>>238
まーだ通勤・通学流入が3分の1以下しかない大阪で、東京と同規模の需要があると思ってるの？
数字の扱えないおバカさんは。

乗客詰め込みの大好きなJR東日本が阪和線や片町線を運営したら、環状線を一歩出た瞬間20分待ちが出現するっての。
おまけに快速系は1時間1本で。

奈良線なんて単線放置でヘタしたら30分おきに源便。福知山線宝塚〜新三田も同様。

当然、朝夕含めて日根野以南の快速運転は一切なくなるな。アーバンが熊谷以北で快速運転しなくなったみたいに。