新青森と同時に開業しなければ新函館（当時の新駅仮称）営業効果はほぼ0」と審議会で発言したのはいったいどこのJR北海道関係者なんだ？
それを無視して新青森単独開業をさせ、挙句の果てに段階開業を迫ったのは誰なんだ