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【複雑な駅構造】日本のハブ駅について語るスレ【乗降客で大混雑】
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0001名無し野電車区
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2018/02/10(土) 16:17:58.33ID:pm58XGSJ
東京駅、新宿、渋谷、池袋、上野、品川、北千住、横浜、大宮
名古屋、栄、金山、京都、新大阪、梅田、難波、天王寺、三宮
札幌、大通、仙台、岡山、広島、博多、天神
色々ありますなそれぞれのハブ駅の特徴や感想をどうぞ
0426名無し野電車区
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2018/05/20(日) 11:26:41.72ID:ZRv0Hp9v
>>425
だったら黙っていろ
それを表明していったいなんの益があると言うのか？
0428名無し野電車区
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2018/05/20(日) 15:03:38.83ID:Fk6M88Wt
拝島はいい感じでハブだけど川越は西武のせいで出来損ない
0430名無し野電車区
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2018/05/20(日) 15:27:39.86ID:4PoOnOmK
>>416
田舎者ほど都会がる
0431名無し野電車区
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2018/05/20(日) 16:39:16.11ID:i1+bY4tz
ハブってスポークアンドハブの略だからな

つまり寄居だの拝島はスポークがないんだからハブじゃないよ
0432名無し野電車区
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2018/05/20(日) 16:53:12.21ID:4PoOnOmK
そうだな
但し、ハブ&スポークと言うのが一般的だな
0434名無し野電車区
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2018/05/20(日) 19:18:16.86ID:HIP6Acyt
>>426
お前が黙れクズ
0436名無し野電車区
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2018/05/21(月) 00:29:48.83ID:E0z5DQRG
大手町はハブだね。
0437名無し野電車区
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2018/05/21(月) 00:46:01.43ID:8pna4u3R
>>436
大手町（愛媛）「もちろんです！電車同士が交差する場所ですから！」
0438名無し野電車区
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2018/05/21(月) 02:55:54.53ID:ZAqCx3XS
乗り換えや分岐・合流機能があればハブ駅なのか？
本来の意味であれば地域中核とか拠点性も必須なはずだが
前者を語りたいのならこんなスレタイにした>>1がアホ
あと人を罵る事しかせずおおよそ建設的意義が皆無のID:HIP6Acytは即刻くたばれ
0439名無し野電車区
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2018/05/21(月) 05:04:40.23ID:03dhz3zP
似た者同士だな
0440名無し野電車区
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2018/05/21(月) 06:55:18.10ID:wWplYoqM
>>438
寄居は拠点性があるからハブ駅です。
田舎だって拠点性は有るのです。
0441名無し野電車区
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2018/05/21(月) 12:50:50.40ID:T5ck7zNp
>>440
ハブ空港の定義な。

ハブ空港という言葉には2つの定義がある。双方に共通するのは、航空路線網が自転車の車輪のハブとスポークのように張り巡らされ、航空機の離着陸回数が多く、規模の大きい空港である、という点である。

どう考えても田舎の乗換駅程度じゃハブとは言えんな。
0444名無し野電車区
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2018/05/21(月) 16:07:06.13ID:/Z2KplX9
>>443
いいえ
駅の場合と空港の場合で定義は同じでいいと思う方がおかしい
0445名無し野電車区
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2018/05/21(月) 16:59:28.21ID:p36PLMNh
仁川くらいデカくないとハブじゃないってーなら日本にハブなどない。
0446名無し野電車区
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2018/05/21(月) 18:34:37.29ID:dsYcv4YV
>>445
世界の鉄道駅の乗降者数ベスト20は全て日本国内だぞ。
空港で言うところの仁川レベルのハブ駅は国内にいくつもある。
乗降客数だと
新宿360万人/日
池袋271万人/日
横浜120万人/日
乗換客数だと
新宿60万人/日
池袋51万人/日
横浜40万人/日
と乗換客数は乗降客数の1/6〜1/3程度。
乗換客数は毎年正確にカウントされてないが、多少の過小を含めて乗降客数5万人/日(乗換客数1万人/日)以上で3〜4路線以上の接続があればハブ駅、くらいのレベルに思ってるんだがそんなに変か。
0447名無し野電車区
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2018/05/21(月) 18:40:45.75ID:dsYcv4YV
>>446
異論はあると思うが文句だけじゃなく自分が思うハブ駅の定義や感覚を述べてな。
0448名無し野電車区
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2018/05/21(月) 20:13:35.87ID:3WNJ7xI/
会社間境界駅を通過する場合って
境界駅の乗降客数に計上されるのかどうか
0449名無し野電車区
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2018/05/21(月) 21:16:05.42ID:TNYlnMGt
ハブアンドスポーク
つまり近隣の短距離路線の発着があって
その利用者が長距離路線に乗り換える駅

新宿とか東京みたいな駅のことだろ
0450名無し野電車区
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2018/05/22(火) 12:01:00.26ID:ke+Cr1hP
近距離対近距離を排除する意味がわからん。
0451名無し野電車区
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2018/05/22(火) 12:43:53.84ID:1B60RFfj
>>449
その定義では新横浜や小田原はハブだけど池袋や渋谷はハブじゃないな。
0452名無し野電車区
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2018/05/22(火) 12:51:32.14ID:1B60RFfj
さらに言うならTCATやYCATをハブ解釈するのなら日暮里や浜松町、京急蒲田はハブだな。
0453名無し野電車区
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2018/05/22(火) 13:31:48.07ID:eDyIu1nU
横浜もサンライズ瀬戸出雲が停まるからハブ駅かな？
0455名無し野電車区
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2018/05/22(火) 20:18:33.67ID:ke+Cr1hP
三島は駅を作った時に伊豆箱根鉄道だけじゃなく御殿場線も含め集約すべきだったかもな。
沼津とつぶし合いしてる感がある。
0458名無し野電車区
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2018/05/24(木) 20:52:34.82ID:6tu9X5zp
>>457
つまりルーターか
0461名無し野電車区
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2018/05/25(金) 08:23:57.63ID:xfunoyQ1
>>459
え？なにわ筋線が東海道本線になるとは
0463名無し野電車区
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2018/05/25(金) 12:17:37.31ID:xfunoyQ1
>>462
線籍名のことを言おうと思ってたんだすまん
0464名無し野電車区
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2018/05/25(金) 13:06:10.54ID:WdN0AwBW
>>459
これ全部実現したら凄いけど
実際問題半分実現できたら上等だろ
0465名無し野電車区
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2018/05/25(金) 18:58:50.39ID:iAP86o4I
リニアは敢えて別なとこにすれば良いのに。
0467名無し野電車区
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2018/05/25(金) 21:39:37.91ID:iAP86o4I
変な返しは要らん。
0469名無し野電車区
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2018/05/27(日) 18:56:38.77ID:Ek85tRrb
マジな話、新宿と梅田はどちらの方がハブ駅としては格上なのかな？
0470名無し野電車区
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2018/05/27(日) 19:23:04.55ID:/Ohfd/oL
ブーハー
0471名無し野電車区
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2018/05/27(日) 19:37:33.17ID:ABz+MSI/
>>469
そりゃ新宿でしょ

東京新宿が抜けてて
梅田池袋渋谷横浜名古屋が第二グループ
0472名無し野電車区
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2018/05/27(日) 20:06:36.30ID:AkqKK+bK
>>471
新宿は乗降客数が多いだけで
駅の規模やハブ機能は梅田が上だよ
0473名無し野電車区
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2018/05/27(日) 20:13:23.56ID:7Y5RYUFk
千葉
蘇我に行くのに乗り場が２種類
上り快速に乗るのに時刻表みないと乗り場がわからない
クズすぎる
0474名無し野電車区
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2018/05/27(日) 20:37:08.67ID:bwiXrtSM
最近はフルカラーLED設置で分かりやすくはなってるよ
0475名無し野電車区
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2018/05/27(日) 20:57:13.18ID:S+OtQhbq
本当にインバウンド需要狙ってるんならハブ駅では○○線という案内よりも
乗り換えが必要であっても著名地点を優先してデカデカと案内すべきだと思う
他社線であろうと

成田空港で←Asakusa,Akihabara,Shinjuku,Shibuya,Mt.Fuji,Tokyo,TDL,Roppongi

これくらい大胆な案内があってもいい
0476名無し野電車区
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2018/05/28(月) 02:00:39.28ID:pn5Tjc6G
>>469
梅田を駅名限定で梅田のみとするなら新宿だけど
ＪＲ大阪まで含めれば梅田かな

>>475
そこだけ大胆な案内にしてもアフターフォローがお粗末過ぎて
右往左往している外国人旅行者を大量に発生させる未来しか見えない
0477名無し野電車区
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2018/05/28(月) 02:43:02.91ID:P8u8E8TR
新宿で
7 8 for Asakusa,TDL,Shinkansen
9 10 for Mt.Fuji(Limited Express)
11 12 for Mt.Fuji(Rapid)
13 for Akihabara
14 for Shibuya

丸ノ内線への案内にはfor Ginza,Tsukiji
大江戸線新宿駅への案内にはfor Roppongi

どうせ何何線なんて言ったってわかりゃしないんだから
0478名無し野電車区
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2018/05/28(月) 04:30:28.04ID:/Ua8hTG3
JR大阪の壮大なドーム駅と阪急梅田の日本最大の私鉄駅は圧巻だな
更に北梅田駅も開業するから、JR３駅と私鉄２駅と地下鉄3駅になる梅田が最強だろ
0479名無し野電車区
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2018/05/28(月) 07:34:34.64ID:uLewtGNZ
>>477
なぜ中央線東京行きで浅草？
0480名無し野電車区
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2018/05/28(月) 07:35:21.93ID:uLewtGNZ
>>477
新宿西口駅なら蔵前まで乗り換えなしだが
0481名無し野電車区
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2018/05/28(月) 11:43:49.30ID:9AZxdYBw
梅田は
関空と直結するのも大きい。
0482名無し野電車区
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2018/05/28(月) 12:15:19.19ID:oF861zVo
>>480
蔵前の乗り換えの面倒さ知ってたらこんな馬鹿なこと書けねぇよ

一番楽なのは丸ノ内線から銀座線とホーム対面乗り換えの赤坂見附経由
0483名無し野電車区
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2018/05/28(月) 14:00:09.49ID:gE7Pp1gu
>>479
俺は>>477ではないが、神田で銀座線に乗り換えてってことだろ。
それを言ったら中央線東京方面でTDLも行けないし。
0484名無し野電車区
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2018/05/28(月) 14:26:20.20ID:0/1TecTd
関東で地味なところでは
拝島、寄居、新鎌ヶ谷、海老名だったんだけど、海老名が派手になっちゃった。
0485名無し野電車区
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2018/05/28(月) 14:47:04.59ID:pn5Tjc6G
新鎌ヶ谷は乗り入れ路線がイマイチなんだが
駅前だけなら拝島・寄居よりも遥かに使えるよ
寄居は立地的に諦めるにしても拝島のアレはなんなんだよ
いい加減にしてほしい、やる気あんのかよ
0486名無し野電車区
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2018/05/28(月) 15:57:51.76ID:g8G3qNA1
>>484
海老名のサティはハリボテにしては半端ない奥行きだ（笑）
0487名無し野電車区
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2018/05/28(月) 16:34:39.27ID:vI/g+63R
>>485
やる気ないんだよ
横田基地の近く過ぎるし
市境にあるから
0488名無し野電車区
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2018/05/28(月) 19:01:25.73ID:o4NB75OE
>>482
そこは蔵前から歩けるんだよ
0489名無し野電車区
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2018/05/28(月) 19:56:17.79ID:/Ua8hTG3
>>481
なにわ筋線か。難波と梅田を結ぶ意味では副都心線に近いよな
関空直結で難波〜梅田〜新大阪だから副都心線以上か？
0491名無し野電車区
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2018/05/29(火) 02:46:14.35ID:+wrmaxaI
>>488
大江戸線蔵前から東武浅草までバス停２つ分の距離だが、
さすがにそれをこの発言の言い訳にするのは頭が悪過ぎる


480 名無し野電車区 2018/05/28(月) 07:35:21.93 ID:uLewtGNZ
>>477
新宿西口駅なら蔵前まで乗り換えなしだが
0492名無し野電車区
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2018/05/31(木) 13:53:43.64ID:TSTmAMwg
国交省／生産性革命プロに指定／新大阪駅地下に新幹線乗り入れ新ホーム整備 　2018年5月31日
http://www.decn.co.jp/?p=99868
http://www.decn.co.jp/inc/uploads/201805310101003-1.jpg
＞
国土交通省は、新大阪駅の地下に新幹線が乗り入れる新ホームを整備する。２９日付で同省の「生産性革命プロジェクト」に位置付けた。
リニア中央新幹線の開業を見据え２０３７年ごろの完成を目指す。
今夏の１９年度予算概算要求で調査費を計上し、施工コストを抑えるスキームを検討する。

２９日に決定した生産性革命プロジェクトの追加案件として新大阪駅の「地方創生回廊中央駅構想」を決定。
東京駅と並ぶ新幹線ネットワークのハブとしてさらなる結節機能強化を目指す方針を打ち出した。
0493名無し野電車区
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2018/05/31(木) 20:39:41.75ID:HRSihik6
>>452-453
横浜は県内各地から空港に行く時の京急乗り換え駅でもあるし完全なハブ駅でしょ

>>475-477
あまりにも外国人をバカにしすぎかと
0494名無し野電車区
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2018/06/01(金) 07:25:28.47ID:f/BnTdO4
東西南北にバランスよく伸びてない点で北千住はハブとは言い難いな。
0495名無し野電車区
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2018/06/02(土) 08:17:40.16ID:391t9HJ9
無駄にジャンクションになってる駅の代表例かもね。
0496名無し野電車区
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2018/06/02(土) 13:39:27.45ID:WPyXshbm
>>492
これもいいけど国交省が本腰入れるんなら中央リニアの起点も東京に変更しろよ
なんだよ品川ってのは、あんな屠殺場前駅にそんな価値や格なんてねえよ
0498名無し野電車区
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2018/06/02(土) 15:26:58.76ID:LBYnSNtv
新木場　年間6日だけ始発から大変なことに
ラッシュ時間帯は京葉線からりんかい線　有楽町線への乗り継ぎがメイン
0499名無し野電車区
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2018/06/02(土) 16:53:31.04ID:HiYnb5Yz
>>498
池袋始発電車で駅員の絶叫アナウンス。

階段を走らないで下さーい！！！
0500名無し野電車区
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2018/06/03(日) 21:07:13.16ID:asLXkuiA
>>496
あの昭和チックな屠殺場口から毎日通勤する方々のおかげでお前は美味しい肉を食えるんだぞ。
本来なら築地なんかよりよっぽど人気が出ていいスポットだ。
魚より肉は高い人気あるんだから。
0501名無し野電車区
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2018/06/04(月) 00:13:50.45ID:+Mf8KBIn
話題に上がらないが、今でもなかなかのもんだけど数年後には神奈川のトップを争う新横浜。
0502名無し野電車区
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2018/06/04(月) 11:46:35.36ID:2faJcPPo
>>496
そうやってなんでも「東京」に集中させたがるのは典型的な田舎モンの発想
0503名無し野電車区
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2018/06/04(月) 13:57:09.53ID:v3ULspgY
いや、物事には格とか分際ってものがある
超高速鉄道のターミナルとしての格を有しているのは都区内では東京と新宿のみ
上野はかつてはそうであったが今は脱落してその地位にない
品川なんてのはせいぜい池袋とか渋谷あたりと同格の存在
0506名無し野電車区
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2018/06/04(月) 22:42:58.59ID:v3ULspgY
>>504
秩序の壊乱者め
日本人である以上柔軟な思考など無用だ
頑迷で伝統に固執するのが日本人として正しいあり方だ
覚えておけ
0508名無し野電車区
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2018/06/05(火) 17:40:18.89ID:X62SYoVU
>>503
真面目に聞くのもアホらしいが、新宿が日本人の好きな「皇居の前」の東京と同格なのか？www
それから、上野は格落ちしたからターミナルの地位を失ったわけじゃなくて、ターミナルじゃなくしたから衰退したんだよ

いや、君の書き込みは2ちゃんらしくてほほえましいけどね
0509名無し野電車区
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2018/06/05(火) 18:21:59.31ID:GNxcDetS
格式とかどうでもいいけど｢皇居の前だから格が高い｣みたいなお前の意見も
エラそーに言ってる割にはクソみたいな書き込みだよね。
0510名無し野電車区
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2018/06/06(水) 09:41:03.15ID:+vcg+Fha
どうでもいいと言いながら書き込むバカ
0512名無し野電車区
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2018/06/07(木) 01:05:26.45ID:L1bh27TA
フンフンッてな！
0513名無し野電車区
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2018/06/07(木) 01:09:57.12ID:NqEWJH3J
国土交通省生産性革命本部（第７回会合）
平成30年5月29日
国土交通省生産性革命プロジェクト（第４版）（案）
http://www.mlit.go.jp/common/001236885.pdf

【追加候補プロジェクト】
「社会のベース」の生産性を高めるプロジェクト

地方創生回廊中央駅構想 〜新大阪が、日本の地方と地方をつなぐ〜　　・・・・・・ Ｐ．3

https://i.imgur.com/mBnow9u.jpg
https://i.imgur.com/xyFaJjD.jpg
0514名無し野電車区
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2018/06/07(木) 01:19:58.54ID:rx4yKNa7
新大阪はリニアと北陸新幹線が来るんだろ
これで少しは街が発展するのかね
0515名無し野電車区
垢版 |
2018/06/07(木) 01:38:16.23ID:Zh3gX3V/
>>1-513
なに駅がまるで自分の持ち物のように自慢している人生終了ブサメンオヤジの罵り合いのスレwwwww
0516名無し野電車区
垢版 |
2018/06/07(木) 21:36:50.82ID:0Bl2Ud0x
備後落合や三次のことだろ
0517名無し野電車区
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2018/06/07(木) 22:32:55.37ID:YKfDTaSN
武蔵小杉
0518名無し野電車区
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2018/06/08(金) 02:26:06.14ID:/2YUPzZQ
>>514
地下に梅田へのアクセス道路とか作られるし、北口開発以外はたいして変わらないんじゃないですかね
0519名無し野電車区
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2018/06/08(金) 07:45:03.15ID:HkTJtie4
新大阪駅周辺の歴史的背景
0520名無し野電車区
垢版 |
2018/06/09(土) 12:52:00.06ID:UAv2pz68
東側
0521名無し野電車区
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2018/06/10(日) 09:44:36.04ID:abPUb4xZ
>>505
そのレベルでいいなら貴生川
草津線
近江鉄道
信楽高原鉄道
0522名無し野電車区
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2018/06/10(日) 09:50:22.35ID:abPUb4xZ
松阪
3路線5方向だが、途中分岐を入れると
紀勢本線上下
伊勢鉄経由名古屋方面
参宮線方面
名松線
近鉄鳥羽方面大阪方面名古屋方面
0523名無し野電車区
垢版 |
2018/06/10(日) 16:06:48.69ID:uaTk+6Rk
じゃあ
何度も言うようだけども、俺んちのタコ足配線
3電源10方向
0524名無し野電車区
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2018/06/11(月) 00:07:00.78ID:unU69I25
>>523
お前火事で死ぬよ
0526名無し野電車区
垢版 |
2018/06/12(火) 09:16:03.98ID:YDkLNwCt
集約すべき駅もあるね。
例えば東京駅と宝町駅とか。　
東京駅接着線なんて作るより動く歩道とか横に動くエレベーターで結べば良いよ。
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