥彦線
朝方の豪雨により折り返し寺泊行きになるJKワイパーが遅延&燕駅で抑止
その後8時位の時点で吉田向きにライト付けて止まっていたが
東三条まで行って帰りなのか燕で折り返すことにしたかは不明
時間帯からして柏崎からの6連の入線を待っていたと思われるが
だとすると6連は2番ホーム入線になってこれも超イレギュラーだったことになる 今朝の吉田、南線初電122Mに南瓜なんで、南瓜ーが1日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150MにN36JKワイパー
158M6連柏崎方にN35JKワイパー+吉田方にN34JKワイパー
また南線にJKワイパー大集合 今朝の吉田、南線初電122Mにキムワイプなんで、キムワイプが1日南線&弥彦線担当 本日の弥彦線
朝の寺泊行きに蜜柑
柏崎からダブルJKワイパー
夕方からはキムワイプ 今朝の吉田、南線初電122MにN36JKワイパーなんで、N36JKワイパーが1日南線&弥彦線担当
柏崎からの125M(昨日の158M)6連柏崎方に南瓜+吉田方にN35JKワイパー 夕方の吉田、南線150MにN34JKワイパー
158M6連柏崎方にキムワイプ+吉田方に南瓜 本日の弥彦線
朝の寺泊行きにキムワイプ
柏崎からは見れてないがJK&蜜柑のはず
夕方からはJKワイパー
で柏崎に向かっていた158Mが車両故障したらしいが
明日の運用がかわるかも 今朝の吉田、南線初電122Mに焼芋なんで、焼芋が1日南線&弥彦線担当 >>963
柏崎からの125MはN34JKワイパー
6連は行方不明 >>963
そのまま折り返し175M所定時間でとんぼ返り
本来の今朝の運用は>>965のとおり 夕方の吉田、南線150MにN35JKワイパー
158MはB15が代走
明日の弥彦山ナイトクルーズ号があるので予備編成なしか。。。 西こ線橋の東側で
電車2台(上り下り)止まっていたぞ
事故か? 日付変わったので昨日ね弥彦線
案の定編成変更で柏崎かーJKワイパーの3連のみ 今朝の吉田、南線初電122MにN34JKワイパーなんで、N34JKワイパーが1日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150Mにキムワイプ
158MはB24が代走
弥彦山ナイトクルーズ号、弥彦から回送後4番線で昼寝中 本日の弥彦線
朝の寺泊行きに芋
柏崎からは115の6連ではなく129B15編成
夕方からはJKワイパー
やはり一昨日のN38編成の故障が響いている模様 今朝の吉田、南線初電122MにN35JKワイパーなんで、N35JKワイパーが1日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150MにN36JKワイパー
158Mは今日もB24が代走
盆休み、115目当てで来た人には残念な運用だな。。。 >>975
代走が入ると115系の運用がだいぶ減りますね
E129系が入りっぱなしになったら3B+3Bが無くなります 今朝の吉田、南線初電122MにN36JKワイパーなんで、N36JKワイパーが1日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150Mにキムワイプ
158Mは今日もまたまたB24が代走 今朝の吉田、南線初電122MにN34JKワイパーなんで、N34JKワイパーが1日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150Mに焼芋
158M6連柏崎方にキムワイプ+吉田方にN35JKワイパー 本日の弥彦線
朝の寺泊行きにJKワイパー
柏崎から129B編成の4連
夕方かrはJKワイパー
115の6連が復活するのはさて?
N38編成はどうなった?
これだから予備車がないのは 33後半から34前半は代走可能、よってここにE129系を入れても大丈夫ってこと
そうなると4ヘセで対応可能、1ヘセがOMに行っても1ヘセ壊れても1ヘセ予備
他もほぼ代走可能な運用だから、時間の問題なんだけどね。 ♪ /.i /.i /.i
♪ ∠__ノ ∠__ノ ∠__ノ エライコッチャ
〈,(・∀・;)ノ・∀・;)ノ・∀・;)ノ エライコッチャ
└i===|┘i===|┘.i===|┘
〈__〈 〈__〈 〈__〈 今朝の吉田、南線初電122MにN36JKワイパーなんで、N36JKワイパーが1日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150Mに青髭
158M6連柏崎方にN34JKワイパー+吉田方にキムワイプ
ようやく青髭が弥彦山ナイトクルーズ号から通常運用に復帰 本日の弥彦線
朝の寺泊行きにJKワイパー
柏崎からJKワイパー&キムワイプで6日ぶりに115の6連
夕方からは暗くてよく見えない
でトップナンバーN38編成はどうなった?
165K1編成みたく保存する気満々だったのに最後の最後で大コケの二の舞にはなってほしくないな 今朝の吉田、南線初電122Mに南瓜なんで、南瓜が1日南線&弥彦線担当
洗車してもらったらしく、ボディパネルがきれいになってた 38 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ e3ae-AlRe [182.169.226.123]) [sage] :2018/08/15(水) 23:59:28.51 ID:sIeqEkh80
快速“弥彦山ナイトクルーズ号”運転
https://railf.jp/news/2018/08/12/202500.html 夕方の吉田、南線150Mに焼芋
158M6連柏崎方にN36JKワイパー+吉田方にN34JKワイパー 日付変わってるので昨日の弥彦線
朝の寺泊行きにJKワイパー
柏崎からキムワイプ&JKワイパー
夕方からは復活の蜜柑 今朝の吉田、南線初電122Mに青髭なんで、青髭が1日南線&弥彦線担当 今朝の吉田、南線初電122Mに焼芋なんで、焼芋が1日南線&弥彦線担当
柏崎からの125M6連柏崎方に南瓜+吉田方にN36JKワイパー 昨日の弥彦線
寺泊行きに蜜柑
柏崎からダブルJKワイパー
夕方からは髭
本日の弥彦線
寺泊行きに髭
柏崎からJKワイパー&蜜柑 夕方の吉田、南線150MにN34JKワイパー
158M6連柏崎方に青髭+吉田方に南瓜 つぎ、お願いします。
私が立てられないので、>>995様で立てられないでしょうか。
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