どうして酉日本のダイヤは近距離客虐待の糞ダイヤばかりなの？

**名無し野電車区** · 2018/02/10(土) 08:45:26.10

大阪市内でも毎時4本とか、更には阪和線の虐待糞ダイヤにはもう
うんざりです。

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1514848333/l50
前スレ

**名無し野電車区** · 2018/03/04(日) 13:36:00.62

武蔵野線の場合は、ほとんどが10分程度の短距離の利用者なわけ
何が何でもちょっとでも隙間があればたった1分の乗車でも突進してくる
バカな関西塵とは違って、そんなことに無駄な労力は使わないわけ
乗る駅や降りる駅の階段付近にいて無理して座ろうとは思わないわけ
墲ﾈいわけ
別にそれで大多数の利用者にとって不満はないからな

**名無し野電車区** · 2018/03/04(日) 13:36:29.95

>>989
だからなに？
それはモノレールが造った話でしょ？
束が造った話では無いの
武蔵野線と東武の話もそうだけど君はその辺も曖昧
交差箇所に駅が無いのも「自社路線同士」ですら例示したのにね
立川はそれでもやっぱり乗り換えが不便、とは思われてるね、地元では

**名無し野電車区** · 2018/03/04(日) 13:39:33.96

どうやら本当に東西南北の位置関係さえ理解してないようだな
太陽は束とかいう得体も知れない方向から上ってくると思ってるようだ

さ

**名無し野電車区** · 2018/03/04(日) 13:40:06.17

998

**名無し野電車区** · 2018/03/04(日) 13:40:24.55

銀河鉄道999

**名無し野電車区** · 2018/03/04(日) 13:40:42.35

>>994
なんで肝心要なのか理由が不明
そりゃ乗り換え駅があった方かいいだろうけどここだけ肝心要とする理由が全くわからんね
阪急や京阪には接してるわけだし
まあ乗客少なくてそれすら優等通過駅だったりするけどね
＞ほとんどの路線で乗り換え駅
今も言った通り
東武とか有耶無耶だしそもそも国鉄から変わってない話で束を絶賛する理由はない

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