【E129系代走】越後線・弥彦線★20【E127系基本】
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越後線・弥彦線20スレ目です。
JR東日本新潟支社
ttp://www.jrniigata.co.jp/
※前スレ
【E129系代走】越後線・弥彦線★19【E127系基本】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1467637979/
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' ┗━┛ 前の吉田、122MにN35JKワイパーなんで、N35は一日南線&弥彦線担当
143M6連はJKワイパー*2 夕方の吉田、南線150Mに南瓜
158M6連柏崎方に青髭+吉田方にN34JKワイパー 本日の弥彦線
朝の寺泊逝きにキムワイプ
柏崎からはJKワイパーダブル編成
朝から最終まで129の2連が代走
代わりの運用離脱はV12かV13か 今朝の吉田、南線初電122Mに焼芋なんで、焼芋は一日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150MにN36JKワイパー
158M6連柏崎方にN35JKワイパー+吉田方に青髭 【E129系代走】越後線・弥彦線★20【E127系基本】 ・
スレです。 午前の吉田、122Mに南瓜なんで南瓜は一日南線&弥彦線担当
143M6連吉田方にN35JKワイパー+新潟方に青髭
夕方の吉田、南線150MにN34JKワイパー
158M6連柏崎方に焼芋+吉田方にN35JKワイパー 本日の弥彦線
朝の寺泊逝きに芋
柏崎から髭
もでって夕方から蜜柑で酒蔵と燕で交換
長閑無き後分水夜桜号は酒蔵になったが
全然宣伝してないしな〜 今朝の吉田、南線初電122MにN36JKワイパーなんで、N36JKワイパーは一日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150Mに青髭
158M6連柏崎方に南瓜+吉田方に焼芋 今朝の吉田、南線初電122Mにキムワイプなんで、キムワイプは一日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150MにN35JKワイパー
158MはB10の4連に変更
明日143Mで帰るんだが、新線切替で白山までしか行けないので運用変更みたい
明日は色々イレギュラーな運用になる予感 >>217
南側線路も高架線に接続するんだな。
という事は越後線初の複線区間誕生か!
これはめでたい! 本日の弥彦線
夕方からキムワイプ
明日〜明後日は新潟駅切り替え工事で運用変動しそうだが
もしかして弥彦線使った回走とかあるんかな?
分水もおいらんで盛り上がる割には臨レが少なすぎる 今日の吉田、3番キムワイプ・4番青髭滞泊
南線初電122Mに青髭なんで、青髭は1日南線担当
ここは運用変更無いみたいだが、キムワイプは139Mで車両センター帰れるんだろうか? 本日の弥彦線
朝の寺泊逝きは案の定キムワイプ
しかし柏崎からは115の6連ではなく129の4連
燕で129と127が交換するのはそれはそれでレアケースなんだけど
129が代走してるのはN3やN18などATSーPなし編成を新潟駅高架に入れないから潰しているしわ寄せかはわからんが 4/15改正新潟発越後線時刻表
https://i.imgur.com/aDfZbGM.jpg
3番4番発が多い。
3番4番ホームが越後線発車ホームになるのかな。 本日の弥彦線
やはりイレギュラー運用
午後からは柏崎から129の4連が運用に入るはずだが
やってきたのはキムワイプ
夕方17時台の燕での交換は115同士になるのか?それとも? 夕方の吉田、南線150MにB10の4連
158M6連柏崎方にN36JKワイパー+吉田方に南瓜
昨日この6連が158Mに入るはずだったんだが。。。
この編成いつどこから来たの? >>230
脇にスタンバイしてるレールはどう使われるんだ? >230
先日、燕駅2番線のレール交換に使用していたものと同じだな
ジャッキとウィンチが一体化したもの
やっぱり今日の弥彦線はイレギュラー運用だった
午後から129の4連ではなくキムワイプが代走
そして夕方からは115ではなく129の2連が代走
輸送力的には1両づつのダウンサイジングだったな
明日はどうなるんだろ? 夜勤生活で目冴えて寝られないから一番電車乗って来るかなw
ジャリジャリ錆び取りの音響いたりしてw 今朝の吉田、1番青髭・3番キムワイプ・4番B10の4連滞泊
南線初電122Mに2日連続で青髭なんで、青髭は1日南線&弥彦線担当なのかな? 夕方の吉田、南線150Mに焼芋
南線から弥彦線は2日連続予定通り青髭
158M6連柏崎方にキムワイプ+吉田方にN36JKワイパー 本日の弥彦線
昨日はかなりイレギュラーだったが形式による運用は一応回復
朝の寺泊行き直通にキムワイプ
柏崎からの直通に蜜柑&JKワイパー
本日の新潟駅高架運用開始1番列車が127だった?ようで >>230>>234
今回の切り替えで越後線側は対応完了なのか。
あとは1番線新設のみかな。 今朝の吉田、3番青髭・4番N34JKワイパー滞泊
南線初電122MにN34JKワイパーなんで、N34JKワイパーは1日南線&弥彦線担当 久しぶりに銀色で緑帯の列車に乗ったら座席が一部箱になって少なくなってた。
あの箱って何?
知ってる人教えて。 夕方の吉田、南線150Mに南瓜
158M6連柏崎方にN35JKワイパー+吉田方にキムワイプ
158Mは吉田発車時点で3分ほどの遅れ >>246
サンクスです。
越後線はラッシュ時間帯は発着番線を変えるべきだな。
ホームが狭い上に階段で詰まるからどうにもならん。
というか危ないし…。
そのうち事故起きるぞあれじゃ。 原則信越白新線との直通運転にすべきだな。
そうすれば階段へ殺到する乗客を何分の1かに削減出来る。 しらゆきの8、9番線発着が残る上、指定席のほうが遠いのはなんとかならんのか
朝ラッシュの乗り換えって何分かかるんだろう 今朝の吉田、南線初電122Mに焼芋なんで、焼芋は1日南線&弥彦線担当 >>248
2番線は今までの旧4番線くらいの扱いにしないとなあ。
フツーの時間帯ですら危な過ぎ。 夕方の吉田、南線150MにN36JKワイパー
158M6連柏崎方にN34JKワイパー+吉田方にN35JKワイパー
今日はJKワイパーばっか 今朝の吉田、南線初電122Mに青髭なんで、青髭は1日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150Mにキムワイプ
158M6連柏崎方に焼芋+吉田方にN34JKワイパー 本日の弥彦線
朝の寺泊行きに芋
柏崎からは綺麗なJKワイパーと黄ばんだJKワイパーが
新年度スタートしてまだほどないせいか
駅からの出発に時間がかかるようだ 今朝の吉田、南線初電122MにN36JKワイパーなんで、N36JKワイパーは1日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150MにN35JKワイパー
158M6連柏崎方に青髭+吉田方に焼芋 日付変わったので昨日の弥彦線
寺泊行きに髭
柏崎からの片割れに芋 今朝の吉田、南線初電122Mにキムワイプなんで、キムワイプは1日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150MにN34JKワイパー
158M6連柏崎方にN36JKワイパー+吉田方に青髭 今朝の吉田、南線初電122MにN35JKワイパーなんで、N35JKワイパーは1日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150Mに焼芋
158M6連柏崎方にキムワイプ+吉田方に南瓜
本来なら南瓜じゃなくN36JKワイパーのはずなんだが、ローテーションがずれた 本日の弥彦線
寺泊行きにキムワイプ
柏崎から髭
明日は柏崎からキムワイプ&蜜柑がくる模様
なお14時台にヨシ→ヒシへ127の臨レ?が走ったがノリホが絶望的
ヒシでは2番ホームに入ったんかな?
ちなみに弥彦線の臨レは2連でも必ずレチがいる , *  ̄  ̄ ` 、
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マ ム/ ィ气ミ 乂ソ " i i/{
}マ ム 〃乂ソ i i:. ハ アルビレックスさん今日も黒星ずら♪
リ マ ム , , , ' ' ,' ,;;, 、ハ
/ } :.マ ム _ , /, ,; ; ヽハ
/ /, .: :マ i >,--=、__ 、. イ|: : :i i: : :.h ハ
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::ヽ、 ( / /):;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:(ヽ ヽ ` ∨::. 今朝の吉田、南線初電122MにN34JKワイパーなんで、N34JKワイパーは1日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150Mに青髭
158M6連柏崎方にN35JKワイパー+吉田方にキムワイプ ,, -''" ̄ ̄ ̄ ̄ ̄"''- ,,
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158M6連柏崎方にN34JKワイパー+吉田方にN35JKワイパー 今朝の吉田、南線初電122Mに青髭なんで、青髭は1日南線&弥彦線担当 焼芋とか青髭とか、
これを書き綴る意味って何なの? 保守兼ねてだろ
何か役に立つ情報かわりにあげれば? 夕方の吉田、南線150Mにキムワイプ
158M6連柏崎方にN36JKワイパー+吉田方にN34JKワイパー
N36JKワイパーじゃなく焼芋のはずなんだが、またローテーションがN36がらみでずれた >>280お前みたいのは黙ってろ
>>283毎日感謝しています >>283
カヌに入る運用が増えて差し替えが出来るようになっているようです
運用番号36もカヌに入って差し替えをする場合があります 本日の弥彦線
久しぶりに127の代走で129の2連
運用離脱したのは?V12?V13?
115は寺泊行きに芋
柏崎からはダブルJKワイパー 今朝の吉田、南線初電122Mに南瓜なんで、南瓜は1日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150MにN35JKワイパー
158M6連柏崎方に青髭+吉田方にN36JKワイパー 今朝の吉田、南線初電122Mにキムワイプなんで、キムワイプは1日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150MにN34JKワイパー
158M6連柏崎方に南瓜+吉田方に青髭 本日の弥彦線
朝の寺泊行きに蜜柑
柏崎からはJKワイパー&髭
夕方からはキムワイプ
V13運用確認
ちなみに寺泊行きは昨日が髭で一昨日が芋
明日はキムワイプだろうし
日替わりネタカラー編成が続く 今朝の吉田、南線初電122MにN35JKワイパーなんで、N35JKワイパーは1日南線&弥彦線担当 夕方の吉田、南線150MにN36JKワイパー
158M6連柏崎方にキムワイプ+吉田方に南瓜 今朝の吉田、南線初電122MにN34JKワイパーなんで、N34JKワイパーは1日南線&弥彦線担当 446 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ ff23-pLul [124.32.23.76])[sage] 投稿日:2018/04/24(火) 21:28:13.03 ID:jcw/Yrnz0 [2/3]
あまりにも昔の話だから自重するけど、
昔は長岡115-1000が6連と4連の時代があった。1978年の115系新製配置時から。(70系電車時代も6連と4連)
6+4の10連で運転していた事もあった。
4+4の8連も。
それが1984年に編成短縮化とサハ→クハ改造種車捻出の為にそれぞれサハが抜かれて5連と3連になった。
同じ1984年越後電化で上沼垂に115-0番代の4連と2連が配置された。
4+2の6連運転ももちろんあった。
だから10連や8連の停目はあって当然。
内野西が丘駅新設に伴い、内野に安側を設置する為に、内野の有効長とホーム長さを短縮した為、
編成が最長7連になったので、10連8連の停目は(あっても)不要になった。
新潟高架化に際して6連7連の停目はあるが、8連以上の停目は果たしてあるのか?
ないような予感はするが。
550 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ f723-hwkK [124.32.23.76])[sage] 投稿日:2018/04/28(土) 06:47:25.84 ID:wiaXF3XH0
むかしの話は懐かし板でね。 夕方の吉田、南線150Mに青髭
158M6連柏崎方にN35JKワイパー+吉田方にキムワイプ
焼芋が行方不明中 最近沿線にカメラもっったあんちゃんが結構いるな
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