最近は近鉄も定期客も含めて利用者が増加に転じてるし、関連企業も鉄道本体も経営は絶好調だから減便は当分ないだろうな
ただ老朽車両が増えてるのが心配。近畿車輌は当面まだ他社の案件でフル回転だから、近鉄車両エンジニアリングが高安で車両を造るのは無理か？