どうして酉日本のダイヤは近距離客虐待の糞ダイヤばかりなの？

**名無し野電車区** · 2018/02/10(土) 08:45:26.10

大阪市内でも毎時4本とか、更には阪和線の虐待糞ダイヤにはもう
うんざりです。

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1514848333/l50
前スレ

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 22:38:33.38

>>811で早速苦し紛れの言うわけか
文句いう暇あるなら九九を覚えるのが先だな
それから相手してやるよ

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 22:43:11.19

>>804
嘘はいけないねえ
ラピートとか見てるとむしろ地元関西人の方が外国人よりよく乗ってるね
スカイライナーなんかも日本人主体じゃないか？
ネッ糞は上にもある通り所詮レールパス
＞厳密にはJRの路線ではない
そんなことは他も同じこと
何の言い訳にもなってない
束を見てると束の路線であっても期待薄
＞出来る限り
出来る限りやった、の根拠は？
そもそも出来る限りやったかどうかが論点になってない
ただ束を擁護したいだけの糞社畜さん
>>809
束社畜さんはずっとそうです

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 22:44:07.56

まあ、東京に新快速入れろとか225系を導入しろとか腸煮えくり返る思いなんだかわかってないんだろうな

そもそも新快速というゲテモノが東京と同じ特別快速じゃ嫌だとほざいて駄々捏ねて苦し紛れに出たものだからね

その上から目線の態度に腹立つんだが
根拠もなくJR東日本の批判と社員への殺人予告
これで冷静でいろって方が無理な話だと思わないか

挙げ句の果てに未だに日本の首都は京都とか
ふざけんじゃねえぞって話だ

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 22:50:04.22

朴槿恵と金正恩の母ちゃんはともに大阪生まれだからな

大阪っていうのはそれだけDQNを育てる土壌があるって事だ

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 22:52:40.39

>>810
甘ったれのクソガキの言うことを聞く理由がない
脳が足りないから何度言ってもわからないんだね
＞関西人＞殺人予告＞首都は京都
何度言い張ろうが俺は首都圏だよ
死刑にしろ発言主でも無ければ死刑にしろ発言＝殺人予告でもない
京都が首都も誰もいってないし鉄道の良し悪し論じるのに何処が首都かも全く関係ない
＞平和で語り合ってる
お前一人でしかも誹謗中傷の限りで何処がそうなんだか？
>>812
正にこの書き込み含めてお前はまともではない
>>813
どう苦しいのかね？
見事論破してみたまえよ
口先だけでなく
九九なんて小学校からずっと覚えてるけど

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 22:57:05.06

相手は別にしてくれなくていいよ
頼んでないし
言いたいこと言うだけ
お前が我慢できなくて勝手に来るだけ
>>815
この書き込み内容でハラワタ煮えくりかえるのは束社畜だけ
首都圏の乗客は腹立てる理由もない
そして首都は京都はいつ誰が言ってる？
早くこれだってだせよ
>>816
そういう言い方したら例えば宮崎勤ってどこの人？

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 23:03:58.39

>>817は>>768でてめえが自演して書いたことも覚えてねえのか？

1200年前から一貫して日本の首都は京都ってほざいてるんだが
これは言い訳できないぞ

現実的には1603年から一貫して400年以上日本の首都は江戸→東京なんだけどね
そして京都が首都の時代というのは荒れに荒れまくっていたわけだけど
やはりのちに転クロ新快速しか能がない馬鹿が子孫なんだし、こんな奴らにまともな政治なんか
できるはずがないって事だ

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 23:14:41.12

>>812
>>813
>>815
>>816
>>819
嫌阪厨うざい

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 23:35:11.32

あ、そうかやっとわかったよ
てめえの言う首都圏というのは京都を中心とした地域のことなんだな
いまだに>>768で京都が首都だとほざいているんだからな

そんな言い訳通用するはずないのにね

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 23:36:42.57

>>819
はああ？
これ、俺じゃないけど
俺の書き込み内容と比較すればこんな意味のない書き込みしないことくらいわからんのかね？
そんなキャラの見極めも出来んでよく自演だなんだ言ってるもんだ
これ、下手すると人に自演だなんだと押し付けるためにお前が自作自演したんじゃないの？
そもそも俺は首都圏
首都圏を誹謗中傷する理由もない
束叩きに同調する理由は山ほどあるがね
まあ何時ものことだけど警察の捜査が入ろうが何だろうが絶対おれじやないよ君はその種の宣言は何時もできないで逃げるだけだけどね

**名無し野電車区** · 2018/03/01(木) 03:40:23.37

だからそんなにタラタラ長文垂れずに
京都マンセー大阪マンセー東京クソ関東クソ
それでいいじゃん。
それともこの糞スレ500kB制限で潰したいだけなのか？

**名無し野電車区** · 2018/03/01(木) 05:52:48.28

>>821
なるほど、そうか
>>822にとっての首都圏っていうのは脳内首都である京都を中心とした
地域、つまりは京阪神エリアってことなんだね。そうすれば矛盾も無くなるし
東京を恨み、憎み、JR東日本社員への殺害予告へと辻褄は合うよな

でも、日本の首都圏っていうのはアメリカ、北朝鮮、韓国、中国、ロシアにしても
みんな東京を中心としたエリアって認知してるからね

今の京都に国の中枢を担う機関の何があるんだよ
過去の栄光は認めるが、いつまでも昔のことをグダグダと馬鹿じゃないかって話だ

そんなことに比べたら登場から40年の新快速なんて詐欺種別にしても、
全然新しいんだろうね

**名無し野電車区** · 2018/03/01(木) 07:06:50.57

>>819
京都で政治をしていた天皇陛下の子孫が馬鹿？今上天皇は学者ですが何か？

**名無し野電車区** · 2018/03/01(木) 07:12:26.43

>>824
既存の幹線よりも新しい幹線→新幹線
既存の快速よりも新しい快速→新快速

最上級ではなく比較級だと考えると詐欺でもなんでもない。

**名無し野電車区** · 2018/03/01(木) 07:17:15.68

明治時代のマッチ箱と呼ばれて客車は、上等車がロング、下等車がクロスだったそうな。
戦前型のロネなども昼間は横向き座席だったかと。

**名無し野電車区** · 2018/03/01(木) 07:42:25.15

>>825
天皇は最低でも鎌倉時代以降は実質的に実権は握っていないいわば象徴のようなものだけど

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2018/03/01(木) 07:50:07.00

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**名無し野電車区** · 2018/03/01(木) 12:03:54.54

>>768とか、むしろJR東日本が叩かれるのを防ぐために、必死に関東vs関西の構図に持ち込もうとしていた奴の自演なんじゃないのか？

で、その自演をJR東日本を批判している者になすりつけて、藁人形論法を繰り広げていると。

そう考えた方が自然。

**名無し野電車区** · 2018/03/01(木) 12:10:54.22

>>793とか、少し調べれば「乗車人員と乗降者数の違いによる違いではない」ことが判るはずなのに、それすらしないという。

おまけに仮に「JRは乗車人員、私鉄は乗降者数」をとっているとしたら、それこそ「関西空港駅の利用者数はJRが南海を大きく上回る」という結論になってしまうのに、この書き込み

掛け算ができないのは>>793、お前だろw

**名無し野電車区** · 2018/03/01(木) 12:17:27.36

40年前どころか、戦前に誕生した新小岩駅や新大久保駅も詐欺駅名なんですかねぇ……

**名無し野電車区** · 2018/03/01(木) 12:49:49.59

あの馬鹿は自演のしまくりでついに壊れたか
自身のやった自演さえ他人に擦り付けるとは

**名無し野電車区** · 2018/03/01(木) 13:05:37.09

>>823
だったら>>822くらいちゃんと読めないのか？
そういうわざと曲解するのが無駄に消化増やしてるんだが
>>824
これなに？自分で自分にレスしてるの？
こんな独創性タップリのバカ思考してるの君一匹だけじゃん >>822全然読んでないとことかも
>>827
ソファーのような椅子にするなど豪華なロング(でもないな、横向き座席って言ったらいいか)はあり得るよ
ちょっと形態違うけど伊豆急リゾート21みたいなのも変則的にそうかもしれない
ただし今の大方ロング車と言うのはクロスよりも狭くてチープな椅子に「足を伸ばすな」抜かして大勢詰め込む事を前提にしてる

**名無し野電車区** · 2018/03/01(木) 13:15:11.38

こんなものを豪華と言うバカは居ない
>>828
バカかどうかという話とそれが何か関係あるのか？
象徴とハッキリ規定されたのも戦後の現憲法下のことだ
前にも言ったが個人的には今の天皇個人はマトモな思考の出来る賢い人と思っている
自分を特別に偉い存在だと祭り上げ絶対的忠誠尽くさせる右翼思考みたいなものは毛嫌いしている
>>830
正にそれ >>822で言ったのはそういうこと
＞そう考えた方が自然
あそこであんな書き込みして誰がメリット？考えるとそうなんだよね
束を叩くのはあくまで東京を僻んでる関西人なんだ地域対立なんだと言うフェイクを補強することにしかならん

**名無し野電車区** · 2018/03/01(木) 13:22:22.03

>>831
まあ俺自身も>>803書いた時に元データも調べればよかったんだけどそこまでする時間的余裕無かったもんで
ただし>>803でよくわからないツッコミって言ったのは正にそこ >>793の書き込みが正しければ>>793がこれまで言ってきた西がボロ負けだ惨敗だ、が嘘になってしまう自殺行為してるだけだから不思議なツッコミだと思ったのだ
>>833
君が最初に擦りつけてるんじゃん全然根拠無く
実際上にも触れたように内容的には君のこれまでの言い草にはフォローになってもこちらの言い分にはマイナスになるだけの糞書き込み

**名無し野電車区** · 2018/03/01(木) 13:47:10.30

トンギン弁はオガマ言葉w

**名無し野電車区** · 2018/03/01(木) 13:58:10.68

>>831
何言ってんだこいつ
両方乗降人員にしたとしても
南海の乗降人員は3万人越えてるからJRより南海のほうが上回るのだが？

**名無し野電車区** · 2018/03/01(木) 14:14:13.94

総武線千葉駅経由で大回りせざるを得ないJR成田空港に比べて
南海とほぼ並行して路線ネットワークもあってジャパンレールパスの恩恵も享受してるのに
難波一箇所しかアクセスできない南海に負けてるとか阪和線はよっぽど避けられてるんだね
LCCなんて遅れたら丸損だし時間にシビアな空港客が頻繁に遅れる阪和線なんか使うわけないわな

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2018/03/01(木) 14:41:39.49

::関西弁は::::::::::::::::::::ヽ
::ﾔｸｻﾞ言葉:::::::l:::ヽ:::::::ヽ
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:>>837-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
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**名無し野電車区** · 2018/03/01(木) 15:30:21.17

結局平日の昼間も常駐になったね
俺は働いてるから忙しくて書き込む時間なんか無いんだと平日昼間の書き込み者にニート呼ばわりしてたのはどうしたんだか？
どんどん追い詰められて余裕無くなってなりふり構っていられなくなったんだね(笑)
>>838
事実は南海の方が下なんだって書き込みはどこにも無いよね
何言ってるんだ？状態はお前
あのツッコミは惨敗だボロ負けだ言い張ってるお前自身に自らマイナスになるだけのツッコミになってる
アホは自分が何をしてるのか全然わからない(笑)

**名無し野電車区** · 2018/03/01(木) 15:38:28.57

>>839
京成の不利な部分は一切知らん顔して千葉回りは不利だ、ばかり強調
要は東京を守りたいのでは無く、束を守りたいだけなのがバレバレ
ジャパンレールパスで有利、は束も同じ
西だけが有利なわけでは無い
そして問題は訪日客の目的地
レールパスなんか持つような周遊旅行では無く、かつ運賃の安さや目的地直結が中国人にマッチして増えてる南海
一方成田輸送では目的地は立地も多様性も京成より束の方が圧倒的に恵まれてることは一切無視
千葉からがターゲットとけ列車設定とまるで一致しない負け惜しみ苦し紛れに抜かしてもその千葉から大量に乗ってる様子も一切無し

**名無し野電車区** · 2018/03/01(木) 15:45:27.91

まあエアポート成田今度愛称外すらしいけど正に現状追認だね
現状見ると千葉や成田行き快速がオマケで空港まで行ってるようにしか見えない
とても空港アクセスとして多くの人に重宝されてはいない
ネッ糞偏重誘導でサービス、速達性、あらゆる要素が選択理由にならないショボさ
自称千葉からの人がターゲット、が笑える千葉からの乗客の少なさ
京成の船橋周り特急とかよく観察してみるんだな
あんな立地から線形から不利な路線なのに外国人は結構居るぞ

**名無し野電車区** · 2018/03/01(木) 16:49:07.76

東京が首都であることは誰もが認めている。
しかしだ、そんな首都圏で怠慢な客扱いをしていながら、束日本はよくやってるとか自画自賛には呆れるしかない。
東京に見合った機能を発揮しているなら、誰も文句を言わないだろう。
混雑率も解消せず、ゆとりダイヤとか言われてもな。
ここにベッタリ粘着してろくに仕事もせず、他社批判ばかりって頭イカれてるよ。

**名無し野電車区** · 2018/03/01(木) 17:00:52.98

>>838
はぁ？

南海関西空港駅乗車人員 13139人
ＪＲ関西空港駅乗車人員 12617人

仮に上記の数字が>>793の言いがかり「JRは乗車人員で私鉄は乗降人員」だったとしたら、
乗降人員に換算したらＪＲの方だけが2倍されることとなるが？

**名無し野電車区** · 2018/03/01(木) 17:05:01.32

京成特急、快速エアポート成田、南海空港急行、関空快速
一つ言えることはこの中で一番相手にされてないのはエアポート成田だ
この中で唯一複々線区間があるインフラの有利さがありながら情けない事だ

**名無し野電車区** · 2018/03/01(木) 17:48:32.64

>>842
>>843
そもそも総武線が成田空港アクセスに使われる予定ではなく
成田新幹線頓挫から急ごしらえでアクセスルートにしたんだから当たり前
最初から空港アクセスのために作られた阪和線と比較して悲しくならんのか？

**名無し野電車区** · 2018/03/01(木) 17:54:33.12

>>847
そんなくらいのつもりで空港アクセスをやってるなら、とっとと線路を京成に明け渡して退場してほしいもんだね。
そうしたら京成の複線区間も増えるし。

**名無し野電車区** · 2018/03/01(木) 17:57:46.06

>>845
南海の乗降客数は関西空港駅が31,499人、りんくうタウン駅が10,468人
JRはもっと少ないよ
りんくうタウンなんか南海の半分程度
日本人も外国人も南海

>>846
地図も見たことないのか？いくら総武線が複々線でも
千葉駅経由で大きく迂回して本来空港アクセスに使われる予定じゃなかった路線なんだから当たり前
最初から空港アクセスルートの予定だった阪和線が一番相手にされてないね

**名無し野電車区** · 2018/03/01(木) 18:06:39.10

酉厨はえらい成田空港アクセス批判にご執心なようだけど
首都圏の玄関は成田ではなく羽田だからな
（関西の玄関は伊丹ではないぞ。国際線も無く小型飛行機の国内線しか飛ばない空港だからね）
だから本来関空アクセスとの比較対象は羽田であるべきなんだけど

**名無し野電車区** · 2018/03/01(木) 18:37:42.62

そもそもスカイアクセス開業前の2009年時点でさえ、
ＪＲの空港第２ビル駅・成田空港駅の乗車人員は、京成の乗車人員に大敗してる件

おまけに線路だけなら、我孫子経由があるんだからルートは2本。無論、それをロクに使わなかったのはＪＲ自身の責任。
京成が1本、JRが2本だった頃から、JRの成田空港輸送はまともに使われてなかったってことだね。

**名無し野電車区** · 2018/03/01(木) 18:41:12.82

>>849
それ、関空の利用が急増している中での南海の2016年値とJRの2015年値との比較だろ？
どうせやってるのは。

おまけに「本来空港アクセスに使われる予定じゃなかった」のは京成も同じ。

**名無し野電車区** · 2018/03/01(木) 19:23:53.10

>>844
未だに日本の首都は京都とかほざいといて何様のつもりだおい

早く新快速に飛び込めよ
こんな関西人にとって名誉ある散り方はねえぞ

**名無し野電車区** · 2018/03/01(木) 19:41:44.05

>>847
関空が開港したのは1994年なんだけど、阪和線がその100年以上前から関空計画で開通したとでも言うのか？
>>853
お前が愛して止まない鈍足ﾖ235に飛び込んで、生殺しにされたら日本国民大喜びだ。

**名無し野電車区** · 2018/03/01(木) 21:14:21.44

ヨ235ってなんですか？
優良通勤電車E235系のパクりの劣化版、323系のことですか？

JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を隠ぺいする企業ですし、パクりなんて朝飯前ですし今さら驚きませんが

ここは東京ドームの巨人阪神戦のライトスタンドですよ

わからない奴は新快速に飛び込んでもらわないと
そんな名誉なこと無いと思うけど

**名無し野電車区** · 2018/03/01(木) 21:41:30.37

スレのタイトルにも>>1にもないライトスタンドだ何だっての、いつまでいい続けるの？
まともに分析されると如何にJR東日本がクズだというのが白日の下に晒されるのが嫌で、そんな変な構図を持ち込もうとしているようにしか見えないんだが。

**名無し野電車区** · 2018/03/01(木) 21:48:15.89

IDがコロコロ変わっているが、自演しているつもりなのか、それともたまたまなのか…。

**名無し野電車区** · 2018/03/01(木) 22:02:02.39

>>850
国際線の状況で玄関かどうかを見るというなら、羽田は再国際化されたとはいえ成田の半分程度の利用者数なんだがなぁ

**名無し野電車区** · 2018/03/01(木) 22:33:56.49

>>849
九九もわからずアナログ時計も読めず、国語も社会も理科も全部ダメのミジンコ未満の知能しかない馬鹿な関西人に
地図を読めなんてあまりにも酷な話だろ

**名無し野電車区** · 2018/03/01(木) 22:44:04.91

>>858
日本の玄関口は半世紀以上前から羽田空港と決まっています
LCCで利用客稼ぎして客を増やした関空はただの地方空港

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2018/03/01(木) 22:57:46.72

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**名無し野電車区** · 2018/03/02(金) 07:18:46.88

>>818
自己中の塊の関西人の典型だね
こんなバカが東京に来ても剛に従うということをしようともせず
大阪のやり方を押し付けて、結果誰からも相手にされなくなってるんだよ

相手がどう思ってるなんて考えようともしない
転クロ押し付けもそう

**名無し野電車区** · 2018/03/02(金) 07:19:48.30

剛に従う×
郷に従う◯

**名無し野電車区** · 2018/03/02(金) 07:49:20.98

>>849
阪和線も空港アクセスのために作られた路線ではないだろ。

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2018/03/02(金) 08:46:30.06

:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>861-862::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
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:::::::::::::／　　　　　　　　ヽ
:::::::::::ヽ嫌阪厨死ﾈ　　 ,　｀ヽ
::::::::::::::`､　　　　　　　(._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
　 `､::::::::ﾉ　　　　　　　ﾞﾞﾞ／__）剛に従う　　
､　　'､:::::ヽ　　　　　　　　＼＿　
ヽ､　｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　　
　　＼　　　　　　　　　　　|　

**名無し野電車区** · 2018/03/02(金) 08:57:10.21

>>859
九九がわからないのはお前だろw
おまけに「比較する際はできるだけ条件を揃える」ということも知らないらしい

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2018/03/02(金) 09:07:26.61

:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>866-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
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::::::::::::::`､　　　　　　　(._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
　 `､::::::::ﾉ　　　　　　　ﾞﾞﾞ／__）ﾄﾞｯﾁﾓﾄﾞｯち　　
､　　'､:::::ヽ　　　　　　　　＼＿）　
ヽ､　｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　

**名無し野電車区** · 2018/03/02(金) 09:09:35.26

やしきたかじんなんてテロリストを崇拝し、死後も英雄として称えられている関西だし無理もないな

**名無し野電車区** · 2018/03/02(金) 11:44:47.08

>>860
伊丹は国際線がないから玄関にあたらないといい、羽田はほとんど国際線がなかった期間も含めて、国際線が最多の成田をさしおいて玄関ということの矛盾。

**名無し野電車区** · 2018/03/02(金) 12:08:47.99

>>856
社畜の言う意味不明な寝言は、このスレ以外では通用しないって事を、社畜もキチガイなりに理解はしてるってことみたいだな
社畜の言う束絶賛は、確かにこのスレ以外で言ったら、即ボコられるレベル

**名無し野電車区** · 2018/03/02(金) 13:07:26.35

まあ、確かに九九も理解出来ずにアナログ時計も読めず、国語も社会も理科も全文駄目なミジンコ未満の知能の馬鹿な関西人も転クロに人生の全てを捧げてるのでそれを否定されたら怒り狂うだろうね

巨人ファンが甲子園のライトスタンド行ったら
5分以内に殺されるだろう

俺も自殺行為なんかしないけど

**名無し野電車区** · 2018/03/02(金) 13:16:48.41

まあ東京ドームのライトスタンドに黄色い法被来て乱入し、それでいて気に食わないとか
ほざいて逆切れする馬鹿がいるけど

東京は治安が良いから殺されないだけ

**名無し野電車区** · 2018/03/02(金) 13:53:53.15

社畜はずっと平日の昼間も常駐することに変更しました(笑)
>>869
確か中国との外交的配慮で台湾便だけが羽田って時期がかなり長かったよね
国際線乗り場って言っても行き先は台湾しかない

**名無し野電車区** · 2018/03/02(金) 14:00:45.54

>>871>>872
社畜氏、本日も通常営業

**名無し野電車区** · 2018/03/02(金) 14:33:52.11

その中華航空のハワイ行きなんてのも
あったがな

**名無し野電車区** · 2018/03/02(金) 14:57:22.85

>>872
東京以外で殺された事件なんてあったっけ？

**名無し野電車区** · 2018/03/02(金) 15:07:07.22

社畜の存在だけで東京最低と証明される。

**名無し野電車区** · 2018/03/02(金) 15:08:03.33

大阪では人が殺されたくらいではいちいちニュースにもならないんだろう
大阪駅前から御堂筋を闘魂こめての合唱して歩いて、果たして難波までたどり着けるかね

**名無し野電車区** · 2018/03/02(金) 15:12:00.54

>>875
そんなのあったのか
かなりマイナーだね
ハワイ行くにはアメリカや日本の航空会社中心に成田から、以外考えてなかった
>>876
社畜の説
東京は治安が良いから殺されない
大阪は治安が悪い
とすると大阪ではそういう事件あったはずだよね
俺は知らないけど
ぜひ事件のソース欲しいね
社畜の脳内妄想では論外だけど

**名無し野電車区** · 2018/03/02(金) 15:14:53.51

>>878
ああまた例によってフェイクの誹謗中傷ね
ちゃんとニュースになるってるじゃん
今だってなんか外国人が遺体を電車で運んだとかなんとかで
結局正直に事実関係だけで勝負すると勝てないからね、君は

**名無し野電車区** · 2018/03/02(金) 15:26:33.54

東京は毎日のように銃撃戦で死者出てんだろ。
歌舞伎町なんかシリア以下の治安、外資系生命保険会社は新宿区、豊島区や港区民の加入を断るくらいだ。
大阪の治安どうこう言うけど大阪でサリンやVX撒かれたか？
そんな戦地でオリンピックなんて国連安保理全会一致で否決だろ。

**名無し野電車区** · 2018/03/02(金) 15:32:18.64

防弾チョッキ無しで身体を張って糞束日本を防御するゴキブリ社畜。
身体中銃弾だらけでも束日本マンセーを絶叫するアホ。
殺られても知らんで。

**名無し野電車区** · 2018/03/02(金) 16:31:28.32

>>869
天皇も首相も外国要人もみんな羽田利用なんだが？
日本国は羽田空港を日本の玄関と決めてる

**名無し野電車区** · 2018/03/02(金) 16:42:10.11

>>883
そんな鉄道アクセスとはほとんど関係ない、対象人数もほとんどいないような事例を出してきて何だというの？

**名無し野電車区** · 2018/03/02(金) 16:44:09.58

おい！糞JR！
「沿線火災で運転見合わせ」なんぞといいつつ、燃やしてるのは線路敷地内というじゃないか！
また客に大迷惑をかける上に原因を隠蔽するのか？

**名無し野電車区** · 2018/03/02(金) 16:57:07.94

線路炎上？
本日も上東ラインずたずた。

**名無し野電車区** · 2018/03/02(金) 17:22:38.98

>>885
え？またやってるの？
何度目だよこの会社

**名無し野電車区** · 2018/03/02(金) 17:45:06.23

また？本当？
本当だとすると自社施設の管理どうなってるの？この会社
少しでも誤魔化した言い方ってのもいつもの事だね

**名無し野電車区** · 2018/03/02(金) 18:52:26.79

まだここが何のスレだかわかってないんだね
ここは嫌阪厨がなごやかに語り合うスレなのに
いきなり土足で踏み込んで銃弾ぶちまけてくるんだからな

**名無し野電車区** · 2018/03/02(金) 18:57:38.03

なごやかに語り合う

一人で？

**名無し野電車区** · 2018/03/02(金) 19:18:53.24

鉄道会社のサービス水準の比較の話を地域対立の話にすり替えたいですまで読んだ

それにしても、「遅れが出ています」って案内になってるけど、本当は「大幅な遅れと運休が出ています」なんじゃないの？

**名無し野電車区** · 2018/03/02(金) 19:25:57.94

和やかに社畜一匹で自作自演の茶番劇だと。

**名無し野電車区** · 2018/03/02(金) 19:45:11.65

JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こしただけでなく、その事件を完全に隠蔽する殺人会社酉に比べたらどこも右にでるものはいませんよ
普段は福知山線のふの字もないのに都合が悪くなるとあそこはJR宝塚線という架空路線ではなく福知山線だと言い張っているんだし

**名無し野電車区** · 2018/03/02(金) 20:00:47.14

>>891
じゃあサービス水準の話をしよう
酉の車両は全て転クロといいながら半数の列はボックスシートだし
阪和線の2＋1列転クロなんかロングより座席数減って最悪で
あれじゃオールロングのほうがましだよね
それを見抜いた関西人はみんなロング車とクロス車を巧く使い分けてる私鉄利用に転移してるけどどう思ってるの？

**名無し野電車区** · 2018/03/02(金) 20:06:51.41

>>893
福知山線事故を今もトップページに掲載しているJR西日本
羽越線事故をいつの間にか見えないところに隠したJR東日本

宝塚線が架空などと意味不明な供述をしており(以下略)

**名無し野電車区** · 2018/03/02(金) 20:27:50.70

何をおっしゃいますか
殺人会社酉はあの尼崎での凄惨な自爆テロ無差別殺人事件はあくまで福知山線であって、JR宝塚線という架空路線ではないってHPに掲載しているんだが

**名無し野電車区** · 2018/03/02(金) 20:31:03.87

それなのに普段は福知山線とは篠山口以北のみのことであって、C電の各駅停車から特急北朝鮮改めこうのとりに至るまで篠山口まではJR宝塚線としか言わない癖に

反省の気持ちなど更々ないって事だな

**名無し野電車区** · 2018/03/02(金) 20:33:37.43

>>880
氷山の一角って言葉を知らないか

ただの殺人ではニュースにすらならないんだろう

**名無し野電車区** · 2018/03/02(金) 20:38:10.16

>>894
そもそもシートの配置にそこまでこだわる理由がよくわからん
座席が一切ないとかいうレベルなら話は別だが。

利用者数相応の運行本数があるか、輸送力が確保されているかの方がよほど重要な問題であり、
JR東日本はこの点で他社より明らかに劣る。

**名無し野電車区** · 2018/03/02(金) 20:52:51.24

>>896
宝塚線「ではない」なんてどこに書いてあるんだかw

トップページを見れば事故の反省が書かれてるのがすぐ目に入るのに、それを隠蔽しているとか、君文章読めないの？
あ、国語が一切できないっていうのは、自己紹介だったんだね。

**名無し野電車区** · 2018/03/02(金) 21:30:19.85

>>893
正式名称と愛称の呼称の違いを隠蔽とか言ってるアホは君くらいだね
どんな「隠すメリット」があるのか聞かれても答えが全然出てこない
宇都宮線の事故を東北本線と言ってぎゃあぎゃあ喚くバカは誰も居ないと思われる
むしろ隠蔽とは近年のトラブルの数々に一切触れない束日本みたいなことを言うの世間の常識である
>>894
ボックス部分があっても転換部分が全くない会社よりはマシ
関西人がロング支持のために私鉄に転移した、って話は聞いたことないし根拠も見かけない

**名無し野電車区** · 2018/03/02(金) 21:35:37.51

阪神間とか国鉄時代との逆転を君の理屈ではどう考えるんだろう？
>>896 >>897
だからこれで何がどうズルく得してるの？
何も触れない束日本がズルく得してるのはすぐにわかるけどこの呼び方の違いがなぜそうなのかは全くわからん
>>898
ならば君がそう言い切る根拠っての出してみてくれ
君の脳内妄想や願望では論外だよ
そういうのを事実無根の誹謗中傷って言うことになるしね
まあ君の大好きなウヨク勢力ってのは事実無根の誹謗中傷が得意だしね

**名無し野電車区** · 2018/03/02(金) 21:39:50.24

>>899
彼は総座席数や輸送力、着席率もどうでもいいことなんだそうだ
単に一両当たり着席数にだけ固執してる
束にはそれが都合良いのであろう
乗客には全く意味ない
それに例えば束のロング車と比べても阪和仕様ですら「明らかに座席数少ない」わけでもないんだよね
例えば中間車でも2人程度
先頭なんか車種によっては束ロングの方が少ない

**名無し野電車区** · 2018/03/02(金) 22:19:42.55

束日本とか架空の地域、企業名を出してくるような九九も理解できずにアナログ時計も
読めず、国語も社会も理科も全部０点のミジンコ未満の知能しかない馬鹿な関西人
がフェイクだとかほざいても何の説得力もないんだけどまだわかってないんだね

文句言う暇あるなら九九を全部暗唱できるようにしろよ
無理難題を言ってるつもりはないんだけどね。東京では小学校低学年でそんなもの
みんな暗唱できているんだけど

束なんて言っちゃってる時点で国語も社会も理科もできないのは明白だからな

**名無し野電車区** · 2018/03/02(金) 22:21:24.66

あと、次スレではきちんと、ここは東京ドームの巨人阪神戦のライトスタンドだって
ことを明記しておかないとな

嫌阪厨が温泉旅館に行って浴衣を着てのんびりとほろ酔い気分で語り合うスレなのに
いきなりテロリストが襲撃してきているんだからな
ひどい話だ

そりゃ、もちろんこっちは浴衣でくつろいでいるんだから、防弾チョッキなんか着てるはずないだろう

**名無し野電車区** · 2018/03/02(金) 22:45:17.37

ぼったくり国営放送にしても、きちんと京浜東北線とか埼京線とかニュースで伝えているからね
数年前だったか、川崎駅で京浜東北線で作業車が脱線した時だって、東海道本線だなんて表現は
一言もなかったからな

本当殺人会社とは大違いだな
ぼったくり国営放送がYesといえば他社もそれに追従しがちだからな

**名無し野電車区** · 2018/03/02(金) 22:50:35.79

>>904
＞架空の地域、企業名出してくるような
なるほどつまり殺人会社とかウンコスカトロ電鉄とか犯珍とか珍快速とか軽犯とか阪国人とかついでにJR宝塚線無差別殺人テロ事件とか
それらを言ってる人は九九も理解出来ずアナログ時計も読めず国語も社会も理科も全部0点のミジンコ未満の知能しかない馬鹿な関西人、なんだね
すごくわかりやすかった
>>905
なるほど
ムチャクチャな自己中ルールでも作っておかないと対等にやったら君がいつも論破されて悔しいからね

**名無し野電車区** · 2018/03/02(金) 22:57:07.49

だからここは東京と大阪は対等な関係ではないんだっていうのがまだわからないんだね
あと、JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件だから

中山寺とか究極の糞駅に止めても宝塚-尼崎の所要時間は同じとかふざけた机上の空論を
ぶちまけ、尼崎では東海道本線の各駅停車との接続があるので遅れるわけにはいかない
そんな殺人会社の方針に嫌気がさして、自爆テロを慣行

**名無し野電車区** · 2018/03/02(金) 22:57:49.04

しかも、憎き東北人が作った同志社大学への最寄りというか、学校名が入った
同志社前行きに狙いを定め、当時は後ろ３両は松井山手止まりだったものだから、
同志社生は前よりに固まり、さらにテロの効果を上げるとかここまで計算づくなんだからな

**名無し野電車区** · 2018/03/02(金) 23:47:55.78

>>903
JR京都線神戸線の各駅停車や学研都市線のロングシートなんか7人がけを5人で座ってたり足組んだりしてるのが普通だから
あんな使い方なら阪和線型のクロスのほうが着席定員は多い

**名無し野電車区** · 2018/03/02(金) 23:50:41.31

>>908
君は一人で関西の悪口を延々と嘆き散らしたいの？

>>908-909
事故を何が何でもテロということにしたがるなんて、冗談抜きでどうかしているよ。

**名無し野電車区** · 2018/03/03(土) 00:02:26.23

>>905
年中酔っぱらってるようなレベルの頭でめのを書いているわけですね。
だから無意味な話を繰り返し繰り返ししているわけか。なるほどねぇ