【地下鉄】札幌市交通局 58【市電】
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【地下鉄】札幌市交通局 57【市電】 [無断転載禁止](c)2ch.net
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関連リンク
札幌市交通局 http://www.city.sapporo.jp/st/
札幌市交通事業振興公社 http://www.stsp.or.jp/
さっぽろえきバスnavi http://ekibus.city.sapporo.jp/
関連スレ
札幌市交通局 ICカード「SAPICA(サピカ)」 5枚目
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1377614149/
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 札幌市電の初音ミクの電車の車内放送の藤田咲の声を参考にして、
過去にホクレンの北海道の牛乳のCMに出ていた、
藤田咲と同じキラキラプリキュアアラモードつながりの美山加恋にも
京急バスや川崎鶴見臨港バス、西東京バスのキラキラプリキュアアラモードのバスの車内放送の声を、
福原遥にも東武バスの車内放送の声をやってくれたらね
京王、東急、東武は札幌でホテルをやっているんだな >>269
JR北だって気動車を電車と案内してるけど？
気動車なんて鉄オタ以外には通じないよｗ 藤田咲の声をベースにはしているけど藤田咲と初音ミクの声は別物だわ
10年経過すると初音ミクってキャラが独り歩きしている気さえする >>275
北は「列車」を使ってる
ワンマン列車とか普通列車とか 東西線のホーム暑すぎ、電車待ち中に熱中症にまるわ。 札幌の地下鉄車内、夏は暖房、冬は冷房四季を通じて自然エアコンが効いてますｗｗ。 >>275
電車と案内しているのは聞いたことないぞ。
「列車」とは言っているが。 地下鉄にクーラー付けたくても、
節電に逆行するから
歩口伝が許さないのかもよw 札幌の地下は涼しいから、地下鉄は窓を開ければ
東京の冷房に負けない涼しさを感じる。 >>288
札幌程度っていっても、日によってはこの間みたいに30度越えもするし、暑い時は暑い。
地上のジリジリした暑さがしんどくて地下街やチカホを歩く人もいるくらいだし。 >>288
ぜひとも今夏の気温が高い蒸し暑い時の札幌を体験しよう。
実際に体験しないでほざいているとは思わないが。 >>290
甘えるな
湿度がないだけ本州から見れば天国みたいなもんだｗ 東京の地下鉄の駅は蒸し暑い。
涼しいのは冷房の吹き出し口の前だけ。
札幌は8月の一番暑い日でも、地下は涼しい。 地下歩道は本当にありがたいよ。雨や雪、夏の蒸し暑さ、冬の寒さは全然気にならないし、信号も車に轢かれる心配もない。冬に多い「路面の透明な氷に気付かず滑って転倒→骨折して救急搬送」なんて事故も減った。 >>286
札幌の地下鉄に冷房が付かない理由はそんなショボい理由じゃない
地下鉄用の冷房装置は地上を走る鉄道用の冷房装置よりも割高なためだよ。 >>298
あなたは関係者ですか？ちゃんと理由を述べてください。 >>300
せっかく冷房設備にあるのに使わず、窓を開けて微細ゴム摩耗埃を吸い込むよりはマシだから >>301
冷房がない車両は窓を開ければ十分に涼しい。
東京の地下鉄の冷房なんかよりよほど快適だぞ。
市電も窓を開ければ爽やかな風が入ってくる。
札幌の湿度の低さを実感できる。 >>302
札幌の地下鉄はゴムタイヤで環境ホルモンの問題があるだろ？トンネルという密閉空間ならなおさらだ。
なぜ冷房があるのに稼働させないの？ 札幌の地下鉄車両に冷房設備ありましたっけ？
空気をかき混ぜるためのラインデリアはありましたが… https://trafficnews.jp/post/36714
日本一エコ？ 札幌の地下鉄、冬の暖房を中止 夏の冷房もなし 乗りものニュース 2014.12.08
札幌の地下鉄は冷房非搭載。暖房装置や送風装置は設置されている。
夏になると車内に風鈴が付けられるけど、あれ効果あるのかね？ >>303
ゴムタイヤでどうかなるような弱い身体は
淘汰された方がいい >>297
素人目線だが、
南北線なら大阪市営地下鉄改め
『大阪メトロ』と同じタイプの
冷房を付けれそうだが、
東西線・東豊線は
架線までの距離がなくて
冷房化は無理ぽいな 三菱電機CU-74Cおよび東芝RPU-4410は凄く薄いよ
それでも採用しないって事は抵抗制御で無くなった事と窓を開ければ暑さを凌げているからでしょうね SAPICA使えば１割ポイントが戻ってくるものねぇ〜 北海道はいくら暑いと言っても日陰で風通しが良きゃ十分だからな 東西線、昨日から窓を閉めて冷房を稼働させたね、騒音も静かになったし環境ホルモンの脅威も少なくなったしよかった。 >>312
そもそもJRより運賃高いのもどうかと。
250円で7kmしか行けないって･･･。 >>315
もしかして「ラインデリア」を冷房装置と思っているの？
※「ラインデリア」は三菱電機の商品名称です。詳細は調べてね https://www.hokkaido-np.co.jp/article/200935
札幌市電の車庫・工場棟、建て替え ２１年度着工、４０台収容 見学スペース新設
2018/06/20 05:00 東豊線で制動後にドアを開けまで0.7秒遅れる運転士がいる、こういうヤツは再訓練すべき。 2018市電フェスティバルを開催します。
https://www.city.sapporo.jp/st/event/sidenfestival/2018.html
2018市電フェスティバル会場での鉄道物品販売は実施しません。
今年度より会場内全面禁煙とさせていただきます。
平成30年9月1日（土曜日） 10時00分〜16時00分
札幌市交通局電車事業所（札幌市中央区南21条西16丁目） 東豊線大通駅35番出口の一時閉鎖について
https://www.city.sapporo.jp/st/odori35.html
大通駅に接続する地下駐輪場の新設工事を実施します。
工事に伴い、地下鉄出入口35番出口を解体・新設することから現在閉鎖しており、2020年度の利用再開を予定しております。 中央区南22西7「NTT北海道セミナーセンター」の広大な跡地に、
食品スーパー・飲食・衣料品・ドラッグストア・医療・100均の複合施設が誕生する。
幌南小学校前の電停から至近。市電の利用者が増えるかも。
http://hre-net.com/keizai/ryutu/31303/ >>324
部品販売なしｗ
鉄ヲタ（バスヲタと掛け持ちの奴もいると思われるが）ざまあｗ また変質局員が逮捕かよ
安珍車両には協力なんか絶対するわけないが。
雌車に熱心なわいせつバカマッチョ男が沸いてきそうだか。 女風呂を覗て、ヘンな（…かと。とか、思われ。）書き込みをする方がどうかと思うがなｗｗ これで4人目だから
雌車マンセーしてるのはわいせつなキモヲタかバカマッチョで変質なおっさん 東豊線まだ乗車中なのにドア閉めブザー鳴らす運転士が多い、再教育してほしい。
せめて、1番ホームからのアナウンス後にブザーを鳴らせ。 >>328
大通駅の交通事業振興公社（駅員）なんて常時事務室から客監視してるよ。
特に、南北線・東西線は。
逆に南北線さっぽろは駅員を改札口の前に立たせても
客からの要請が無い限りはあまりリアクション無いし。
（ランプ点灯したら普通は身分証確認させるのが筋なんだけどね。） エスカを歩くなという無駄な啓蒙活動は即刻中止し、階段の逆走禁止という啓蒙活動を再優先すべきである。 札幌にも花電車を復活させたい
画像は昭和36年の豊平町合併を祝う電飾花電車
https://i.imgur.com/0Gzd8cD.jpg 718名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 87b8-q+oR)2018/07/06(金) 09:00:04.91ID:wp2kNzR00
https://ameblo.jp/nakaizumij/entry-12388620119.html
アメフトの悪質タックルで思い出したのは…
NEW!2018-07-06 06:11:14
テーマ：ブログ
悪質タックルで何かと物議を醸しているアメフト。水曜どうでしょうフリークの私としては十勝二十番勝負や香港大観光旅行のオープニングで行われた『拉致』を思い出してしまう。
どちらも冒頭でアメフト部員によってエアＧのスタジオから拉致され、強制的にワンボックスカーに乗せられてしまう大泉。ＤＶＤを見ても笑わずにはいられない。
今は『拉致』が放送上の問題になってしまうのか、クラシックでは放送されていない。でもＤＶＤにはカップリングされている。
この拉致事件、アメフト部員とHTBスタッフに何かしらの繋がりがあって実現したそうだ。 >>345
そもそもこのアメフト達は北海学園大学のアメフト部員で、大泉洋・安田顕・鈴井貴之もこの大学のOB（鈴井は中退）。 それにしても、交通局はこどもキセル（乗車券）は見るくせに
福祉乗車証・福祉割引SAPICA・敬老優待乗車証使用だとランプ点灯するが
本人確認の徹底しないのもどうかと思うけどな。
（提示できない場合は警察に通報→状況によっては逮捕）
コレがJRなら徹底的に確認するけど、この違いは・・・。
（身障者割引や療育手帳所持の場合は「みどりの窓口」で購入して欲しいって知人の社員から
聞いたことあるけど。券売機だと確認に手間かかって時間食うからというのが理由らしい。
で、改札は有人改札で提示して、駅員が確認した後、自動改札機に通す。
降車時はその逆で駅員提示→駅員が改札機に通して回収） >>348
例えば、ドニチカキップでランプが点灯したら「アナタ、何キセルしてるんですか？」って
疑ってきて、キップ見せてキセルしていないことが判明しても謝罪なんて一切なし。
（むしろ、オリンピックに出た国母みたいに「反省してま〜す！」って相手を小ばかにする口調で謝罪。）
JRは療育手帳や身体障害者手帳はみどりの窓口購入が原則。
（有人改札入場時にスタンプ押さずに確認して、駅員が改札機に通せばいいから(=入場時刻記録）
過去には昭和20年代後半〜30年代の10円硬貨を執拗なまでに券売機に投入してるのを
駅員がモニターに確認して警察に通報って事もあったし。
（結局は日銀の職員出して事無くをえる） https://twitter.com/Airport_2018/status/1018272473882607616
近鉄観光特急しまかぜ(警戒中)@Airport_2018
返信先: @tekkendoukoukaiさん
おはようございます。初めまして。
よろしくお願いします。
自分は札幌の東西線の沿線に住んでるんで、
このような質問をされたら主に札幌ですね。 ロングとしても定員60人も無いだろ
輸送上はお荷物
ホントカタワ優遇法で路面電車業界はいい迷惑 同型の伊予鉄5000形で定員が60人
既存の車両と比べると40人もの差があるから確かにお荷物になりそうだな 札幌LRT路面電車延伸反対連合会
http://app.f.m-cocolog.jp/t/typecast/2450002/2455620
JR札幌駅方面？JR桑園駅方面？JR苗穂駅方面？どの札幌市電の延伸も不要です！ >>358
去年の4月で更新が止まっているのは何かあったのかな？ https://twitter.com/Airport_2018/status/1021340849391587330
近鉄観光特急しまかぜ(警戒中)@Airport_2018
自分もたまに黄色い点字ブロックから出てたりですとか、
地下鉄ではホーム柵から身を乗り出して撮影することがございます。
いってる自分も気をつけなきゃいけない部分もございますが、
撮影の際は黄色い線の内側へお下がり下さい。 >>340
昨日、元のLED表示に戻ってた。試験的なものだったのかね？ 大通駅の西2丁目地下歩道が着々と完成に近づいてるな。
これで札幌市役所、北海道経済センタービル、さっぽろ創世スクエア（札幌市民交流プラザ、HTB新局舎など）が地下で直結になる。 >>364
駅からわざわざ地上に出ずに行けるわな。
助かるよ。 新型低床路面電車「1100形」10月上旬に運行開始
https://e-kensin.net/news/107398.html
7月31日に電車事業所に搬入し、8月に走行試験を実施する見込み。
長さはポラリスと比べ4ｍ短い13ｍ。幅は13ｍ、高さは2・3ｍで同じになっている。定員は60人。
通路幅を約1・2ｍと広く確保。
乗車口から降車口まで段差や傾斜のないフラットな構造
座席は全て、横一列に並ぶロングシート
2019年度には、現段階で形式は未定だが、低床車両をさらに2両導入する計画。 >>369
現在の状況でも続行運転の必要性はあるようね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
