西日本は神! 東日本は混雑虐待!!
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お前は刷れたてせんで闘会議に参加しろよ
バスヲタ阻止 >>1
西マンセー犬(『転クロ乞食』とも言う)も必死こいているなぁ。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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地域対立スレはヽ
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\ お国自慢ハ |
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地域対立スレはヽ
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`` ?ageンナ 'い 誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
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`` ?ageンナ 'い ラッシュ時に転クロの快速なんか走らせるほうが混雑虐待では? ロング路線ほど高い混雑率に虐待してません
特に束日本 嬉しそうな束社畜
ロング詰め込みこそ虐待なんだってわかってるから他社のこういう事例は嬉しくて仕方ないんでしょう 【JR原因】事故のことを【確認】【点検】【トラブル】。隠ぺい放送。
【安全】【ルール】【マナー】を織り交ぜて放送する。これJRの【自己保身】。事故の多さから目を逸らさせるためだ。
本当は2時間かかるのに20分で【運転再開サギ】放送、黄色い線出ただけで恫喝【パワハラ放送】、これらも聞いたことあるだろう。
【公衆立ち入りとウソ放送】した後ほとぼりが冷めてから本当のことを放送。信号故障(かくにん)やポイント故障(てんけん)、車両故障(てんけん)としれっと放送する
2017年10月23日:久喜市内の宇都宮線架線トラブルで停電し1900人の乗客が缶詰。平常運転に戻るまでに2日かかる。架線をつり下げていた部品の腐食。
2017年10月30日:JR宇都宮線の東鷲宮駅でポイント故障。
2017年12月16日:京浜東北線鶴見駅-川崎 架線切断。「カーテンが飛んできた」と偽る。周辺では3本の列車が立往生。2400人およそ2時間缶詰。7時間近く運休。22万人に影響。「補助ちょう架線」が別の金具と接触ショートしたことで断線した
2017年12月24日:東北新幹線は電力設備のトラブルのため、宇都宮と那須塩原の間の上下線で始発から運転を見合わせ
2017年12月27日:東北新幹線、北上駅でのポイント点検の影響で盛岡―仙台で運転見合わせ
2017年12月29日:品川で新宿方面に向かう成田エクスプレス 誤って横浜方面の線路に進入
2017年12月29日:山形新幹線は平常通りなのに同じ線路を走る山形線普通列車は雪で運休
2018年 1月11-12日:信越本線大雪で立往生。満員の乗客430人が15時間半缶詰。三条市からの代替バス断る。運転士が一人で雪かき。乗客はストックホルム症候群。トイレの行列の長さ2両分。
おばちゃんやマスコミが電車の近くまで来れており21時頃から引渡しを要求したが釈放されたのは翌日4時。長岡の除雪車は翌朝稼働。菅官房長官が苦言
2018年 1月26日:南武線で架線トラブル。4時間運休。 ふーん、神様か。
JR西の安全軽視の理由 openブログ
★JR西は安全軽視の体質が抜けない。その理由は、慢性的な赤字体質(赤字路線だらけ)だろう。
★黒字が出ているのは、安全対策で手抜きしているからだ。そのことが、のぞみの亀裂事故からも明らかになっている。
★金がないのであれば、路線廃止をするしかないのだ。さもなくば、事故が起こる。 /'l r──r-'"'" r──、
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|iilliilll :::::::::::: ||| :::::::::: ‖lllliilliil これからもレディス4を宜しくお願い致します。
|iilliill >-=・=- ;; ;; -=・=-< lllllllliill
|iillillll ____:ノ:::| | ヽ____ llliliilii| ありがとうございました。
|iillliゝ_ ノ/ ゝヽ iiiiillソ
|iiiillliil ノ  ̄v ̄ ヾ liillノ レディス4元レギュラー 岩崎美智子
ヾiillllノ <=======ゞ ノ ̄
` ̄ヽ ヽ=====ノ ノ
http://www.tv-tokyo.co.jp/ladys4/ 17日午後1時55分ごろ、宮城県内の仙台−古川間を走行中の東北新幹線の車両に一時的な停電が起き、緊急停車した。
停電の原因は不明という。車両点検を行っており、この影響で東北新幹線は東京−新青森間の上下線で運転を見合わせている。
トラブルの原因がわからないため再開はめどが立たないという。この影響で、秋田新幹線、山形新幹線も全線不通になっている。
復旧まで何時間かかるんだよwww いい加減グリーン車営業廃止にならないかな、10両になった時が邪魔 そもそも阪和緩行に転クロを入れることがラッシュ時間帯の混雑虐待では?
>>56
上野東京ラインであるね。あれはキツイ。
マジでE233系近郊タイプを追加増備すべきだ!
湘南新宿ラインはオール15両だし。 常磐線でも10両で日中なのに無駄に混雑する時がある。 いや詰め込んだ上で空間軌道
挑戦してマンション特攻ほどの混雑虐待はねえわ >>68
西マンセー負け犬10‐2号(トンキン厨)はすっこんでろ。 マンション特攻
束日本がやらかさない保証はないね
過去にやらないからこれからもやらないんだ、ならば西はなぜやったんだろう?
マンション特攻の前日まで西はマンション特攻過去にやってないぞ 2018年10月24日
日本シリーズ開催に伴う山陽新幹線臨時列車運転について
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/10/page_13292.html
JR西日本では、10月27日(土曜日)から始まるプロ野球日本シリーズの開催日にあわせて、山陽新幹線の臨時列車を運転いたします。
日本シリーズの応援に、ぜひ、ご利用ください。
【臨時列車概要】
・列車名ひかり456号
・車両
10月27日(土曜日)、11月3日(土曜日):N700系8両編成
10月28日(日曜日)、11月4日(日曜日):N700系16両編成
・自由席区分全車自由席(グリーン車は車内販売)
・運転区間
広島〜岡山駅
・車内販売なし
【臨時列車概要】
・列車名ひかり446号
・車両N700系8両編成
・自由席区分全車自由席(グリーン車は車内販売)
・運転区間
博多〜広島駅
・車内販売 なし
※注釈:日本シリーズが終了した翌日以降、上記列車の運転は行いません。 通常の最終列車より遅い時間に運転します。
(通常の最終列車:さくら458号 博多21時50分発・広島22時59分着) 2018年10月24日
日本シリーズ開催に伴う山陽新幹線臨時列車運転について
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/10/page_13292.html
JR西日本では、10月27日(土曜日)から始まるプロ野球日本シリーズの開催日にあわせて、山陽新幹線の臨時列車を運転いたします。
日本シリーズの応援に、ぜひ、ご利用ください。
【臨時列車概要】 ○広島市民球場(MAZDA ZOOM-ZOOMスタジアム広島)開催時
車内販売 なし
・列車名ひかり456号 (グリーン車は車内販売)広島〜岡山駅
・車両
10月27日(土曜日)、11月3日(土曜日):N700系8両編成
10月28日(日曜日)、11月4日(日曜日):N700系16両編成
・全車自由席(グリーン車は車内販売)
・運転区間
広島〜岡山駅
【臨時列車概要】 福岡 ヤフオク!ドーム開催時
車内販売 なし
・列車名ひかり446号 (グリーン車は車内販売)博多〜広島駅
・車両N700系8両編成
・全車自由席(グリーン車は車内販売)
・運転区間
博多〜広島駅
※注釈:日本シリーズが終了した翌日以降、上記列車の運転は行いません。 通常の最終列車より遅い時間に運転します。
(通常の最終列車:さくら458号 博多21時50分発・広島22時59分着) 秋田新幹線が50キロ速度超過
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181230-00000035-kyodonews-soci
28日に秋田発東京行き秋田新幹線こまち24号(7両編成)が、制限速度を約50キロ超過する時速105キロで
JR田沢湖線大釜駅(岩手県滝沢市)に進入していたことが分かった。JR東日本が30日明らかにした。乗客らにけがはなかった。
JR東によると、運転士が、手前の信号に制限速度は時速55キロと表示されていたのを見落としていた。
大釜駅は通過駅だったが、保安装置が作動したため緊急停車し、約3分後に出発した。
同社盛岡支社は「状況の把握などに時間がかかり、発表が遅れた。乗務員の指導を徹底する」としている。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています